Bảng mã lỗi biến tần Easydrive | Tiếng Việt | Đầy Đủ | Chi Tiết Nhất

Huy Quang xin san sẻ tới bạn đọc cách thay thế sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Easydrive ED3100, ED3000, MINI-S, MINI-L, , GT100, GT200, … Cách đọc lỗi biến tần có khó ?

 – Trong quá trình sử dụng thực tế, biến tần luôn phải hoạt động liên tục, hiệu quả và tốt nhất trong thời gian dài, nên có rất nhiều nguyên nhân gây ra lỗi biến tần Easydrive có thể gặp phải, các lỗi có thể là do nhiệt độ, môi trường, tải hoạt động, cài đặt, do thiết bị, do người sử dụng hoặc do các yếu tố môi trường bên ngoài…

– Nhưng những yếu tố này, sẽ trở nên đơn thuần hơn khi bạn biết cách giải quyết và xử lý chúng, hãy cùng Huy Quang khám phá cách giải quyết và xử lý những lỗi thường gặp cho Biến Tần Easydrive .

Bảng mã lỗi biến tần Easydrive nguyên nhân và giải pháp.

→ Những lỗi trên là toàn bộ những lỗi biến tần Easydrive có thể mắc phải. Ngoài những lỗi này trong thực tế có thể phát sinh nhiều lỗi khác không có trong tài liệu hoặc lỗi báo đúng như trong tài liệu nhưng khắc phục theo hướng dẫn nhưng không được. Trường hợp này quý khách hàng nên liên hệ trực tiếp với chúng tôi để được tư vấn cách xử lý và hỗ trợ một cách chính xác nhất tránh mọi rủi do có thể xảy ra.

TÊN LỖI	NGUYÊN NHÂN	GIẢI PHÁP
ERR02 : Quá dòng trong khi chạy .	– Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch .- Thời gian tăng cường quá ngắn .- Tùy chỉnh MOMENT tăng hoặc V / F không tương thích .- Điện áp quá thấp .- Tốc độ qua MOTOR khi khởi động .- Tải bất ngờ đột ngột tăng trong khi tăng cường .- Công suất AC DRIVE nhỏ .- Bộ kháng điện trở xả nhỏ .- Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch .	– Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp MOTOR hoặc CONTACTOR .- Tăng thời hạn tăng cường .- Điều chỉnh tăng MOMENT tùy chỉnh hoặc đặc tuyến V / F .- Điều chỉnh điện áp đến dài thao tác thông thường .- Kích hoạt tính năng bám theo vận tốc quay của động cơ hoặc khởi động động cơ sau khi nó dừng lại .- Loại bỏ tải bất thần ngày càng tăng .- Thay thế 1 DRIVE có hiệu suất lớn hơn- Thay thế bằng 1 điện trở xả mới .
ERR03 : Quá dòng trong khi giảm tốc .	– Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch .- Thời gian tăng cường quá ngắn .- Điện áp quá thấp .- Tải bất ngờ đột ngột ngày càng tăng trong khi giảm tốc .- Bộ thắng, điện trở xả không được thiết lập .- Bộ kháng điện trở xả nhỏ .- Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch .	– Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp MOTOR hoặc CONTACTOR .- Tăng thời hạn tăng cường .- Điều chỉnh điện áp đến dài thao tác thông thường .- Loại bỏ tải bất ngờ đột ngột ngày càng tăng .- Cài đặt bộ thắng và điện trở xả .- Thay thế bằng 1 điện trở xả mới .
ERR04 : Quá dòng khi vận tốc không đổi .	– Chạm đất hoặc ngắn mạch ở ngõ ra mạch .- Điện áp quá thấp .- Tải bất thần ngày càng tăng trong khi chạy .- Công suất AC DRIVE nhỏ .- Bộ kháng điện trở xả nhỏ .- Bộ kháng điện trở xả bị ngắn mạch .	– Kiểm tra xem ngắn mạch xảy ra vào động cơ, cáp MOTOR hoặc CONTACTOR .- Điều chỉnh điện áp .- Loại bỏ tải bất thần ngày càng tăng .- Thay thế 1 AC DRIVE có hiệu suất lớn hơn .- Thay thế bằng 1 điện trở xả mới .
ERR05 : Quá áp trong khi tăng cường .	– Điện áp ngõ vào quá cao .- Có 1 lực tác động ảnh hưởng bên ngoài bộ lái động cơ trong khi tăng cường .- Bộ thắng và điện trở xả không được setup .- Thời gian tăng cường quá ngắn .	– Điều chỉnh điện áp đến dài thao tác thông thường .- Loại bỏ lực tác động ảnh hưởng bên ngoài .- Cài bộ thắng và điện trở xả .- Tăng thời hạn tăng cường .
ERR06 : Quá áp trong khi giảm tốc .	– Điện áp ngõ vào quá cao .- Có 1 lực tác động ảnh hưởng bên ngoài bộ lái động cơ trong khi tăng cường .- Thời gian giảm tốc quá ngắn .- Bộ thắng và điện trở xả không được setup .	– Điều chỉnh điện áp đến dài thao tác thông thường .- Loại bỏ lực tác động ảnh hưởng bên ngoài .- Tăng thời hạn giảm tốc .- Cài bộ thắng và điện trở xả .
ERR07 : Quá áp khi vận tốc không đổi .	– Điện áp ngõ vào quá cao .- Có 1 lực tác động ảnh hưởng bên ngoài bộ lái đông cơ trong khi chạy .	– Điều chỉnh điện áp đến dài thao tác thông thường .- Loại bỏ ngoại lực hoặc lắp 1 điện trở xả .
ERR08 : Lỗi hiệu suất tinh chỉnh và điều khiển .	– Điện áp ngõ vào không nằm trong dải được cho phép .	– Điều chỉnh điện áp ngõ vào trong dải được cho phép .
ERR09 : Sụt áp .	– Xảy ra khi mất điện tức thời .- Điện áp ngõ vào của AC DRIVE không nằm trong dải được cho phép .- Điện áp BUS không bình thường .- Cầu chỉnh lưu, PRE-CHARGE điện trở, BO DRIVE hoặc BO tinh chỉnh và điều khiển có hiện tượng kỳ lạ không bình thường .	– RESSET lỗi .- Điều chỉnh áp trong dải thao tác thông thường .- Thay thế AC DRIVE .
ERR10 : Quá tải Drive .	– Tải quá nặng hoặc ROTOR bị kẹt trong MOTOR .- Công suất AC DRIVE nhỏ .	– Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và thực trạng cơ khí .- Thay thế 1 AC DRIVE có hiệu suất lớn hơn .
ERR11 : Quá tải động cơ .	– F9-01 ( Tăng sự bảo vệ MOTOR quá tải ) cài không đúng .- Tải quá nặng hoặc ROTOR bị kẹt trong MOTOR .- Công suất AC DRIVE nhỏ .	– Cài F9-01 c ho tương thích .- Giảm tải hoặc kiểm tra động cơ và thực trạng cơ khí .- Thay thế DRIVE .
ERR13 : Mất pha ngõ ra .	– Dây ( cáp ) động cơ bị đứt .- Cáp liên kết AC DRIVE với động cơ có hiện tượng kỳ lạ không bình thường .- BO DRIVE hoặc IGBT có hiện tượng kỳ lạ không bình thường .	– Kiểm tra điện trở giữa những dây của động cơ .- Kiểm tra xem dây điện của đông cơ 3 pha có thông thường hay không .- Thay thế biến tần .
ERR14 : Quá nhiệt IGBT .	– Nhiệt độ xung quanh quá cao .- Thông gió bị tắc .- Quạt bị hỏng .- Độ nhạy của điện trở nhiệt hỏng IGBT bị hỏng .	– Giảm nhiệt độ xung quanh .- Làm sạch quạt thông gió .- Thay thế quạt làm mát .- Thay thế AC DRIVE .
ERR15 : Lỗi thiết bị bên ngoài .	– Tín hiệu lõi bên ngoài là ngõ vào trải qua ngõ vào DI .- Tín hiệu lỗi bên ngoài là ngõ vào chính sách I / O .	– Chắc chắn thực trạng cơ khí được cho phép khởi động lại ( F8-18 ) và thiết lập lại hoạt động giải trí .- Chắc chắn rằng những thông số kỹ thuật chính sách I / O trong nhóm A1 được thiết lập 1 cách đúng mực và thiết lập lại những hoạt động giải trí .
ERR16 : Lỗi công tiếp xúc .	– Máy tính chủ trong thực trạng không bình thường .- Cáp tiếp xúc có hiện tượng kỳ lạ không bình thường .- Thông số truyền tài liệu trong nhóm FD cài chưa đúng .	– Kiểm tra lại cáp nối máy tính chủ .- Kiểm tra lại cáp tiếp xúc .- Cài lại thông số kỹ thuật truyền tài liệu cho tương thích .
	→ Sau tất cả các kiểm tra trên được thực hiện, nhưng lỗi vẫn còn tồn tại, khôi phục lại thiết lập mặc định. Xem thêm: Cổng OBD II và giải thích mã lỗi
ERR18 : Lỗi dò tìm dòng .	– BO DRIVE có hiện tượng kỳ lạ không bình thường .	– Thay thế DRIVE .
ERR21 : Lỗi đọc ghi bộ nhớ EEPROM .	– CHIP bộ nhớ EEPROM bị hỏng .	– Thay thế DRIVE .
ERR23 : Ngắn mạch chạm đất .	– Động cơ ngắn mạch chạm đất .- TOP TUBE của biến tần bị hỏng. → Liên hệ chúng tôi để kiểm tra .	– Thay thế cáp hoặc động cơ .- Thay thế DRIVE .
ERR26 : Thời gian chạy tích góp vượt quá .	– Thời gian chạy tích góp vượt giá trị chạy thiết lập .	– Xóa những bản ghi nhớ trải qua những thông số kỹ thuật khởi tạo .
ERR27 : Lỗi xác lập người dùng 1 .	– Lỗi xác lập người dùng 1 là ngõ vào qua DI .- Lỗi xác lập người dùng 1 là ngõ vào qua VIRTUAL I / O .	– Cài đặt lại hoạt động giải trí .
ERR28 : Lỗi xác lập người dùng 2 .	– Lỗi xác lập người dùng 2 là ngõ vào qua DI .- Lỗi xác lập người dùng 2 là ngõ vào qua VIRTUAL I / O .	– Cài đặt lại hoạt động giải trí
ERR29 : Thời gian mở nguồn tích góp vượt quá .	– Thời gian mở nguồn tích góp vượt quá giá trị thiết lập .	– Xóa những bản ghi nhớ trải qua những thông số kỹ thuật khởi tạo .
ERR30 : Lỗi mất tải .	– Dòng điện ngõ ra AC DRIVE nhỏ hơn so với thông số kỹ thuật F9-64 ( mức phát hiện mất tải ) .	– Kiểm tra xem bị ngắt hoặc những thiết lập F9-64 và F9-65 ( thời hạn phát hiện mất tải ) cso cung ứng thực trạng quản lý và vận hành trong thực tiễn không .
ERR31 : Mất hồi tiếp PID trong khi chạy .	– Dòng điện PID nhỏ hơn giá trị thiết lập của FA-26 ( mức phát hiện mất hồi tiếp ủa PID ) .	– Kiểm tra hồi tiếp PID hoặc thiết lập FA-26 cho đúng .

Cách xử lý để tránh gây thêm lỗi khác khi gặp phải 20 lỗi biến tần Easydrive sau đây.

 – Dưới dây là cách xử lý khi gặp phải lỗi biến tần Easydrive để tránh gây thêm hỏng hóc và phải chi thêm chi phí sửa chữa không mong muốn. Thông thường, đối với một người có hiểu biết nhất định về các loại máy móc, thiết bị điện công suất công nghiệp thì họ có thể giải quyết các lỗi cơ bản một cách dễ dàng. Tuy nhiên, đối với những người mới tiếp xúc, chưa có nhiều kinh nghiệm với biến tần mà cụ thể là biến tần Easydrive thì họ sẽ không biết cách giải quyết vấn đề đúng đắn.

1. Biến tần báo lỗi quá dòng lúc tăng tốc oC1: (dòng điện > 180 – 200% dòng định mức)

– Cài đặt lại thời hạn tăng cường tương thích .- Biến tần chạy khi MOTOR chưa dừng hẳn. → Chờ MOTOR dừng rồi chạy hoặc cài biến tần chạy ở chính sách bắt vận tốc ( TRACKING / FLY START ) .- Cơ khí bị kẹt .- Bạc đạn MOTOR bị kẹt .

2. Biến tần báo lỗi quá dòng lúc giảm tốc oC2.

– Cài lại thời hạn tụt giảm tương thích .- Gắn thêm điện trở thắng .

3. Biến tần báo lỗi quá dòng trong lúc chạy oC3.

– Tải biến hóa bất thần. → Kiểm tra lại phụ tải, setup lại biến tần .- Điện áp nguồn không không thay đổi .

4. Biến tần không báo lỗi nhưng không RUN được.

– Kiểm tra lại lệnh chạy của biến tần .- Cài đặt sai thì setup lại .- Nếu chạy TERMINAL thì kiểm tra lại dây điều khiển và tinh chỉnh hoặc công tắc nguồn ( rơ le hoặc đầu ra PLC ) .- Nếu chạy truyền thông online thì kiểm tra lại phần tiếp thị quảng cáo .

5. Biến tần chạy nhưng không có áp ra.

– Biến tần bị hỏng hiệu suất và board mạch. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

6. Biến tần chạy chập chờn.

– Kiểm tra lại dây tinh chỉnh và điều khiển .- Board mạch hư. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

7. Biến tần điều khiển motor rất nóng khi chạy.

– Dòng ra MOTOR cao là kiểm tra lại phần setup biến tần .- Mất pha đầu ra là do tải nhẹ và biến tần bảo vệ kém nên không báo lỗi. → Chạy lâu cháy MOTOR và nổ biến tần .

8. Biến tần chạy CB nguồn nhảy.

– Biến tần bị ngắn mạch. → Liên hệ thay thế sửa chữa .

9. Đóng điện cấp cho biến tần CB nhảy.

– Biến tần bị ngắn mạch nguồn vào. → Liên hệ sửa chữa thay thế .→ Tuyệt đối không được đóng CB nhiều lần gây ra nổ, hỏng nặng hơn .

10. Biến tần chạy lúc nhanh lúc chậm, lúc lên tần số lúc giảm tần số.

– Kiểm tra lại phần kiểm soát và điều chỉnh tần số .- BOARD điều khiển và tinh chỉnh hỏng. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

11. Biến tần điều khiển động cơ chạy giật giật.

– Mất áp ra hoặc áp ra 3 pha không cân đối. → Liên hệ thay thế sửa chữa .

12. Biến tần chỉ chạy được ở tần số thấp, chạy tần số cao báo lỗi OC.

– Biến tần bị lão hóa hoặc BOARD mạch hỏng. → Liên hệ thay thế sửa chữa .

13. Biến tần khi chạy báo lỗi chạm đất.

– BOARD mạch biến tần hỏng. → Liên hệ thay thế sửa chữa .

14. Biến tần khi chạy báo lỗi ngắn mạch.

– Công suất hoặc BOARD mạch biến tần hỏng. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

15. Biến tần chạy có tải báo lỗi thấp áp.

– Kiểm tra lại CONTACTOR, CB cấp nguồn ( tiếp điểm tiếp xúc không tốt ) .- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ thay thế sửa chữa .

16. Biến tần báo quá nhiệt.

– Kiểm tra lại quạt làm mát. → Thay quạt nếu hỏng .- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

17. Biến tần báo quá áp.

– Kiểm tra lại áp nguồn .- BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

18. Lỗi đầu ra.

– Kiểm tra lại dây nối từ biến tần đến MOTOR .- Kiểm tra lại MOTOR, DOMINO biến tần và DOMINO MOTOR .- Biến tần mất 1 pha đầu ra. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

19. Biến tần báo lỗi quá tải.

– BOARD mạch hỏng. → Liên hệ sửa chữa thay thế .

20. Biến tần báo mất pha đầu vào.

– Kiểm tra nguồn 3 pha nguồn vào ( kiểm tra lại những CB và CONTACTOR cấp nguồn ) nếu toàn bộ đếu tốt thì biến tần hỏng BOARD .- Ta có 2 giải pháp giải quyết và xử lý :→ Cài bỏ công dụng bảo vệ mất pha đầu vào và chạy thông thường .→ Liên hệ sửa chữa thay thế .

Sửa biến tần, Servo Drive Motor Easydrive ở đâu uy tín, chất lượng, giá tốt, lấy nhanh?

 – Hiện nay trên thị trường có khá nhiều đơn vị sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Easydrive nhưng đa số các đơn vị đó đều là trung gian ( môi giới ) tức là họ nhận sửa chữa rồi đưa đến các đơn vị chuyên sửa chữa như Huy Quang mà đôi khi nó còn qua 3 hoặc 4 đơn vị trung gian nên số tiền mà khách hàng phải chi trả là nhiều hơn so với khách hàng đem trực tiếp đến nhưng đơn vị như Huy Quang để sửa.

Quy trình

sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Easydrive

e tại Huy Quang.

1. Tiếp nhận

   lỗi biến tần, Servo Drive Motor 

   Easydrive

   từ phía khách hàng.

2. Vệ sinh lại biến tần, thiết bị, kiểm tra tìm lỗi của thiết bị, Bảng Giá cho Khách hàng
3. Thông báo về lỗi biến tần và đưa ra giải pháp xử lí .
4. Tiến hành sửa sửa chữa thay thế linh phụ kiện, mô phỏng + chạy test thử giả định .
5. Bàn giao biến tần thiết bị cho người mua và tàng trữ thông tin Bảo hành .

Cam kết với khách hàng khi sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Easydrive tại Huy Quang.

• Giá sửa chữa lỗi biến tần, Servo Drive Motor Easydrive không quá 30% giá trị sản phẩm.

– Linh kiện :

• 100 % nhập khẩu chính hãng .
• Thời gian nhập nhanh .
• Nâng cấp lên dòng cao nhất .

– Bảo hành :

• Tiêu chuẩn : 3 tháng – 6 Tháng
• Hoàn tiền 100 % nếu trong thời hạn bh có phát sinh sự cố mà chúng tôi không hề khắc phục được .

Ngoài chữa sửa các loại lỗi biến tần Easydrive Huy Quang còn nhiều dịch vụ khác mà khách hàng có thể tham khảo.

– Chúng tôi đã và đang hợp tác rất nhiều dịch vụ :

• Nhận sửa chữa lỗi biến tần Easydrive trực tiếp tại nhà máy.

• Bảo trì biến tần .
• Bảo hành biến tần cho nhiều hãng đang phân phối ở Nước Ta và những nhà máy sản xuất đang sử dụng biến tần, servo drive hiệu suất lớn .
• Chuyên sửa biến tần 690V .
• Chuyên sửa biến tần trung thế.

  Xem thêm: Cách Chỉnh Nhiệt Độ Ở Tủ Lạnh Samsung

• Tối ưu hiết những tính năng sẵn có của biến tần, servo driver và tôn vinh tính bảo đảm an toàn, thừa kế tăng trưởng lan rộng ra về sau .
• Giúp việc kế xây đắp, lắp ráp tủ điện giảm rất nhiều ngân sách trong việc shopping thêm thiết bị, nhân công vận hành cho nhà máy sản xuất và người dân sử dụng .
• Với dịch vụ thay thế sửa chữa bảo trì servo tại Huy Quang giúp người mua tiết kiệm chi phí đến 70 % so với ngân sách góp vốn đầu tư mua mới .

Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Chuyện Vặt