[CHIA SẺ] Cách nạp ga điều hòa ô tô ĐỦ và CHÍNH XÁC
Tuy nhiên, khi bị thiếu hay thừa ga thì điều hòa sẽ bị giảm hiệu quả hoạt động, gây tổn hao nhiên liệu, gây ra những hư hỏng trong hệ thống làm lạnh. Do đó việc kiểm tra và bổ sung ga định kỳ là vô cùng cần thiết. Trong bài hôm nay dungcusuachuaoto sẽ chia sẻ với các bạn về quy trình nạp ga điều hòa chuẩn, giúp đảm bảo hiệu quả hoạt động của bộ phận này.
Bạn đang đọc: [CHIA SẺ] Cách nạp ga điều hòa ô tô ĐỦ và CHÍNH XÁC
Bước 1: Kiểm tra lượng ga lạnh trong hệ thống
Ở vị trí van xả phía thấp áp ( thường thì sẽ nằm cạnh bộ lọc không khí ẩm ) bạn hãy lắp ống nạp gas vào. Trường hợp mạng lưới hệ thống điều hòa bị rò rỉ ga thì không khí ẩm sẽ đi vào mạng lưới hệ thống khiến cho việc nạp ga mới sẽ không đạt được tác dụng tốt nhất .
Do đó trước hết, bạn cần kiểm tra rò rỉ trong mạng lưới hệ thống, và tìm cách khắc phục chúng nếu có. Đồng thời thay luôn bộ lọc không khí ẩm và bổ trợ dầu cho máy nén. Bởi một khi đã bị rò rỉ ga thì dầu của máy nén cũng theo ga lạnh ra ngoài .Để xác định rò rỉ ga trên đường ống bạn có thể sử dụng Bộ Thứ Kín Điều Hòa hoặc xác định bằng cách phun dung dịch xà phòng lên trên bề mặt ống và các chi tiết hệ thống điều hòa và quan sát. Nếu thấy bong bóng nổi lên, thì chính xác đó là vị trí có ga lạnh rò rỉ.
Ngoài việc thử kín, thì bạn cũng cần kiểm tra sự ùn tắc của đường ống dàn nóng xem có hoạt động giải trí hay không .
Bước 2: Hút chân không
Bạn cần phải hút chân không trước khi nạp ga để tránh thực trạng ga cũ và ga mới lẫn lộn gây nhiễu ga khiến cho tuổi thọ của mạng lưới hệ thống điều hòa bị giảm .
Việc hút chân không sẽ giúp đẩy hết không khí, ga cũ và nhiệt độ bên trong ra ngoài sẽ tạo một thiên nhiên và môi trường thật sạch, giúp mạng lưới hệ thống hoạt động giải trí hiệu suất cao .Dụng cụ cần thiết để thực hiện là Máy hút nén chân không và đồng hồ đo áp suất. Máy hút sẽ có nhiệm vụ hút sạch tạp khí trong bình, còn đồng hồ đo làm nhiệm vụ kết nối giữa máy hút và dàn nóng của điều hòa để theo dõi độ chân không trong hệ thống.
Cách tiến hành như sau:
- Lắp máy nén chân không, đồng thời mở cả 2 van cao áp thấp áp rồi mở bơm .
- Quan sát thông số kỹ thuật của đồng hồ đeo tay bên thấp áp, phải duy trì ở mức 750 mmHg, rồi hút tiếp
- Trường hợp đồng hồ đeo tay bên thấp áp không đạt mức giá trị trên, thì ngay lập tức kiểm tra rò rỉ, bởi nếu bị rò rỉ thì khí ẩm sẽ đi vào bên trong khiến cho việc nạp ga không hiệu suất cao
Lưu ý : Trong trường hợp bị rò rỉ thì cần tắt điều hòa để hạn chế khí ẩm đi vào, mở cửa kính để tránh ngộ độc ga .
Bước 3: Nạp ga vào hệ thống
Sau khi đã triển khai hút chân không, tất cả chúng ta khởi đầu quy trình nạp ga như sau :
- Trước hết cần lắp van, đục lỗ ở nắp bình ga và xả khí có trong đường ống để làm giảm áp suất bình chứa tránh thực trạng bị thủng .
- Khi thực thi cần kiểm tra các khớp nối của ống nạp – nơi mà ga lạnh đi qua để chắc như đinh rằng chúng đã được siết chặt, tránh thất thòa hơi lạnh và ngăn không cho nhiệt độ và không đi vào ống nạp
- Khi nạp ga ở bên cao áp thi cần chú ý quan tâm là không được vận hành động cơ, van thấp cao áp phải được mở hết cỡ, van thấp áp đóng trọn vẹn. Sau đó nạp một bình ga đủ lượng rồi đóng van cao áp lại
- Tại van thấp áp, thì cần chú ý quan tâm công tắc nguồn gió sẽ phải ở vị trí HI, công tắc nguồn A / C bật, mở full hiệu suất máy lạnh ( max cool ), cửa xe mở trọn vẹn và theo dõi chỉ số trên đồng hồ đeo tay
Nếu chỉ số của thấp áp ở trên đồng hồ nạp ga điều hòa ở mức 1,5 – 2,5kgf/cm2 còn cao áp đạt giá trị 14 – 15kgf/cm2 thì có nghĩ là ga đã được nạp đủ, chúng ta không nên nạp quá ngưỡng cho phép sẽ khiến áp suất ga của hệ thống cao, khiến máy nén bị quá tải, ảnh hưởng trực tiếp đến khả năng làm mát củ hệ thống.
Lưu ý : Nên chọn bình ga tương thích với dung tích của mạng lưới hệ thống, giữ bình gas thẳng đứng để hơi gas thuận tiện vào mạng lưới hệ thống điều hòa xe .
Bước 4: Tháo dụng cụ nạp
Khi đã nạp xong bạn cần khóa hết các van lại, tiếp đó thực thi tháo các khớp nối thiết bị trên bình chừa và đồng hồ đeo tay ra một cách nhẹ nhàng .
Song song đó hãy tiễn hành kiểm tra rò rỉ ở van thấp áp và cao áp .Bước 5: Test lại lần cuối
Đây là bước sau cuối của quy trình tiến độ nạp ga cho mạng lưới hệ thống điều hòa. Để kiểm tra hãy mở máy xe, bật điều hòa để kiểm tra năng lực làm mát, nếu hơi lạnh không như mong ước thì hoàn toàn có thể là do thiếu ga, hoặc một trong những chi tiết cụ thể của mạng lưới hệ thống bị trục trặc .
Trường hợp điều hòa thông thường, làm lạnh nhanh, thì có nghĩa tiến trình nạp ga đã thành công xuất sắc tốt đẹp .Để đạt hiệu quả, ngoài việc chuẩn bị đầy đủ dụng cụ sửa chữa điều hòa ô tô các bạn cũng nên chú ý tới loại ga sử dụng, thị trường hiện nay phổ biến nhất là hai loại R12 và R134 A.
Loại R12 có nhiều hợp chất gây hại cho sức khỏe thể chất và có rủi ro tiềm ẩn hủy hoại tầng ozon. Còn R134a dễ bay hơi và hóa lỏng, không mùi, không gây cháy nổ, không ăn mòn, không ô nhiễm nên được sử dụng thông dụng hơn .
Mong rằng bài viết sẽ giúp ích cho các bạn trong công việc. Chúc các bạn thành công !
NHỮNG DỤNG CỤ CHUYÊN DỤNG CHO THỢ SỬA CHỮA ĐIỀU HÒA:
Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Nạp Gas Điều Hòa
