Thuyết minh biện pháp thi công đường Giao thông nông thôn Lai Châu | Chia sẻ Hồ sơ xây dựng – Kiến Thức Cho Người lao Động Việt Nam

Cùng hồ sơ xây dựng tham khảo Thuyết minh biện pháp thi công đường Giao thông nông thôn Lai Châu.

Mật khẩu : Cuối bài viết

Bạn đang đọc: Thuyết minh biện pháp thi công đường Giao thông nông thôn Lai Châu | Chia sẻ Hồ sơ xây dựng – Kiến Thức Cho Người lao Động Việt Nam

THUYẾT MINH

Bạn đang đọc : Thuyết minh biện pháp thi công đường Giao thông nông thôn Lai Châu | Chia sẻ Hồ sơ thiết kế xây dựng

 BIỆN PHÁP TỔ CHỨC THI CÔNG

DỰ ÁN ĐƯỜNG NẬM CHA – NGÀI TRỒ – HUYỆN SÌN HỒ – LAI CHÂU
( KM0 + 00 – : – KM13 + 782 )

GÓI THẦU SỐ 03 (GÓI THẦU XÂY LẮP): KM5+782 -:- KM13+782

PHẦN I

GIỚI THIỆU TÌNH HÌNH CHUNG CỦA

DỰ ÁN VÀ GÓI THẦU

`

I. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ DỰ ÁN:

1. Mục tiêu của dự án:

– Công trình đường Nậm Cha – Ngài Trồ sau khi thi công xong, đưa vào sử dụng sẽ tạo ra mạng lưới giao thông tương đối đồng điệu và khép kín trong khu vực, nhằm mục đích từng bước triển khai xong mạng lưới quy hoạch Giao thông nông thôn của tỉnh Lai Châu .
– Tạo điều kiện kèm theo cho việc di dân tái định cư thuỷ điện Sơn La, với mục tiêu không thay đổi những khu dân cư trong vùng. Là cầu nối về kinh tế tài chính, chính trị, văn hoá, xã hội giữa những vùng trong khu vực .
[sociallocker] [/sociallocker]
[ sociallocker ] [ / sociallocker ]– Hệ thống đường giao thông nông thôn toàn khu vực nói chung và khu công trình đường Nậm Cha – Ngài Trồ nói riêng khi đưa vào khai thác, sử dụng sẽ tạo điều kiện kèm theo thuận tiện cho nhân dân trong vùng TĐC Thuỷ điện Sơn La tăng trưởng kinh tế tài chính, văn hoá, xã hội, không thay đổi đời sống để từng bước nâng cao chất lượng đời sống, đồng thời tiếp cận được những dịch vụ văn hoá xã hội và văn minh đô thị .
– Hình thành mạng lưới vận tải đường bộ bằng xe cơ giới, có sự phối hợp ngặt nghèo giữa những phương pháp sản xuất tại xã và liên vùng … nhằm mục đích khai thác thế mạnh của từng hình thức kinh doanh thương mại và phương tiện đi lại vận tải đường bộ .

     2. Vai trò của dự án

– Tuyến Nậm Cha – Ngài Trồ, thuộc địa phận huyện Sìn Hồ – tỉnh Lai Châu, là tuyến đường được kiến thiết xây dựng mới nối tiếp 2 điểm TĐC Chiêng Lồng và Ngài Trồ, điểm đầu tuyến được nối vào điểm TĐC Chiêng Lồng, và điểm cuối tuyến được kết thúc tại điểm TĐC Ngài Trồ .
Hiện tại, trong khu vực kiến thiết xây dựng tuyến đường chưa được góp vốn đầu tư đường giao thông, mạng lưới hệ thống đường giao thông trong khu vực hầu hết là đường mòn, đường dân số với bề rộng nền đường từ 1,0 – 1,5 m, có độ dốc dọc lớn. Loại đường này chỉ ship hàng đa phần cho người đi bộ và ngựa thồ, còn xe máy và những loại phương tiện đi lại cơ giới khác chưa phân phối được vì nguyên do trơn lầy, cua gấp, độ dốc dọc lớn. Với tình hình như vậy, đời sống về mặt kinh tế tài chính, văn hoá – xã hội của nhân dân nơi đây còn gặp rất nhiều khó khăn vất vả, thiếu thốn về mọi mặt. Trong khi đó, những điểm tái định cư của xã Nậm Cha lại phải vận động và di chuyển với số hộ dân lớn, việc chuyển dời theo kế hoạch của dự án Bất Động Sản cũng như bình ổn đời sống sau đó gặp không ít trở ngại .

– Tuyến Nậm Cha – Ngài Trồ nằm trong quy hoạch tổng lực và toàn diện và tổng thể tăng trưởng dân cư trong vùng tái định cư thủy điện Sơn La. Việc góp vốn góp vốn đầu tư thiết kế kiến thiết xây dựng mới tuyến đường Nậm Cha – Ngài Trồ theo tiêu chuẩn đường cấp A * – GTNT để góp thêm phần đẩy nhanh tiến trình di dân TĐC Thủy điện Sơn La và để Giao hàng những hộ dân tại những điểm TĐC sớm không biến hóa đời sống. Khi phong cách thiết kế thiết kế xây dựng xong, đưa vào khai thác, sử dụng, nó sẽ là tuyến đường tiếp nối đuôi nhau những điểm TĐC với nhau và tiếp nối đuôi nhau TT những xã trong vùng, góp thêm phần thôi thúc sự tăng trưởng kinh tế tài chính kinh tế tài chính – giao lưu kinh doanh thương mại giữa những huyện Sìn Hồ, huyện Than Uyên và thị xã Lai Châu .

     1. Nội dung cơ bản của dự án như sau:

– Tên chủ góp vốn đầu tư : Ban QLDA bồi thường, di dân TĐC huyện Sìn Hồ tỉnh Lai Châu .
– Tên Gói thầu : Gói thầu xây lắp số 3 ( Từ Km5 + 782 m – Km13 + 782 m ) khu công trình : Đường Nậm Cha – : – Ngài Trồ huyện Sìn Hồ – tỉnh Lai Châu .
– Địa điểm thiết kế xây dựng khu công trình : Xã Nậm Cha – huyện Sìn Hồ – tỉnh Lai Châu .
– Hình thức góp vốn đầu tư : Xây dựng mới .

2. Quy mô các hạng mục:

* Về quy mô:

Thi công thiết kế xây dựng khu công trình : Gói thầu số 3 ( Từ Km5 + 782 m – Km13 + 782 m ) Đường Nậm Cha – : – Ngài Trồ huyện Sìn Hồ – Tỉnh Lai Châu với tiêu chuẩn đường GTNT loại B với :
+ Bề rộng nền đường Bn = 4,0 m ( Không kể đường cong lan rộng ra ) .
+ Bề rộng mặt đường Bm = 3,0 m
+ Chiều rộng lề đường Bl = 2 × 0,5 m .
+ Độ dốc ngang mặt đường Im = 4 % .
+ Độ dốc ngang lề đường Il = 5 % .
+ Bề rộng rãnh dọc Br = ( 0,5 + 0,2 ) x0, 3 m .
+ Bán kính đường cong bằng tối thiểu Rmin ³ 15 m .
+ Dốc dọc tối đa Imax £ 10 % ; Icb = 12 % .

    – Kết cấu mặt đường:

+ Những đoạn có độ dốc dọc I £ 8 % : Cấp phối sỏi suối h = 20 cm
+ Những đoạn có độ dốc dọc 8 % < I £ 12 % : Cấp phối đá dăm kẹp đất h = 20 cm– Hệ thống khu công trình thoát nước :+ Cống thoát nước phong cách thiết kế vĩnh cửu, tải trọng phong cách thiết kế H13-X60+ Rãnh thoát nước dọc phong cách thiết kế rãnh hở tiết diện hình thang, mặt rộng 0,7 m ; đáy rộng 0,3 m ; sâu 0,3 m. Những đoạn tuyến có độ dốc dọc > 6 % được phong cách thiết kế gia cố bằng BTXM dày 12 cm .
– Hệ thống kè :
+ Tại những vị trí đắp cao, có độ dốc ngang lớn được sắp xếp thiết kế xây dựng kè BT hoặc kè rọ thép xếp đá hộc. Bao gồm :
+ Từ Km6 + 977,15 – Km7 + 12,48 m có chiều dài L = 28 m .
+ Từ Km7 + 209,57 – Km7 + 240,23 m có chiều dài L = 16 m .
– Tổng chiều dài tuyến L = 8,0 Km .

* Đặc điểm địa hình, địa chất, khí hậu thuỷ văn của vùng tuyến đi qua.

+ Đặc điểm địa hình

– Tuyến đường đi qua khu vực có địa hình tương đối phức tạp, phong phú và đa dạng đặc trưng là thung lũng và đồi núi cao với nhiều khe tụ thủy đổ xuống từ sườn đốc, tuyến được triển khai bám theo sườn đồi, tuyến đi qua những thôn bản đã có. Độ dốc ngang lớn, trung bình là 70 % .

+ Đặc điểm khí hậu, thuỷ văn

– Nằm trong địa phận tỉnh Lai Châu, là một tỉnh đồi núi nên tình hình khí hậu khu vực cũng mang những nét đặc trưng, mùa hạ từ tháng 5 đến tháng 10, mùa đông từ tháng 11 đến tháng 4 .
– Nhiệt độ trung bình năm vào khoảng chừng 24-25 oC, Những tháng giữa mùa đông khá lạnh có 3 tháng ( từ tháng 12 đến tháng 2 ) nhiệt độ xuống dưới 20 oC, tháng lạnh nhất là tháng 1 có nhiệt độ trung bình khoảng chừng 18-19 oC. Mùa hạ có tới 3-4 tháng nhiệt độ trung bình vượt quá 30 oC ( từ tháng 4 – đến tháng 8 ). Tháng nóng nhất là tháng 6 và tháng 7 có nhiệt độ trung bình là 34 oC .
– Lượng mưa trung bình năm trong khu vực khoảng chừng 2.200 – 2.500 mm. Mùa mưa lê dài 06 tháng, khởi đầu từ tháng 07 và kết thúc vào tháng 12. Ba tháng mưa lớn nhất là vào tháng 8, 9, 10. Chế độ mưa dịch chuyển mạnh .
– Độ ẩm trung bình năm của khu vực tuyến đi qua khoảng chừng 83-84 %. Mùa khí ẩm lê dài từ tháng 4 đến tháng 9 có nhiệt độ xấp xỉ 90 %. Thời kỳ ẩm nhất là những tháng cuối mùa đông. Biên độ giao động nhiệt độ giữa những tháng ẩm nhất và khô nhất đạt tới 18-19 % .

* Đặc điểm địa chất:

Địa chất không biến hóa cho thiết kế thiết kế xây dựng khu khu công trình. Nền móng của những khuôn khổ hầu hết là đất C3 ; C4 ; Đá C3 và đá C4 .

II. CÁC CĂN CỨ LẬP PHƯƠNG ÁN THI CÔNG

– Căn cứ vào Thông báo mời thầu kèm theo Hồ sơ mời thầu ngày 19 tháng 11 năm 2007 của Ban QLDA BTDD TĐC huyện Sìn Hồ .
– Căn cứ vào Hồ sơ phong cách thiết kế Bãn vẽ thi công được duyệt .
– Căn cứ Luật Xây dựng số 16/2003 / QH11 ngày 16 tháng 11 năm 2003 của Quốc hội khóa 11 kỳ họp thứ IV .
– Căn cứ Nghị định 209 / 2004 / NĐ-CP ngày 16 tháng 12 năm 2004 của nhà nước về Quản lý chất lượng khu công trình kiến thiết xây dựng .

– Căn cứ Quyết định số 41/2006 / QĐ-BXD ngày 29 tháng 12 năm 2006 của Bộ Xây dựng về việc phát hành Tiêu chuẩn Xây dựng 371 : 2006 về nghiệm thu sát hoạch chất lượng thi công khu công trình thiết kế xây dựng .
– Căn cứ mạng lưới hệ thống tiêu chuẩn chất lượng của Nhà nước .
+ Tổ chức thi công TCVN 4055 – 1985
+ Quy trình lập TK và tổ chức triển khai XD, phong cách thiết kế TC TCVN 4252 – 1988
+ Hướng dẫn thiết kế xây dựng, sổ tay chất lượng TCVN 5951 – 1995
+ Công trình kiến thiết xây dựng, sai số hình học được cho phép TCVN 5593 – 1991
+ Công tác trắc đạc địa hình TCXDVN 309 – 2004
+ Công tác trắc địa trong kiến thiết xây dựng TCVN 3972 – 1984
+ Cống tròn BTCT lắp ghép 22 TCN 159 – 86
+ Hệ thống tiêu chuẩn an toàn lao động TCVN 2287 – 1978
+ Gỗ – Phần nhóm theo đặc thù cơ lý TCVN 1072 – 1971
+ Gỗ kiến thiết xây dựng TCVN 1073 – 1991
+ Các tiêu chuẩn để thử ximăng TCVN 139 – 1991
+ Xi măng TCVN 2682 – 1992
+ Quy trình thí nghiệm những chỉ tiêu cơ lý của đá 22TCN – 57-1984
+ Cát kiến thiết xây dựng, nhu yếu kỹ thuật TCVN 1770 – 1987
+ Cát kiến thiết xây dựng TCVN 337 – 1986
+ Đá dăm, sỏi dăm, sỏi dùng trong kiến thiết xây dựng TCVN 1771 – 1987
+ Vữa Xây dựng – Phân loại TCVN 4314 – 1986
+ Hướng dẫn Xây dựng trộn lẫn và sử dụng vữa XD TCVN 4459 – 1987
+ Nghiệm thu những khu công trình kiến thiết xây dựng TCVN 371 : 2006
+ Công tác triển khai xong mặt phẳng kiến thiết xây dựng TCVN 4561 – 1988
+ Công tác đất. Quy phạm thi công và nghiệm thu sát hoạch TCVN 4447 – 1987
+ Thi công và nghiệm thu sát hoạch công tác làm việc nền móng TCXD 79-1980
+ Kết cấu gạch đá, quy phạm thi công và nghiệm thu sát hoạch TCVN 408 – 1985
+ Kết cấu bê tông và bê tông toàn khối. TCVN 4053 – 1995
+ Nước cho bê tông và vữa, nhu yếu kỹ thuật TCVN 4506 – 1987
+ Quy trình thí nghiệm nước trong CT G.Thông 22TCN 61-1984
+ Kết cấu bê tông cốt thép TCVN 5574 – 1991
+ Bê tông nặng. Yêu cầu bảo trì ẩm tự nhiên TCVN 5592 – 1991
+ Bê tông nặng. Lấy mẫu sản xuất và bảo trì TCVN 3105 – 1993
+ Cốt thép bê tông TCVN 4453 – 1995
+ Bê tông, kiểm tra nhìn nhận độ bền, lao lý chung TCVN 5540 – 1992
+ Công tác hoàn thành xong trong XD. TCVN 5674 – 1992
+ An toàn cháy. Yêu cầu chung TCVN 3254 – 1989
+ An toàn nổ. Yêu cầu chung TCVN 3255 – 1989
+ Các quy trình tiến độ quy phạm kỹ thuật khác có tương quan .
[sociallocker] [/sociallocker]
[ sociallocker ] [ / sociallocker ]
PHẦN III

BIỆN PHÁP THI CÔNG TỔNG THỂ

CHƯƠNG 1

NGUYÊN TẮC VÀ BIỆN PHÁP THI CÔNG

            I. NGUYÊN TẮC TỔ CHỨC THI CÔNG

Trên cơ sở hồ sơ mời thầu của Chủ góp vốn đầu tư, những pháp luật nêu trong hồ sơ phong cách thiết kế được duyệt, những tiến trình thi công kiểm tra và nghiệm thu sát hoạch hiện hành … để đề ra biện pháp tổ chức triển khai thi công mang tính khả thi tương thích với những điều kiện kèm theo thực tiễn và đạt hiệu suất cao kinh tế tài chính cao và chất lượng khu công trình, những tiềm năng phải đạt được là :
– Sử dụng hiệu suất cao nhất năng lượng hiện có của Đơn vị thi công về máy móc thiết bị máy móc cũng như trình độ cán bộ quản lý công trường thi công và công nhân kỹ thuật được sử dụng cho công trường thi công .
– Quá trình thi công phải bảo vệ quy trình tiến độ quy phạm, những chỉ tiêu kỹ thuật phải đạt được đã nêu trong hồ sơ phong cách thiết kế .
– Đảm bảo được an toàn lao động, vệ sinh môi trường tự nhiên và trật tự bảo mật an ninh trong quy trình thi công và sau khi hoàn thành xong khu công trình .
– Đảm bảo thông xe cho những phương tiện đi lại lưu thông trên tuyến .
– Quá trình thi công với quy trình tiến độ, trình tự thi công hài hòa và hợp lý nhất, rút ngắn thời hạn thi công nhằm mục đích nhanh gọn đưa khu công trình vào sử dụng .

            II. BIỆN PHÁP THI CÔNG:

            1. Lập hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công và tổ chức thi công:

– Sau khi khảo sát tuyệt vời và hoàn hảo nhất hồ sơ Nhà thầu sẽ tiến hành phong thái phong cách thiết kế bản vẽ thi công, tổ chức triển khai tiến hành thi công và tiến trình quy trình tiến độ thi công cụ thể đơn cử cho từng khuôn khổ việc làm. Trước khi đưa vào tiến hành thi công Nhà thầu sẽ trình cho TVGS và Chủ góp vốn góp vốn đầu tư xem xét và phê duyệt .

            2. Phương pháp thi công và lực lượng thi công:

            2.1. Phương pháp thi công:

Tuỳ vào điều kiện kèm theo và khuôn khổ cần thi công mà nhà thầu chúng tôi sẽ vận dụng chiêu thức song song, tuân tự hay tích hợp .
Về mũi thi công, nhà thầu dự kiến, so với phần nền sẽ chỉ có 1 mũi thi công duy nhất đi mở .
Trong trường hợp được cho phép cũng như cần phải đẩy nhanh quá trình, đoạn tuyến cần được phân thành đoạn nhỏ dài 0,5 – : – 1K m để tổ chức triển khai thi công theo giải pháp dây chuyền sản xuất .

2.2. Lực lượng thi công:

Để thi công công trình này chúng tôi chia thành 6 đội thi công bao gồm 1 đội thi công nền đường, 2 đội thi công móng mặt đường + rãnh dọc, 2 đội thi công cầu, cống thoát nước, cống bản chìm, kè rọ đá được chia làm hai mũi thi công, 1 đội thi công công trình phòng hộ và thi công phần an toàn giao thông hoàn thiện công trình. Các mũi thi công trên các đoạn khác nhau và hoàn thành phần việc của mình dưới sự quản lý và điều hành chung của Ban điều hành công trình.

            a. Thi công nền đường:

Gồm 2 đội thi công và được chia thành hai mũi thi công.

Thi công với tổng lực lượng gồm :
+ Nhân lực : 60 người .
+ Thiết bị thi công chủ yếu .

06 ô tô tự đổ 7-:-15T 04 máy ủi 110-180CV 02 máy đào 0.8-:-1,25m3. 02 máy san 110CV 02 Lu lốp 9-16T – 02 Lu rung bánh thép 16-25 T

04 Lu tĩnh 6-12T 08 máy khoan cầm tay 02 máy nén khí 660m3/h 02 Xe Stec nước 5m3 10 Đầm cóc 01 máy cày xới 75CV

• Các biển báo hiệu đường bộ đảm bảo giao thông.
• Các thiết bị thí nghiệm kiểm tra chất lượng công trình.

b. Thi công công trình thoát nước (cầu, cống TN qua đường, cống bản chìm, kè đá):

Một đội chia làm hai mũi thi công tương ứng với những mũi thi công nền đường có điều tiết cho nhau với tổng lực gồm :
+ Nhân công : 50 người .
+ Thiết bị thi công chủ yếu :

– 06 Ôtô 10T (điều phối từ TC nền) – 10 đầm cóc ( điều phối từ TC nền ) – 02 đầm bàn – 04 máy bơm nước – 06 đầm dùi

–  04 máy trộn vữa 100l – 250l – 02 đào ( điều phối từ thi công nền ) – 01 búa căn phá khối BT, đá xây – 01 cần cẩu 10T – 04 máy hàn – 02 máy cắt uốn thép

– Các biển báo hiệu đường đi bộ bảo vệ giao thông .
– Các thiết bị thí nghiệm kiêm tra chất lượng khu công trình .
Quá trình thi công rãnh thoát nước trên đường được triển khai đồng thời với việc thi công nền đường .
– Phần cống thoát nước ngang, sau khi thi công nền hoặc thi công cùng với thi công nền đường, trong quy trình thi công 50% cống phần còn lại để bảo vệ giao thông .

            e. Thi công móng mặt đường:

Được chia làm 02 đội thi công, và thành một mũi thi công với tổng lực lượng gồm .
+ Nhân lực : 40 người :
+ Máy thiết bị thi công :

– 08 ôtô tự đổ 10-15T. – 02 ôtô tưới nước . – 02 Lu tĩnh bánh sắt 6 – : – 12 tấn . – 02 Lu lốp tự hành 9 – : – 16 tấn . – 02 Máy nén khí 360 m3 / ph

– 04 Lu rung bánh sắt 16 – 25 tấn. – 02 máy đào 0.8 m3 – 02 máy san 110 – : – 180CV – 02 máy ủi 110CV

– Các biển báo hiệu đường đi bộ bảo vệ giao thông .
– Các thiết bị thí nghiệm kiêm tra chất lượng khu công trình .
Trong quy trình thi công Nhà thầu sẽ kiểm soát và điều chỉnh, luân chuyển, điều phối và bổ xung lực lượng giữa những dây chuyền sản xuất thi công nhằm mục đích duy trì quy trình tiến độ chung của toàn đoạn tuyến .

            3. Đảm bảo giao thông trong quá trình thi công:

Gói thầu số 3 – Dự án Xây dựng đường Nậm Cha – Ngài Trồ là một tuyến đường miền núi có nền mặt đường tương đối hẹp, trong quy trình thi công Nhà thầu có biện pháp bảo vệ giao thông như :
– Nền đường cần được phân đoạn để thi công đào, đắp dứt điểm từng đoạn .
– Công trình cầu : Đảm bảo giao thông cho những tổ đội khác thi công bằng đường tránh .

            III. TRÌNH TỰ THI CÔNG:

1. Thi công nền mặt đường chính tuyến.

– Phát quang, quét dọn mặt đường .
– Thi công đào, đắp và lu lèn nền đường, đào rãnh đỉnh .
– Thi công khu công trình thoát nước, rãnh dọc bê tông thoát nước .
– Xây dựng rãnh biên, rãnh đỉnh .
– Lắp đặt những khu công trình ATGT và những công tác làm việc hoàn thành xong khác .

2. Thi công công trình thoát nước cống qua đường, cống bản chìm, kè rọ đá.

– Chuẩn bị mặt phẳng lán trại, bãi đúc tấm bản và cống những loại .
– Xây dựng đường tránh cầu tạm ( nếu thiết yếu ) .
– Xây dựng móng mố, lắp dựng cấu kiện bê tông đúc sẵn .
– Làm và thả rọ đá .
– Tiến hành lắp ráp lan can tay vịn, lớp phòng nước, khe co và giãn và láng lớp bê tông trên mặt cầu .
– Hoàn thiện những việc làm khác .

            IV. THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG

1. Thi công nền đường đào

Theo phong cách thiết kế, là khu công trình thiết kế xây dựng mới, khối lượng đào đắp là rất lớn. Mặt cắt ngang nền đường có dạng hình thang, chữ L, nửa đào nửa đắp, cục bộ có một số ít vị trí đắp hàng loạt thân nền đường. Khối lượng thi công nền đường gồm có : phát quang mặt phẳng, đào đất, đào đá, đắp đất nền đường .
Trước khi thi công nền đường Nhà thầu làm công tác làm việc phát quang mặt phẳng trong khoanh vùng phạm vi số lượng giới hạn thi công, khoanh vùng phạm vi này gồm chân taluy nền đắp và đình taluy nền đào .
– Các đoạn nền đào trong đá phong hoá nhẹ, đá gốc cứng chắc : Thi công bằng biện pháp nổ phá phối hợp với máy xúc và ôtô luân chuyển vật đổ đúng vị trí pháp luật .
– Các đoạn nền đào trong đá phong hoá nhẹ, đất : Thi công bằng cơ giới tích hợp với nhân lực để triển khai xong .
– Trong quy trình thi công Nhàg thầu luôn chăm sóc đến biện pháp thoát nước và những biện pháp bảo vệ bảo đảm an toàn, bảo vệ giao thông .

          2. Thi công nền đường đắp

– Các đoạn nền đắp mới trên đất ruộng, đất hữu cơ … phải triển khai vét hữu cơ trước khi đắp .
– Các đoạn nền đường đắp trên sườn dốc > 11 o hoặc nền đường đắp cạp rộng phải triển khai đánh cấp trước khi đắp .
– Đất đắp được đắp theo từng lớp với bề dày sau khi lu lèn không quá 30 cm. Đạt độ chặt nhu yếu mới được đắp lớp tiếp theo .

          3. Thi công mặt đường

– Mặt đường được thi công sau khi nền đường đã đạt những nhu yếu về hình học và độ chặt .
– Thi công mặt đường gồm có thi công thi công thi công mặt đường cấp phối sỏi suối và mặt đường đá dăm kẹp đất ( tại những đoạn có độ dốc dọc lớn ) .
– Thi công những lớp móng mặt đường theo những quá trình thi công và nghiệm thu sát hoạch hiện hành. Việc thi công lớp trên chỉ được triển khai sau khi đã nghiệm thu sát hoạch lớp dưới đạt nhu yếu .

          4. Thi công cống:

– Quá trình thi công cống được phối hợp với quy trình thi công nền mặt đường. Bao gồm : thi công cống bản chìm 2 × 2 ; 4 × 4 ; những cống bản 75, 100 ; Thi công cống tròn D75, cống tròn D100, cống tròn D150 và cống tròn D200 .
– Trong quy trình thi công phải có biện pháp thoát nước và bảo vệ hố móng .
– Các ống cống được đúc sẵn ở bãi đúc. Móng cống, tường đầu, tường cánh … và thân cống hộp loại lớn được thi công đổ bêtông tại chỗ .
– Dùng nhân lực và đầm cóc để đắp đất hai bên ống công và trên cống .
– Phải có rào tạm, biển báo tạm và người hướng dẫn giao thông trong quy trình thi công .
5. Thi công tường chắn, rãnh dọc, rãnh xương cá .
– Rãnh dọc được phong cách thiết kế đào hở cho nền đường đào, mặt rãnh rộng 0,7 m, dưới mặt đáy rộng 0,3 m, chiều sâu rãnh 0,3 m và ta luy rãnh là 1/0, 5 .
– Rãnh thoát nước dọc được thi công song song cùng với quy trình thi công nền đường bảo vệ nền hoàn toàn có thể thoát nước được ngay sau khi thi công xong. Tại một số ít vị trí xung yếu có rủi ro tiềm ẩn xói hoặc so với đoạn tuyến có id > 6 %, rãnh được phong cách thiết kế và thi công là dạng rãnh gia cố BTXM M150 dạng hình thang .

          5. Biện pháp đảm bảo chất lượng xây lắp

Biện pháp bảo vệ chất lượng khu công trình là nội dung được chăm sóc số 1, Nhà thầu sẽ vận dụng mọi biện pháp để duy trì liên tục và liên tục nhằm mục đích bảo vệ tốt chất lượng và tiến trình thi công .
– Bố trí ban quản lý công trường thi công : có lực lượng đủ mạnh gồm những cán bộ kỹ thuật dày dạn kinh nghiệm tay nghề trong quản lý và điều hành sản xuất, đã từng chỉ huy thi công những khu công trình nhu yếu kỹ thuật cao và những khu công trình có đặc thù tựa như như khu công trình dự thầu. Đây chính là đầu mối để xử lý tổng thể những yếu tố tương quan đến chất lượng, quy trình tiến độ khu công trình. Bộ phận này được trang bị đủ những thiết bị để kiểm tra giám sát gồm : Các loại máy quang học, thước thép … và dụng cụ thí nghiệm hiện trường. Thiết lập phòng thí nghiệm TT với vừa đủ trang thiết bị theo nhu yếu của Dự án .
– Các phân đội thi công : Bố trí cán bộ chỉ huy thi công, cán bộ kỹ thuật chuyên ngành có nhiều kinh nghiệm tay nghề đảm nhiệm tổng thể những mũi thi công được trang bị đủ thiết bị kiểm tra và thí nghiệm hiện trường .
– Công tác giám định chất lượng duy trì liên tục, liên tục, có sổ ghi .

CHƯƠNG 2

NGUỒN CUNG CẤP VẬT LIỆU

Tất cả nguyên vật liệu sử dụng cho khu công trình đều được thí nghiệm và kiểm tra chất lượng phù hớp với những tiêu chuẩn hiện hành và có sự chấp thuận đồng ý của Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát .
– Đất đắp nền : Được tận dụng trong quy trình đào, đem đi thí nghiệm trình với Tư vấn giám sát trước khi đưa vào sử dụng tương thích với tiêu chuẩn TCVN 5747 – 93, TCVN 4447 – 87 .
– Đá những loại : Được khai thác tại mỏ Km5, luân chuyển tới chân khu công trình. Nhà thầu đã khảo sát và thấy rằng trữ lượng đá tại mỏ trên bảo vệ cho việc phân phối cho hàng loạt khu công trình, đơn vị chức năng thi công sẽ lấy mẫu từng loại về làm thí nghiệm và trình hiệu quả thí nghiệm đó với Kỹ sư TVGS trước khi đưa vào sử dụng .
+ Đá dăm những loại : Phù hợp với TCVN 1771 – 87 và TCVN 1772 – 87 .
+ Cấp phối đá dăm : Các chỉ tiêu kỹ thuật tương thích 22TCN 252 – 1998. Với cấp phối sỏi suối được khai thác tại suối Nậm Mạ, luân chuyển trung bình 13K m tới chân khu công trình. Trữ lượng bảo vệ cung ứng cho khu công trình .
– Nước cho thi công và hoạt động và sinh hoạt : Qua hiệu quả tìm hiểu trong khu vực, nước sử dụng cho thi công và hoạt động và sinh hoạt hoàn toàn có thể khai thác tại những suối trong khu vực dọc hai bên tuyến, dùng xe Stéc luân chuyển về bể chứa tương thích với TCVN 5406 – 87 .
– Xi măng dùng xi-măng Bút Sơn, Bỉm Sơn, VinaKansai hoặc những loại xi-măng khác có chất lượng tương tự, mua tại đại lý nơi gần nhất, luân chuyển tới chân khu công trình tương thích với tiêu chuẩn TCVN 2682 – 92, TCVN 4029 – 85 đến 4032 – 85 .
– Cọc tiêu, cột Km, cọc, bó vỉa, cống những loại và những cấu kiện đúc sẵn khác được sản xuất tại bãi đúc cấu kiện của công trường thi công .
– Biển báo phản quang, cột đỡ được gia công tại cơ sở sản xuất chuyên ngành tại TP.HN luân chuyển đến công trường thi công lắp ráp .
– Cát những loại : Được khai thác tại mỏ suối Nậm Mạ, hoặc những mỏ khác ( nếu có ) gần khu vực, luân chuyển đến khu công trình, chất lượng mỏ cát tương thích với TCVN 1770 – 86, TCVN ( 342 – : – 344 ) – 86 .
– Thép : Sử dụng thép Thái Nguyên hoặc loại thép có chất lượng tương tự và được mua tại đại lý, luân chuyển đến chân khu công trình, tương thích với tiêu chuẩn TCVN 4453 – 87 .
Nhà thầu luôn có kế hoạch dự trù không thiếu khối lượng vật tư, vật tư bảo vệ cung ứng khá đầy đủ và đúng lúc cho khu công trình. Để cung ứng được điều này trong quy trình sẵn sàng chuẩn bị thi công những mỏ vật tư dự kiến sẽ được khai thác để thi công khu công trình, được nhìn nhận đúng chuẩn trữ lượng và năng lực cung ứng cho khu công trình, sau đó lấy mẫu để làm thí nghiệm từ đó có được chứng từ vật tư trình tư vấn giám sát và Ban quản trị dự án Bất Động Sản duyệt. Nếu đạt nhu yếu thì liên hệ với cơ quan chức năng để làm thủ tục và hợp đồng khai thác và thu mua vật tư và vật tư cho khu công trình với khối lượng bảo vệ cung ứng rất đầy đủ cho khu công trình trong suốt quy trình thi công .
– Xây dựng những bãi chứa, nhà kho để dự trữ vật tư, vật tư cho khu công trình .
– Đất đào được luân chuyển ngang và dọc tuyến để đắp, phần còn lại luân chuyển đổ thải đến vị trí được Tư vấn giám sát chỉ định và đồng ý chấp thuận mà không làm ảnh hưởng tác động đến những khu vực xung quanh .
PHẦN IV

BIỆN PHÁP THI CÔNG

CHI TIẾT CÁC HẠNG MỤC CÔNG TRÌNH

CHƯƠNG 1

CHUẨN BỊ THI CÔNG

Chuẩn bị thi công là công tác làm việc rất là quan trọng, ảnh hưởng tác động trực tiếp tới quy trình tiến độ thi công của nhà thầu trong quy trình triển khai dự án Bất Động Sản, nhằm mục đích đưa ra những giải pháp tối ưu để triển khai .
Trình tự chuẩn bị sẵn sàng thi công của Nhà thầu Doanh nghiệp Xây dựng và Thương mại tư nhân Thái Sơn tỉnh Điện Biên gồm có :

a. Chuẩn bị về tổ chức, phối hợp thi công:

– Thoả thuận thống nhất với những cơ quan có tương quan về việc phối hợp sử dụng năng lượng thi công như Chủ góp vốn đầu tư, xã Nậm Cha – nơi thiết kế xây dựng khu công trình, mạng lưới hệ thống điện, nước, khảo sát tình hình khu vực thi công khu công trình …
– Giải quyết yếu tố sử dụng sẵn có vật tư và nhân lực của địa phương .
– Tìm kiếm lực lượng lao động, những tổ đội thi công : tổ thi công nền, tổ thi công mặt, cầu, cống, rãnh thoát nước và khai thác vật tư kiến thiết xây dựng theo trình độ trình độ và số lượng nhân lực theo nhu yếu của gói thầu .
– Ký hợp đồng kinh tế tài chính giao nhận thầu theo lao lý của Nhà nước về giao nhận thầu xây lắp .
– Nhà thầu doanh nghiệp Xây dựng và Thương mại Thái Sơn sẽ điều tra và nghiên cứu khảo sát lại thực địa, lập phong cách thiết kế tổ chức triển khai thi công, điều tra và nghiên cứu kỹ lưỡng bản vẽ phong cách thiết kế kỹ thuật thi công được phê duyệt và dự trù, vận dụng vào điều kiện kèm theo thiết kế xây dựng tại nơi thi công thiết kế xây dựng khu công trình .
– Chuẩn bị những điều kiện kèm theo thi công trong mặt phẳng công trường thi công gồm có :
+ Xác lập mạng lưới hệ thống mốc xác định cơ bản Giao hàng thi công ;
+ Giải phóng mặt phẳng, chặt cây, phát bụi trong khoanh vùng phạm vi phong cách thiết kế lao lý .
+ Lập lán trại tại công trường thi công ( tuỳ vào điểm thi công ) và lập lán trại, mặt phẳng khu vực khai thác vật tư thiết kế xây dựng ( tại Km5 ), nghiên cứu và điều tra kho bãi trung chuyển vật tư, bãi đúc cấu kiện, nghiên cứu và điều tra tình hình thông tin liên lạc ( do vị trí tuyến nhiều điểm không có sóng điện thoại thông minh, nhà thầu đã khảo sát và nhận thấy chỉ tại một số ít điểm có sóng của Viettel Mobile ), điều tra và nghiên cứu nguồn nước thi công và hoạt động và sinh hoạt .
+ Đảm bảo mạng lưới hệ thống cấp nước phòng cháy và trang thiết bị chữa cháy, trang thiết bị chống nổ, những phương tiện đi lại liên lạc và còi hiệu chữa cháy .
+ Nhà thầu đã điều tra và nghiên cứu và thống kê giám sát, khu công trình tạm không được kiến thiết xây dựng trên vị trí khu công trình chính, không được gây trở ngại cho việc thi công khu công trình chính và phải giám sát đến hiệu suất cao kinh tế tài chính. Riêng khu công trình tạm tại bãi khai thác vật tư sẽ ship hàng cho cả quy trình khai thác, những nhà tạm còn lại tuỳ thuộc vào thời gian thi công để vận động và di chuyển cho tương thích với mặt phẳng thi công thiết kế xây dựng. Để đạt được nhu yếu đó, nhà thầu Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn sẽ đặc biệt quan trọng chú trọng vận dụng những kiểu nhà tạm dễ tháo lắp, cơ động và phối hợp sử dụng những khu công trình sẵn có ở địa phương ( nếu có ) .
– Về mạng lưới hệ thống đường thi công, nhà thầu sẽ triển khai bảo trì, sửa chữa thay thế đường xá luân chuyển vật tư đến chân khu công trình, bảo vệ đường sử dụng được thông thường trong suốt quy trình thi công. Tuyến đường này nhà thầu đã khảo sát và nhận thấy đa phần là đoạn đường luân chuyển vật tư từ Suối Nậm Mạ và đường luân chuyển vật tư đá từ Km5 .
– Nhà thầu sẽ sử dụng nguồn điện trong thời điểm tạm thời trong suốt quy trình thi công từ máy phát điện di động và máy phát điện diezen ( được trình diễn đơn cử ở phần dưới ) .
– Máy nén khí để Giao hàng cho quy trình thi công và khai thác vật tư được nhà thầu sử dụng 04 máy nén khí hiệu suất 660 m3 / h .
– Nhà thầu sẽ dự trù và lập sơ đồ mạng lưới hệ thống cấp điện, nước, thông tin liên lạc trong suốt quy trình thi công .
– Nhà thầu chúng tôi, Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn tỉnh Điện Biên, nếu trúng thầu, sẽ chỉ thực thi khai công xây lắp những khối lượng công tác làm việc chính của khu công trình khi đã làm xong những việc làm chuẩn bị sẵn sàng thiết yếu ship hàng trực tiếp cho thi công những công tác làm việc xây lắp chính và bảo vệ vừa đủ những thủ tục thiết yếu theo pháp luật của Nhà nước hướng dẫn thống nhất trong toàn ngành kiến thiết xây dựng .

          2. Công tác cung ứng vật tư, kỹ thuật

Căn cứ vào quá trình công nghệ tiên tiến và quá trình thi công xây lắp do Nhà thầu chúng tôi lập, Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn sẽ nghiên cứu và điều tra công tác làm việc đáp ứng vật tư – kỹ thuật. Công tác này nhằm mục đích đáp ứng không thiếu, kịp thời, đồng điệu và đúng lúc những cấu trúc, cấu kiện và vật tư kiến thiết xây dựng, thiết bị kỹ thuật … bảo vệ Giao hàng thi công liên tục không bị gián đoạn, tập trung chuyên sâu dứt điểm nhằm mục đích đưa nhanh khu công trình vào khai thác sử dụng theo đúng quá trình đề ra .
Để đạt được tiềm năng trên, công tác làm việc đáp ứng vật tư kỹ thuật phải :
– Cung cấp vừa đủ và đồng nhất những vật tư – kỹ thuật thiết yếu theo kế hoạch – quá trình thi công, không phụ thuộc vào vào nguồn phân phối .
– Nâng cao mức độ sản xuất sẵn thiết bị, cấu kiện bằng cách tăng cường tổ chức triển khai sản xuất tại công xưởng ( ví dụ như 1 số ít thiết bị thép, cọc H, cọc Km, biển báo đường v.v … ). Nhà thầu sẽ thực thi lập những công xưởng, kho tàng, bến bãi rộng lớn những phương tiện đi lại bốc dỡ, luân chuyển tương thích với nhu yếu đặt ra .
– Cung cấp đồng nhất cấu trúc, cấu kiện, vật tư kiến thiết xây dựng, thiết bị kỹ thuật … tới mặt phẳng thi công theo đúng tiến trình .
– Lập nhà kho chứa những loại vật tư – vật liệu – thiết bị Giao hàng thi công xây lắp theo đúng những tiêu chuẩn hiện hành về diện tích quy hoạnh kho tàng và định mức dự trữ sản xuất .
– Việc dữ gìn và bảo vệ vật tư, thiết bị kiến thiết xây dựng, cấu trúc thiết kế xây dựng, cấu kiện … được Nhà thầu Doanh nghiệp Thái Sơn tiến hành theo đúng những tiêu chuẩn, quy phạm của Nhà nước và những điều kiện kèm theo kỹ thuật hiện hành về công tác làm việc dữ gìn và bảo vệ vật tư, vật tư .
– Trong nội bộ thi công giữa phòng đáp ứng vật tư kỹ thuật, phòng kế hoạch, phòng kế toán và ban quản lý và điều hành thi công tại công trường thi công cũng như những nhà cung ứng với ban điều hành tại công trường thi công, khi giao nhận vật tư, vật tư, thiết bị v.v … phải xem xét đến số lượng, chất lượng và tính đồng nhất. Đặc biệt phải nghiên cứu và điều tra, so sánh với những tiêu chuẩn quy phạm về vật tư, vật tư hiện hành của Nhà nước. Khi phát hiện vật tư, thiết bị không bảo vệ chất lượng, công trường thi công có quyền phủ nhận không nhận vật tư đó. Nhà thầu Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn cam kết chỉ sử dụng vật tư – vật liệu bảo vệ chất lượng vào thi công khu công trình .
– Nhu cầu đáp ứng vật tư, thiết bị gắn liền với quy trình tiến độ thi công xây lắp, thời hạn hoàn thành xong từng việc làm và xác lập trên cơ sở khối lượng công tác làm việc ( địa thế căn cứ vào phong cách thiết kế – dự trù khu công trình ), những định mức sử dụng, tiêu tốn vật tư và dự trữ sản xuất .
Trong quy trình giám sát nhu yếu đáp ứng trên, Nhà thầu Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn sẽ chú ý quan tâm tới hao hụt trong luân chuyển, bốc dỡ, cất giữ, dữ gìn và bảo vệ và thi công theo đúng định mức hiện hành. Đồng thời, ban ISO của Doanh nghiệp sẽ nghiên cứu và điều tra những biện pháp nhằm mục đích giảm bớt ngân sách hao hụt ấy .
– Ban chỉ huy công trường thi công sẽ tiếp tục kiểm tra tồn dư vật tư, thiết bị và giữ mức dự trữ vật tư tương thích với những định mức hiện hành .

          3. Cơ giới trong xây dựng

– Nhà thầu Doanh nghiệp Thái Sơn sẽ nghiên cứu và điều tra và sử dụng những chiêu thức và phương tiện đi lại cơ giới có hiệu suất cao nhất, bảo vệ có hiệu suất lao động cao, chất lượng tốt, giá tiền hạ, đồng thời giảm nhẹ được những việc làm nặng nhọc .
– Nhà thầu sẽ nghiên cứu và điều tra trong quy trình sử dụng cơ giới trong xây lắp thi công khu công trình, chú trọng tới đặc thù đồng điệu của thiết bị máy móc thi công và sự cân đối về hiệu suất giữa máy chủ đạo và máy nhờ vào trong từng quá trình xây lắp. Ví dụ, có tiến trình máy đào là máy chủ đạo, có tiến trình máy ủi là máy chủ đạo ( trong thi công nền ), nhưng có những quá trình ôtô luân chuyển vật tư lại là máy chủ đạo ( khi thi công mặt ) .
– Khi lựa chọn những phương tiện đi lại cơ giới và triển khai cơ giới hoá hàng loạt phải được thực thi trên cơ sở so sánh chỉ tiêu hiệu suất cao kinh tế tài chính của những giải pháp cơ giới hoá. Các giải pháp phải tương thích với công nghệ tiên tiến thi công xây lắp và bảo vệ triển khai xong đúng thời hạn, khối lượng và việc làm được giao. Nhà thầu sẽ đo lường và thống kê những chỉ tiêu hao phí lao động khi sử dụng cơ giới và giải pháp sử dụng thủ công bằng tay tại một số ít phần việc làm trên cơ sở tối đa hoá cơ giới thiết kế xây dựng .
Cơ cấu dàn máy và số lượng máy thiết yếu được xác lập trên cơ sở khối lượng việc làm cần thi công trong một thời hạn nhất định ( thời hạn kế hoạch ) .
– Nhu cầu về phương tiện đi lại cơ giới cầm tay được xác lập riêng theo kế hoạch và tiến trình thi công .
– Nhà thầu sẽ điều tra và nghiên cứu, thống kê giám sát, kiểm tra và đưa ra giải pháp bổ trợ để nhìn nhận hiệu suất cao sử dụng máy, trên cơ sở những chỉ tiêu chính sau :
+ Chỉ tiêu sử dụng số lượng máy .
+ Chỉ tiêu sử dụng máy theo thời hạn ( theo thời hạn dương lịch và theo thông số sử dụng máy trong 1 ca thao tác … )
+ Chỉ tiêu hiệu suất sử dụng máy : là tỷ số giữa sản lượng trong thực tiễn máy làm được với sản lượng định mức của máy trong thời hạn tương ứng ( tính theo Xác Suất ) .
– Để nâng cao hiệu suất cao thao tác của máy cần phải :
+ Dùng những máy có hiệu suất nhất và hiệu suất cao nhất trong điều kiện kèm theo được cho phép của Doanh nghiệp ( vì doanh nghiệp không riêng gì thi công 01 khu công trình trong cùng một thời gian ) .
+ Kết hợp tốt giữa những máy trong một dàn máy, tích hợp tốt giữa máy chủ đạo và máy nhờ vào, giữa máy có hiệu suất lớn và máy có hiệu suất nhỏ … .
+ Thường xuyên nâng cao trình độ quản trị, trình độ kỹ thuật và sửa chữa thay thế máy, chấp hành tốt mạng lưới hệ thống bảo trì kỹ thuật và thay thế sửa chữa máy theo quy trình tiến độ về bảo trì của từng loại máy .
+ Trang bị tốt cơ sở vật chất để bảo trì máy, nhà thầu sẽ lập một xưởng sửa chữa thay thế di động tại khu công trình để bảo trì máy móc, thiết bị .
– Nhà thầu sẽ tổ chức triển khai quản trị và sử dụng tập trung chuyên sâu và không thay đổi trong những đơn vị chức năng chuyên môn hoá .
– Mỗi công nhân quản lý và vận hành máy được giao nghĩa vụ và trách nhiệm rõ ràng về quản trị, sử dụng, tương thích với trình độ giảng dạy và bậc thợ lao lý với từng loại máy đơn cử .
– Những máy được đưa vào sử dụng thi công xây lắp khu công trình trong quy trình cơ giới hoá xây lắp của Nhà thầu Thái Sơn phải bảo vệ an toàn và đáng tin cậy về kỹ thuật và an toàn lao động. Đối với những xe máy được lao lý phải ĐK về bảo đảm an toàn trước khi đưa vào sử dụng, phải thực thi không thiếu về đăng kiểm theo pháp luật của cơ quan có thẩm quyền của Nhà nước .
– Máy móc thiết bị luôn phải trong thực trạng sử dụng tốt, phải triển khai một cách có mạng lưới hệ thống việc bảo trì kỹ thuật và sửa chữa thay thế máy theo kế hoạch, gồm có : Bảo dưỡng kỹ thuật ca, bảo trì kỹ thuật định kỳ, sửa chữa thay thế liên tục và thay thế sửa chữa lớn .
Thực hiện công tác làm việc bảo trì kỹ thuật nhằm mục đích giữ gìn máy móc trong thực trạng chuẩn bị sẵn sàng thao tác, giảm bớt cường độ mài mòn chi tiết cụ thể, phát hiện và ngăn ngừa kịp thời những hỏng hóc, Phục hồi lại năng lực thao tác của máy .
Việc bảo trì do bộ phận chuyên trách của Doanh nghiệp Thái Sơn triển khai .

          4. Công tác vận tải

– Việc tổ chức triển khai công tác làm việc vận tải đường bộ phải bảo vệ ship hàng thi công theo đúng kế hoạch tiến trình xây lắp và tiến trình cung ứng vật tư, giảm thiểu được hao hụt trong quy trình luân chuyển vật tư .
– Việc lựa chọn chủng loại và phương tiện đi lại vận tải đường bộ phải địa thế căn cứ vào cự ly luân chuyển, tình hình mạng lưới đường sá hiện có, năng lực phân phối vật tư, giải pháp bốc dỡ v.v …
– Nhà thầu sẽ điều tra và nghiên cứu và thống kê giám sát đến tải trọng của xe luân chuyển trong quy trình luân chuyển, đồng thời quan tâm đến nhu yếu luân chuyển công nhân đến nơi thao tác .
– Chỉ tiêu nhìn nhận hiệu suất cao của công tác làm việc luân chuyển là thực thi đúng quy trình tiến độ, số chuyến và khối lượng hàng cần luân chuyển .
– Để công tác làm việc vận tải đường bộ được hiệu suất cao và thống nhất phải bảo trì kỹ thuật như phần 3 nêu ở trên .

            5. Giải pháp mặt bằng

Do khu công trình thi công tuyến mới nên lán trại của BCH khu công trình và lán trại tạm của công nhân thi công sẽ phải chuyển dời sau 1 khoảng chừng thời hạn nhất định để thi công vị trí mới, trừ một số ít hạng mục thi công tại chỗ như cống, kè, tường chắn hay khu khai thác vật tư .
CHƯƠNG 2

THI CÔNG NỀN ĐƯỜNG

            I. CÔNG TÁC CHUẨN BỊ THI CÔNG

            1. Giải pháp mặt bằng

Do khu công trình thi công tuyến mới nên lán trại của BCH khu công trình và lán trại tạm của công nhân thi công sẽ phải chuyển dời sau 1 khoảng chừng thời hạn nhất định để thi công vị trí mới, trừ một số ít hạng mục thi công tại chỗ như cống, kè, tường chắn hay khu khai thác vật tư .
Với mặt phẳng thực trạng, sau khi nhận chuyển giao mặt phẳng và có lệnh thi công của Chủ góp vốn đầu tư, đơn vị chức năng sẽ triển khai chọn những vị trí để đặt làm nơi tập trung máy móc thiết bị và thao tác của BCH công trường thi công, triển khai thu dọn vệ sinh mặt phẳng thi công, toàn bộ những tạp chất rác thải được đưa ra khỏi mặt phẳng khu công trình đúng nơi lao lý của địa phương. Tiến hành phong cách thiết kế mặt phẳng tổ chức triển khai thi công sơ đồ lán trại giao thông, bãi tập kết vật tư vật tư, điện nước thi công, trình chủ góp vốn đầu tư xem xét, phê duyệt .
– Lán trại của công nhân được sắp xếp ở một khu riêng trên công trường thi công ; lán chỉ huy và kho vật tư chính được sắp xếp ngay gần vị trí thi công khu công trình ; bãi vật tư, khu gia công cốt thép cốp pha được sắp xếp hài hòa và hợp lý ( hoàn toàn có thể những lán này làm sau và đặt gần vị trí thi công những khuôn khổ có bê tông ) .
– Riêng kho chứa thuốc nổ và những vật tư nổ, nhà thầu sẽ sắp xếp một kho riêng ( được trình diễn trong phần thi công cụ thể – Phần phá đá ) .
– Do là tuyến mới nên điện thi công nhà thầu sẽ sắp xếp 3 máy phát điện hiệu suất 15KVA để thay phiên nhau Giao hàng cho hoạt động và sinh hoạt. Đối với điện thi công như điện cho máy hàn, máy trộn, nhà thầu sẽ dùng những loại máy phát chuyên được dùng Giao hàng cho những khuôn khổ trên .
– Nước thi công nhà thầu sử dụng nước tại những khe, suối gần khu công trình ( có kiểm định chất lượng nước đưa vào sử dụng cho thi công ) .
– Giao thông trong công trường thi công chỉ sử dụng đường giao thông khi vừa mở xong ( thuộc gói thầu ) để đi lại. Để bảo vệ giao thông trong nội bộ công trường thi công, nhà thầu sẽ nghiên cứu và điều tra, thống kê giám sát đến những vị trí hoàn toàn có thể quay đầu xe .

2. Giải pháp thi công

Với khối lượng công việc tương đối lớn, tiến độ bàn giao công trình là 11 tháng (330 ngày); nhà thầu Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn sẽ lựa chọn và đưa ra giải pháp thi công theo phương pháp tuần tự kết hợp với xen kẽ công việc theo các giai đoạn thi công nhưng vẫn tuân thủ đúng các quy trình kỹ thuật, nhằm sử dụng được nhiều nhân lực và máy móc nhất để đẩy nhanh tiến độ thi công và bàn giao công trình một cách nhanh nhất;

Thi công những khuôn khổ trên khu công trình được lập biện pháp tổ chức triển khai thi công chi tiết cụ thể đơn cử cho từng khuôn khổ, việc tổ chức triển khai lực lượng lao động, phương tiện đi lại cơ giới, máy móc vật tư vật tư, phương tiện đi lại thi công, kỹ thuật thi công được lên giải pháp đơn cử cụ thể. Với mục tiêu thi công khu công trình bảo vệ chất lượng, nhanh, bảo đảm an toàn. Việc lập ra những biện pháp kỹ thuật thi công khu công trình là một việc làm rất quan trọng, được nhà thầu chúng tôi coi trọng số 1, việc làm này được thực thi bởi những Kỹ sư có trình độ và kinh nghiệm tay nghề thực tiễn trong công tác làm việc thiết kế xây dựng nhất là những khu công trình về giao thông .
Tuy khối lượng việc làm lớn, giàn trải nhưng quy mô của khu công trình lại không lớn lắm, với những giải pháp kiến trúc và cấu trúc không quá phức tạp. Vấn đề, xác lập đây là mô hình khu công trình rất quan trọng, thế cho nên việc lập biện pháp thi công khu công trình để bảo vệ chất lượng vẫn phải được tôn vinh trong toàn bộ những công tác làm việc. Việc lập ra biện pháp thi công khu công trình sẽ được dựa trên nguyên tắc phối hợp giữa kỹ thuật thi công, tổ chức triển khai thi công và những nhu yếu kỹ thuật đơn cử được nêu trong hồ sơ mời thầu .
Trong quy trình thi công, đơn vị chức năng thi công chúng tôi sẽ triển khai đúng những biện pháp kỹ thuật đề ra. Tuần tự thi công phần nền, thi công từ cuối tuyến lên, hoặc hoàn toàn có thể từ đầu tuyến trở lại, trong trình tự này đặt yếu tố thi công phần tiếp sau chỉ khi những phần trước đã thi công xong và đã bảo vệ cường độ chịu lực được cho phép theo qui định. Công tác thi công những phần cống, kè, rãnh dọc thoát nước hoàn toàn có thể thi công bằng chiêu thức tích hợp, nhằm mục đích bảo vệ tiến trình và chất lượng hoàn thành xong được thực thi từ trên xuống, từ trong ra ngoài, sắp xếp những việc làm không chồng chéo nhau, hoàn thành xong phần việc làm nào đến đâu được đến đến đấy, hoàn hảo khu công trình để đưa vào chuyển giao khu công trình theo từng quá trình. Thực hiện đúng quá trình lập ra, đưa khu công trình vào chuyển giao và sử dụng theo đúng kế hoạch .

* Giải pháp cốp pha dàn giáo: Với yêu cầu của gói thầu, nhà thầu sử dụng hai loại ván khuôn là ván khuôn thép và ván khuôn gỗ. Trong đó, ván khuôn thép là một phần không thể thiếu để thi công ống cống đúc sẵn, ván khuôn gỗ kết hợp với ván khuôn định hình để thi công tấm bản đúc sẵn và các cấu kiện bê tông khác.

3. Bố trí tổng mặt bằng thi công

– Sau khi xác định những khuôn khổ khu công trình, nhà thầu lựa chọn vị trí để thiết kế xây dựng lán trại, kho bãi tập trung máy móc thiết bị và vật tư thi công khu công trình, những mạng lưới hệ thống điện, nước bể chứa, bãi gia công sắt thép, bãi đúc cấu kiện bê tông đúc sẵn … trên mặt phẳng công trường thi công. Ngoài số lượng máy để thi công, đặt tại hiện trường và chỉ về bãi tập kết để bảo trì, sửa chữa thay thế thì nhà thầu sẽ đo lường và thống kê để đặt xưởng gia công thép, bãi đúc bê tông, bãi khai thác vật tư …
a. Xưởng gia công cốt thép và hàn
– Phần sắt thép của khu công trình nhà thầu sắp xếp cho công nhân gia công và lắp dựng cốt thép trực tiếp tại công trường thi công, gần những vị trí thi công để thuận tiện cho quy trình luân chuyển, lắp ráp về sau .
Nhà thầu sẽ sắp xếp những máy để thực thi việc làm gia công cốt thép :
+ 2 máy cắt thép tròn D40 của Trung Quốc .
+ 3 vam uốn thép .
+ 3 máy hàn hiệu suất 23KW .
Sắt thép được dữ gìn và bảo vệ trong công trường thi công trong thời hạn ngắn, được kê cao khỏi mặt nền 300 mm tránh gây han gỉ và bùn đất dính bám .
Bố trí nhân lực ở xưởng thép gồm có :
+ 3 thợ hàn bậc 4,0 / 7 kiêm thợ điện trực chung cho bãi đúc cấu kiện, 4 thợ cắt uốn thép .
b. Văn phòng công trường thi công và trạm y tế
– Văn phòng công trường thi công và trạm y tế được sắp xếp chung 1 gian, để thuận tiện cho công tác làm việc quản trị thi công và cấp cứu kịp thời nếu có xảy ra sự cố .
– Ngoài ra chúng tôi lập 01 ban chỉ huy gián tiếp tại trụ sở của Nhà thầu tại Điện Biên. Bộ phận này sẽ tích hợp với ban chỉ huy công trường thi công cùng xử lý những yếu tố thi công nhằm mục đích đạt được hiệu suất cao cao nhất .
– Văn phòng công trường thi công được kiến thiết xây dựng liền kề với kho xi-măng có cấu trúc cột gỗ, mái lợp phi bờ rô xi-măng, tường thẳng cót ép, nền láng vữa xi-măng. Diện tích khoảng chừng 40 mét vuông .
e. Kho xi-măng
Xi măng được sử dụng cho xây 1 số ít phần việc như đúc cấu kiện bê tông đúc sẵn ống cống, xây tường chắn, rãnh thoát nước, đổ mố, móng, mũ … và những cấu kiện khác của cống …
Nhà thầu sẽ thống kê giám sát đơn cử khối lượng từng phần việc để sắp xếp lượng xi-măng tại kho cho hài hòa và hợp lý, bảo vệ quy trình thi công được diễn ra liên tục, hài hòa và hợp lý, không để dư thừa nhiều hay thiếu vắng lượng xi-măng cũng như vật tư, vật tư khác trong quy trình thi công .
Kết cấu kho xi-măng, sắt thép có quy mô như văn phòng công trường thi công tường thưng tôn, hoặc tấm thép mỏng mảnh, nền tôn cao láng vữa XM. Diện tích kho khoảng chừng 50 mét vuông. Khi bãi đúc phải vận động và di chuyển do đặc trưng của tuyến, nhà thầu vẫn phải dựng một kho khác để dữ gìn và bảo vệ xi-măng có cấu trúc tựa như .
g. Bãi vật tư rời .
Do khoanh vùng phạm vi công trường thi công chật hẹp ( dọc theo hướng thi công của tuyến ) phương tiện đi lại ra vào tiếp tục, nhà thầu sẽ tập trung và sắp xếp bãi vật tư dần trên công trường thi công theo tiến trình thi công để không làm ảnh hưởng tác động đến việc giao thông và những thao tác thi công trên công trường thi công, sao cho vật tư tại công trường thi công luôn bảo vệ thi công liên tục .
Ngoài những loại vật tư rời đặt tại bãi đúc, nhà thầu sẽ phải luân chuyển và đặt trực tiếp tại những khuôn khổ thi công ngoài tuyến với khối lượng địa thế căn cứ vào khối lượng thi công .
h. Khu vệ sinh công trường thi công
Khu vệ sinh công trường thi công được sắp xếp tại 01 góc sao cho bảo vệ cuối hướng gió và ở vị trí khuất, có mạng lưới hệ thống ống dẫn nước vệ sinh và có hố chứa, hố lọc bảo vệ theo pháp luật vệ sinh môi trường tự nhiên để thải ra rãnh thoát nước chung .

            II. THI CÔNG CHI TIẾT NỀN ĐƯỜNG

            1. Khôi phục cọc và xác định phạm vi thi công

Trước khi khởi đầu thiết kế xây dựng nền đường phải :
– Khôi phục tại thực địa những cọc hầu hết xác lập vị trí tuyến đường phong cách thiết kế .
– Đo đạc, kiểm tra và đóng thêm cọc phụ tại những đoạn riêng biệt để tính khối đất và điều hành quản lý thi công được đúng chuẩn hơn .
– Kiểm tra cao độ vạn vật thiên nhiên ở những cọc đo cao cũ trên những đoạn riêng biệt và đóng thêm những cọc đo cao trong thời điểm tạm thời .
– Ngoài ra trong khi Phục hồi lại tuyến đường hoàn toàn có thể phải chỉnh tuyến ở một số ít đoạn để làm cho tuyến được tốt hơn hoặc giảm bớt được khối lượng công tác làm việc. Việc kiểm soát và điều chỉnh tuyến tại thực địa đều phải được sự đồng ý chấp thuận của những cơ quan có thẩm quyền .

     – Ở trên đường cong đóng các cọc nhỏ, khoảng cách giữa chúng tuỳ theo bán kính đường tròn mà lấy như sau:

– R < 100 m khoảng cách những cọc là 5 m .– R từ 100 đến 500 m khoảng cách những cọc là 10 m .– R > 500 m khoảng cách những cọc là 20 m .
Để cố định đỉnh đường cong, thường dùng những cọc đỉnh, cọc đỉnh được chôn ở trên đường phân giác và cách đỉnh đường cong 0.5 m trên cọc có ghi số đỉnh đường cong, nửa đường kính, tiếp tuyến và phân cự, mặt ghi hướng về phía đỉnh góc. Ngay tại đỉnh góc và đúng dưới quả dọi của máy, đóng thêm cọc khác cao hơn mặt đất 10 cm .
Trường hợp góc có phân cự bé thì đóng cọc to ở trên đường tiếp tuyến lê dài khoảng cách giữa chúng là 20 m .
Khi Phục hồi tuyến đặt thêm những mốc cao độ phụ để thuận tiện trong quy trình thi công, khoảng cách giữa chúng bằng tuỳ thuộc theo địa hình từ ( 0.5 – 1 Km ). Ngoài ra còn đặt mốc đo cao độ ở nơi có khu công trình cầu, cống …
Các mốc đo cao được sản xuất trước và chôn chặt ở đất hoặc tận dụng vật cố định và thắt chặt như thềm nhà ( nếu có ), những tảng đá to trồi lên mặt đất v.v … khi chuyền mốc phải mời Kỹ sư tư vấn giám sát cùng đo và bình sai hiệu quả đo. Trên những mốc đo cao đều lưu lại chỗ đặt mia bằng cách đóng đinh hoặc vạch sơn. Để giữ được những cọc 100 m ( H ) trong suốt thời hạn thi công, cần dời nó ra khỏi khoanh vùng phạm vi thi công. Trên những cọc này đều ghi thêm khoảng cách dời chỗ .
Trong quy trình Phục hồi tuyến đường còn phải định khoanh vùng phạm vi thi công là những chỗ cần phải chặt cây cối, chỗ đặt mỏ đất v.v … Ranh giới của khoanh vùng phạm vi thi công được lưu lại bằng cách đóng cọc hoặc bằng những biện pháp khác. Cần vẽ sơ đồ khoanh vùng phạm vi thi công có ghi rất đầy đủ ruộng vườn, đồi cây … Các khu công trình phải dời hoặc phá để đưa những cơ quan có nghĩa vụ và trách nhiệm duyệt và thực thi công tác làm việc đền bù .

      2. Công tác lên khuôn đường:

Công tác lên khuôn đường ( công tác làm việc lên ga ) nhằm mục đích cố định và thắt chặt những vị trí đa phần của mặt cắt ngang nền đường trên thực địa để bảo vệ thi công đúng phong cách thiết kế. Tài liệu để lên khuôn đường là bản vẽ mặt phẳng cắt dọc, mặt phẳng và mặt cắt ngang nền đường .
Trong quy trình thi công những cọc lên khuôn đường hoàn toàn có thể bị mất do đó cần phải dời ra khỏi khoanh vùng phạm vi thi công. Ngoài ra còn dùng những máy thuỷ bình, những dụng cụ đo để kiểm tra hình dạng và độ cao nền đường trong quy trình thi công .
Với nền đắp công tác làm việc lên khuôn đường gồm có việc xác lập độ cao đắp đất tại trục đường và mép đường, xác lập chân ta luy và số lượng giới hạn thùng đấu ( nếu có ). Các cọc lên khuôn đường ở nền đắp thấp được đóng tại vị trí cọc 100 m và cọc phụ, ở nền đắp cao được đóng cách nhau 5-10 m và ở đường cong cách nhau 5-10 m .
Đối với nền đào những cọc lên khuôn đường phải rời khỏi khoanh vùng phạm vi thi công, trên những cọc này phải ghi lý trình và chiều sâu đào đất, sau đó phải định được mép taluy nền đào. Trong quy trình đào tiếp tục đặt những thước taluy để kiểm tra độ dốc ta luy trong suốt quy trình thi công, khi đào đất đến gần độ sâu phong cách thiết kế thì cần phải xác lập đúng mực độ cao nền đào bằng cách đào những hố dọc theo tim đường và mép đường cho đến độ cao phong cách thiết kế rồi dùng nó để làm chuẩn .
Đối với rãnh biên, rãnh đỉnh những cọc lên khuôn được đặt tại tim, mép rãnh và cũng phải dời ra khỏi khoanh vùng phạm vi thi công .

     3. Lựa chọn thiết bị nhân lực thi công

Máy móc thiết bị được kiểm tra tính năng kỹ thuật trước khi thi công tại công trường thi công và được bảo vệ khá đầy đủ đúng chủng loại. Tất cả máy móc ship hàng cho công tác làm việc thi công nền đều được kỹ thuật giám sát tại công trường thi công lập nên biểu quy trình tiến độ thi công chi tiết cụ thể và được Giám đốc điều hành quản lý phê duyệt, sau đó có sự gật đầu của Kỹ sư Tư vấn giám sát nghiệm thu quản lý và vận hành thử nghiệm và đưa vào quản lý và vận hành cho khu công trình .
+ Thiết bị thi công chủ yếu .

06 ô tô tự đổ 7-:-15T 04 máy ủi 110-180CV 02 máy đào 0.8-:-1,25m3. 02 máy san 110CV 02 Lu lốp 9-16T – 02 Lu rung bánh thép 16-25 T

04 Lu tĩnh 6-12T 08 máy khoan cầm tay 02 máy nén khí 660m3/h 02 Xe Stec nước 5m3 10 Đầm cóc 01 máy cày xới 75CV

– Các biển báo hiệu đường đi bộ bảo vệ giao thông .
– Các thiết bị thí nghiệm kiểm tra chất lượng khu công trình .
Nhân lực Giao hàng cho công tác làm việc thi công nền được sắp xếp dựa trên biểu đồ nhân lực và phải được học qua lớp an toàn lao động và bảo vệ nhu yếu về bậc thợ .

          4. Biện pháp thi công chi tiết nền

Như đã nêu ở trên, theo phong cách thiết kế, tuyến hầu hết là nền đào chiếm khối lượng rất lớn, mặt cắt ngang nền đường có dạng hình thang, chữ L, nửa đào nửa đắp, cục bộ có 1 số ít vị trí đắp hàng loạt thân nền đường. Khối lượng thi công nền đường gồm có : phát quang mặt phẳng, đào đất, đào đá, đắp đất nền đường .
Trước khi thi công nền đường Nhà thầu làm công tác làm việc phát quang mặt phẳng trong khoanh vùng phạm vi số lượng giới hạn thi công, khoanh vùng phạm vi này gồm chân taluy nền đắp và đỉnh taluy nền đào .
Thi công nền đường đào và thi công nền đường đắp hoàn toàn có thể có nhiều giải pháp thi công khác nhau tuỳ thuộc vào điều kiện kèm theo trong thực tiễn tại hiện trường. Chọn giải pháp thi công bằng máy thi công tích hợp với thủ công bằng tay dựa trên nguyên tắc sau :
– Máy móc và nhân lực phải được sử dụng thuận tiện nhất, phát huy được tối đa hiệu suất của máy, phải có đủ diện thi công, bảo vệ máy móc và nhân lực thao tác được thông thường và bảo đảm an toàn .
– Đảm bảo những loại đất có đặc thù khác nhau đắp thành nền đường theo từng lớp khác nhau đạt độ chặt, size hình học đúng nhu yếu của phong cách thiết kế .
– Đảm bảo nền đường thoát nước thuận tiện trong quy trình thi công đào và đắp nền đường .
– Đảm bảo thông xe trong quy trình thi công, an toàn lao động .

     4.1. Thi công đào nền đường đất:

Công tác đào và xúc đất được triển khai trọn vẹn bằng cơ giới. Chỉ phối hợp với lực lượng bằng tay thủ công tại 1 số ít vị trí mà máy không hề thi công .
+ Việc đào đất được triển khai bằng máy ủi 108CV, máy đào 0,8 m3 .
+ Sau khi đào, máy ủi sẽ luân chuyển đến vị trí tập trung .
+ Một phần khối lượng vật tư đào được luân chuyển tới vị trí để đắp bằng những phương tiện đi lại cơ giới như máy ủi và xe ôtô tự đổ 7-15 T, thủ công bằng tay với những phương tiện đi lại luân chuyển như xe kéo, sọt đất …
Tại một số ít vị trí mà ta luy cao, máy ủi sẽ đào thành nhiều cấp. Do tuyến mới, chiều dọc đủ dài để bảo vệ cho máy thao tác được bảo đảm an toàn do đó hoàn toàn có thể đưa máy ủi lên phía trên đỉnh taluy triển khai lan rộng ra bằng cách đào từ trên xuống dưới .
Đất đào ra đẩy hết xuống phần nền đường cũ và ở đây lại sắp xếp máy ủi hoặc máy san chuyển tiếp đến chỗ đổ đất thừa .
Để đưa máy lên trong trường hợp địa hình khó khăn vất vả thì phải dùng nhân lực mở đường và tạo nên một dải phẳng phiu rộng hơn 4 m ở phía trên đỉnh ta luy nền đường để máy thao tác được bảo đảm an toàn .
Để thi công nhanh gọn hay để bảo vệ giao thông trên đường lan rộng ra, hoàn toàn có thể dùng 2 máy cùng triển khai. Máy ở trên đào và luân chuyển đất xuống bậc dưới, máy ở dưới làm trách nhiệm đẩy đất ra ngoài khoanh vùng phạm vi đường hoặc xúc lên xe luân chuyển. Để bảo vệ bảo đảm an toàn trong thi công, mỗi máy phải thi công trên những đoạn khác nhau. Nhưng sắp xếp làm thế nào máy ở bậc dưới hoàn toàn có thể đẩy hết đất, san phẳng cho xe cộ chạy được theo giờ pháp luật của công trường thi công .
Trường hợp nền đào chữ L hoặc đào trọn vẹn, vừa lan rộng ra lại vừa gọt thấp độ cao, thì cũng vẫn dùng những biện pháp thi công nói trên để thi công khoanh vùng phạm vi của nền đường theo phong cách thiết kế. Sau khi mở nền gần đến độ cao nền phong cách thiết kế, dừng lại để triển khai công tác làm việc lu lèn .

            Các biện pháp đảm bảo giao thông và chất lượng công trình.

– Trước khi đào hoặc đắp nền đường phải kiến thiết xây dựng mạng lưới hệ thống tiêu thoát nước, trước hết là tiêu nước mặt phẳng ( nước mưa, nước ao, hồ, cống rãnh, … ) ngăn không cho chảy vào hố móng khu công trình và nền đường. Phải đào mương, khơi rãnh, đắp bờ con trạch, … tuỳ theo điều kiện kèm theo địa hình và đặc thù khu công trình .
– Khi công tác làm việc đào ở những ở những vị trí nằm dưới mực nước ngầm thì phải có biện pháp tiêu nước mặt phối hợp với tiêu nước ngầm trong khoanh vùng phạm vi bên trong và bên ngoài khu công trình. Phải sắp xếp mạng lưới hệ thống rãnh tiêu nước, giếng thu nước, vị trí bơm di động và trạm bơm tiêu nước cho từng đoạn thi công khu công trình. Trong bất kể trường hợp nào, nhất thiết không để đọng nước và làm tác động ảnh hưởng đến nền đường .
– Tất cả mạng lưới hệ thống tiêu nước trong thời hạn thi công khu công trình phải được dữ gìn và bảo vệ tốt để bảo vệ hoạt động giải trí thông thường .
– Sử dụng những cọc gỗ, thước dây, mốc chuẩn để khống chế số lượng giới hạn phần đất đào trong suốt quy trình thi công. Nếu hoàn toàn có thể, những vật cố định và thắt chặt như cây cối, cấu trúc thoát nước hoặc những tảng đá cố định và thắt chặt sẽ được lưu lại nhờ đó phần việc làm đã hoàn thành xong sau này sẽ được kiểm tra lại. Trình Tư vấn giám sát xem xét trước khi thực thi việc làm đào bỏ. Tư vấn giám sát xem xét quyết định hành động việc làm cần làm và chỉ định những cây cối và những vật khác được phép giữ lại .
– Để bảo vệ giao thông trên tuyến thì trong quy trình thi công những vật tư đào ra được ủi san ngăn nắp và nhanh gọn được luân chuyển tới vị trí lao lý, mỗi ngày đều phải gạt sạch đất rơi vãi trên mặt đường cũ để phòng mưa xuống gây trơn lầy .
– Khi đất đào được vì một nguyên do nào đó mà sau khi đào chưa luân chuyển đi ngay được thì đất bỏ phải được đổ thành từng đống ngăn nắp để tránh làm cản trở giao thông trên tuyến và phương tiện đi lại máy móc thi công. Khi đổ đống đất bỏ của nền đào về phía trên dốc thì cần đổ liên tục thành đê ngăn nước, dẫn nước ra ngoài không để chảy vào nền đường. Nếu đổ phía dưới dốc, thì phải đổ gián đoạn để bảo vệ thoát nước hoàn toàn có thể thoát ra ngoài một cách thuận tiện .
– Đường làm xong đến đâu thì làm ngay mạng lưới hệ thống thoát nước đến đó, bảo vệ mặt đường luôn khô ráo .
Do tuyến thi công là tuyến mới, việc giao thông trong tuyến chỉ là trong nội bộ nhà thầu, do đó nhà thầu sẽ điều tra và nghiên cứu giải pháp để bảo vệ không cản trở giao thông giữa những tổ đội trong quy trình thực thi dự án Bất Động Sản .
– Nếu đất đào đủ tiêu chuẩn để đắp và được sự đồng ý chấp thuận của đại diện thay mặt Chủ góp vốn đầu tư chúng tôi sẽ tận dụng để đắp đất tại vị trí đường đắp. Đất thừa và đất không đủ tiêu chuẩn đắp phải bỏ đi thì sẽ được luân chuyển tới nơi đổ theo chỉ định của tư vấn giám sát .
– Vật liệu đổ đi nếu được sự được cho phép bằng văn bản của Kỹ sư tư vấn và không đổ gần vị trí cống hoặc tràn ở phía thượng lưu .
– Khi gần tới cao độ phong cách thiết kế thì dừng lại để trừ một độ cao phòng lún do tính năng qua lại của xe máy trong quy trình thi công .
– Nếu đào quá cao độ phong cách thiết kế chúng tôi sẽ đắp bù bằng vật tư được đồng ý chấp thuận, đầm đến độ chặt pháp luật trong đồ án hoặc hướng dẫn kỹ thuật bằng kinh phí đầu tư của Nhà thầu .
– Sau khi đào đến cao độ phong cách thiết kế, đơn vị chức năng thi công sẽ thực thi lấy mẫu đất thí nghiệm chỉ tiêu cơ, lý của đất nền xem loại đất đó có đủ tiêu chuẩn dùng cho lớp mặt nền hay không, nếu không đạt đơn vị chức năng thi công đề xuất đại diện thay mặt Chủ góp vốn đầu tư cho đào bỏ và thay bằng loại đất có chỉ tiêu bảo vệ nhu yếu kỹ thuật, nếu bảo vệ sẽ thực thi cày xới lu nèn để bảo vệ độ chặt và được vệ sinh thật sạch trước khi thi công móng đường .
– Mái taluy sau khi đào được gọt phẳng bảo vệ theo độ dốc tương thích với từng loại địa chất khác nhau không để dẫn đến thực trạng trượt, sụt bất ngờ đột ngột .
– Những vật tư không tương thích sẽ được bỏ đi khi được phép bằng văn bản của Kỹ sư tư vấn. Nhà thầu chúng tôi có nghĩa vụ và trách nhiệm đổ sao cho bảo vệ mỹ quan và không làm hư hại cây cối, khu công trình và những gia tài khác lân cận .
– Những đống đất dự trữ phải được vun gọn, đánh đống sạch theo phương pháp gật đầu được, đúng vị trí và không làm ảnh hưởng tác động đến dây chuyền sản xuất thi công .
– Nếu vật tư do nhà thầu đổ không đúng lao lý và không được sự được cho phép của kỹ sư tư vấn thì chúng tôi sẽ sắp xếp đổ lại cho đúng bằng kinh phí đầu tư của mình .
– Trong quy trình kiến thiết xây dựng nền đường, khuôn đường luôn luôn được giữ ở điều kiện kèm theo khô ráo, dễ thoát nước, chỗ rãnh biên đổ từ nền đào vào nền đắp phải thi công cẩn trọng để tránh làm hư hại nền đắp do xói mòn .
– Để cho nền đắp, những lớp móng không bị khí ẩm, trong quy trình thi công và sau khi thi công. Nhà thầu phải luôn luôn tạo những mương thoát nước hoặc rãnh thích hợp sao cho nước thuận tiện thoát ra khỏi khu vực thi công .
– Những hư hại đến nền đường và những khu công trình đã có hoặc đang thi công mà do việc không chú trọng đến việc thoát nước gây ra chúng tôi sẽ có biện pháp tích cực trong việc sửa sang lại ngay bằng kinh phí đầu tư của mình .
– Công việc đào phải triển khai theo quy trình tiến độ và trình tự thi công có sự phối hợp những quá trình thi công khác để tạo thuận tiện tối đa cho công tác làm việc đắp nền đường và việc thoát nước trong mọi nơi, mọi lúc .
– Công việc đào sẽ bị đình chỉ khi điều kiện kèm theo thời tiết không được cho phép rải và đầm đất đó trên nền đắp tương thích với những chỉ tiêu lao lý trong hồ sơ phong cách thiết kế đã được duyệt .
– Cao độ nền đường phải được thi công tương thích với những nhu yếu tiến trình thi công và những chỉ tiêu kỹ thuật đã chỉ ra trong hồ sơ phong cách thiết kế đã được duyệt dưới sự hướng dẫn của Kỹ sư Tư vấn giám sát .
– Nhà thầu đã tính đến việc tác động ảnh hưởng của quy trình thi công đến môi trường tự nhiên và nghiên cứu và điều tra kỹ yếu tố này. Trong một thời hạn nhất định, quy trình thi công sẽ không tác động ảnh hưởng nhiều đến môi trường sinh thái và thiên nhiên và môi trường nước .

          4.2. Thi công đào phá đá

          a. Mô tả công việc

+ Khối lượng phá đá là tương đối lớn ( khoảng chừng 16.000 m3 ) và cần phải được chuẩn bị sẵn sàng kỹ lưỡng trước khi bước vào thi công .
+ Nhà thầu thực thi khảo sát đo đạc trước thi công để có số liệu nhằm mục đích sử dụng vào việc lập hồ sơ phong cách thiết kế BVTC và tổ chức triển khai kiến thiết xây dựng khu công trình cũng như để có cơ sở cho việc thống kê giám sát khối lượng thực tiễn .
+ Yêu cầu việc làm là phải phá dỡ được khối lượng đá thiết yếu ship hàng cho thi công .
+ Khu vực này thuộc khu vực đồi núi, đường thi công nên trong quy trình thi công không chú trọng nhiều đến bảo vệ giao thông, tuy nhiên so với công tác làm việc đào phá đá phải nghiên cứu và điều tra đến mức độ bảo đảm an toàn cho người và phương tiện đi lại của tổ đội khác lưu thông qua trong quy trình thi công .

            b. Phương pháp phá đá

Trình tự công tác làm việc phá đá nền đường được triển khai như sau :
– Chuẩn bị mặt phẳng .
– Định vị lỗ khoan .
– Xác định chiều sâu lỗ khoan .
– Khoan tạo lỗ bằng máy khoan D42mm ( hoặc D76mm ) .
– Thông lỗ, thổi rửa, nghiệm thu sát hoạch lỗ khoan .
– Nạp mìn theo hộ chiếu .
– Cảnh giới, nổ mìn, kiểm tra bãi nổ .
– Xử lý những lỗ mìn câm ( nếu có ) trước khi triển khai bốc xúc
– Vận chuyển, giải quyết và xử lý đá quá cỡ theo nhu yếu kỹ thuật .
Yêu cầu phá đá không làm bắn tung ra ngoài và tạo được đúng mặt phẳng cắt đường theo phong cách thiết kế, nên ta chọn nổ mìn theo chiêu thức nổ om có đường kính lỗ f42 hoặc f76. Bởi với giải pháp này sau khi nổ đất đá chỉ bị nứt nẻ, vỡ thành hòn nằm tại chỗ và mặt đất bị vồng lên .
+ Thi công phá đá nền đường được vận dụng theo lao lý hiện hành .
+ Dùng máy khoan tạo những lỗ nhỏ có đường kính khoảng chừng 42 mm sâu 2 – 3 m. Khoan theo chiều thẳng đứng để phá tạo thành bậc cấp. Tại những vị trí tiếp giáp phía ngoài của khuôn đường để tạo độ dốc ta luy ta dùng những lỗ khoan xiên .
+ Sơ đồ sắp xếp lỗ khoan đặt thuốc và đo lường và thống kê lượng thuốc nổ theo hình thức nổ om .

            c. Tiến hành thi công.

+ Dọn dẹp mặt phẳng, dùng bằng tay thủ công tích hợp cưa máy hạ những cây trong khoanh vùng phạm vi thi công để bảo vệ quy trình thi công không bị gián đoạn. Cấm người không có trách nhiệm vào khu vực nổ phá và trong thời điểm tạm thời gián đoạn giao trải qua trong thời hạn ngắn để nổ phá bảo vệ bảo đảm an toàn tuyệt đối .
+ Xác định vị trí cần nổ phá, thực thi dùng khoan tạo lỗ có size theo bản vẽ thi công. Bố trí theo sơ đồ hình hoa mai. Cự ly giữa những lỗ trên diện thi công vào thời gian ( 1,0 – 1,5 ) W và cự ly giữa những hàng lỗ b = 0,85 W trong đó W : đường kháng bé nhất. Hai hàng lỗ hai bên taluy hoàn toàn có thể sắp xếp sao cho phễu nổ dự kiến sát mép và thành taluy .
+ Chiều cao mỗi bậc cấp H = 1-3 m, với đá cấp IV chiều dài lỗ khoan vào khoảng chừng 1,1 – 1,15 H để mặt tầng cấp sau khi nổ hoàn toàn có thể bằng phẳng. Bố trí hàng lỗ ngoài cùng phải bảo vệ sao cho đường kháng bé nhất W < H thường W = ( 0,4 – 1,0 ) H. Tại những nơi địa hình dốc, trắc ngang chữ L để tiết kiệm ngân sách và chi phí thuốc nổ và tận dụng khối lượng bản thân của đá khi rơi ta hoàn toàn có thể khoan lỗ theo phương ngang. Để tạo thành mái taluy ta hoàn toàn có thể sắp xếp lỗ xiên .+ Sau khi nổ kêu gọi ôtô và máy xúc luân chuyển đá ra khỏi mặt phẳng thi công tạo mặt thoáng tiếp theo cho chu kỳ luân hồi nổ sau để bảo vệ giao thông .+ Hoàn thiện tạo đúng hình dáng, size phong cách thiết kế .Sau khi phá nổ ta dùng thủ công bằng tay hoặc máy khoan đập tạo kích cỡ theo phong cách thiết kế .Đối với đá cấp 4 đào bằng máy đào thì những việc làm sẵn sàng chuẩn bị đào bằng máy xúc lên ôtô luân chuyển tựa như như công tác làm việc đào nền đường đất cấp 3 .

            * Biện pháp an toàn khi nổ phá:

+ Việc nổ mìn phải tuân theo quy phạm về bảo đảm an toàn về công tác làm việc nổ mìn của Nhà nước phát hành .
+ Chỉ được cho phép triển khai nổ mìn khi đã triển khai xong những công tác làm việc chuẩn bị sẵn sàng bảo đảm an toàn và có giấy phép nổ mìn của những cơ quan có thẩm quyền, trong đó gồm có :
– Tổ chức dữ gìn và bảo vệ và cung ứng thuốc nổ bảo đảm an toàn .
– Bảo đảm bảo đảm an toàn nhà tại, khu công trình thiết bị, … nằm trong khu vực nguy hại .
– Tổ chức bảo vệ khu vực nguy khốn, có tín hiệu, biển báo hiệu, có trạm theo dõi, chỉ huy trong số lượng giới hạn biên của vùng nổ .
– Báo trước cho cơ quan địa phương và nhân dân trước khi nổ và lý giải những tín hiệu .
– Trước khi thực thi nổ phá phải kiểm tra và nghiệm thu sát hoạch từng lỗ mìn, màng lưới nổ, … theo đúng những pháp luật về kiểm tra và nghiệm thu sát hoạch công tác làm việc khoan, nổ mìn .

• – Việc khoan nổ mìn nhà thầu phải tính toán cụ thể cho từng vị trí và điều kiện địa chất công trình, mặt bằng thi công, kích thước hình dạng công trình, mặt bằng thi công, kích thước và hình dạng của hố móng côgn trình, mà định khối lượng mìn sử dụng trong một lần nổ. Số lượng lỗ khoan phải được xác định trên cơ sở tính toán kinh tế kỹ thuật. Trường hợp đặc biệt, được sự đồng ý của Tư vấn giám sát nhà thầu phải nổ mìn lỗ nông với lỗ khoan nhỏ nhưng phải lựa chọn vị trí và tính toán cụ thể cho từng trường hợp.

+ Khi thi công nổ mìn chỉ được phép sử dụng những loại thuốc nổ và phương tiện đi lại nổ đã được Nhà nước được cho phép sử dụng và Chủ góp vốn đầu tư đồng ý chấp thuận. Nếu dùng những loại thuốc nổ và phương tiện đi lại nổ khác với lao lý của nhà nước thì phải có giấy phép của cơ quan quản trị có thẩm quyền và phải có tiến trình sử dụng, dữ gìn và bảo vệ luân chuyển riêng không liên quan gì đến nhau .
+ Các thông số kỹ thuật của thuốc nổ và cách sắp xếp chúng đẫ được nêu ra trong phong cách thiết kế thi công nhưng phải được hiệu chỉnh đúng mực lại sau những lần nổ thí nghiệm hoặc sau lần nổ tiên phong .
+ Thuốc nổ phải được luân chuyển bằng thiết bị chuyên dùng có độ bảo đảm an toàn cao .
+ Bán kính của vùng nguy khốn phải thống kê giám sát theo những điều kiện kèm theo tại hiện trường và tương thích với quy phạm bảo đảm an toàn và dữ gìn và bảo vệ, luân chuyển và sử dụng vật tư nổ .
+ Công nghệ khoan nổ mìn được Sở Lao động thương bệnh binh xã hội cấp thẻ .
+ Phải có người chuyên trách chỉ huy thi công nổ trong bất kể trường hợp nào. Thợ mìn phải chuyên môn hoá và phải được giảng dạy huấn luyện và đào tạo trước khi thi công .
+ Trước khi thi công nổ mìn Nhà thầu sẽ triển khai làm một số ít thủ tục thiết yếu như : Lập những biển báo giờ nổ mìn và những tín hiệu lệnh nổ mìn. v.v.. tại những vị trí thi công của người chỉ huy công tác làm việc nổ phá .

            * Các quy định về an toàn khi thi công nổ phá:

– Xin giấy phép nổ phá ;
– Phải có chi tiết cụ thể về thi công nổ phá : Quy trình kỹ thuật thực thi những bước ( Khoan, nhồi thuốc, đặt kíp, dây cháy chậm, dây điện, chỗ tiếp nối, … ). Phải có người đảm nhiệm chung và có thợ mìn chuyên môn hoá ;
– Lập sổ nhật ký thi công ghi rõ mọi tiến trình xuất nhập thuốc nổ và kíp. Quy định vị trí tập trung thuốc nổ tại hiện trường. Khi luân chuyển không được gây va chạm, không hút thuốc lá .
– Nghiên cứu hiện trường, dân số, môi sinh. Kết hợp ngặt nghèo với chính quyền sở tại địa phương ;
– Xác định phạm vi cảnh giới, người cảnh giới, nơi trú ẩn khi mìn nổ. Quy định và thông tin giờ nổ mìn ;
– Người chỉ huy phải tự mình hoặc phân công người theo dõi số tiếng nổ để biết mìn đã nổ hết chưa ;
– Trường hợp có mìn câm phải báo hiệu, liên tục cảnh giới và giải quyết và xử lý mìn câm theo đúng pháp luật, tuyệt đối không đào vào lượng thuốc chưa nổ ;

            * Bảo quản thuốc nổ:

Thuốc nổ, kíp nổ được cất ở kho riêng, những kho tối thiểu bảo vệ khoảng cách như sau :

R = K.

Trong đó : R – Cự ly bảo đảm an toàn tối thiểu ( m ) .
Q. – Trọng lượng thuốc nổ trong kho ( kg ) .
K – Hệ số giữa hai loại thuốc nổ đặt trong kho, lấy bằng 0,5 .
Khoảng cánh giữa kho thuốc nổ và kíp tính như sau :

L = 0,06.K.

Trong đó : L – Cự ly bảo đảm an toàn tối thiểu ( m ) .
Mk – Trọng lượng thuốc trong kho ( kg )
Kho được thiết kế xây dựng ở nơi khô ráo, xa dân cư, mái che không dột, cách xa kho xăng dầu theo khoảng cách Viral, không có đường dây cao thế vắt ngang qua. Kho xây nổi hoặc nửa chìm nửa nổi .
Kho thuốc phải cách những chất hoá học theo theo khoảng cách pháp luật. Và có người gác .

            * Quy tắc vận chuyển:

Thuốc nổ hoá cụ phải luân chuyển riêng ;
Kíp phải bỏ trong hộp kín có chèn không bị xóc. Tốc độ ôtô chạy không quá 20 km / h. Cự ly những xe cách nhau 50 m. Phải có thiết bị phòng hoả .
Xe thuốc nổ phải dừng nghỉ cách cầu, thành phố 500 m ;

            * Quy tắc sử dụng chung :

Phải biết tính năng thuốc nổ hoả cụ và thành thạo mọi động tác nối, lắp hoả cụ gói buộc lượng thuốc nổ ;
Các bộ phận gói thuốc nổ và làm hoả cụ phải cách xa nhau. Cấm hút thuốc đốt lửa gần khu vực thao tác ;
Có người khác bảo vệ khu thao tác. Không cho người không trách nhiệm vào khu vực thao tác ;
Với thuốc nổ quá hạn sử dụng, phải lập biên bản xác định, tổ chức triển khai phá huỷ .

            * Lưu ý: Khi tiếp xúc với vật liệu nổ tuyệt đối không được hút thuốc lá, không được làm phát sinh ra tia lửa trong vòng cách vật liệu nổ 100m. Đặc biệt chú trọng đến công tác an toàn: bảo quản thuốc nổ, có đầy đủ biển báo cần thiết, trạm theo dõi. Phải theo dõi số tiếng nổ để biết mìn đã nổ hết chưa. Nếu chắc chắn mìn đã nổ hết cũng phải đợi 5 phút mới được ra. Nếu nắm không chắc hoặc nếu biết có mìn câm thì phải xử lý hết sức ít người và tiến hành dưới sự hướng dẫn của người có trách nhiệm. Trong mọi trường hợp cấm dùng tay hay là bất cứ vật gì để moi hoặc rút dây lấy kíp.

Trường hợp có khu công trình của dân ở khu vực thi công phá đá thì phải triển khai lắp dựng những thanh thép và mạng lưới hệ thống hàng rào thép để ngăn không cho đá không lăn xuống chân sườn dốc nơi có những khu công trình gia dụng như : nhà tại, ruộng bậc thang, hoa màu của dân …. Trước khi thi công Nhà thầu phải thông tin trên những phương tiện thông tin đại chúng về việc thi công nổ mìn và bảo vệ đúng những qui định về bảo đảm an toàn trong công tác làm việc thi công nổ mìn .
Đối với việc đào đá cấp 4 bằng máy đào hiệu suất lớn thì không phải phòng chống bảo đảm an toàn nổ phá, những việc làm bảo vệ an toàn lao động, bảo đảm an toàn giao thông thực thi theo pháp luật đào nền đường thường thì .

4.3. Thi công nền đường đắp

* Trình tự thi công nền đường đắp :
– Dọn tạp chất, hữu cơ, cây cối trên phần đắp .
– Đánh cấp bằng máy ủi theo HSTK .
– Kiểm tra chất lượng vật tư đắp, luân chuyển vật tư đắp ( điều phối từ nền đào ) bằng ôtô tự đổ đến để đắp .
– Máy ủi san phần đất đã đổ thành từng lớp, lu rung thực thi lu đến độ chặt nhu yếu .

a. Yêu cầu về vật liệu đắp:

Vật liệu dùng để đắp nền đường là loại vật tư thích hợp được lấy từ những mỏ tận dụng đất đào nền đường và mỏ dọc hai bên tuyến thi công .
Vật liệu đất đắp K / 90 % phải tương thích với những tiêu chuẩn sau :

Các loại đất đắp nền đường

Loại đất	Tỷ lệ hạt cát ( 2-0. 05 mm ) theo % khối lượng	Chỉ số dẻo	Khả năng sử dụng
Á cát nhẹ, hạt to	> 50 %	1 – : – 7	Rất thích hợp
Á cát nhẹ	> 50 %	1 – : – 7	Thích hợp
Á sét  nhẹ	> 40 %	7 – : – 12	Thích hợp
Á sét nặng	> 40 %	12 – : – 17	Thích hợp
Sét nhẹ	> 40 %	17 – : – 27	Thích hợp

Vật liệu đắp K / 90 % dày 30 cm trên mặt nền đắp dưới lớp móng đường phải tinh lọc kỹ theo đúng những chỉ tiêu kỹ thuật lao lý cho lớp Subgrade ( lớp đất có độ đầm chặt nhu yếu K / 90 % theo đầm nén tăng cấp nâng cấp cải tiến – AASHTO T180 ) phải thích hợp với những nhu yếu sau .

• Giới hạn chảy                Tối đa 34
• Chỉ số dẻo                      Tối đa 17
• CBR (ngâm 4 ngày)       Tối thiểu 7%
• Kích cỡ hạt lớn nhất      90mm

b.  Chuẩn bị trước khi đắp

Trước khi đắp nền đường phải kiến thiết xây dựng mạng lưới hệ thống tiêu thoát nước, trước hết là tiêu nước mặt phẳng, đào mương, khơi rãnh đắp bờ con trạch …
Đào những rãnh nhỏ để thoát hết nước đọng và sau đó đến lúc nắng khô sửa sang lại những mặt phẳng khí ẩm này để làm chúng dễ khô .
Trước khi khởi đầu công tác làm việc làm đất, cần dọn sạch cây cối, những lớp đất hữu cơ, những tảng đá to trong khoanh vùng phạm vi thi công bằng máy ủi .
Các hòn đá to nằm ở những chỗ cản trở thi công nền đào, mỏ đất, thùng đấu hoặc nằm ở nền đắp có chiều cao nhỏ hơn 1,5 m đều phải dọn đi. Những hòn đá có thể tích lớn hơn 1,5 m3 thì phải dùng thuốc nổ để phá vỡ, còn những hòn đá nhỏ hơn đều hoàn toàn có thể đưa ra khoanh vùng phạm vi thi công bằng chiêu thức cơ giới. Máy ủi hoàn toàn có thể dọn những hòn đá thể tích dưới 1 m3. Đầu tiên dùng lưỡi ủi đào đất xung quanh hòn đá và sau đó hất ngược lên và đẩy khỏi khoanh vùng phạm vi thi công .
Trong khoanh vùng phạm vi đắp đất phải vô hiệu lớp đất trên mặt, lớp đất mùn, đất hữu cơ, đất bùn đến chiều sâu pháp luật. Để dọn đất hữu cơ chúng tôi dùng máy ủi ở nơi địa hình được cho phép, ở nơi địa hình quá hẹp hay bị cản trở thì dùng thủ công bằng tay để quét dọn .
Tất cả những cây lớn nhỏ nằm trong khoanh vùng phạm vi thi công đều được vô hiệu kể cả nền tảng, và đào tới chiều sâu 0,5 m đồng thời lấp trả lại hố đào bằng đất được chỉ định không lẫn mùn, hữu cơ, rễ cây và những tạp chất khác và đầm chặt bằng đầm cóc hoặc những loại đầm tay với độ đầm nén thích hợp .
Mọi vật tư vô hiệu được đổ đi theo hướng dẫn của Chủ góp vốn đầu tư hoặc tư vấn giám sát và không được đốt .
Nếu sau khi đào bỏ lớp đất trên mặt tới độ sâu phong cách thiết kế phát hiện đất yếu, nếu thi công đắp nền sẽ không hề bảo vệ được chất lượng khu công trình thì chúng tôi sẽ báo cáo giải trình với Tư vấn giám sát để từ đó đề ra biện pháp giải quyết và xử lý thích hợp như :
– Xáo xới lớp đất trên mặt hong khô đất sau đó dùng lu đầm đất tới độ chặt nhu yếu .
– Đào bỏ lớp đất yếu và thay vào đó một loại đất thoát nước tốt được sự chỉ định của Tư vấn giám sát và đầm chặt tới độ chặt nhu yếu .
– Nền móng rất yếu mà điều kiện kèm theo không được cho phép tái tạo bằng cách bơm nước hay đào thêm thì vật tư đắp sẽ là vật tư sỏi hoặc đá thoát nước tốt được rải và đầm chặt theo pháp luật của quy trình tiến độ. Chiều dày lớp thoát nước này hoàn toàn có thể vào thời gian 50 cm hoặc theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
Để vật tư đắp mới được cố định và thắt chặt vào sườn dốc và mái taluy nền đắp cũ thì trước khi đắp đất phải đánh cấp, những bậc cấp này có chiều cao và chiều rộng bảo vệ tương thích với chiều dày lớp đất đắp và bảo vệ đủ chiều rộng cho máy thi công hoạt động giải trí. Vật liệu tương thích được đào ra từ cấp được dùng làm đất đắp. Thông thường nếu nền đất có độ dốc i < 1/5 sau khi xới hoàn toàn có thể đắp đất, nếu > 1/5 thì phải đánh bậc, nếu đầm tay thì mỗi cấp rộng 1 m nếu đầm bằng máy lu thì chiều rộng mỗi cấp do loại máy pháp luật để cho mỗi máy chạy bảo đảm an toàn và thuận tiện trên mỗi cấp. Mỗi cấp cần dốc vào trong 2 ¸ 3 %, nếu i > 50%. 5 thì phải có biện pháp thi công đặc biệt quan trọng riêng. Với mái taluy nền đắp cũ thường thì chiều cao bậc cấp khoảng chừng 25 – 30 cm tuỳ thuộc vào chiều dày từng lớp đất đắp .
Toàn bộ mặt phẳng sau khi đào hữu cơ, chặt cây, đào rễ được san phẳng và lu lèn tới độ chặt nhu yếu .
Theo tiêu chuẩn :
– K = 0.95 nếu chiều cao đất đắp lớn hơn 1 m .
– K = 0,98 nếu chiều cao đất đắp bằng 0.3 m .
Hoàn thiện mặt phẳng trong khoanh vùng phạm vi thi công cho đến khi được nghiệm thu sát hoạch chúng tôi mới thực thi thi công đoạn tiếp theo .
Phạm vi và hình dạng ở đầu cuối của nền đắp do Nhà thầu lên ga dưới sự hướng dẫn và đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát. Việc lên ga được triển khai bằng cọc gỗ, dây căng và lưu lại trên những vật cố định và thắt chặt .

          c. Thi công đắp nền đường

– Khối lượng thi công nền đường đắp tại gói thầu số 3 – Công trình : Đường Nậm Cha – Ngài Trồ là không lớn lắm ( khoảng chừng 18.000 m3 ) .
Vấn đề chọn biện pháp thi công tuỳ theo bề rộng phần đất đắp và chiều cao nền đất đắp. Nhưng để bảo vệ tiếp xúc tốt giữa phần nền đắp và phần mặt đất tự nhiên và bảo vệ cường độ phần nền mới đắp, nên nhu yếu chung so với mọi trường hợp đều phải đánh cấp mái taluy nền đắp trước khi đắp phần mới và phải đắp theo từng lớp từ dưới lên có đầm nén kỹ, tuyệt đối không đắp lan rộng ra theo lối lấn ngang vì không bảo vệ đầm nén, khi mưa lũ dễ làm lún gẫy, sụt lở. Ngoài ra đất đắp nên nỗ lực chọn cùng loại với phần nền đắp .
Khi đánh cấp mỗi cấp phải đủ rộng ( tuỳ thuộc vào biện pháp thi công ) để máy san và máy đầm hoạt độn. Mỗi mặt phẳng ngang cấp sẽ mở màn từ giao điểm giữa mặt đất vạn vật thiên nhiên và cạnh thẳng đứng của cấp trước. Vật liệu đánh cấp sẽ được đắp bù bằng vật tư đắp nền tương thích, cùng loại và đầm chặt cùng với vật tư mới của nền đắp. Việc đánh cấp và đào rãnh thoát nước phải luôn được giữ cho mặt nền trước khi đắp khô ráo .
Về biện pháp thi công nói chung hoàn toàn có thể tuỳ trường hợp mà sử dụng cơ giới là chính hoặc thủ công bằng tay là chính .
Trong trường hợp bề rộng mở thêm đủ rộng để máy hoàn toàn có thể đi lên xuống được thì dùng hoàn toàn có thể trực tiếp cho xe luân chuyển đất đổ trực tiếp tại vị trí thi công sau đó dùng ủi san sơ bộ sau đó dùng máy san để san phẳng và cho máy lu đầm chặt tới độ chặt nhu yếu. Nếu xe không hề đổ trực tiếp tại vị trí thi công được thì đất được đổ đống tại vị trí thích hợp sau đó dùng máy ủi luân chuyển đất và san thành lớp để đầm lèn .
Trong trường hợp bề rộng mở thêm hẹp hoặc trường hợp đắp đất trên sườn dốc mà phần mở thêm lại ở phía thấp lúc này dùng biện pháp thi công bằng thủ công bằng tay hoặc dùng giải pháp chuyển đất bằng những loại máy ( ủi, ôtô, … ) từ những đoạn nền đào lan rộng ra hay từ những mỏ đất dọc tuyến đến và từ trên đường cũ đẩy đất xuống để đắp phần lan rộng ra. Chú ý rằng đất đổ xuống đến đâu phải dùng nhân lực san thành lớp và đầm nén đến đó .
Trong những trường hợp nói trên, nói chung nên dùng những loại máy đầm có năng lực thao tác trên diện công tác làm việc hẹp như đầm cóc điêzen máy đầm mini, … Chỉ đưa máy lu xuống khi địa hình được cho phép, khối lượng công tác làm việc lớn, đắp mở thêm những đoạn dài, và đặc biệt quan trọng khi bề rộng mở thêm đủ rộng ( > 2,5 m ) .
Sau khi đã triển khai xong phần việc thi công thì hoàn toàn có thể dùng mọi biện pháp như so với việc kiến thiết xây dựng nền đường mới để liên tục tôn cao nền đắp đạt đến độ cao phong cách thiết kế mới .
Đối với nền đắp ở đầu những khu công trình tự tạo :
Nếu đất đắp liền kề cấu trúc hoặc chỉ dựa vào 1 bên của mố cầu, tường cánh, trụ cầu, tường chắn, những cống đổ tại chỗ hoặc tường đầu cống hoặc rọ đá chỉ triển khai đắp khi cấu trúc bê tông đạt hơn 70 % cường độ phong cách thiết kế và phải rất là cẩn trọng sao cho diện tích quy hoạnh kề sát ngay khu công trình không bị đầm quá nhanh đến mức hoàn toàn có thể gây lật hoặc gây áp lực đè nén quá lớn so với khu công trình .
Khi nền đắp qua chỗ trước kia là những hố đào từ trước, hoặc những chỗ khác nhau mà không dùng được thiết bị đầm thường thì việc thi công nền đắp ở những chỗ đó phải theo đúng nhu yếu lao lý cho việc lấp hố móng cho đến khi hoàn toàn có thể dùng thiết bị đầm thường thì .
Đối với trường hợp lấy đất từ thùng đấu :
Khi lấy đất từ những thùng đấu cạnh đường phải có chiều rộng thềm bảo đảm an toàn tối thiểu cho trong bảng sau :

Bề rộng thềm bảo vệ khi xây dựng nền đắp có thùng đấu

Chiều cao nền đắp	< 2 m	2 – 3 m	3 – 6 m	6 – 12 m
Bề rộng thềm bảo đảm an toàn	Không qui định	1.00 m	2.00 m	4.00 m

Chiều sâu của thùng đấu thường là 1 m và trong mọi trường hợp trọn vẹn hoàn toàn có thể cũng không được lớn hơn 2 m

Công tác đắp vật liệu chọn lọc:

Mô tả việc làm : gồm có việc phân phối, rải và đầm chặt những lớp vật tư lấp sau của mố cầu, cống bản, tường chắn đất, …
Vật liệu lấp đất sau mố hoàn toàn có thể sử dụng gồm có sỏi, sỏi nghiền, đá nghiền, cát tự nhiên hoặc hỗn hợp của những loại vật tư đó. Vật liệu phải tương thích tỷ suất thành phần hạt pháp luật sau đây :

Bảng quy định thành phần hạt vật liệu đắp sau mố

Sàng tiêu chuẩn ( mm )	% lọt qua sàng ( theo khối lượng )
50 25,0 9,5 2,00 0,425 0,075	80 – 100 30 – 100 12 – 30 7 – 15 2 – 10 0 – 5

Các vật tư đắp khác tuỳ theo nhu yếu của hồ sơ phong cách thiết kế được duyệt hoặc theo nhu yếu của TVGS mà có thành phần khác nhau .
Yêu cầu thi công :
Vật liệu lấp móng khu công trình được rải thành từng lớp bằng những giải pháp pháp luật trong mục “ Đào móng khu công trình và lấp lại ” theo hướng dẫn của TVGS .
Để khống chế và giảm bớt áp lực đè nén đất theo chiều ngang vật tư lấp móng được xếp sau mố trong khoanh vùng phạm vi pháp luật của hồ sơ phong cách thiết kế hoặc hướng dẫn của TVGS .
Trong bất kể trường hợp nào vật tư có kích cỡ trên 90 mm xếp sau mố, tường cánh hoặc tường chắn cũng không được mỏng mảnh hơn 900 mm ( đo thẳng góc với mặt sau của tường ) .
Không được phép dùng những chiêu thức phun vật tư hoặc những chiêu thức thuỷ lực khác để phun có áp lực đè nén những vật tư lỏng hoặc nửa lỏng để đắp sau mố .
Vật liệu được rải thành từng lớp và được đầm bằng những thiết bị đầm thích hợp hoặc dùng đầm rơi cơ khí hoặc đầm tay. Mỗi lớp sẽ đầm đến độ chặt theo lao lý trong hồ sơ phong cách thiết kế. Chiều dày chưa đầm lèn phải được rải sao cho bảo vệ đạt được chiều dày đã đầm lèn qui định. Mỗi lớp đắp chỉ được sử dụng loại vật tư giống hệt hoàn toàn có thể được cho phép đạt độ chặt lao lý, nhưng trong bất kể trường hợp nào chiều dày đã đầm chặt của mỗi lớp đất này cũng không được quá 150 mm. Độ ẩm của vật tư lấp món phải giống hệt và trong khoanh vùng phạm vi giới hạn độ ẩm trong hồ sơ phong cách thiết kế hoặc hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
Ở những chỗ ghi trên hồ sơ phong cách thiết kế hoặc do Tư vấn giám sát nhu yếu việc lấp vật tư sau mố phải tương thích theo nhu yếu đã nêu trước. Đất đắp chung quanh mố được đầm chặt với cùng độ chặt như đất nền đường xung quanh và kề bên nhưng không nhỏ hơn 90 % .
Mọi vật tư đào ra để xếp vật tư sau mố sẽ do kinh phí đầu tư Nhà thầu chịu .

4. Các biện pháp đảm bảo giao thông và chất lượng công trình khi thi công phần nền:

Trong quy trình thi công Nhà thầu phải có đủ số lượng máy san để san phẳng mặt phẳng lớp đất vừa rải trước khi và trong khi triển khai việc đầm lèn. Ngoài ra cũng phải rất là quan tâm tới những công tác làm việc tương quan tới việc làm thoát nước khu vực thi công .
Nhà thầu phải làm khá đầy đủ những thí nghiệm nhu yếu về đất trừ khi những bản vẽ có qui định khác đi, Nhà thầu phải đầm nén vật tư đổ trên toàn bộ những lớp nền đắp lớn hơn 50 cm bên dưới cao độ của lớp móng đường cho đến khi đạt được độ chặt đồng đều không thấp hơn 95 % độ chặt Proctor tối đa tiêu chuẩn ( AASHTO T99 ) với nhiệt độ được Tư vấn giám sát phê chuẩn là thích hợp với độ chặt tương ứng. Nghiệm thu độ chặt đầm nén hoàn toàn có thể phải địa thế căn cứ trên cả phương pháp lu lèn .
Các lớp nền đắp 50 cm hoặc ít hơn dưới cao độ đáy móng phải được đầm nén tới một độ chặt đều không ít hơn 100 % độ chặt lớn nhất của Proctor tiêu chuẩn ( AASHTO T99 ) hoặc 95 % độ chặt lớn nhất của Proctor nâng cấp cải tiến ( AASHTO T180 ) với nhiệt độ giao động trong khoảng chừng từ thấp hơn 3 % hoặc cao hơn 1 % nhiệt độ tối ưu. Độ ẩm tối ưu sẽ được xác lập là nhiệt độ mà tại đó thu được độ chặt tối đa khi đầm nén đất. Đối với cá loại đất chứa hơn 10 % vật tư còn trên sàng, độ chặt tối đa thu được phải được kiểm soát và điều chỉnh so với vật tư quá cỡ theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
Ít nhất cứ 1500 mét vuông của mỗi lớp đất đắp đã đầm nén phải triển khai một nhóm gồm 3 thử nghiệm độ chặt tại chỗ. Các thử nghiệm phải được triển khai đến hết chiều dày của lớp đất .
Nhà thầu phải bảo vệ cho mặt nền đường khỏi bị hư hại bằng cách thi hành những biện pháp bảo vệ khi Tư vấn giám sát thấy thiết yếu. Bề mặt nền đường phải luôn luôn được giữ trong điều kiện kèm theo sẵn sàng chuẩn bị thoát nước. Cao độ mặt nền đường phải được kiểm tra và đồng ý chấp thuận cho chuyển tiến trình trước khi vật tư của những lớp móng mặt đường ( lớp sub-base ) được rải lên trên đó .
Trước khi đắp : Nhà thầu sẽ trình Kỹ sư tư vấn mỏ vật tư nơi phân phối để tư vấn xác lập trữ lượng cần dùng và phải trình chứng từ thí nghiệm vật tư cho TVGS kiểm tra và được sự chấp thuận đồng ý của TVGS .
Khi đã tập trung máy móc, thiết bị không thiếu tại công trường thi công, mỏ đất đã được thí nghiệm và được TVGS đồng ý chấp thuận triển khai dải thử nghiệm .

          Đầm thí điểm

– Với mỗi loại vật tư dùng để đắp nền đường cần phải làm thí nghiệm để xác lập dung trọng khô lớn nhất ( gmax ), nhiệt độ tôt nhất ( Wo ) và khoanh vùng phạm vi nhiệt độ nhu yếu cho việc đầm lèn .
– Để có công nghệ tiên tiến đầm lèn hài hòa và hợp lý đúng chuẩn trước khi thi công đại trà phổ thông cầm đầm thử nghiệm nhằm mục đích xác lập chủng loại, nhiệt độ hài hòa và hợp lý tương ứng, trình tự, số lượt lu lèn của thiết bị đầm cho từng loại vật tư, chiều dày từng lớp đầm <3 00 mm để công tác làm việc đầm lèn đạt nhu yếu, hiệu suất cao cao nhất .– Với những vị trí nền đắp giáp với khu công trình hoặc ở những chỗ không đưa máy đầm vào được Nhà thầu phải sử dụng những đầm nhỏ hoặc những đầm cơ khí để đầm chặt vật tư nền đường. Chiều dày rải đất rời của mỗi lớp phải sao cho bảo vệ đạt được độ chặt pháp luật. Trong bất kể trường hợp nào chiều dày của một lớp đầm cũng không vượt quá 150 mm .– Nhà thầu sẽ sắp xếp một đoạn từ 50 - : - 100 m để làm thử nghiệm, trong đó chia ra làm nhiều đoạn mỗi đoạn với số lượt lu khác nhau, sau khi lu tuy nhiên thực thi thí nghiệm tại hiện trường có sự tận mắt chứng kiến của TVGS để tìm ra số lượt lu thích hợp nhất .– Sau khi làm công tác làm việc thử nghiệm xong nhà thầu sẽ trình list thiết bị đưa vào sử dụng cho khu công trình ý kiến đề nghị Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận .– Việc đầm thử nghiệm được lập thành hồ sơ lưu giữ là cơ sở cho việc kiểm tra tại hiện trường và nghiệm thu sát hoạch chất lượng hoàn thành xong .– Khi khoanh vùng phạm vi đắp đất chiếm hàng loạt khoanh vùng phạm vi nền đường thì việc thi công triển khai trên 50% nền đường phần còn lại để thông xe trên tuyến ( nếu ở đó không có đường tránh ), và chênh lệch giữa hai bên không quá một lớp đắp .– Việc đắp đất được triển khai từng lớp một, chiều dày mỗi lớp tối đa 30 cm, những lớp đắp được thực thi song song với tim đường. Bề mặt những lớp đất đắp phải luôn có độ dốc 3-6 % về hướng thoát nước. Trong quy trình đắp phải ngăn dòng nước mặt chảy qua phần đắp .– Vật liệu đắp không lẫn rác rưởi, cỏ cây, đá có đường kính lớn hơn 5 cm .– Sau khi đổ đất thực thi san, băm, đầm lèn ngay sau khi san gạt, tạo phẳng. Những lượt lu đầu dùng lu nhẹ, sau đó dùng lu nặng dần .– Vận chuyển đất nơi khác đến để đắp, đất đắp phải đạt tiêu chuẩn kỹ thuật về nhiệt độ. Loại đất : Nếu đất vón cục to thì phải đập nhỏ, nhiệt độ khô quá thì phải tưới nước để đầm .– Toàn bộ nền đắp được thi công thành từng lớp song song với mặt phẳng hoàn thành xong của nền đường. Trong quy trình thi công mặt phẳng luôn được tạo độ vồng và dốc ngang để thoát nước thuận tiện .– Đất đắp được chia thành những lớp giống hệt với chiều dày trước khi lu lèn tối đa 25-30 cm. Chiều dày lớp được khống chế bằng cọc gỗ .– Mỗi lớp được lu lèn khắp mặt phẳng lớp từ 6-8 lượt bằng loại lu bánh nhẵn có tải trọng tĩnh 6-8 T, sau đó dùng lu rung 16 - : - 24T lu và lu triển khai xong bằng lu 8 - : - 10T. Kỹ thuật lu lèn phải lu từ ngoài vào trong, từ dưới lên trên, trong đường cong có siêu cao phải lu từ bụng đường cong lu lên, vệt lu sau phải đè lên vệt lu trước là 25 - : - 50 cm. Ở những nơi cấu trúc yếu hay diện thi công quá hẹp thì dùng lu loại nhỏ ( 0.5 - 0.8 m ) để đầm hay dùng lu tay để lu nhiều lần hơn và giảm bớt chiều dày từng lớp đất đi. Đầm tay hoàn toàn có thể được dùng trong trường hợp đặc biệt quan trọng và được sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát hay những nơi bị ngăn trở đặc biệt quan trọng .– Mỗi lớp đất khi thi công xong phải kiểm tra thí nghiệm độ chặt, cứ 200 m kiểm tra tổng hợp 3 mẫu bất kể do TVGS hiện trường chỉ định. Nếu độ chặt chưa được triển khai lu tiếp đến khi đạt độ chặt phong cách thiết kế .– Trong quy trình thi công, mỗi quy trình đều phải được đại diện thay mặt chủ góp vốn đầu tư đồng ý chấp thuận và nghiệm thu sát hoạch bằng văn bản khi kết thúc công viêc, để làm cơ sở kiểm tra nghiệm thu sát hoạch chuyển quy trình tiến độ và nghiệm thu sát hoạch giao dịch thanh toán .– Khi đắp đất lớp tiếp theo thì triển khai tưới nước trên mặt phẳng của lớp trước để bảo vệ link giữa những lớp đất .– Cuối buổi thao tác hay trước lúc trời hoàn toàn có thể mưa lớp trên cùng phải được đầm chặt và đánh bóng bằng lu bánh nhẵn để cho nước mưa trên mặt thoát nhanh .– Phía ngoài những lớp đắp sẽ được đắp lan rộng ra hơn sao cho sau khi xén phần đất xốp đi sẽ được mặt phẳng đủ chặt .– Trong quy trình đầm dùng dụng cụ đầm thủ công bằng tay vỗ chặt mái ta luy xén bỏ phần đất đắp thừa theo ga đã lên để bảo vệ độ dốc của mái taluy theo nhu yếu phong cách thiết kế .Nếu phải dùng những loại đất khác nhau để đắp trên cùng một đoạn nền đường thì phải tuân theo những nguyên tắc sau :+ Đất khác nhau phải đắp thành lớp nằm ngang khác nhau .+ Nếu đất thoát nước tốt ( đất cát, á cát ) đắp trên đất thoát nước khó ( sét, á sét ) thì mặt phẳng lớp thoát nước khó phải dốc nghiêng sang hai bên với độ dốc không nhỏ hơn 4 % để bảo vệ nước trong lớp đất trên thoát ra ngoài thuận tiện .+ Nếu đất thoát nước tốt đắp dưới lớp đất thoát nước khó thì mặt phẳng lớp dưới hoàn toàn có thể phẳng phiu .+ Không dùng đất thoát nước khó ( đất sét ) bao quanh, bít kín loại đất thoát nước tốt ( đất cát, đất á cát ) .+ Căn cứ vào nhu yếu cường độ và không thay đổi mà xếp đặt những lớp đất, đất không thay đổi tốt với nước nên đắp ở lớp trên. Khi dùng đất sét đắp nền đường vào mùa mưa, tốt nhất là có những lớp thoát nước tốt dày 10-20 cm xen kẽ ở giữa để thoát nước trong nền đường thuận tiện. Bề mặt những lớp đất thoát nước khó phải phẳng phiu và dốc sang hai bên để tránh đọng nước .+ Khi dùng đất khác nhau đắp trên những đoạn khác nhau thì những chỗ nối phải đắp thành mặt nghiêng để quá độ từ lớp này sang lớp khác tránh hiện tượng kỳ lạ lún không đều .+ Khi đắp đất cần đắp từng lớp và đầm đạt độ chặt thiết yếu .– Trong công tác làm việc đắp đất thì việc khống chế độ ẩm của đất là quan trọng nhất. Phần lớn những khó khăn vất vả khiến cho thi công không được hoặc thi công chậm và không đạt được độ chặt nhu yếu là do nhiệt độ đất không thích hợp. Vì vậy cần tích cực những biện pháp dữ thế chủ động để nhiệt độ vạn vật thiên nhiên của đất đắp tương thích với nhiệt độ được cho phép. Trong khi thi công phải luôn giữ nơi lấy đất và mặt phẳng đắp đất được khô ráo bằng cách làm những rãnh thoát nước, đắp ngăn không cho nước chảy tràn vào … Trước khi đầm phải kiểm tra lại nhiệt độ của đất nếu không đủ ẩm thì tưới nước, còn nếu quá ẩm thì phải hong khô để đưa về nhiệt độ thiết yếu. Quá trình đầm nén nền đắp phải được triển khai ở nhiệt độ đất đắp gần với nhiệt độ tốt nhất .

* Đối với tại vị trí cống thì quá trình thi công phải tuân theo các yêu cầu sau:

+ Khi đắp đất ở cống cần quan tâm bảo vệ trong quy trình thi công hay trong sử dụng sau này những ống cống không bị lực đẩy ngang làm đổi khác vị trí. Muốn vậy, phải đồng thời đắp từng lớp mỏng mảnh ( dày 15 – 20 cm ) ở hai bên cống và đồng thời đầm chặt, size phần đắp đất thoả mãn cho độ rộng mỗi bên ống cống lớn hơn hai lần đường kính ống cống .
+ Đất đắp trên cống phải đầm chặt đúng độ chặt nhu yếu, bảo vệ lún đều với đất ở hai bên hay độ lún phải tối thiểu .
+ Khi đầm cần chú ý quan tâm giữ cho lớp phòng nước của cống khỏi bị hỏng. Đất dùng để đắp tốt nhất là đất cát có hàm lượng có hàm lượng sét 10 %. Để bảo vệ thoát nước thuận tiện không nên dùng đất sét để đắp .
+ Để bảo vệ giao thông cho những tổ đội khác trong quy trình thi công Nhà thầu thực thi thi công 50% chiều dài cống phía hạ lưu trước, phần nền còn lại Giao hàng giao thông. Khi thi công đoạn cống còn lại thì phần đã thi công để bảo vệ thông xe, quan tâm nếu chiều dài đó không đủ 1 làn xe Nhà thầu sẽ triển khai nối thêm cống rồi đắp cạp nền đường để đủ bề rộng 1 làn đường ship hàng giao thông .

     5. Bố trí vật liệu thừa

          a. Mô tả công việc

– Do khối lượng đất đào ( từ công tác làm việc đào nền đường ) là rất lớn nên việc tập trung và đổ đất thừa ra bãi thải hoặc xác lập vị trí đổ đất là cần phải được đo lường và thống kê trước .
– Công việc này gồm có việc sắp xếp chỗ đổ vật tư thừa theo nhu yếu của Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát .
– Việc lựa chọn vị trí tập trung vật tư thừa do Nhà thầu lựa chọn và được sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát .

          b. Các yêu cầu trong thi công

– Mọi vật tư thừa ra được dùng để đưa vào thi công nền đắp hoặc san phẳng máy taluy một cách đồng đều hoặc được đổ đi theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
– Nhà thầu sẽ trình Chủ góp vốn đầu tư và nhận được sự đồng ý chấp thuận của Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát về vị trí và số lượng giới hạn mà Nhà thầu đề xuất sử dụng để đổ đất thừa trước khi mở màn việc làm đào đất ở bất kể một khu vực nào trên công trường thi công .
– Nhà thầu không được phép thải nước, rác bẩn, đổ vật tư thừa làm hư hỏng đất nông nghiệp và những loại đất trồng khác ( nếu có ) .
– Đất thải phải đổ ở những nơi trũng tự nhiên nhưng không được làm cản trở đến dòng chảy và việc thoát lũ và phải được phép của Chủ sở hữu. Khi triển khai xong khu công trình Nhà thầu phải san phẳng hoặc nếu thiết yếu phải trồng cỏ gia cố .
– Nếu vật tư thừa được đổ xuống nước thì Nhà thầu phải đạt được sự thoả thuận với những cơ quan chức năng và chính quyền sở tại, cơ quan giám sát thiên nhiên và môi trường, …
– Ở những vị trí nền đường đào đất thừa phải được đổ về phía thấp của nền đường nhưng không được đổ liên tục mà phải đổ cách quãng. Mọi đống đất đổ phải sao cho bảo vệ được những đống đất ấy không làm cản trở đến việc làm đào đoạn tiếp theo và tránh được mọi sự sụt lở, hoàn toàn có thể gây hư hại nền đường đã làm. Những đống đất đổ phải không gây hư hại tới những khu công trình, trang trại, những gia tài khác và được sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát và Chủ góp vốn đầu tư .
– Trừ khi có những nhu yếu khác đi mọi vật tư không sử dụng hoặc chưa sử dụng cũng không được phép tập trung trên mái dốc hoặc lề đường phía taluy âm .

III. CÔNG TÁC KIỂM TRA VÀ NGHIỆM THU

            1. Kiểm tra việc san gạt mặt bằng:

Cứ 1000 mét vuông kiểm tra từ 3 điểm trở lên, phân chia đều và rải rác theo những nội dung sau :
– Chiều dày lớp đất san gạt, bóc lớp hữu cơ .
– Chất lượng lớp đất nền, sau khi san gạt lớp phủ về loại đất, nhiệt độ, độ chặt …
– Nếu phát hiện thấy lớp đất nền sau khi san gạt lớp phủ không thoả mãn những nhu yếu về độ chặt, độ sệt B > 0,5 hoặc có lớp đất yếu ở bên dưới có quyền thông tin cho Chủ góp vốn đầu tư để làm phát sinh .

            2. Kiểm tra xử lý nền đất yếu:

Việc thi công xử lý và giải quyết và xử lý nền đất yếu phải được kiểm tra theo những nội dung theo hồ sơ phong thái phong cách thiết kế kỹ thuật pháp lý, trường hợp hồ sơ phong thái phong cách thiết kế kỹ thuật không pháp lý đơn cử, thì dựa vào quy mô, đặc trưng của biện pháp xử lý và giải quyết và xử lý mà quyết định hành động hành vi nội dung, khối lượng việc làm, bảo vệ độ đáng an toàn và đáng tin cậy trong việc nhìn nhận hiệu suất cao của công tác làm việc thao tác xử lý và giải quyết và xử lý .

3. Kiểm tra chất lượng đất đắp:

Dùng đất đắp nền đường phải lấy thí nghiệm và được Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận. Trong những trường hợp khác phải kiểm tra xác định những chỉ tiêu cơ lý của vật tư và trình Chủ góp vốn đầu tư, khi có văn bản thống nhất mới được phép sử dụng .
Mỗi loại đất dùng để đắp phải có tối thiểu 2 thí nghiệm .

            4. Kiểm tra trị số gCmax

– Trị số trên theo nhu yếu của kỹ thuật. Nhưng trong quy trình thi công với khối lượng đất đắp lớn thì cứ 2.000 m3, hoặc theo hướng dẫn của giám sát đều phải làm thí nghiệm đầm nén xác định lại gCmax .
– Mỗi lần thí nghiệm xác định cũng phải thực thi 3 thí nghiệm .
– Xác định trị số trên thực thi trên dụng cụ đầm nén tiêu chuẩn tối thiểu 5 mẫu với nhiệt độ tốt nhất .

            5. Kiểm tra độ chặt của đất đắp:

Độ chặt phải kiểm tra theo từng lớp, nhất thiết không thi công ồ ạt, khối lượng kiểm tra như sau :
Tại những vị trí thường thì cứ 250 md kiểm tra độ chặt một tổng hợp 03 mẫu bất kỳ theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát hiện trường .
Hai bên thân cống, trên đỉnh cống cứ mỗi lớp đắp 30 cm kiểm tra 1-3 điểm
Chỗ tiếp giáp giữa 2 đơn vị chức năng thi công kiểm tra 5 điểm dọc theo mối tiếp giáp .
Tại một điểm kiểm tra, thí nghiệm 2 mẫu ở 2 độ sâu, một nửa ở trên và 50% ở dưới lớp đắp .
Đối với nền đường đào cũng kiểm tra độ chặt và cường độ nền đường bằng tấm ép cứng cứ 250 m kiểm tra một điểm .
Các điểm kiểm tra sắp xếp đều trên mặt phẳng .

6. Phương pháp kiểm tra:

Tuỳ theo loại đất, việc xác lập trị số khối lượng thể tích khô triển khai theo những giải pháp sau :
– Phương pháp thường vận dụng là chiêu thức rót cát. Đối với vật tư khác hoàn toàn có thể vận dụng chiêu thức khác .
– Đối với đất á cát ( đất có chỉ số dẻo nhỏ hơn 7 ) và những loại cát, dùng phao thử độ chặt, hoặc chiêu thức dao vòng theo quy trình tiến độ : QT1475QĐ ; QT1054. QĐKT .
– Đối với những lợi đất á sét, đất sét dùng giải pháp dao vòng theo QT1457QĐ .
– Đối với những loại đất lẫn sỏi sạn mà dao vòng không lấy mẫu được phải dùng giải pháp rót cát theo : 22TCN 13-79 .
– Các dụng cụ kiểm tra độ chặt phải được cơ quan kiểm tra hiệu chỉnh liên tục theo lao lý .

            7. Quy định sai số về độ chặt:

– Lớp đất đắp đựơc coi là đạt nhu yếu khi có tới 90 % số mẫu lấy kiểm tra đạt được giá trị lao lý, 10 % số mẫu còn lại chỉ thấp hơn trị số lao lý 0.01 và chỉ được phân tán rải rác .
– Nếu độ chặt không bảo vệ phải giải quyết và xử lý rồi kiểm tra lại. Chỉ được phép thi công lớp tiếp theo khi lớp trước đã kiểm tra đạt nhu yếu .
– Trong quy trình kiểm tra cần theo dõi quá trình lu lèn và hiệu quả độ chặt đạt được. Nếu thấy những hiệu quả trái ngược nhau giữa công lu và độ chặt phải tìm hiểu và khám phá nguyên do và tìm biện pháp giải quyết và xử lý .
– Có thể dùng những biện pháp đơn thuần như truỳ xuyên động kiểm tra sơ bộ trước, khi thấy có đủ năng lực đạt nhu yếu mới kiểm tra chính thức theo pháp luật .

            8. Kiểm tra chất lượng nền đường khi hoàn thành:

Khi đắp nền đường đến cao độ phong thái phong cách thiết kế phải kiểm tra tổng thể và toàn diện và tổng lực theo những nội dung đã pháp lý ở quá trình tiến trình kỹ thuật thi công và nghiệm thu sát hoạch sát hoạch nền đường tàu, đường đi bộ số 1660. QĐTT. 4 của bộ GTVT phát hành và những pháp lý sau :

TT	Nội dung kiểm tra	Biện pháp	Khối lượng
1	Bình đồ hướng tuyến	Máy kinh vĩ + Thước thép
2	Cao độ mặt cắt dọc theo tim đường	Máy cao đạc	50 m 1 cọc
3	Các kích thước hình học của bê tông – độ dốc taluy	Thước thép	50 m 1 cọc
4	Siêu cao	Máy thuỷ bình	5 mặt phẳng cắt 1 đường cong
5	Độ bằng phẳng của nền đường và của mái taluy	Thước 3m	50 m 1 điểm
6	Kiểm tra việc trồng cỏ, xây ốp mái ta luy bảo vệ	Các biện pháp thông thường

Sai số so với từng chỉ tiêu theo pháp lý của bảng dưới đây :

TT	Tên chỉ tiêu kiểm tra	Giá trị sai số cho phép
1	Hướng tuyến theo tim đường (nhưng không tạo thêm đường cong phụ)	10 cm
2	Cao độ trắc dọc tim đường. Nhưng không được làm tăng thêm độ dốc dọc quá 0.5% và chỉ được sai số cục bộ để không được được làm giảm một cách có hệ thống chiều dày mặt đường.	± 2 cm
3	Độ bằng phẳng của nền đường (độ lồi lõm trên chiều dài thuộc 3m)	5 cm
4	Bề rộng nền đường không được thiếu hụt quá	± 10 cm
5	Độ dốc ngang nền đường không quá	5 %
6	Mức độ tăng dốc taluy (tính theo % so với độ dốc taluy thiết kế): – Khi chiều cao đắp dưới 2 m – Khi chiều cao đắp 2 – 6 m – Khi chiều cao đắp trên 6 m	7 % 4 % 2 %
7	Độ bằng phẳng của mặt taluy trên chiều dài thước 3m	5 cm
8	Các kích thước của rãnh dọc (nhưng chỉ là cục bộ)	± 5 cm
9	Độ dốc dọc (tính theo % so với độ dốc thiết kế) không quá	0.25 %
10	Lượng mẫu có độ chặt nhỏ hơn 1% độ chặt thiết kế lượng mẫu không quá	5 %
11	Cường độ của nền đường (E)	Không được thấp hơn trị số T.K ( Etk ­ )

– Các sai số được cho phép nêu ở bảng trên là giá trị được cho phép tối đa, chỉ được phép sai sót cục bộ không quá 5 % số điểm kiểm tra và phải nằm phân tán, không được tập trung chuyên sâu tại một vùng .
Nghiệm thu nhìn nhận chất lượng :
– Trước khi thi công lớp móng đường phải nghiệm thu sát hoạch nhìn nhận chất lượng của nền đường .
– Công việc nghiệm thu sát hoạch chỉ được thực thi khi những nội dung kiểm tra được triển khai rất đầy đủ và chất lượng đạt nhu yếu phong cách thiết kế .
– Kết thúc việc làm phải lập biên bản nghiệm thu sát hoạch chuyển bước quy trình để liên tục kiến thiết xây dựng những việc làm tiếp theo .

CHƯƠNG 2

THI CÔNG MẶT ĐƯỜNG

I. THI CÔNG LỚP CẤP PHỐI SỎI SUỐI MẶT ĐƯỜNG 20CM

            1. Yêu cầu về vật liệu phối sỏi suối (CPSS):

Cấp phối sỏi suối là một hỗn hợp cốt liệu, có cấu trúc thành phần hạt theo nguyên tắc cấp phối chặt liên tục gồm có cấp phối sỏi, cuội có tinh lọc và cát hạt lớn nhất không vượt quá 12 cm với tỷ suất < 15 % thành phần cấu trúc. Kết cấu áo đường được phong thái phong cách thiết kế với Eyc = 600 daN / cm2. Toàn bộ vật tư cấp phối sỏi suối được khai thác từ suối Nậm Mạ, luân chuyển đến chân khu khu công trình bằng xe tự đổ 7-15 T .

2. Trình tự thi công lớp CPSS:  Trước khi thi công lớp CPSS thì vật liệu cấp phối phải được đem đi thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý để xác định xem có đạt để đưa vào sử dụng cho công trình không, phải được TVGS hiện trường chấp thuận mỏ vật liệu và vật liệu CPSS.

– Lớp CPSS được san rải bằng máy san hoặc máy ủi, lu lèn qua ba quy trình : lu sơ bộ bằng lu tĩnh 6-8 T, sau lu bằng lu rung đến độ chặt nhu yếu và quy trình 3 là lu tiến hành xong bằng lu tĩnh .

a. Công tác chuẩn bị:

– Chuẩn bị vật tư : Cấp phối đá dăm được sản xuất tại mỏ và Nhà thầu sẽ lấy mẫu thí nghiệm với sự giám sát của Kỹ sư Tư vấn giám sát hiện trường sau đó trình hiệu quả này nếu đạt tiêu chuẩn theo phong cách thiết kế lao lý đề xuất đại diện thay mặt Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận đưa vật tư vào sử dụng .
– Xác định thông số rải ( thông số lèn ép ) : Krải = gcmax. ( K / gcTN )
Trong đó : gcmax : là dung trọng khô lớn nhất của CPSS theo tác dụng thí nghiệm đầm nén tiêu chuẩn .
K : là độ chặt pháp luật / 98 %
gcTN : Là dung trọng khô của CPSS chưa lu lèn .
Krải : là thông số lèn ép, tạm lấy bằng 1,3 thông số lèn ép trong thực tiễn sẽ được xác lập trải qua thi công đoạn thử nghiệm .

       * Chuẩn bị các thiết bị phục vụ thí nghiệm kiểm tra hiện trường:

Thiết bị kiểm tra gồm có :
+ Bộ xúc sắc khống chế chiều dày khi san rải vật tư .
+ Thước 3 m kiểm tra độ phẳng phiu .
+ Bộ sàng nghiên cứu và phân tích thành phần hạt theo tiêu chuẩn AASHTO .
+ Cân kỹ thuật .
+ Bộ thí nghiệm đương lượng cát
+ Thiết bị xác lập nhiệt độ vật tư .
+ Bộ thí nghiệm rót cát để kiểm tra độ chặt ( xác lập dung trọng khô sau khi đầm nén ) .

       * Chuẩn bị các thiết bị thi công:

Các thiết bị thi công được kiểm tra và khẳng định chắc chắn chất lượng hoạt động giải trí của đại diện thay mặt Chủ góp vốn đầu tư .
+ Ôtô tự đổ 7 – : – 15T luân chuyển vật tư .
+ Thiết bị tưới nước : Xe Stéc, bơm có vòi cầm tay, bình tưới nước bằng tay thủ công .
+ Máy san vật tư 110CV .
+ Các phương tiện đi lại đầm nén : Tốt nhất là có cỡ lu bánh sắt cỡ 6 – 8 tấn ; ngoài lu rung phải có lu tĩnh bánh sắt 8 – 10 tấn. Nếu không sắp xếp được lu rung, nhà thầu sẽ thay bằng lu bánh lốp với tải trọng bánh 2,5 – 4 tấn / bánh .
+ Biển báo hiệu, rào chắn bảo đảm an toàn giao thông .

       * Chuẩn bị bề mặt:

– Bề mặt trước khi rải lớp CPSS phải được đầm chặt, vững chãi đồng đều, phẳng phiu và bảo vệ độ dốc ngang, dốc dọc theo phong cách thiết kế và lớp dưới phải được nghiệm thu sát hoạch chuyển quy trình tiến độ bằng văn bản .
– Trước khi rải lớp CPSS phải vệ sinh thật sạch mặt phẳng nền trước khi rải và được sự đồng ý chấp thuận của TVGS hiện trường mới được thi công .

            b. Công nghệ thi công lớp cấp phối sỏi suối:

– Do là tuyến mới, chưa ship hàng giao thông cho hàng loạt khu vực khi khu công trình chưa hoàn thành xong chuyển giao đưa vào sử dụng nên nhà thầu chỉ cần bảo vệ giao thông cho những tổ đội tham gia thi công khu công trình. Thi công hàng loạt bề rộng nền đường ( 3,0 m ). Tuy nhiên để bảo vệ bảo đảm an toàn theo lao lý, nhà thầu sẽ sắp xếp có mạng lưới hệ thống biển báo, rào chắn bảo đảm an toàn giao thông và người điều khiển và tinh chỉnh giao thông trong quy trình thi công khu công trình .
– Cấp phối sỏi suối được luân chuyển đến công trường thi công phải bảo vệ nhu yếu kỹ thuật, nhiệt độ ; nếu khô thì phải tưới thêm nước để bảo vệ khi lu lèn vật tư đạt nhiệt độ tốt nhất. Nếu vật tư không bảo vệ nhiệt độ thi trong quy trình san rải phải tưới thêm nước, việc làm tưới nước được triển khai như sau :
– Dùng bình hoa sen để tưới để tránh những hạt nhỏ trôi đi .
– Dùng xe Stec với vòi phun cầm tay chếch lên trời tạo mưa .
– Tưới trong khi san rải cấp phối để nước thấm đều .
Vật liệu được chở đến bằng xe hơi tự đổ và đổ thành từng đống theo đo lường và thống kê. Sau đó máy san sẽ san đều tạo lớp để sẵn sàng chuẩn bị công tác làm việc lu lèn. Do chiều dày của lớp áo đường là 20 cm nên khi thi công phải thực thi rải thành 2 lớp. Thao tác và vận tốc sao cho tạo mặt phẳng không gợn sóng, không phân tầng .

            * San rải vật liệu:

Cấp phối sỏi suối được san rải bằng máy san. Chiều dày san rải được nhân với thông số đầm lèn K tạm lấy K = 1.3 thông số trong thực tiễn theo hiệu quả rải thử nghiệm và được đồng ý chấp thuận của đại diện thay mặt Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát .
Trong quy trình san rải vật tư thấy có hiện tượng kỳ lạ phân tầng, gợn sóng hoặc có những tín hiệu không thích hợp thì phải tìm biện pháp khắc phục ngay. Nếu thấy hiện tượng kỳ lạ phân tầng lởp khu vực nào thì phải trộn lại bằng thủ công bằng tay, hay phải thay ngay bằng cấp phối mới đạt tiêu chuẩn .
Trước khi rải vật tư lớp sau, mặt của lớp trước phải đủ ẩm để bảo vệ link giữa những lớp cũng như tránh hư hỏng của lớp mặt. Vì vậy phải thi công lớp sau ngay khi lớp trước đã thi công bảo vệ nhu yếu kỹ thuật và được nghiệm thu sát hoạch bằng văn bản .

            * Lu lèn vật liệu:

Ngay sau khi rải cấp phối thì thực thi đầm lèn ngay với độ chặt tối thiểu K = 98 %, chỉ lu lèn với nhiệt độ tốt nhất với sai số 1 % .
Trình tự lu lèn : Lu sơ bộ bằng lu bánh sắt 6-8 tấn, sau đó dùng lu rung bánh sắt cỡ 3 – 6 tấn / bánh hoặc lu rung 14 tấn ( khi rung đạt 25 tấn ), tiếp theo dùng lu bánh lốp loại 2,5 – 4 tấn / bánh, ở đầu cuối là lu phẳng lại bằng lu bánh sắt 8 – 10 tấn .
Nếu không có lu rung thì hoàn toàn có thể dùng lu bánh lốp rồi sau dùng lu bánh sắt loại nặng 10 – 12 T để lu chặt .
Trong quy trình lu vẫn cần tưới ẩm nhẹ để bù lại lượng nước bốc hơi và nên luôn giữ ẩm mặt phẳng lớp CPSS khi đang lu lèn .
Số lần đầm lèn địa thế căn cứ đơn cử vào hiệu quả thử nghiệm và lu lèn tại thực địa .
Yêu cầu về độ chặt : Phải đạt độ chặt K³0, 98 trong cả bề dày lớp. Trong quy trình lu lèn phải liên tục kiểm tra độ chặt bằng chiêu thức rót cát theo lao lý .
Nếu sau khi cấp CPSS đã được đầm lèn có bất kể một khoảng chừng nào chưa đạt đến độ chặt và tỷ suất cấp phối nhu yếu, hoặc cao hơn, hoặc thấp hơn cao độ phong cách thiết kế, những khoảng chừng ấy phải được xới lên và sau khi đã bổ trợ vật tư hoặc hót bớt vật tư đi, tuỳ theo trường hợp, sẽ phải thi công lại như đã diễn đạt ở trên .
Mép đường và mép taluy phải được san gọt sao cho tương thích với hướng tuyến và kích cỡ ghi trong bản vẽ phong cách thiết kế và đường nét phải thật thẳng ; gọn sạch, khôn khéo, và trên mái taluy không còn vật tư rời đọng lại .

            Rải thí điểm:

Trước khi thi công đại trà phổ thông lớp CPSS phải thực thi rải thử nghiệm theo chỉ định của Tư vấn giám sát .
Rải thử nghiệm để nhằm mục đích đúc rút kinh nghiệm tay nghề hoàn hảo tiến trình và dây chuyền sản xuất công nghệ tiên tiến trên trong thực tiễn ở tổng thể những khâu ; Chuẩn bị rải và đầm nén CPSS, kiểm tra chất lượng, kiểm tra năng lực triển khai của những phương tiện đi lại, xe máy, bảo trì cấp phối sau khi thi công …
Để xác lập số lần lu lèn thích hợp với từng loại thiết bị lu, đưa ra được thông số đầm lèn thích hợp, quan hệ giữa nhiệt độ, số lần lu, độ chặt. Thực hiện thử nghiệm trên độ dài 50 m – 100 m với :
– Lèn ép sơ bộ : lu tĩnh 6 – : – 8T với 3 – : 4 lượt / điểm với V = 2-3 km / h .
– Lu lèn chặt : + Lu rung 16 – : – 24T với 6 – : 8 lượt / điểm với V = 2-4 km / h .
+ Lu lốp áp lực đè nén bánh 6 kg / cm2, trọng tải 2,5 – 4,0 tấn / bánh với 10 – : – 12 lượt / điểm với V = 2-4 km / h .
– Lu hoàn thành xong : Lu tĩnh 8 – : – 10T với 3 – : – 4 lượt / điểm V = 4 – : – 6 km / h .
Sau khi kết thúc một loại lu thí xác lập độ chặt tương ứng bằng giải pháp rót cát .
Nhà thầu chỉ được thực thi thi công lớp CPSS sau khi chiêu thức và trình tự được thiết lập trong khi thử nghiệm đã được Tư vấn giám sát chấp thuận đồng ý .

* Bảo dưỡng và thông xe:

Thường xuyên tưới nước dữ nhiệt độ trên mặt, không để loại hạt mịn bốc bụi, việc tưới ẩm được tưới vào bất kể thời gian nào mà Tư vấn giám sát nhu yếu và ngừng trước vài ngày trước khi tưới thấm bám .
Đối với lớp móng trên và trong điều kiện kèm theo cần bảo vệ giao thông ngay phải nhanh cháng làm lớp nhựa thấm trên mặt lớp CPSS .
Khi được sự chấp thuận đồng ý đồng ý chấp thuận của đại diện thay mặt Chủ góp vốn đầu tư, Tư vấn giám sát mới được thông xe .

            * Kiểm tra trong quá trình thi công:

Kiểm tra chất lượng CPSS trước khi rải ; Cứ 150 m3 hoặc một ca thi công phải kiểm tra CPSS về thành phần hạt, về tỷ suất hạt dẹt, chỉ số dẻo hoặc đương lượng cát ( ES ), mẫu CPSS phải được lấy trên thùng xe khi xe chở vật tư đến công trường thi công .
Khi biến hóa mỏ vật tư phải lấy mẫu thí nghiệm xác lập những chỉ tiêu cơ lý theo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật và trình Tư vấn giám sát mỏ vật tư đó khi được chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát mới được đưa vật tư mới vào thi công .

* Kiểm tra nghiệm thu:

TT	Chỉ tiêu kiểm tra	Sai số cho phép	Ghi chú
1	Độ chặt K98%	/ K thiết kế	700m3/03 mẫu kiểm tra ngẫu nhiên theo 22TCN 13-79
2	Chiều dày	± 5% thiết kế kiểm tra 3 điểm bất kỳ /Km	± 10mm với móng dưới
			± 5mm với móng trên
3	Chiều rộng	± 10 cm
4	Độ dốc ngang%	± 0.2% của độ dốc ngang thiết kế
5	Độ bằng phẳng	Khe hở lớn nhất [10mm	Móng dưới 200m kiểm tra 1 mặt cắt
		Khe hở lớn nhất [5mm	Móng trên 200m kiểm tra 1 mặt cắt
6	Cường độ (E)	Theo 22TCN 12-79	20 điểm/km
7	Cao độ	± 10 mm	Móng dưới
		± 5 mm	Móng trên
8	CBR chỉ tiêu cơ lý	2000 m3/1mẫu	Các chỉ tiêu cơ lý.
9	Thành phần cấp phối	150 m3/1 mẫu	Thí nghiệm 4 chỉ tiêu: TPH, thoi dẹt, PI, ES.

II. THI CÔNG LỚP MẶT ĐƯỜNG ĐÁ DĂM KẸP ĐẤT 20CM

1. Yêu cầu vật liệu:

Mặt đường cấp phối đá dăm kẹp đất được phong cách thiết kế có chiều dày 20 cm, được sử dụng cho những đoạn tuyến có độ dốc dọc id > 8 %, thành phần cấp phối gồm đá 4 × 6 chiếm khoảng chừng 65 %, ngoài những có thành phần đá 0,5 × 1 chiếm khoảng chừng 11 % và phần còn lại là đất đỏ ( chất kết dính ) .
– Đá 4 × 6 được khai thác tại mỏ Km5, luân chuyển đến chân khu công trình, tập trung vào bãi trung gian, thực thi trộn đất đỏ tinh lọc ( đất kết dính ) theo tỷ suất lao lý .
– Đất dính được dùng là loại đất sét có chỉ số dẻo Ip = 15-25. Lượng đất sét dùng vào lúc 24 % khối lượng. Để tăng không thay đổi với nước, hoàn toàn có thể trộn thêm vào đất từ 2-3 % vôi .

2. Biện pháp thi công, nghiệm thu:

Trình tự thi công lớp đá dăm kẹp đất như sau :
a. Công tác sẵn sàng chuẩn bị : gồm có làm khuôn đường, sắp xếp những đống vật tư, sửa lại lòng đường và chuẩn bị sẵn sàng nước bùn. Nước bùn là hỗn hợp đất dính với nước theo tỷ suất thể tích là 1 : 0,8 đến 1 : 1,1 là được. Sau đó khuấy đều bảo vệ có một độ sệt nhất định .
b. Rải đá dăm : rải đều đá dăm thành một lớp với chiều dày bằng chiều dày phong cách thiết kế ( 0,2 m ) nhân với thông số lèn xếp ( thông số rời xốp ), rồi sửa sang tạo hình mui luyện .
c. Lu lèn sơ bộ : dùng lu nhẹ ( loại 6-8 T ), lu với vận tốc chậm, số lượt lu khoảng chừng 3-4 lần / điểm cho đá không thay đổi .
d. Tưới nước bùn : tưới nước bùn từ tim đường sang hai bên, từ chỗ cao xuống chỗ thấp, phải tưới đều, vừa để lộ đầu đá nhọn ra là đủ .
e. Rải vật tư chèn : Sau khi tưới nước bùn, chờ khoảng chừng 1-2 giờ, đợi cho nước bùn thấm đều xuống dưới, trước khi mặt phẳng chưa khô thì phải rải ngay vật tư chèn và phải dùng chổi cứng quét cho vật tư lọt đều vào những khe trên mặt lớp đá dăm .
Lu lèn : Sau khi rải xong vật tư chèn thì dùng lu nặng ( 12 tấn ) lu ngay. Số lần lu khoảng chừng 4-6 lượt / điểm để cho nước bùn thấm đều trên mặt đất dính với vật tư chèn. Khi lu lèn, kịp thời bù phụ vữa bùn, bù đá chèn. Nếu mặt phẳng quá khô thì tưới ẩm, nếu quá ẩm thì phải đợi cho se lại mới lu .

CHƯƠNG 3

THI CÔNG CÔNG TRÌNH CẦU, CỐNG, RÃNH THOÁT NƯỚC, TƯỜNG CHẮN, GIA CỐ MÁI TA LUY, BÓ VỈA HÈ

I. ĐÚC CẤU KIỆN BÊ TÔNG:

Tiến hành sản xuất ngay những cấu kiện bê tông sau khi thi công khu công trình .
Cấu kiện bê tông đúc sẵn gồm có :
– Các dầm, tấm bản bê tông đúc sẵn .

– Ống cống những loại ( ống D75 ; D100 ; D150 ; D200 ) .

– Đốt cống lắp gép .
– Cọc tiêu, cọc H, cột Km .

• Biện pháp thi công:

          1. Đúc ống cống

– Ống cống gồm có những loại : ống tròn đường kính f75 ; f100, f150, f200cm .
– Trong quy trình tiến hành thi công Nhà thầu sẽ thực thi san mặt phẳng trong khoanh vùng phạm vi tuyến .
– Ống cống được đúc tại công trường thi công gần vị trí tuyến, trong quy trình đúc ống cống không gây cản trở việc thi công nền đường .
– Ván khuôn và công nghệ tiên tiến đúc ống cống được nhà thầu ý kiến đề nghị và được Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận .
– Thiết bị, ván khuôn trước khi đưa vào sử dụng phải được Tư vấn giám sát chấp thuận đồng ý và nghiệm thu sát hoạch bằng văn bản .
– Bê tông được trộn bằng máy trộn 250L .
– Dùng cẩu 10T để tương hỗ tháo lắp ván khuôn, cốt thép, luân chuyển ống cống đến những vị trí pháp luật .
– Ống cống phải đúc đúng kích cỡ hình học, đúng mác BT, cốt thép lao lý trong bản vẽ thi công được duyệt, và được chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát .
– Việc chấp thuận đồng ý những ống cống sản xuất dựa trên hiệu quả kiểm tra của những thí nghiệm mẫu ép được bảo trì trong phòng thí nghiệm tương thích với những nhu yếu chung với mác BT pháp luật .
– Những ống qua thí nghiệm không đạt nhu yếu về cường độ ( nhưng không mẫu nào dưới sức chịu tải của phong cách thiết kế pháp luật 80 % ) được ghi lại hoàn toàn có thể được đùng với điều kiện kèm theo là hàng loạt chiều dài của cống sử dụng những ống ấy phải được bọc cẩn trọng bằng bê tông M200 chiều dày tối thiểu của bê tông ống cống sẽ bằng 1/4 đường kính trong ống cống và vượt hai bên ống cống đến chiều cao bằng 1/4 đường kính ngoài ống cống và được Tư vấn giám sát chấp thuận đồng ý .
– Những ống cường độ nén mẫu không đạt 80 % cường độ phong cách thiết kế sẽ bị vô hiệu .

          2. Sản xuất cống hộp, dầm cống bản đúc sẵn, tấm bản của cống, rãnh, cọc tiêu, cọc H, cọc Km… :

– Gia công, lắp ráp cốt thép, lắp ván khuôn .
– Trộn bê tông bằng máy trộn 250L, đổ ra hộc chứa và đổ vào khuôn đúc .
– Đầm bê tông bằng đầm bàn, xoa hoàn thành xong bề mặt bằng bằng tay thủ công .
– Bảo dưỡng bê tông bằng bao tải gai, tưới nước trong suốt thời hạn ninh kết của bê tông .

II. CÔNG TÁC BÊ TÔNG

1. Vật liệu cho bê tông:

          a. Ximăng:

Xi măng dùng trong quy trình thi công là xi-măng PC30, theo tiêu chuẩn PCB30 – TCVN 2682 – 1992 được mua trên những đại lý có tên thương hiệu trên thị trường .
Các nhu yếu kỹ thuật cơ bản :
+ Thoả mãn những lao lý trong tiêu chuẩn PC B30 TCVN 2682 – 1992 .
+ Các bao đựng xi-măng phải kín, không rách nát thủng .
+ Ngày, tháng, năm sản xuất, số hiệu xi-măng được ghi rõ ràng trên những bao hoặc có giấy ghi nhận của nhà máy sản xuất. Nhà thầu sẽ địa thế căn cứ vào số liệu xi-măng để sử dụng cho tương thích với nhu yếu kỹ thuật của khu công trình .
Nhà thầu có kế hoạch sử dụng xi-măng theo lô khi thiết yếu hoàn toàn có thể dự trù nhưng thời hạn dự trữ những lô xi-măng không được vượt quá 03 tháng kể từ ngày sản xuất và không lưu kho quá 01 tháng .
Nhà thầu triển khai kiểm tra cường độ xi-măng so với những trường hợp sau :
– Xi măng dự trữ quá thời hạn pháp luật ở trên hoặc xi-măng vón cục trong thời hạn dự trữ do bất kể nguyên do nào .
– Do nguyên do nào đó gây ra sự hoài nghi về cường độ xi-măng không phân phối với ghi nhận của nhà máy sản xuất .
Xi măng sử dụng cho công tác làm việc xây lắp, bê tông của khu công trình sẽ đạt những tiêu chuẩn sau :
– Chủng loại : Sử dụng xi-măng PC30 của Nhà máy xi-măng Bút Sơn, Bỉm Sơn, Kansai hoặc loại ximăng có chất lượng tương tự đạt TCVN 2682 : 1992 và có rất đầy đủ giấy ghi nhận chất lượng xi-măng kèm theo với nội dung như sau :
+ Tên cơ sở sản xuất .
+ Tên gọi ký hiệu mác và chất lượng xi-măng theo tiêu chuẩn TCVN 2682 – 1992 ; TCVN 4029 – 82, TCVN 4032 – 82 ; TCVN 4787 – 89 ; đồng thời đạt tiêu chuẩn 14 – TCN 66-88 – Xi măng dùng cho bê tông thuỷ công – Yêu cầu kỹ thuật .
+ Loại và hàm lượng phụ gia ( nếu có ) : Trong trường hợp nhà thầu cần đẩy nhanh quá trình thi công, nhà thầu dự kiến sử dung phụ gia đông kết nhanh ( Sikament v.v … ) .
+ Khối lượng xi-măng xuất xưởng và số hiệu lô .
+ Ngày, tháng, năm sản xuất .
– Việc kiểm tra chất lượng xi-măng sẽ phải dựa vào những tiêu chuẩn sau : TCVN 139 – 64 ; TCVN 140 – 64 ; TCVN 141 – 64 .
– Xi măng sẽ phải được đóng bao giấy kraf có tối thiểu 4 lớp hoặc loại bao PP bảo vệ không bị rách nát khi luân chuyển .
– Vận chuyển xi-măng : Vận chuyển bằng xe xe hơi có thiết bị che mưa và không luân chuyển chung với những loại hoá chất có ảnh hưởng tác động đến chất lượng xi-măng .
– Bảo quản xi-măng : Tại công trường thi công có kho để chứa xi-măng, xi-măng được đặt trên sàn gỗ kê cao hơn mặt đất tối thiểu 0,5 m để tránh ẩm, kê cách tường tối thiểu 20 cm, không xếp cao quá 10 hàng .
– Nhà thầu có kế hoạch sử dụng xi-măng theo lô khi thiết yếu hoàn toàn có thể dự trù nhưng thời hạn dự trữ những lô xi-măng không được vượt quá 03 tháng kể từ ngày sản xuất và không lưu kho quá 01 tháng .
– Xi măng mua, luân chuyển từ những đại lý gần nhất tới khu công trình .

          b. Cốt liệu:

– Cốt liệu được đưa vào thi công bảo vệ phải cứng, bền, sạch, không lẫn tạp chất tác động ảnh hưởng tới cường độ và độ bền của bê tông .
– Cốt liệu lớn cần có cấp phối tương thích với bất kể loại cốt liệu nhỏ nào .
– Cốt liệu nhỏ ( cát ) thoả mãn những nhu yếu của TCVN 1770 – 86 : “ Cát thiết kế xây dựng – Yêu cầu kỹ thuật ” .
+ Cát thô ( cát vàng ) sạch có môduyl ³ 2,5
+ Không lẫn sét, á sét và tạp chất khác ở dạng cục
+ Hàm lượng hạt lớn trên 5 mm không lớn hơn 10 % .
+ Hàm lượng muối sunfat tính ra SO3 £ 3 %
+ Hàm lượng mica £ 1 %
+ Hàm lượng tạp chất hữu cơ thử theo chiêu thức so màu không thẫm hơn màu của dung dịch trên cát ( £ 3 % ) .
– Cốt liệu lớn ( đá dăm, sỏi ) bảo vệ nhu yếu của tiêu chuẩn TCVN 1771 – 87 “ Đá dăm, sỏi dùng trong thiết kế xây dựng ” .
– Các thông số kỹ thuật kỹ thuật nhu yếu so với cốt liệu :
+ Mác của đá dăm không nhỏ hơn 600 Kg / cm2. Riêng đá dùng cho đúc dầm không nhỏ hơn 800 kg / mét vuông
+ Hàm lượng hạt thoi dẹt ( có chiều rộng hoặc dày £ 1/3 chiều dài, không vượt quá 10 % theo khối lượng .
+ Hàm lượng hạt mềm yếu và phong hoá £ 1 %
+ Hàm lượng hạt sét, bùn, bụi £ 0.25 %
– Với mỗi lô cốt liệu thô, đều phải kèm theo giấy ghi nhận chất lượng của nơi sản xuất với những nội dung :
+ Tên cơ sở sản xuất
+ Tên đá, sỏi .
+ Số thứ tự của lô, thời hạn sản xuất .
+ Kết quả của chỉ tiêu chất lượng đã kiểm tra .
+ Số hiệu của tiêu chuẩn dùng để thí nghiệm .
+ Chữ ký của trưởng KCS cơ sở sản xuất .
– Nước dùng để trộn bê tông là nước được lấy từ những suối dọc theo hai bên đường thi công. Nếu có nhu yếu của chủ góp vốn đầu tư chúng tôi sẽ thực thi nghiên cứu và phân tích, bảo vệ tương thích với tiêu chuẩn TCVN 4506 – 87 Nước cho bê tông và vữa .
– Trước khi sử dụng bất kỳ loại phụ gia nào chúng tôi cũng sẽ trình những đặc tính kỹ thuật và hướng dẫn sử dụng cho tư vấn giám sát trước khi sử dụng. Quá trình sử dụng chúng tôi luôn tuân thủ đúng liều lượng và mục tiêu .

          2. Chế tạo bê tông

Xem thêm: Tháo Lắp Điều Hòa Tiết Kiệm 30% Chi Phí Tại Hà Nội

            a. Cấp phối và kiểm tra cấp phối:

Chúng tôi sẽ thuê những phòng thí nghiệm phong cách thiết kế cấp phối và kiểm tra mẫu. Công tác phong cách thiết kế thành phần vật tư trong bê tông sẽ do cơ sở thí nghiệm có tư cách pháp nhân thực thi. Kết quả thí nghiệm phải được tư vấn giám sát chấp thuận đồng ý thì chúng tôi mới vận dụng để trộn hỗn hợp bê tông cho khuôn khổ khu công trình .
Khi phong cách thiết kế cấp phối bê tông phải bảo vệ nguyên tắc :
– Sử dụng đúng những vật tư sẽ dùng để thi công .
– Độ sụt hoặc độ cứng của hỗn hợp bê tông xác lập tuỳ thuộc đặc thù của khuôn khổ khu công trình, hàm lượng cốt thép, chiêu thức luân chuyển, giải pháp đầm, điều kiện kèm theo thời tiết .
– Đảm bảo chất lượng ximăng tối thiểu theo pháp luật tại điều 4-3 TCVN 5724 – 1993 .
Số mẫu dùng trong quy trình phong cách thiết kế và cấp phối tuân thủ theo tiêu chuẩn TCVN 4453 – 1995 trừ khi có hướng dẫn khác của Tư vấn giám sát .
Không thực thi đổ bê tông khi chưa có hiệu quả phong cách thiết kế cấp phối được duyệt và phải triển khai phong cách thiết kế lại cấp phối nếu nguồn gốc vật tư hỗn hợp bê tông đổi khác .
Việc hiệu chỉnh thành phần bê tông tại hiện trường được thực thi theo nguyên tắc không làm đổi khác tỷ suất N / X của thành phần bê tông đã phong cách thiết kế .
– Điều chỉnh tính dễ thao tác : Nếu thấy không hề đạt được bê tông với đặc thù nhu yếu với những tỷ suất lúc đầu, chúng tôi sẽ đổi khác những khối lượng đá sỏi thiết yếu, tuy nhiên không trường hợp nào làm biến hóa hàm lượng ximăng đã chỉ định khởi đầu hoặc tỷ suất nước / ximăng đã được xác lập bằng cách thử cường độ độ nén dẫn đến cường độ tương ứng bị tăng lên. Không nhào trộn lại vữa đã trộn bằng cách thêm nước hoặc bằng những cách khác. Chỉ trộn thêm chất phụ gia để làm tăng tính dễ thao tác nếu được sự chấp thuận đồng ý của tư vấn giám sát .
– Điều chỉnh cường độ : Nếu bê tông không đạt được cường độ pháp luật hoặc đồng ý chấp thuận, chúng tôi sẽ tiến sửa đổi phong cách thiết kế hỗn hợp theo nhu yếu của tư vấn giám sát .
– Điều chỉnh vì có vật tư mới : Nếu thiết yếu phải thãy đổi nguồn lấy vật tư hoặc đổi khác đặc thù vật tư chúng tôi sẽ ngừng thi công cho đến khi có văn bản đồng ý chấp thuận vật tư mới đó và chỉ định tỷ suất mới dựa trên những thí nghiệm của Tư vấn giám sát .

b. Chế tạo hỗn hợp

Ximăng, cát, đá dăm và chất phụ gia bột được cân theo khối lượng. Nước và chất phụ gia lỏng cân đong theo thể tích .
Sai lệch được cho phép khi cân đong :
– Ximăng và chất phụ gia dạng bột : ± 1 %
– Cát, đá dăm hoặc sỏi : ± 3 %
– Nước và phụ gia lỏng : ± 1 %
Độ đúng chuẩn của thiết bị cân đong phải được kiểm tra trước mỗi đợt đổ bê tông và được theo dõi liên tục .
Hỗn hợp bê tông được trộn bằng máy trộn. Thời gian trộn tối thiểu tuỳ thuộc vào đặc trưng thiết bị dùng và độ sụt bê tông tông phong cách thiết kế tương thích với tiêu chuẩn lao lý nhưng không ít hơn 2,5 phút .
Khi dùng xi-măng đóng bao, khối lượng một mẻ được giám sát sao cho khối lượng xi-măng thiết yếu bằng một hoặc nhiều bao chẵn xi-măng. Các cốt liệu được đo riêng bằng khối lượng. Khối lượng một mẻ không vượt quá dung tích định mức của máy trộn .
Trước khi đưa vào máy trộn, những cốt liệu sỏi đá ở thực trạng bão hoà và duy trì ở trong thực trạng khí ẩm, với một độ ẩm gần tới trạng thái khô mặt phẳng bão hoà bằng cách tưới định kỳ những đống sỏi đá bằng nước. Lúc cần cho vào máy trộn, lần tưới nước sau cuối phải cách trước đó tối thiểu 24 giờ để bảo vệ đống đá được thoát nước đủ .
Bê tông được trộn trong một máy thao tác cơ giới thuộc loại và kích cỡ được đồng ý chấp thuận, máy bảo vệ phân phối vật tư đều trong toàn khối .
Máy trộn được trang bị thùng chứa nước thích hợp và có dụng cụ đo đúng chuẩn và khống chế lượng nước cho mỗi mẻ .
Máy trộn trước hết nạp đá và xi-măng, rồi máy khởi đầu chạy, trước khi nước được đưa vào .
Thời gian trộn được tính từ khi nước được đưa vào vật tư của hỗn hợp khô. Nước được đưa vào hết trước khi 1/4 thời hạn trộn trôi qua .
Tại nơi không hề sử dụng máy trộn, chúng tôi triển khai trộn bê tông bằng tay, gần với lúc đổ bê tông .

c. Vận chuyển và đổ bê tông:

Việc luân chuyển hỗn hợp bê tông từ nơi trộn đến nơi đổ được thống kê giám sát sao cho bê tông không bị phân tầng chảy nước ximăng hoặc mất nước .
Thời gian tàng trữ hỗn hợp bê tông trong quy trình luân chuyển không sử dụng phụ gia tối đa là 45 phút ( trong điều kiện kèm theo nhiệt độ từ 200C ¸ 300C ) .
Tất cả những chân đế, móng và hố đào cho khu công trình được giữ khô và bê tông không đổ lên đất có bùn, rác rưởi, hoặc có vật tư lạ khác, hoặc trong nước .
Trước khi khởi đầu đổ bê tông, tổng thể ván khuôn, cốt thép và những thứ được chôn vào trong bê tông được đặt đúng mực và buộc bảo đảm an toàn, được giữ không chuyển vị do công tác làm việc đổ bê tông .
Tất cả những hố móng đào và hố móng đều được sự gật đầu của tư vấn giám sát trước khi đặt ván khuôn hoặc cốt thép hoặc đổ bê tông .
Tại nơi được sự chấp thuận đồng ý của tư vấn giám sát, khuôn đất được tạo thành bằng cách đào, những mặt bên và đáy được sửa sang bằng tay theo đúng kích cỡ nhu yếu. Dọn sạch đất rời rạc trước khi đổ bê tông .
Trước khi đổ bê tông chúng tôi sẽ thông tin cho tư vấn giám sát biết trước bằng văn bản và cho đến khi tư vấn giám sát kiểm tra xong ván khuôn và cốt thép và đồng ý chấp thuận chúng tôi mới triển khai đổ bê tông trước sự tận mắt chứng kiến của tư vấn giám sát từ đầu đến cuối .
Ngay trước khi đổ bê tông, ván khuôn được làm bão hoà nước hoặc được phủ bên trong bằng dầu khoáng chất không làm bẩn .
Việc đổ bê tông bảo vệ không làm xô lệch vị trí cốt thép, vị trí cốt pha và chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép .
Bê tông được đổ liên tục cho đến khi triển khai xong một cấu trúc hoặc đến mạch dừng kỹ thuật của cấu kiện .
Các mạch dừng kỹ thuật khi đổ bê tông được xác lập trong bản vẽ phong cách thiết kế tổ chức triển khai thi công cụ thể tương thích với đặc thù thao tác của từng loại cấu kiện và được sự chấp thuận đồng ý của tư vấn giám sát .
Bề mặt tiếp xúc của bê tông cũ được giải quyết và xử lý làm nhám, làm ẩm và sạch. Đầm nén kỹ vữa bê tông mới để bảo vệ tính liền khối .
Trong quy trình đổ bê tông chúng tôi luôn nỗ lực dùng những biện pháp chống phân tầng cho bê tông giữa những hạt to và hạt nhỏ trong hỗn hợp .
Khi đổ vào những cấu trúc có ván khuôn phức tạp và sum sê cốt thép, bê tông được đổ thành từng lớp nằm ngang không dày quá 15 cm .
Bê tông không để rơi tự do vào trong ván khuôn từ độ to lớn hơn 150 cm .
Quá trình đổ bê tông được triển khai với một vận tốc sao cho bê tông đổ trước tích hợp với bê tông tươi lúc còn đang dẻo .
Phương pháp đổ bê tông, đầm bê tông được biểu lộ không thiếu trong phong cách thiết kế tổ chức triển khai thi công cụ thể được tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận, tương thích với nhu yếu đơn cử của từng loại bộ phận cấu kiện ( bê tông dưới nước, bê tông dầm, bê tông khối lớn … ) .
Khi thi công hoàn toàn có thể thực thi dùng nhiều loại đầm khác nhau để đầm nhưng luôn phải bảo vệ bê tông được đầm chặt không rỗ .

          Cố kết:

Bê tông được cố kết bằng những đầm rung trong hoặc ngoài đã được sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát. Khi cần nếu được sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát, đầm rung được tương hỗ bằng cách xọc xà beng bảo vệ việc cố kết thích đáng, đúng mức. Không dùng đầm rung để dồn bê tông từ chỗ này tới chỗ khác trong ván khuôn .
Trong khi cố kết bảo vệ cho tổng thể những góc và giữa những cốt thép và xung quanh cốt thép được nhồi rất đầy đủ, không làm di dời khung cốt thép, tổng thể những lỗ rỗng và khủng hoảng bong bóng không khí được lấp đầy .
Việc rung được hạn chế trong thời hạn thiết yếu để làm cho bê tông cố kết nhưng không làm phân tần những vật tư .
Các đầm rung ngoài được lựa chọn để có năng lực tạo tối thiểu 5000 chu kỳ luân hồi / phút khi dùng bê tông có độ sụt 2.5 hoặc ít hơn .
Đầm rung trong được đưa thẳng đứng vào trong bê tông ướt để cho đầm xuống tận đáy của bê tông mới đổ và làm cố kết bê tông trên hàng loạt chiều sâu của đoạn đó. Đầm rung sau đó được rút lên từ từ và lại đưa vào vị trí cạch đó cách không xa quá 45 cm. Đầm rung không đặt tại một vị trí lâu quá 30 giây, không được dùng để dồn bê tông sang vị trí khác và không được chạm vào cốt thép .

          d. Bảo dưỡng và hoàn thiện:

Sau khi đổ bê tông được bảo dưỡng trong điều kiện kèm theo kèm theo ẩm. Thời gian bảo dưỡng tối thiểu trong mùa khô là 7 ngày, mùa mưa là 3 ngày và theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát .

e. Mẫu thử bê tông:

Các mẫu thí nghiệm xác lập cường độ bê tông được lấy ngay tại nơi đổ bê tông và được bảo trì tương thích với lao lý của tiêu chuẩn TCVN 3105 – 1993 .
Kích thước chuẩn của mẫu thử là khối lập phương 150 x 150 x 150 mm số lượng mẫu thử tuỳ theo khối lượng bê tông được pháp luật theo quy phạm :

            III. CÔNG TÁC CỐT THÉP

            1. Yêu cầu chung:

Cốt thép dùng trong cấu kiện BTCT được gia công lắp, đặt đúng bản vẽ phong cách thiết kế, tương thích với bản vẽ tổ chức triển khai thi công được duyệt .
Cốt thép sử dụng phải tương thích với TCVN 1651 – 85 “ Bê tông cốt Thép “ và phải có chứng từ kỹ thuật của cơ sở sản xuất kèm theo .
Tất cả những loại cốt thép đưa vào sử dụng cho thi công khu công trình phải được lấy mẫu để kiểm tra theo TCVN 197 – 85 và TCVN 198 – 85 “ Kim loại, chiêu thức thử kéo, thử uốn ”. Đảm bảo những đặc thù cơ lý sau :

Nhóm cốt thép	Đường kính ( mm )	Giới hạn chảy ( daN / cm2 )	Cường độ cực hạn ( daN / cm2 )	Độ giãn dài tương đối ( % )	Thí nghiệm uốn nguội c : độ dày trục uốn d : Đường kính cốt thép
		Không nhỏ hơn
AI AII AIII	6-40 10-40 10-40	2.200 3.000 4.000	3.800 5.000 6.000	25 19 14	C = 0.5 d – 180 o C = 3 d – 180 o C = 3 d – 90 o

– Thép những loại : Sử dụng thép đặc thù cơ lý bảo vệ theo đúng TCVN bảo vệ cường độ và những chỉ tiêu kỹ thuật theo hồ sơ phong cách thiết kế của chủ góp vốn đầu tư, trước khi đem sử dụng vào khu công trình được thí nghiệm những chỉ tiêu bảo vệ theo đúng tiêu chuẩn của phong cách thiết kế đề ra :
– Thép cán có gờ và tròn trơn – Cường độ theo đúng hồ sơ phong cách thiết kế .
– Thép hình thép bản CT5 .
Cốt thép sử dụng trong khu công trình bảo vệ những tính năng kỹ thuật pháp luật trong tiêu chuẩn về cốt thép .
Trước khi đưa vào sử dụng thép được kiểm tra tại những cơ quan có thẩm quyền theo nhu yếu của chủ góp vốn đầu tư chỉ khi đạt nhu yếu về cường độ cốt thép mới được đưa vào sử dụng .
Nhà thầu sử dụng cốt thép theo đúng nhu yếu về nhóm, số hiệu và đường kính thép lao lý trong bản vẽ thi công khu công trình .
Trong trường hợp thiết yếu, việc đổi khác cốt thép ( đường kính, chúng loại ) nhất thiết phải được sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn Thiết kế .
Nếu phải sử dụng cốt thép giải quyết và xử lý nguội thay cốt thép cán nóng nhất thiết phải có sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn phong cách thiết kế và Chủ góp vốn đầu tư. Khi dùng cốt thép có đường kính lớn sửa chữa thay thế cốt thép đường kính nhỏ phải kiểm tra lực dính giữa bê tông và cốt thép, đồng thời kiểm tra năng lực chống nứt của cấu kiện .
Cốt thép được gia công theo nguyên tắc tạo thành những bộ phận chắc như đinh, luân chuyển và lắp dựng thuận tiện .
Việc nối buộc cốt thép chỉ dùng khi khối lượng cốt thép không lớn hoặc tại những vị trí cấu trúc không được cho phép hàn .
Cốt thép trước khi gia công và trước khi đổ bê tông phải bảo vệ :
– Bề mặt sạch, không dính bùn đất, dầu mỡ, không có vẩy sắt và những lớp gỉ .
– Các thanh thép bị bẹp, bị giảm tiết diện do làm sạch hoặc do những nguyên do khác không vượt quá số lượng giới hạn được cho phép là 2 % đường kính .
– Cốt thép cần được kéo, uốn, nắn thẳng .
Không được quét nước xi-măng lên cốt thép để phòng rỉ trước khi đổ bê tông. Những đoạn thép chờ để thừa ra ngoài khối bê tông đổ lần trước phải làm sạch mặt phẳng, cạo hết vữa xi-măng dính bám từ trước .
Việc dữ gìn và bảo vệ cốt thép cần theo từng nhóm riêng và có biện pháp chống ăn mòn, chống rỉ .

          2. Gia công cốt thép

          a. Cắt uốn cốt thép.

Việc cắt uốn cốt thép chỉ thực thi bằng những giải pháp cơ học tương thích với hình dáng, size phong cách thiết kế .
Sai lệch được cho phép với so với cốt thép đã gia công :
– Về size chiều dài của cốt thép chịu lực :
+ Mỗi mét dài : ± 5 mm
+ Toàn bộ chiều dài : ± 20 mm
– Sai lệch về vị trí điểm uốn : ± 20 mm
– Sai lệch về góc uốn cốt thép : 30
– Sai lêch về size móc uốn : + a
( a là chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép )

          b. Hàn cốt thép

Việc hàn cốt thép tuỳ theo điều kiện kèm theo, vị trí đơn cử của khu công trình mà chúng tôi hoàn toàn có thể chọn giải pháp và công nghệ tiên tiến hàn khác nhau, nhưng luôn phải bảo vệ chất lượng những mối hàn theo tiêu chuẩn 20 TCN 71-77. “ Chỉ dẫn hàn cốt thép và những chi tiết cụ thể đặt sẵn trong cấu kiện BTCT ” .
Hàn hồ quang được dùng khi hàn những thanh thép cán nóng có d > 8 mm, hàn nối những cụ thể đặt sẵn, những mối nối trong lắp ghép .
Các mối hàn phải bảo vệ :
– Bề mặt nhẵn, không chảy, không đứt quãng, không thu hẹp cục bộ và không có bọt .
– Có chiều dài và chiều cao đường hàn theo pháp luật của hồ sơ phong cách thiết kế .

          c. Nối buộc thép.

Không nối buộc ở những vị trí chịu lực lớn, chỗ uốn cong. Trong một mặt cắt ngang tiết diện cấu trúc không nối quá 25 % diện tích quy hoạnh tổng số của cốt thép chịu lực so với cốt thép tròn trơn và không quá 50 % so với cốt thép có gờ .
Chiều dài nối buộc của cốt thép chịu lực trong những khung và lưới cốt thép không nhỏ hơn 250 mm so với cốt thép chịu kéo và không nhỏ hơn 30 d so với cốt thép có mối nối đặt trong vùng chịu nén .
– Dây buộc dùng loại dây thép mềm đường kính 1 mm .
– Trong những mối nối cần buộc tối thiểu 3 vị trí ( ở giữa và hai đầu ) .
Trong mọi trường hợp những góc của đai thép với thép chịu lực phải buộc hoặc hàn dính 100 % .

          3. Vận chuyển và lắp dựng cốt thép

Khi luân chuyển cốt thép đã gia công từ nơi sản xuất tới nơi lắp dựng phải vận dụng những biện pháp thích hợp để không làm hư hỏng và biến dạng thành phẩm .
– Nếu thiết yếu phải phân nhỏ những thành phẩm đã gia công để luân chuyển cẩu lắp phải tương thích với lao lý phong cách thiết kế và có sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát .
– Các điểm đặt móc cẩu, treo buộc và những vị trí gối tựa khi luân chuyển phải tương thích với bản vẽ biện pháp thi công và bảo vệ không gây hiện tượng kỳ lạ biến dạng dư trong cốt thép .
Khi lắp dựng cốt thép cần có biện pháp giữ không thay đổi cốt thép không để làm biến dạng khi đổ bê tông và bảo vệ đúng vị trí phong cách thiết kế .
– Trường hợp ván khuôn đã lắp dựng trước, chỉ được cho phép lắp dựng cốt thép sau khi đã kiểm tra nghiệm thu sát hoạch xong ván khuôn .
– Để bảo vệ chiều dày lớp bê tông bảo vệ cốt thép, phải đặt những đệm xác định bằng xi-măng cát giữa cốt thép và ván khuôn. Không được cho phép dùng đầu mẩu cốt thép, gỗ, đá hoặc những vật tư khác hoàn toàn có thể gây ăn mòn cốt thép phá huỷ bê tông .
– Sai lệch chiều dày lớp bê tông bảo vệ so với phong cách thiết kế 3 mm so với lớp bê tông bảo vệ có chiều dày đến 15 mm, và £ 5 mm so với lớp bê tông bảo vệ có chiều dày lớn hơn 15 mm .
– Sai lệch được cho phép so với cốt thép đã lắp dựng :
+ Sai số về khoảng cách giữa những thanh chịu lực đặc biệt quan trọng :
Đối với cọc, dầm, cột : ± 10 mm
Đối với tường, bản, móng dưới cấu trúc khung : ± 20 mm
Đối với cấu trúc khối lớn : ± 30 mm
+ Sai số về khoảng cách giữa những hàng cốt thép khi sắp xếp nhiều hàng theo chiều cao :
Đối với móng đặt dưới cấu trúc và thiết bị kỹ thuật : ± 20 mm
Đối với dầm, khung, bản : ± 5 mm
+ Sai lệch về khoảng cách giữa những cốt đai : ± 10 mm
+ Sai lệch về khoảng cách giữa những thanh trong hàng : ± 25 mm

          4. Kiểm tra

Để bảo vệ chất lượng khu công trình, Nhà thầu Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn chúng tôi liên tục tổ chức triển khai kiểm tra giám sát ngặt nghèo trong suốt quy trình thi công. Các nhu yếu trong quy trình thi công phải đạt được là :
– Sự tương thích của chất lượng, cỡ loại cốt thép đưa vào sử dụng phải đúng với phong cách thiết kế .
– Công tác gia công cốt thép, giải pháp cắt uốn và làm sạch mặt phẳng cốt thép khi gia công phải bảo vệ. Các trị số được cho phép so với cốt thép đã gia công phải phân phối đúng nhu yếu của tiêu chuẩn kỹ thuật .
– Công tác hàn, nối : Xem xét và vận dụng một cách đúng đắn và kiểm tra ngặt nghèo công nghệ tiên tiến hàn, loại que hàn, chất lượng mối hàn, vị trí hàn và trị số rơi lệch được cho phép .
– Đảm bảo sự tương thích của phương tiện đi lại luân chuyển, cẩu lắp loại sản phẩm cốt thép đã gia công .
– Chủng loại, vị trí kích cỡ và số lượng cốt thép đã lắp dựng phải đúng với hồ sơ phong cách thiết kế, bảo vệ trị số xô lệch được cho phép so với công tác làm việc lắp dựng cốt thép .
– Đảm bảo sự tương thích của những loại thép chờ và cụ thể đặt sẵn so với phong cách thiết kế .
– Đảm bảo sự tương thích của những loại đệm xác định, con kê, tỷ lệ của những điểm kê và xô lệch chiều dày lớp bê tông bảo vệ so với phong cách thiết kế .

IV. THI CÔNG SẢN XUẤT VÀ LẮP  DỰNG VÁN KHUÔN, ĐÀ GIÁO:

Để bảo vệ cho những cấu trúc bê tông và cấu trúc bê tông cốt thép có hình dạng size hình học đúng như phong thái phong cách thiết kế, bảo vệ chất lượng cho cấu trúc bê tông của khu khu công trình, thì công tác làm việc thao tác thi công ván khuôn phải được coi trọng. Nhà thầu chúng tôi bảo vệ tiến hành tốt những nguyên tắc dưới đây :

          1.Yêu cầu chung:

– Tất cả những cốt pha, những thanh chống và những giàn giáo phải làm bằng loại gỗ, thép tấm định hình có chất lượng tương thích hoặc bất kể loại vật tư nào khác được đồng ý, bảo vệ cho ván khuôn không bị biến dạng trong quy trình đặt cốt thép và đổ bê tông .
– Cốt pha và đà giáo cần được phong cách thiết kế và thi công bảo vệ độ cứng, không thay đổi dễ tháo lắp không gây khó khăn vất vả cho việc đặt cốt thép, đổ và đầm bê tông .
– Cốt pha phải được ghép kín, khít để không làm mất nước xi-măng khi đổ và đầm bê tông, đồng thời bảo vệ được bê tông mới đổ dưới tính năng của thời tiết .
– Cốt pha và đà giáo cần gia công lắp dựng sao cho bảo vệ đúng hình dạng và kích cỡ của cấu trúc theo qui định phong cách thiết kế .
– Cốt pha đà giáo sản xuất tại nhà máy sản xuất bằng thép bảo vệ hoàn toàn có thể sử dụng luân chuyển nhiều lần so với những loại cấu trúc khác nhau .
– Đối với giàn giáo và trụ tạm :
+ Nhà thầu sẽ triển khai làm những khu công trình tạm, kể cả trụ tạm hay giàn giáo để thi công những cấu trúc theo kế hoạch dựng lắp đã được duyệt .
+ Trụ tạm phải được phong cách thiết kế vừa đủ để thi công cho toàn bộ những tải trọng mà nó hoàn toàn có thể phải đỡ theo nhu yếu .
+ Nhà thầu sẽ trình Tư vấn giám sát những bản vẽ và giám sát có tương quan đến cường độ và những độ võng lường trước của toàn bộ những giàn giáo và trụ tạm dự kiến triển khai và dựng .
+ Việc phong cách thiết kế giàn giáo và giám sát năng lực chịu tải của nền đất phải được thực thi sao cho nền đất có năng lực chịu tải đều trên mọi điểm .

          2.Lắp dựng ván khuôn và đà giáo:

– Lắp dựng cốt pha và đà giáo cần bảo vệ những nhu yếu sau :
– Bề mặt cốt pha tiếp xúc với bê tông cần được chống dính .
– Trụ đỡ của đà giáo phải đặt vững chãi trên nền cứng, không bị trượt và không bị biến dạng khi chịu tải trọng và ảnh hưởng tác động trong quy trình thi công .
– Khi lắp dựng cốt pha cần có những mốc trắc đạc hoặc có những biện pháp thích hợp để thuận tiện cho việc kiểm tra tim trục và cao độ của những cấu trúc .

– Trong quá trình lắp đặt cốt pha cần cẩu tạo một lỗ hổng thích hợp ở phía dưới để khi cọ rửa mặt nền, nước và rác bẩn có chỗ thoát ra ngoài. Trước khi đổ bê tông, các lỗ này được bịt kín lại.

– Việc tháo cốt pha phải đạt được hiệu suất cao cho bảo vệ không gây nên hư hại gì cho bê tông. Chừng nào bê tông chưa có đủ cường độ thiết yếu thì chưa được dỡ cốt pha. Chỉ được dỡ khi bê tông đạt 90 % cường độ, nếu khác phải có cự chỉ huy của Tư vấn giám sát .

          3. Kiểm tra và nghiệm thu công tác lắp dựng cốt pha và đà giáo:

Cốt pha và đà giáo khi lắp dựng xong được kiểm tra theo những nhu yếu sau :

– Hình dạng và kích thước được kiểm tra bằng mắt và đo bằng thước. Kết quả kiểm tra phải phù hợp với kết cấu của thiết kế và sai lệch ± 10 mm.

– Kết cấu cốt pha được kiểm tra bằng mắt. Kết quả kiểm tra phải phù hợp với kết cấu đã tính toán.

– Độ bằng phẳng giữa các tấm ghép nối được kiểm ta bằng mắt. Kết quả kiểm tra độ gồ ghề giữa các tấm £ 3mm.

– Độ kín khít giữa các tấm cốt pha, giữa cốt pha và mặt nền được kiểm tra bằng mắt. Kết quả kiểm tra là cốt pha được ghép kín khít đảm bảo không mất nước xi măng khi đổ và đầm bê tông.

– Chi tiết chôn ngầm và đặt sẵn được kiểm tra bằng các phương tiện thích hợp. Kết quả kiểm tra các chi tiết đó phải đảm bảo kích thước và số lượng theo qui định.

– Chống dính cốt pha đảm bảo phủ kín bề mặt của cốt pha tiếp xúc với bê tông.

– Vệ sinh bên trong cốt pha đảm bảo không còn rác, bùn đất và các chất bẩn khác bên trong cốt pha.

– Độ nghiêng, cao độ và kích thước cốt pha được kiểm tra bằng mắt, máy trắc đạc và các thiết bị phù hợp. Kết quả kiểm tra sai số không vượt quá ± 10mm.

– Kết cấu đà giáo được lắp dựng đảm bảo kích thước, số lượng và vị trí theo thiết kế.

– Cột chống đà giáo được kê đệm và đặt trên nền cứng, đảm bảo ổn định.

– Độ cứng và ổn định được kiểm tra bằng mắt, đối chiếu với thiết kế đà giáo đảm bảo cột chống được giằng chéo và giằng ngang đủ số lượng kích thước và vị trí theo thiết kế.

– Công tác nghiệm thu công tác lắp dựng ván khuôn đà giáo được tiến hành tại hiện trường, kết hợp với việc đánh giá xem xét kết quả kiểm tra các sai lệch không quá giới hạn cho phép.

– Các sai số được cho phép so với những mặt phẳng cắt bê tông cốt thép :
+ Các tấm ván biên đúc sẵn, lan can, …
– Chiều dài : + 1 mm, – 5 mm
– Chiều rộng và chiều cao : ± 3 mm
– Độ dày của một phần bất kể : ± 3 mm
– Độ vênh theo chiều dài của hàng loạt một bộ phận 3 mm / m rộng
+ Các bộ phận đúc sẵn khác :
– Độ thẳng của cạnh và độ phẳng của mặt phẳng chiều dài / 100

          4. Tháo dỡ cốt pha và đà giáo:

– Cốt pha đà giáo chỉ được tháo dỡ khi bê tông đạt cường độ cần thiết để kết cấu chịu được trọng lượng bản thân và tải trọng tác động khác trong giai đoạn thi công sau.

– Khi tháo dỡ cốt pha đà giáo cần tránh không gây ứng suất đột ngột hoặc va chạm mạnh làm hư hại kết cấu bê tông.

– Các bộ phận cốt pha đà giáo không còn chịu lực sau khi bê tông đã đóng rắn (như cốt pha thành bên của dầm, tường) có thể được tháo dỡ khi bê tông đạt cường độ trên 50daN/cm2.

– Việc chất toàn bộ tải trọng lên các kết cấu đã tháo dỡ ván khuôn đà giáo chỉ được thực hiện khi bê tông đã đạt cường độ thiết kế.

            V. THI CÔNG CỐNG

          1. Phạm vi công việc:

Thi công xây lắp những khu công trình thoát nước thuộc những lý trình như trong hồ sơ phong cách thiết kế thi công, tương thích với vị trí, hướng tuyến, cao độ, độ dốc đã được ghi trong hồ sơ BVTC được duyệt và hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
Công việc này gồm có mọi việc làm đào móng, đầm đáy móng và lấp móng tương thích với vị trí, cao độ, độ dốc và những mặt phẳng cắt ghi trên những bản vẽ phong cách thiết kế chi tiết cụ thể trong hồ sơ phong cách thiết kế thi công đã được phê duyệt .
Tư vấn giám sát có toàn quyền đổi khác vị trí đặt cống để tương thích với thực tiễn để thoát nước tại hiện trường .

          2. Biện pháp tổ chức thi công:

Phương pháp thi công :
+ Cơ giới phối hợp bằng tay thủ công .
+ Thi công hàng loạt phần cống thoát nước ngang để bảo vệ đắp đất nền phía trên, có sắp xếp giao thông đi lại trong quy trình thi công nếu thấy thiết yếu. Trong trường hợp thông thường, vật tư được tập trung trước khi thực thi những công tác làm việc lắp dựng

* Cơ giới:

– Đào móng, dùng ôtô 10 – : – 12T luân chuyển vật tư xây : cát, đá, xi-măng, ống cống … tới vị trí thi công, luân chuyển đất thừa tới vị trí đổ .
– Cẩu lắp ráp cấu kiện đúc sẵn .
– Dùng đầm cóc để đầm móng, đầm dùi để đầm vữa bê tông .
– Máy trộn vữa, máy trộn bê tông .

          * Nhân lực:

– Sửa triển khai xong phần máy đào thi công hố móng .
– Vận chuyển những vật tư và thiết bị thi công cống có khối lượng nhỏ và quãng đường luân chuyển ngắn .
– Đào những vị trí không thích hợp với TC cơ giới và hoàn thành xong móng cống .
– Công việc lắp, hạ ống cống chèn miết mạch nối những ống cống, lớp phòng nước .
– Đổ bê tông, xây tường cánh, tường đầu, hố thu cống, gia cố sân hạ, thượng lưu .
– Đắp đất xung quanh cống triển khai xong chuyển sang làn bên .

           Đào móng cống:

– Trong quy trình thi công phải bảo vệ giao thông, thi công một nửa một để bảo vệ thông xe, thi công từ hạ lưu lên thượng lưu .
– Căn cứ vào Hồ sơ phong cách thiết kế thi công được duyệt, và chỉ định của Kỹ sư Tư vấn giám sát triển khai cắm cọc xác lập, xác định hố đào .
– Dùng máy đào để đào hố móng cống, đào đến đâu dùng nhân công sửa sang hoàn thành xong luôn đến đấy theo đúng cao độ kích cỡ móng. Đất đào móng được sử dụng đắp bờ vây hoặc đổ đúng nơi lao lý. Đào đất theo hình thang, bậc tam cấp để chống sụt lún .
– Ở những chỗ sức chịu tải của nền móng ở cao độ phong cách thiết kế không đủ hoặc không thích hợp. Nhà thầu sẽ đào bỏ vật tư không thích hợp tối thiểu 0.5 m bên dưới cao độ đáy móng và thay vào đó bằng vật tư thích hợp được đồng ý chấp thuận, đầm chặt theo nhu yếu của Tư vấn giám sát .
– Khi đào đã đến cao độ phong cách thiết kế, kiểm tra độ dốc dọc của đáy hố móng. Khi đạt rồi thì san sửa phẳng .
– Tiến hành đầm chặt đất nền, để tránh hiện tượng kỳ lạ bẻ rời cống, nếu đất nền yếu chúng tôi sẽ thực thi giải quyết và xử lý bằng những biện pháp thích hợp và được sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát .
– Đáy móng trong nền đào phải đầm chặt đúng pháp luật hiện hành, bất kể phần nào của đáy móng bị hư hại phải được đào thêm theo nhu yếu của Tư vấn giám sát. Phần đào thêm này được sửa chữa thay thế bằng vật tư thích hợp được Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận sau đó đầm chặt đúng nhu yếu đến cao độ đáy móng .
– Sau khi giải quyết và xử lý đất dưới móng cống đã xong và đã được kỹ sư tư vấn kiểm tra bằng văn bản đơn cử chúng tôi sẽ thực thi thi công tiếp theo phong cách thiết kế .

          b. Thi công cống tròn, cống hộp lắp gép thì công việc tiếp theo được tiến hành như sau:

          * Lót móng:

– Loại vật tư lót móng được chỉ ra trong hồ sơ phong cách thiết kế thi công, và phải có sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát. Tư vấn giám sát hoàn toàn có thể nhu yếu nhà thầu đổi khác loại vật tư lót móng .
– Kích thước của lớp lót móng phải đúng theo hồ sơ phong cách thiết kế thi công .
– Khi hố móng được đào xong, việc thi công, việc thi công lót móng, đế móng, đặt ống cống phải thực thi ngay sau khi có sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát .
– Dùng máy thuỷ bình để kiểm tra cao độ móng cống và điểm đặt cống sao cho đúng cao độ phong cách thiết kế .
– Xây móng cống bằng đá hộc xây vữa M100, chiều dày theo phong cách thiết kế từng cống được duyệt và sự hướng dẫn của Tư vấn giám sát .

• Cửa vào và cửa ra:

– Cấu trúc cửa vào và cửa ra phải bằng bê tông hoặc đá xây theo hồ sơ phong thái phong cách thiết kế lao lý và phải thích hợp với mạng lưới mạng lưới hệ thống thoát nước để hình thành một dòng chảy tự nhiên và êm thuận .

• Lắp đặt ống cống:

– Dùng cẩu để cẩu ống cống đặt vào móng cống đã thi công xong đủ cường độ thiết yếu .
– Ống cống phải được lắp ráp cẩn trọng đúng hướng, đúng độ dốc và cao độ đã chỉ ra trong bản vẽ phong cách thiết kế thi công được duyệt. Các mối nối với nhau bằng gờ nối đặt khớp với nhau, hàng ống phải đặt sao cho tim cống trùng nhau, thẳng ngang bằng hài hòa và hợp lý .
– Mọi cống đặt không thẳng hàng hoặc lún sâu phải nhấc lên và đặt lại bằng kinh phí đầu tư của nhà thầu .
– Cần phải đặt ống cống có độ vồng thích đáng so với những cống dưới nền đắp không dùng móng cọc, ngay cả khi không chỉ ra trong hồ sơ phong cách thiết kế để khắc phục độ lún khi có công dụng của tải trọng đất đắp lên trên .
– Độ vồng của cống không nhờ vào vào điều kiện kèm theo địa chất đưới đáy móng, chiều cao đắp và độ lún dự kiếncủa nền đường tại vị trí đặt cống .

• Mối nối:

– Mối nối phải được nhét kín bằng vật tư mối nối hoặc bằng loại vữa được Tư ván giám sát đồng ý chấp thuận .
– Tỷ lệ vữa XM phải tương thích với pháp luật kỹ thuật .
– Bề mặt của ống phải thật sạch, ẩm khi khởi đầu trét vữa, sau khi nhét vữa vào hàng loạt phái trong khe của khe ống cống, gờ mối nối ống cống sẽ được được lắp ráp đúng vị trí. Những chỗ trống còn lại trong khe nối phải được nhét kín bằng vữa vòng quanh ống cống, phía trong mối nối được bảo trì bằng bao tải giữ nhiệt độ tiếp tục tối thiểu trong 7 ngày. Bên trong ống cống phải được lau sạch bụi, vữa thừa, và những vật tư khác trong qua trình đặt ống cống và bảo vệ thật sạch sau khi triển khai xong việc làm .

• Bảo quản và vận chuyển ống cống:

– Trong quy trình xếp rỡ ống cống bằng cách đặt tấm ván lăn ống cống hoặc bất kể mặt nghiêng nào khác nếu không được sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát bằng văn bản .
– Nhà thầu sẽ dùng thiết bị cẩu để nâng hạ ống cống tránh hư hại .
– Nếu ống cống nào bị hư hỏng nhà thầu sẽ không đưa vào lắp ráp và chịu kinh phí đầu tư đó .
– Khi hạ xong ống cống và kiểm soát và điều chỉnh xong thực thi xây đá hộc vữa M100 tường đầu, tường cánh, hố thu, gia cố phần thượng hạ lưu cống .
– Tiến hành lấp đất theo những lớp đất dày khoảng chừng 15 cm và đầm chặt bằng đầm cóc, đầm gang. Đất phải được lấp cả hai bên cống để tránh mọi nguy hại do áp lực đè nén hông gây ra. Đầm đất đều cả hai bên bảo vệ lún đều với đất ở hai bên hoặc độ lún tối thiểu. Khi lấp đất phải quan tâm tới việc đắp lớp phòng nước bao quanh ống cống, trong quy trình đầm quan tâm giữ cho lớp phòng nước của cống khỏi bị hỏng .
Riêng so với cống hộp lắp gép có bản vượt, khi thi công đắp đất đến cao độ đáy bản vượt thực thi thi công lắp gép bản vượt .
– Nhân lực sửa mái taluy và đắp trả mặt đường hoàn thành xong .
Khi thi công cống chúng tôi sẽ thực thi thi công 50% cống để bảo vệ giao thông trên tuyến, thi công nửa ở phía hạ lưu trước rồi mới thi công nửa thượng lưu. Khi thi công dùng cọc tre, phên nứa để ngăn đất ở phần bảo vệ giao thông ( dùng cọc tre F8, L = 2.5 m đóng 0.5 m một cọc ) .
Trong quy trình thi công nếu phát hiện có yếu tố gì khác với hồ sơ thì Nhà thầu sẽ báo cho Tư vấn giám sát và Ban quản trị khu công trình biết để đề ra biện pháp giải quyết và xử lý thích hợp .
Nhân lực sửa mái taluy và đắp trả nền đường triển khai xong .
Khi thi công xong chỉ được sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát mới được thông xe và thi công 50% còn lại .

     c. Đối với thi công cống hộp, cống bản chìm đổ tại chỗ

– Cống được thi công đổ tại chỗ nên thực thi thi công vào mùa khô để tránh sự bất lợi về thời tiết, trước khi thực thi thi công móng cống phải làm đường tránh ( để bảo vệ giao thông được thông suốt trong quy trình thi công ). Đào mương dẫn nước, đồng thời đắp bờ vây ngăn nước tích hợp với cống tạm bảo vệ thoát nước trong mùa thi công .
– Đối với cống hộp nhỏ thi công 50% cống, 1/2 cống để bảo vệ giao thông trên tuyến, thi công nửa ở phía hạ lưu trước rồi mới thi công nửa thượng lưu .
– Bố trí lán lán trại và một tổ thi công tại gần những vị trí cống .
– Vật liệu được tấp kết rất đầy đủ và được lấy mẫu thí nghiệm theo đúng Quy trình lao lý và được TVGS đồng ý chấp thuận .
– Ván khuôn thép được sản xuất định hình và được nghiệm thu sát hoạch trước khi đưa vào sử dụng .
– Thi công hố móng cống như đã trình diễn ở phần trên .
– Đệm đá dăm và đầm chặt bằng đầm cóc dày 10 cm .
– Lắp đặt ván khuôn đổ BTXM đệm đáy thân cống .
– Lắp dựng cốt thép đáy và thân cống .
– Lắp dựng ván khuôn đáy thân cống và đổ bê tông xi-măng .
– Trong quy trình thi công luôn luôn kiểm tra cao độ, kích cỡ hình học của cống bằng máy thuỷ bình và thước thép .
– Lắp đặt ván khuôn mặt cống, lắp ghép cốt thép và đổ bê tông xi-măng .
– Lắp dựng cốt thép ván khuôn tường cánh tường đầu, sân cống và đổ bê tông tại chỗ bằng bê tông xi-măng .
– Móng tường đầu và chân khay tách khỏi thân cống bằng mối nối mềm, mối nối mềm này được lấp đầy bằng đay ( hoặc bao tải ) tẩm nhựa đường hoặc gỗ tẩm nhựa đường như những quá trình đã pháp luật trong bản vẽ phong cách thiết kế được duyệt và hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
– Xây gia cố sân thượng hạ lưu bằng đá hộc xây vữa trên lớp đá dăm đệm 10 cm .
– Đắp đất phải thực thi rất là thận trọng, mỗi lớp phải lớp phải được đầm đúng độ chặt pháp luật trong hồ sơ phong cách thiết kế thi công được duyệt. Yêu cầu về vật tư như đã được trình diễn trong phần đắp đất nền đường .
– Thi công gia cố ốp mái ta luy bằng đá xây vữa trên lớp lót đá dăm đầm chặt dày 10 cm phần thượng hạ lưu cống .
Xe cộ chỉ được đi lại trên cống hộp khi có sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát .
Chú ý :
– Trình tự gia công cốt thép, đổ bê tông ( như đã nêu ở phần Bê tông cốt thép ) .
– Trước khi thi công lớp BT mới phải tạo nhám, vệ sinh, tưới nước khối đổ trước .
– Đổ BT xong từng khuôn khổ sau 4 h phải bảo trì ngay bằng tưới nước hoặc phủ bao tải thấm nước .
– Trong quy trình thi công từng bước đều phải được đại diện thay mặt chủ góp vốn đầu tư kiểm tra và nghiệm thu sát hoạch mới được thi công những bước tiếp theo .
– Sau khi thi công xong cống, bê tông đạt cường độ ( 28 ngày ) và được sự chấp thuận đồng ý của đại diện thay mặt chủ góp vốn đầu tư mới được cho thông xe và phá dỡ đường tránh ( nếu có ) .
– Đối với cống hộp nhỏ đắp đất xong, BT đạt cường độ ( 28 ngày ) được sự đồng ý chấp thuận của đại diện thay mặt chủ góp vốn đầu tư mới được cho thông xe và thi công tiếp 50% cống còn lại .

          4. Kiểm tra nghiệm thu

Mọi vật tư nhu yếu thi công phải tương thích với những nhu yếu trong hồ sơ phong cách thiết kế được duyệt, và sự chấp thuận đồng ý của Tư vấn giám sát .
– Kiểm tra nghiệm thu sát hoạch cao độ, size hình học và địa chất đáy móng. Trước khi đổ BT đáy ( hoặc xây đáy ) hoặc lắp gép những khối móng lắp gép, hố móng phải được Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận. Các việc tiếp theo chỉ được thi công khi được sự đồng ý chấp thuận của Tư vấn giám sát .
– Cống phải được đặt đúng vị trí thoát nước thuận tiện, cống đặt xong phải thẳng, phẳng, đúng cao độ và độ dốc phong cách thiết kế. Sai số cao độ đáy cống là + 10 mm, – 20 mm nhưng phải bảo vệ đồng đều giữa cửa vào và cửa ra .
– Sân cống, gia cố cửa vào và cửa ra, những bể tiêu năng phải đúng phong cách thiết kế .
– Độ chặt đắp đất hố móng, mang cống và trên đỉnh cống phải được kiểm tra tiếp tục trước khi đắp lớp tiếp theo, độ chặt theo nhu yếu của hồ sơ phong cách thiết kế được duyệt và chấp thuận đồng ý của TVGS .

            VII. THI CÔNG TƯỜNG CHẮN:

          1. Phạm vi công việc:

Toàn đoạn phong cách thiết kế kiến thiết xây dựng đoạn tường kè, chiều cao tường chắn đổi khác từ 3 m đến 5 m vận dụng phong thái phong cách thiết kế điển hình nổi bật 86-06 X, thân và móng tường chắn bằng BTXM M150 .

          2. Biện pháp tổ chức thi công

a. Công tác chuẩn bị, yêu cầu vật liệu

– Xác định thành phần hạt cát đá đúng nhu yếu bê tông. Bãi để cát đá phải thoát nước tốt, cốt thép phải thí nghiệm kiểm tra cường độ như pháp lý .

– Chuẩn bị ván khuôn…

– Về máy móc thiết bị: xác định loại máy trộn, máy đầm, ….

– Định vị tường.

– Nghiên cứu thực địa, bản vẽ, xác định khối lượng, nơi mua vật liệu, đường vận chuyển, bãi tập kết vật liệu … Trên cơ sở đó, dự kiến lực lượng thi công, chia đoạn thi công, lập kế hoạch, biểu đồ tiến độ thi công,…

          b. Các bước thi công tường chắn:

          * Bước 1: Thi công hố móng và bệ tường kè:

– Định vị trí tường chắn .
– Dùng máy xúc tích hợp thủ công bằng tay đào móng .
– Vệ sinh hố móng, đầm hố móng, nghiệm thu sát hoạch hố móng .
– Tiến hành dựng ván khuôn, đổ BT bệ móng tường chắn BTXM M150 .
– Bảo dưỡng bê tông, khi đạt cường độ triển khai nghiệm thu sát hoạch chuyển sang thi công thân tường chắn .

          * Bước 2: Thi công thân tường kè:

– Lắp sàn đạo, ván khuôn bằng cẩu tích hợp với thủ công bằng tay .
– Đổ bê tông, đầm, triển khai xong, bảo trì trong thời hạn ninh kết của bê tông .

* Bước 3: Thi công đỉnh tường kè và tường hộ lan:

– Sau khi thân tường chắn đạt nhu yếu triển khai thi công đỉnh tường kè .
– Lắp đặt ván khuôn đỉnh tường kè và tường hộ lan .
– Tiến hành đổ bê tông đỉnh tường chắn và tường hộ lan bằng máy trộn bê tông 250 l .
– Bảo dưỡng bê tông 7 ngày .
– Tiến hành nghiệm thu sát hoạch khi bê tông đạt cường độ .
* Bước 4 : Thi công tầng lọc ngược và đắp đất triển khai xong :
– Sau khi thân tường chắn đạt nhu yếu thực thi thi công lớp đất sét và đá dăm 2 × 4 dày 50 cm .
– Tiến hành đắp đất sau tường chắn, đắp từng lớp với chiều dày mỗi lớp không quá 30 cm, đầm bằng đầm cóc cho tới khi đạt độ chặt K90, đắp đến cao độ bằng cao độ đỉnh tường chắn .

Các bước thi công tường chắn ốp mái ta luy dương thi công hoàn toàn tương tự như tường chắn ta luy âm.

          * Một số quy định cần lưu ý:

– Trước khi đổ bê tông phải kiểm tra ván khuôn ( size, cao độ, vững chãi ), vị trí khe biến dạng, lỗ thoát nước. Lập biên bản nghiệp thu phần khuất ( nền, … ) .
– Tuỳ năng lượng thi công phân loại khối đổ cho hài hòa và hợp lý .
– Chiều cao rơi tự do của vữa bê tông không quá 1-3 m .
– Chiều dày lớp bê tông đổ, tuỳ theo máy đầm, không vượt quá 20 – 60 cm
– Khớp nối thi công phải chọn ở vị trí thích hợp. Khi thi công tiếp phải tạo nhám, đổ 1 lớp vữa link .
– Đổ bê tông xong phải bảo trì theo lao lý .
– Dỡ ván khuôn thành đứng khi bê tông đạt cường độ 70 % cường độ phong cách thiết kế .

            IX. THI CÔNG RÃNH THOÁT NƯỚC, GIA CỐ MÁI TA LUY

          1. Thi công rãnh thoát nước.

Rãnh thoát nước dọc nổi KT 70 cm được thi công bằng giải pháp cơ giới phối hợp với bằng tay thủ công .
Dùng ôtô tải luân chuyển vật tư xây : cát, đá, xi-măng, … tới vị trí thi công, luân chuyển đất thừa tới vị trí đổ .
– Ván khuôn rãnh được định hình, bảo vệ cường độ và tính không thay đổi trong suốt quy trình thi công và nghiệm thu sát hoạch trước khi đưa vào sử dụng .
– Dùng đầm cóc để đầm móng, đầm dùi để đầm vữa bê tông .
– Máy trộn vữa, máy trộn bê tông

     * Nhân lực:

– Vận chuyển những vật tư và thiết bị thi công rãnh có khối lượng nhỏ và quãng đường luân chuyển ngắn .
– Đào những vị trí không thích hợp với TC cơ giới và hoàn thành xong móng rãnh .
– Công việc đệm đá dăm, lắp ráp ván khuôn và đổ bê tông thân rãnh, xà mũ rãnh .
– Đắp đất xung quanh rãnh hoàn thành xong .
– Với những rãnh biên :
+ Rãnh hình thang : sắp xếp trên nền đất size 0,3 m x ( 0,3 m + 0,7 m ), tại những đoạn lòng rãnh có rủi ro tiềm ẩn bị xói lở gia cố bằng BTXM M150 dày 15 cm .

          * Các yêu cầu thi công chính:

– Việc đào sâu quá cao độ, rộng quá số lượng giới hạn như đã ghi trong hồ sơ phong cách thiết kế được Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận phải được lấp lại bằng vữa xây hoặc bê tông bằng kinh phí đầu tư của Nhà thầu .
– Ở những vị trí đã chỉ ra trên bản vẽ hoặc theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát, Nhà thầu phải triển khai việc đặt một lớp lót nền ( lớp đệm ) tới độ sâu nhu yếu và tuân theo những nhu yếu như đã pháp luật trong mục “ lớp móng cấp phối đá dăm ” và lu lèn đạt độ chặt nhu yếu là K³0, 95 .
– Mặt móng rãnh được đầm đạt độ chặt K³0, 95 hoặc theo hướng dẫn khác của Tư vấn giám sát .
– Đá được xếp thành hàng ngang so với đường tim của rãnh và được xếp khít vào nhau. Mối nối giữa những hòn đá trong một hàng phải so le với mối nối ở hàng trước đó .
– Sau khi xếp đá xong, mép của lớp đá xây rãnh tiếp giáp với mặt đất và vai đường phải phẳng, thẳng, đúng hình dạng, size của trắc ngang rãnh nhu yếu .
– Đá phải được xây theo đúng size cấu trúc ghi trong hồ sơ phong cách thiết kế. Các góc cạnh của hòn đá phải khít với nhau. Mọi khe chống giữa những hòn đá phải được lấp đầy vữa để tạo thành một bức tường vững chãi .
– Rãnh đá xây hoàn toàn có thể được sửa chữa thay thế bằng rãnh bê tông ở những nơi mà Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát thấy thiết yếu .

– Đối với rãnh đỉnh thì được thi công ngay sau khi thi công xong phần nền tại vị trí taluy mái đất đó để đẩm bảo thoát nước khi trời mưa, giảm khả năng gây sụt sạt  mái taluy.

– Rãnh đỉnh được sắp xếp trên mái ta luy nền đường đào, mặt cắt ngang rãnh hình thang, rãnh được cấu trúc bằng bê tông xi măngM150 dày 15 cm. Trình tự thi công như sau .
– Xác định đúng mực từng vị trí phong cách thiết kế rãnh đỉnh, lưu lại cao độ và hạn khoanh vùng phạm vi đào rãnh .
– Đào bằng máy, tích hợp với bằng tay thủ công, quy trình đào rãnh hoàn toàn có thể triển khai đồng thời trong quy trình thi công nền đường để tận dụng thiết bị thi công .
– Ghép ván khuôn thép định hình và đổ bê tông rãnh đỉnh, bê tông được trộn bằng máy trộn 250 lít, máy trộn được đặt ở dưới nền đường đã thi công xong, luân chuyển vữa bê tông lên vị trí đổ bằng ôtô cẩu, bê tông được đầm chặt bằng đầm bàn và đầm dùi .
– Rãnh đỉnh thi công xong được bảo trì theo pháp luật .
Trong qua trình thi công đều được sự đồng ý chấp thuận của Đại diện Chủ góp vốn đầu tư nghiệm thu sát hoạch từng bước và giám sát ngặt nghèo, đoạn rãnh nào không đạt tiêu chuẩn chất lượng Nhà thầu sẽ cho đập bỏ và thi công lại .

     * Kiểm tra nghiệm thu:

– Kiểm tra nghiệm thu sát hoạch : Đào cấu trúc rãnh xây để kiểm tra cấu trúc đá xây và tỷ suất vữa xây. Mật độ kiểm tra là 3 % theo chiều dài rãnh .
– Kích thước rãnh sai số được cho phép : ± 20 mm .
– Cao độ đáy rãnh xây được cho phép sai số : ± 20 mm .

          2. Thi công gia cố ta luy (tại các vị trí cống bản)

          a. Ốp mái ta luy

Các vị gia cố ta luy được thi công sau khi đã hoàn hảo nền đường, trước khi ốp mái ta luy phải hoàn thành xong mái dốc ta luy nền đường, rải đá dăm đệm và xây đá hộc ốp mái được triển khai bằng thủ công bằng tay theo đúng nhu yếu kỹ thuật và hồ sơ phong cách thiết kế .
Khi xây đều phải rải vữa trước khi đặt đá, không để đá tiếp xúc với nhau mà không chèn vữa, những mạch xây phải no vữa, mạch xây ngang dọc không được tập trung chuyên sâu thành điểm nút, những viên đá sẽ được tưới ẩm bảo vệ có độ dính bám tốt với vữa trược khi xây .
+ Cao độ và kích cỡ hình học tiếp tục được kiểm tra bằng máy thuỷ bình và thước thép .
+ Kiểm tra trong quy trình thi công : Cứ một ca thi công kiểm tra về thành phần cấp phối vữa một lần lấy tại hiện trường .
Khối xây được bảo vệ, che nắng và giữ ẩm trong thời hạn tối thiểu là 3 ngày sau khi triển khai xong .

VIII. CÔNG TÁC QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG

     1. Đá:

– Đá gồm có đá ở mỏ hoặc đá nhám lấy từ mỏ đá cứng, rắn, bền, chắc, chịu được ảnh hưởng tác động của không khí và nước và tương thích với những nhu yếu dự tính .
– Đá phải sạch, cứng, không có lẫn những chỗ yếu hoặc vết nứt, vững chắc. Nếu thiết yếu đá phải được vô hiệu tổng thể những phần mỏng mảnh hoặc mềm yếu. Khi sử dụng đã phải được phê duyệt chất lượng và kích cỡ .
– Đối với đá xây : Đá phải phẳng, hình nêm hoặc oval và hoàn toàn có thể xếp khít lại gần nhau, đá phải có chiều dày không được nhỏ hơn 15 cm, bề rộng không được nhỏ hơn 1,5 lần chiều dày và không nhỏ hơn 1,5 lần kích cỡ bề rộng .

          2. Vữa :

– Vữa dùng để xây như đã được pháp luật trong bản vẽ phong cách thiết kế hoặc nế không được chỉ ra thì gồm 1 phần xi-măng Pocland và 2 phần cốt liệu mịn tính theo khối lượng và phải có đủ nước để tạo ra được vữa có đủ độ sệt với độ sụt theo thí nghiệm trong khoảng chừng 40 mm – 60 mm để hoàn toàn có thể luân chuyển một cách thuận tiện và dễ trát bằng tay. Lượng vữa chỉ được trộn với những khối lượng theo nhu yếu việc làm để dùng ngay .
– Khi dùng máy trộn thì vữa sẽ được đồng ý ngay, còn nếu trộn bằng tay thì cốt liệu mịn và xi-măng phải được trộn khô đến khi hỗn hợp có một màu như nhau, sau đó cho nước vào và liên tục trộn cho đến khi có được hỗn hợp vữa có đủ độ sệt nhu yếu. Vữa không sử dụng trong vòng 120 phút sau khi cho nước vào đều phải vô hiệu. Không được phép trộn lại vữa thừa .
– Khi trộn : toàn bộ những vật tư ( trừ nước ) được trộn trong máy trộn vữa đã được đồng ý cho đến khi hỗn hợp đồng đều, sau đó tưới nước vào và trộn tiếp trong khoảng chừng 5-10 phút. Lượng nước dùng để trộn vữa phải bảo vệ độ đặc của vữa nhưng không được lớn hơn 70 % khối lượng ximăng. Vữa ngay sau khi trộn xong phải được sử dụng ngay lập tức. Nếu thiết yếu vữa hoàn toàn có thể nhào thêm nước trong khoảng chừng thời hạn 30 phút kể từ khi khởi đầu trộn. Sau khoảng chừng thời hạn này không được nhào trộn vữa lại .
– Ximăng phải tuân theo những nhu yếu TCVN 4029 – 85 đến 4032 – 85, TCVN 4787 – 89 .
– Cốt liệu nhỏ tuân theo những nhu yếu TCVN 1770 – 86 đến 1772 – 86 .
– Nước tuân theo những tiêu chuẩn TCVN 4506 – 87 .

3. Thi công đá xây

          a. Lựa chọn và xây đá

– Khi xây đá trên nền móng đã sẵn sàng chuẩn bị xong thì móng phải chắc như đinh và ngang bằng, đúng cao độ hoặc từng cấp phải ngang bằng với mặt vách và phải được TVGS gật đầu trước khi xây .
– Phải cẩn trọng tránh để những viên đá nhỏ hoặc những viêm đá cùng cỡ lồi, phình ra. Các viên đá to phải được xếp ở những góc .
Tất cả đá phải được làm sạch kỹ và làm ẩm ngay trước khi xếp đá và trước khi đổ vữa. Chúng phải được xếp với mặt dài nhất theo chiều ngang ngập vào vữa trên nền móng và những phần nối ghép được trát phẳng phiu bằng vữa xây .
– Phải luân chuyển những viên đá cẩn trọng sao cho không bị rung hoặc bị xê dịch đi khi đã xếp xuống. Nhà thầu phải phân phối những thiết bị thích hợp để đặt những viên đá lớn hơn cỡ mà chúng phải cần đến hai người khiêng .
– Không được lăn đá và trở mặt đá trên những vách. Nếu một viên đá bị lỏng ra sau khi đổ vữa lần đầu thì phải dỡ ra, làm sạch vữa và đặt lại với vữa mới .
– Nhà thầu phải thực thi và đặt lớp lót nền tới độ dày nhu yếu trên những bản vẽ chi tiết cụ thể hoặc theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát. Lớp lót này được thi công như đã pháp luật trong mục “ Lớp cấp phối đá dăm ’ ’ và lu lèn để đạt độ chặt K³0, 95 thí nghiệm theo AASHTO T180 .

      d. Đánh vồng mạch vữa

– Tất cả những mạch vữa trên nền móng lẫn những vách thẳng đứng đều phải được hoàn thành xong theo bản vẽ hoặc theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát. Vữa cho những mạch vữa trên mặt phẳng khối xây phải hơi vồng lên ở giữa để thoát nước tốt .
– Các gờ mép nhu yếu phải làm theo những bản vẽ. Những chỗ không nhu yếu làm gờ thì đỉnh của vách phải được hoàn thành xong bằng những viên đá đủ rộng để phủ hàng loạt đỉnh theo vách với độ dày tối thiểu của hàng trên đỉnh vách là 150 mm. Các viên đá phải được đặt sao cho lớp đỉnh này là 1 phần không hề tách rời của vách .

          d. Lỗ thoát nước

Tất cả những vách và tường chắn đều phải có những lỗ thoát nước. Các lỗ thoát nước được đặt ở những điểm thấp nhất nơi trọn vẹn hoàn toàn có thể thoát nước ra ngoài được tự do. Khoảng cách của hai lỗ thoát nước theo pháp lý trên những bản vẽ phong thái phong cách thiết kế đơn cử trong hồ sơ phong thái phong cách thiết kế thi công đã được phê duyệt theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát .

          e. Làm sạch các mặt lộ thiên

Ngay sau khi xây đá xong và trong khi vữa còn tươi, hàng loạt những mặt đá phải được làm sạch hết những vết vữa bằng chổi tay mềm và được giữ sạch cho đến khi khu khu công trình được triển khai xong xong .

          g. Bảo dưỡng

Các khối xây phải được bảo vệ, che nắng và được giữ luôn ẩm trong thời hạn tối thiểu là 7 ngày sau khi hoàn thành xong xong .

          h. Kiểm tra chất lượng và nghiệm thu

– Chứng chỉ chất lượng vật tư sử dụng phải được kiểm tra qua những số liệu của phòng thí nghiệm và được Tư vấn giám sát chấp thuận đồng ý trước khi kiến thiết xây dựng .
– Kiểm tra vị trí và kích cỡ phần khu công trình đã hoàn thành xong hàng ngày .
– Cứ 250 m3 phải kiểm tra mác vữa một lần tại phòng thí nghiệm hiện trường .
– Sai số về size móng là + 50 mm .
– Sai số về size những phần khác nằm trên móng là + 20 mm .
– Sai số vị trí so le những cạnh của viên đá xây là ± 5 mm .
– Sai số cao độ trên đỉnh khối xây là ± 40 mm .

CHƯƠNG 4

THI CÔNG HỆ THỐNG AN TOÀN – BIỂN BÁO GIAO THÔNG

          I. Nội dung công việc

Thi công biển báo, biển hướng dẫn, cọc tiêu, cột Km, cọc H, theo diều lệ biển báo hiệu đường đi bộ của Bộ GTVT. Các biển báo đều được sơn phản quang .

          II. Yêu cầu vật liệu để thi công

Tất cả những vật tư để thi công trong khuôn khổ này đều triển khai theo Điều lệ Báo hiệu đường đi bộ 22TCN 22-90 .
– Cọc tiêu, cột Km, cọc, được sản xuất tại bãi đúc cấu kiện của công trường thi công .
– Biển báo phản quang, cột đỡ, rào tôn lượn sóng được gia công tại cơ sở sản xuất chuyên ngành tại TP. Hà Nội luân chuyển đến công trường thi công lắp ráp .

III.Yêu cầu máy thi công

– Máy xúc 0.8 m3 .
– Ôtô 7T luân chuyển .
– Máy trộn BT 100 lít .
– Đầm cóc .
– Đầm dùi .

          IV.Công tác thi công

1. Công tác thi công biển báo

– Ống, lan can, ống nối và những cụ thể lặt vặt khác sẽ được luân chuyển cẩn trọng vào trong kho và được đặt trên khối kê đặt trên giá hoặc sàn cao và được bảo vệ chống ghỉ sét. Vật liệu được đánh bụi, dầu, mỡ và những tạp chất khác. Các đầu ren được bảo vệ tránh hư hỏng .
– Thép không được đốt nóng, hoặc hàn tại công trường thi công trừ khi có phê chuẩn bằng văn bản của tư vấn giám sát. Thi công tại hiện trường, khoan lỗ hoặc cắt thép phải cẩn trọng để tránh hư hỏng thép .
– Các cột đứng phải được đặt vững chãi. Tất cả những cụ thể tạo lỗ trước và chiêu thức cố định và thắt chặt tại chỗ sẽ theo như bản vẽ .
Các phụ kiện nối lan can ống sẽ phải được link bằng những đinh vít trừ khi có qui định khác trên bản vẽ. Lắp ráp phụ tùng nối lan can bảo vệ trên mặt dốc sẽ phải kiểm soát và điều chỉnh cao độ để tương thích với nhu yếu trắc dọc. Đầu ren những phụ kiện nối phải được sơn phủ bằng sơn lót đỏ và sơn dầu .
– Cung cấp và lắp ráp biển báo hiệu đường đi bộ tương thích với những pháp luật kỹ thuật và những cụ thể ghi trên bản vẽ phong cách thiết kế chi trong hồ sơ phong cách thiết kế thi công đã được duyệt và hướng dẫn của Tư vấn giám sát .
– Các biển báo hiệu đường đi bộ phải phân phối về mọi mặt phương diện với những tiêu chuẩn biển báo hiệu đường đi bộ của Nước Ta hoàn toàn có thể được vận dụng và những cụ thể nêu trong bản vẽ. Các loại biển báo hiệu đường đi bộ được chỉ rõ là biển báo nguy hại, những biển báo cấm, biển hướng dẫn … và những biển báo hiệu thông tin hoặc những biển phụ khác. Các biển này sẽ được nói đến riêng trong hợp đồng như những biển báo hiệu .
– Biển báo hiệu đường đi bộ phải được phân ra loại tiêu chuẩn và phi tiêu chuẩn. Biển báo hiệu tiêu chuẩn gồm có biển báo lao lý trong “ Điều lệ báo hiệu đường đi bộ ” 22 TCN 237 – 01 .
– Kích thước của biển báo hiệu tiêu chuẩn có hai loại : loại thường thì và loại có size lan rộng ra lao lý là chiều dài của cạnh biển báo hiệu hình tam giác ( đo từ điểm giao nhau lê dài của những cạnh ), chiều rộng của những biển báo hình bát giác và đường kính của những biển báo hiệu hình tròn trụ … như đã được pháp luật trong 22 TCN 237 – 01 .

a. Các yêu cầu vật liệu:

• Biển báo hiệu

Biển báo hiệu và những biển báo thông tin phải được sản xuất bằng tấm thép có độ dày tối thiểu là 2,5 mm. Bề mặt phía trước của biển báo phải được sơn bằng 01 lớp sơn chống ghỉ sét, lớp sơn phản quang thích hợp với 22 TCN 282 – 01 đến 22 TCN 285 – 01 và 22 TCN 237 – 01. Bề mặt phía sau phải được sơn 01 lớp sơn chống ghỉ sét và 02 lớp sơn màu xanh .

• Cột biển báo

Các cột biển báo được sản xuất bằng thép cấu trúc thích hợp với 22 TCN 237 – 01. Nhà thầu trọn vẹn hoàn toàn có thể dùng những cột thép dạng ống thích hợp với tiêu chuẩn pháp lý trong ” Điều lệ báo hiệu đường đi bộ “ 22 TCN 237 – 01. Tất cả những cột phải toàn vẹn được làm sạch, không dính dầu mỡ, cạo bỏ rỉ sắt và sơn một lớp sơn lót chống rỉ, hai lớp sơn thích hợp với 22 TCN 282 – 01 đến 22 TCN 285 – 01 và theo hướng dẫn của Tư vấn giám sát .

• Ê cu bu lông và vòng đệm

Ê cu, bu lông, những vòng đệm và những linh phụ kiện sắt kẽm sắt kẽm kim loại khác nhau sau khi sản xuất phải được mạ kẽm thích hợp với những nhu yếu kỹ thuật hoặc hướng dẫn của Tư vấn giám sát .

• Khối móng bê tông

Bê tông dùng làm khối móng là loại thích hợp theo như mục “ Bê tông dùng cho cấu trúc “. Các kích thước khối móng đã chỉ ra trên bản vẽ hoặc theo hướng dẫn của tư vấn giám sát .

b. Các yêu cầu thi công

• Đào và đắp đất

Các hố lắp dựng cột phải đào tới độ sâu pháp luật tới đáy móng bê tông như ghi trên bản vẽ .
Đất đắp phải triển khai bằng cách dùng vật tư thích hợp đã được tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận. Đất lấp hố móng phải đổ và đầm thành những lớp không quá 100 mm. Vật liệu đào thừa nhà thầu phải bỏ đi đúng nơi pháp luật và hướng dẫn của tư vấn giám sát .

• Lắp dựng các cột

Các cột phải dựng thẳng tại chỗ trong ván khuôn của khối móng trước khi đổ bê tông và phải giữ một cách thích hợp bằng thanh giằng để chống trấn động cột trong quá trình đổ bê tông. Các cột phải đặt đúng vị trí ghi trên bản vẽ cắt ngang điển hình nổi bật và đúng lao lý trong 22 TCN 237 – 01 .

• Lắp đặt biển báo hiệu

Biển báo hiệu phải lắp ráp theo những cụ thể ghi trên bản vẽ. Không được phép đục, đẽo hoặc uốn cong những biển báo hiệu. Nếu có những vấn đề như trên Nhà thầu phải thay những biển báo hiệu này bằng chính ngân sách của mình .
Phần linh phụ kiện link để trần trên mặt những biển báo phải được sơn tương ứng với màu nền của biển báo .
Tất cả những biển báo hiệu giao thông vừa mới lắp dựng phải được bảo vệ và bao trùm kín cho tới khi được phép của Tư vấn giám sát cho tháo dỡ những tấm phủ đó

          c. Đo đạc nghiệm thu.

Khối lượng những biển báo hiệu phản quang theo tiêu chuẩn và những biển báo hiệu thường pháp luật phải là số những biển báo hiệu có size đúng quy cách đã lao lý trong hồ sơ phong cách thiết kế và 22 TCN 237 – 01 tính cả những cột trụ, bệ đỡ thiết yếu để lắp dựng và đã được chấp thuận đồng ý .
Khối lượng những biển báo hiệu thông tin phi tiêu chuẩn là số lượng những biển báo đó tính cả những cột và bệ đỡ thiết yếu để lắp dựng và đã được chấp thuận đồng ý .

          2. Thi công cọc tiêu, cột Km, Cọc H

Căn cứ vào vị trí đặt những cọc tiêu, cột Km, cán bộ kỹ thuật cắm những cọc xác định đúng mực của từng cọc cột .
Dùng nhân công đào hố móng, đát đá đào lên được đổ gọn vào hai bên để đắp tận dụng .
Vận chuyển cấu kiện rải ra những vị trí cần lắp ráp .
Các vật tư, cấu kiện lắp ráp đều phải được nghiệm thu sát hoạch về chất lượng trước khi đưa vào lắp ráp .
Các cột tiêu, cột Km được dựng thẳng đứng tại chỗ trong ván khuôn của khối móng trước khi đổ bê tông và phải được dữ một thích hợp bằng thanh giằng để chống trấn động cột. Các mác vật tư phải đúng phong cách thiết kế .
Các cột phải đặt đúng vị trí, kích cỡ phong cách thiết kế trên bản vẽ, cọc tiêu phải được cắm sát vai đường cách mép phấn xe chạy 0,5 m, phải trồng thẳng hàng trên đường thẳng và lượn cong dần theo đường cong .
Cột Km đặt cột theo chiều cắt ngang đường về phía tay phải theo điều lệ biển báo hiêu đường đi bộ 22TCN 22-90 .
PHẦN II

CÁC GIẢI PHÁP QUẢN LÝ CHẤT LƯỢNG

I. CHÍNH SÁCH ĐỊNH HƯỚNG

Đơn vị chúng tôi, Doanh nghiệp XD&TM TN Thái Sơn là đơn vị chức năng có nhiều kinh nghiệm tay nghề về xây lắp những khu công trình gia dụng, công nghiệp và giao thông vận tải đường bộ. Với :
– Đội ngũ cán bộ dày dạn kinh nghiệm tay nghề, có năng lượng tổ chức triển khai thi công .
– Đội ngũ công nhân kỹ thuật tay nghề cao .
– Thiết bị thi công văn minh .
– Có năng lượng dồi dào về kinh tế tài chính .
– Đặc biệt là đơn vị chức năng có nhiều tận tâm với những khu công trình của mảnh đất Sìn Hồ .
Chúng tôi xác lập đây là khu công trình gắn liền với dự án Bất Động Sản Tái định cư thuỷ điện Sơn La, là khu công trình trọng điểm của Doanh nghiệp, mang nhiều ý nghĩa, nhất là ý nghĩa về mặt kinh tế tài chính – chính trị .
Để khu công trình đạt được một cách tốt nhất về chất lượng luôn là yếu tố được đưa lên vị trí chăm sóc số 1 của Doanh nghiệp. Chúng tôi thiết lập một tiến trình ngặt nghèo nhằm mục đích quản trị được tốt chất lượng thiết kế xây dựng khu công trình. Để khu công trình bảo vệ chất Nhà thầu chúng tôi luôn thực thi những hoạt động giải trí góp vốn đầu tư nâng cấp cải tiến công nghệ tiên tiến, giảng dạy nâng cao trình độ nhằm mục đích thoả mãn ngày càng tốt hơn những nhu yếu về chất lượng, kỹ thuật, mỹ thuật, quá trình khu công trình, nhu yếu về môi trường tự nhiên của Chủ góp vốn đầu tư .

            II. THỰC HIỆN

Để thực thi những chủ trương đã nêu tại mục I Nhà thầu chúng tôi triển khai tiến hành những hoạt động giải trí vui chơi trách nhiệm dựa trên cơ sở góp vốn góp vốn đầu tư phong cách thiết kế thiết kế xây dựng và trấn áp ngặt nghèo những tiến trình của quá trình sản xuất. Cụ thể như sau :

          1. Trách nhiệm lãnh đạo

Giám đốc chịu nghĩa vụ và trách nhiệm và nghĩa vụ và trách nhiệm phân phối khá không thiếu những nguồn lực để tiến hành thực thi những việc làm tại công trường thi công thi công. Các chức vụ đối sánh tương quan đến hoạt động giải trí vui chơi của công trường thi công thi công đều được nêu rõ tính năng, nghĩa vụ và trách nhiệm, quyền hạn và mối quan hệ so với những phòng ban trách nhiệm của Doanh nghiệp. Giám đốc giữ quyền kiểm tra, giám sát trải qua những buổi họp giao ban sản xuất của Doanh nghiệp, những buổỉ họp với Chủ góp vốn góp vốn đầu tư và kiểm tra định kỳ, đột xuất tại công trường thi công thi công .

            2. Lập kế hoạch chất lượng:

Các hoạt động giải trí vui chơi của công trường thi công thi công đều được thiết lập những kế hoạch chất lượng trong đó gồm có từ kế hoạch chất lượng tổng thể và toàn diện và tổng lực của cả công trường thi công thi công cho đến kế hoạch chất lượng của những tổ đội trách nhiệm. Các kế hoạch chất lượng đều chỉ rõ người chịu nghĩa vụ và trách nhiệm và nghĩa vụ và trách nhiệm chính, người và bộ phận phối thuộc, thời hạn khởi đầu thực thi và kết thúc từng phần việc làm, lịch trình tổ chức triển khai tiến hành kiểm tra xem xét khớp nối giữa những bộ phận, những văn bản và tài liệu đối sánh tương quan. Đây chính là cơ sở hầu hết để bảo vệ tính khả thi của công tác làm việc thao tác thực thi tiến hành theo những biện pháp kỹ thuật khởi đầu. Đồng thời được được cho phép trấn áp và kiểm soát và điều chỉnh cho thích hợp với trong thực tiễn nhằm mục đích mục tiêu bảo vệ đạt được tiềm năng sau cuối công nhận là khu khu công trình chất lượng của ngành, của Bộ và kịp thời đưa khu khu công trình vào khai thác sử dụng theo đúng thời hạn nhu yếu của Chủ góp vốn góp vốn đầu tư .

            3. Kiểm soát tài liệu

Các tài liệu như : hồ sơ phong thái phong cách thiết kế, văn bản pháp lý, hồ sơ hợp đồng, thuyết minh về những giải pháp thi công, an toàn lao động, mạng lưới mạng lưới hệ thống những tiêu chuẩn kỹ thuật, tiến trình, quy phạm và những văn bản phát sinh khác của khu khu công trình được trấn áp ngặt nghèo trải qua sổ theo dõi khuôn khổ tài liệu hiện hành, sổ tay phân phối tài liệu và dấu kiểm soát tài liệu. Điều này được được cho phép vô hiệu toàn vẹn những sai sót do sử dụng những tài liệu lỗi thời vào khu khu công trình đồng thời bảo vệ cho mọi người đối sánh tương quan đến những hoạt động giải trí vui chơi sản xuất đều sẵn có những tài liệu thiết yếu để thực thi nghĩa vụ và trách nhiệm .

4. Kiểm soát quá trình xây dựng

Các công tác làm việc tương quan đến quy trình kiến thiết xây dựng đều được trấn áp từ những khâu : Khảo sát hiện trường, quản trị chất lượng vật tư nhập vào công trường thi công, lập và phê duyệt biện pháp thi công những thành phần việc làm, tiến hành triển khai và nghiệm thu sát hoạch những việc làm sản xuất từ nội bộ Doanh nghiệp đến Hội đồng nghiệm thu sát hoạch cơ sở .
Nghiên cứu toàn diện và tổng thể và chi tiết cụ thể hàng loạt đồ án phong cách thiết kế đơn cử so với từng khuôn khổ, chi tiết cụ thể để phát hiện những điều sống sót bất hài hòa và hợp lý trong đồ án cũng như sự thiếu hài hòa và hợp lý tương quan giữa những bộ phận, việc làm và tổng thể và toàn diện đồ án để kịp thời đề xuất kiến nghị với Chủ góp vốn đầu tư và những cơ quan tương quan như Tư vấn phong cách thiết kế, Tư vấn giám sát kỹ thuật kiến thiết xây dựng. Quy định hình thức tổ chức triển khai triển khai những cuộc họp giao ban, đơn cử như : Thực hiện giao ban hàng ngày giữa Chủ nhiệm khu công trình, cán bộ kỹ thuật và những tổ đội, giao ban hàng tuần trong nội bộ khu công trình với cán bộ giám sát của chủ góp vốn đầu tư, giao ban hàng tháng giữa Doanh nghiệp và Ban chỉ huy Công trường, giữa Chủ góp vốn đầu tư và Doanh nghiệp để xác lập khối lượng những việc làm đã hoàn thành xong, xử lý những vướng mắc tồn dư trong quy trình thực thi, kiểm điểm quy trình tiến độ và yêu cầu giải pháp dự trữ .

            5. Quản lý máy móc thiết bị

Toàn bộ những máy móc thiết bị đối sánh tương quan đến hoạt động giải trí vui chơi thi công đều được lập khuôn khổ theo dõi và tổ chức triển khai tiến hành bảo dưỡng định kỳ để bảo vệ ship hàng kịp thời cho thi công. Việc quản trị và điều phối máy trên công trường thi công thi công được thực thi bởi nhân viên cấp dưới quản trị máy móc thiết bị, những cán bộ thao tác quản trị và quản lý và vận hành máy đều phải tuân thủ trang trọng những pháp luật về quản trị và quản lý và vận hành so với từng loại máy móc thiết bị đơn cử. Các loại máy móc thiết bị sử dụng đều có những giải pháp dự trữ thay thế sửa chữa sửa chữa thay thế để không ảnh hưởng tác động ảnh hưởng tác động đến tiến trình thi công khi có sự cố .

            6. Kiểm soát công tác mua hàng

Tất cả những nhà phân phối nguyên vật liệu cho khu khu công trình không loại trừ là doanh nghiệp bên ngoài hay nội bộ Doanh nghiệp đều được lập thành list trên cở sở kiểm tra và cân đối về chất lượng và giá tiền loại mẫu sản phẩm đáp ứng cũng như uy tín và chiêu thức Giao hàng nhằm mục đích mục tiêu bảo vệ hiệu suất cao kinh tế tài chính kinh tế tài chính và kỹ thuật cũng như hạn chế đến mức thấp nhất năng lượng chờ đón do nguyên vật liệu không được cung ứng kịp thời và thích hợp với tiến trình thi công trên khu khu công trình .

            7. Các hành động khắc phục, phòng ngừa

Doanh nghiệp có văn bản qui định rõ việc thực thi những hoạt động giải trí khắc phục so với bất kể một lỗi không tương thích nào phát sinh trong quy trình thi công, không hạn chế là những lỗi kỹ thuật đơn thuần hay những sai lỗi từ việc quản lý tài liệu, quá trình đáp ứng và chất lượng nguyên vật liệu đồng thời qui định phương pháp triển khai những hoạt động giải trí phòng ngừa để tránh lặp lại hay phát sinh mới những lỗi không tương thích đặc biệt quan trọng là những biện pháp phòng ngừa so với công tác làm việc an toàn lao động .
Cơ sở để quản trị chất l ­ ượng khu công trình này, ngoài những lao lý trong quy định quản trị chất l ­ ượng, quy định tư ­ vấn giám sát hiện hành, những tiến trình thi công và nghiệm thu sát hoạch dưới đây được sử dụng để bảo vệ kỹ thuật thiết kế xây dựng và thống nhất trong quan hệ kiểm tra và nghiệm thu sát hoạch .

1. Các  quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho thi công và nghiệm thu:

STT	Tên quy chuẩn, tiêu chuẩn	Ký hiệu
	Quy trình nghiệm thu kiểm tra độ chặt của nền đất trong ngành GTVT	22TCN 02-71 và QĐ4313 / 2001 / QĐ-BGTVT
	Lu bánh lốp	22TCN 254 – 99
	Quy trình kỹ thuật xác định dung trọng của đất bằng phương pháp rót cát	22TCN 13 – 79
	Quy trình kỹ thuật đo độ bằng phẳng mặt đường bằng thước 3m	22TCN 16 – 79
	Quy trình thí nghiệm  bê tông xi măng	22 TCN 60 – 84
	Quy trình thí nghiệm xác định môđun đàn hồi của vật liệu đá gia cố chất kết dính vô cơ	22 TCN 72 – 84
	Quy trình thí nghiệm các chỉ tiêu cơ lý của đá	22 TCN 57 – 84
	Quy trình xác đinh nhanh độ ẩm của đất bằng phương pháp thể tích	22 TCN 67 – 84
	Cát xây dựng	TCVN 337 – 86 đến TCVN 346 – 86
	Cát xây dựng – Phương pháp xác định hàm lượng MICA	TCVN 4376 – 86
	Đất xây dựng – các phương pháp xác định tính chất cơ-lý của đất trong phòng thí nghiệm	TCVN 4195 đến 4202 – 1995
	Sơn tín hiệu giao thông	22 TCN 282, 283, 284, 285 – 2001
	Thí nghiệm đầm nén cải tiến	AASHTO T180 ( 1997 )
	Thí nghiệm xác định cường độ BTXM	TCVN 3118 – 1993
	Bê tông nặng -lấy mẫu, chế tạo và bảo dưỡng mẫu thử	TCVN 3105 – 1993
	Bê tông nặng -phương pháp thử độ sụt	TCVN 3106 – 1993
	Thí nghiệm về đương lượng cát	ASTM D2419 – 79 ( 91 )

• Các quy chuẩn tham chiếu

STT	Tên quy chuẩn, tiêu chuẩn	Ký hiệu
	Quy trình phân tích nước dùng trong công trình giao thông	22TCN 61-84
	Quy trình thí nghiệm phân tích nhanh thành phần của đất trong điều kiện hiện trường	22TCN 66-84
	Kết cấu bê tông và bê tông cốt thép toàn khối – Quy phạm thi công và nghiệm thu	TCVN 4453 – 1995
	Cát, đá, sỏi xây dựng	TCVN 1770 đến TCVN 1772 – 87
	Cát tiêu chuẩn để thử xi măng	TCVN 139 – 91
	Nước cho bê tông và vữa	TCVN 4506 – 87 ; TCVN 2655 đến 2671 – 87
	Xi măng	TCVN 2682 – 92, TCVN 4029 – 85 đến 4032 – 85
	Thí nghiệm xác định hàm lượng SO3 trong xi măng	TCVN 141 – 86
	Thí nghiệm  xác định hàm lượng mất khi nung xi măng	TCVN 144 – 86
	Xi măng	TCVN 4787 – 89
	Đất xây dựng	TCVN 5747 – 93
	Đất xây dựng –  phương pháp chỉnh lý thống kê các kết quả tính chất cơ lý của đất	TCVN 74-87
	Đất xây dựng – quy phạm thi công và nghiệm thu	TCVN 4447 – 87

Tuy nhiên, tuỳ theo những điều kiện kèm theo tại thực tiễn thi công ngoài việc tuân thủ đúng những tiêu chuẩn nêu trên, trong quy trình thi công phải theo sự chỉ huy của Tư vấn giám sát hiện trường .
Chúng tôi sẽ tổ chức triển khai tại hiện trường một bộ phận thí nghiệm, để kiểm tra và nhìn nhận chất lượng thi công của mình, phong cách thiết kế những cấp phối bê tông tốt nhất, địa thế căn cứ theo mác bê tông được lao lý trong hồ sơ phong cách thiết kế … Các hiệu quả thí nghiệm trên được xác nhận bằng văn bản do những tổ chức triển khai có pháp nhân triển khai. Công tác thí nghiệm gồm có :
– Thí nghiệm những chỉ tiêu cơ lý của những loại vật tư : Đắp đất nền đường và những loại VLXD hầu hết : cát, đá, ximăng, sắt, thép, nước …
– Hệ số đầm chặt nền đường ( K ) .
– Trọng lượng cấp phối bê tông .
– Lấy mẫu bê tông ximăng, thí nghiệm cường độ của mẫu thử .
– Xác định độ bẩn, lẫn tạp chất của vật tư trong bê tông ximăng .
– Các thí nghiệm thiết yếu khác theo pháp luật trong những tiến trình kiểm tra, nghiệm thu sát hoạch hiện hành .
Chúng tôi sẽ cung ứng khá đầy đủ những số liệu thí nghiệm, những chứng từ vật tư và những thành phần cấu thành khuôn khổ khu công trình trước khi chuyển quá trình thi công, cũng như khi có nhu yếu của những cấp có thẩm quyền. Chúng tôi cũng sẽ triển khai bất kể những việc kiểm tra thí nghiệm thiết yếu khi thấy thiết yếu theo nhu yếu của cơ quan chức năng để bảo vệ cho không thay đổi và chất lượng khu công trình .
Khi kiểm tra lại những khuôn khổ khu công trình hoặc những nguyên vật liệu thi công có tác dụng không đạt tiêu chuẩn kỹ thuật thì chúng tôi sẽ triển khai ngay việc làm thay thế sửa chữa hoặc phá dỡ loại sản phẩm, những nguyên vật liệu đó, đồng thời chúng tôi sẽ triển khai những thí nghiệm những chứng từ chất lượng của việc sửa chữa thay thế đó .
PHẦN V
CHƯƠNG 1

AN TOÀN THI CÔNG VÀ VỆ SINH MÔI TRƯỜNG

            I. AN TOÀN THI CÔNG

          1. An toàn và bảo hộ lao động trong sử dụng máy xây dựng nói chung:

Vấn đề an toàn lao động rất quan trọng và là sự chăm sóc đặc biệt quan trọng của đơn vị chức năng trong quy trình thi công trên công trường thi công. Cán bộ thao tác trên công trường thi công phải tuân thủ những lao lý về bảo đảm an toàn và bảo lãnh theo đúng quy phạm TCVN 5308 – 1991 .
Trong công tác làm việc thi công cơ giới : Các loại máy móc thi công đều được kiểm tra bảo đảm an toàn và có chứng từ của cơ quan an toàn lao động có thẩm quyền được cho phép. Trong quy trình thi công những máy móc thiết bị được bảo trì và kiểm tra bảo đảm an toàn định kỳ tiếp tục tại những vị trí đặt máy đều có bảng hướng dẫn về nội quy bảo đảm an toàn sử dụng máy, những thiết bị máy móc chuyên dùng, phải do công nhân kỹ thuật được huấn luyện và đào tạo cơ bản và có chứng từ sử dụng, nghiêm cấm công nhân không có nghĩa vụ và trách nhiệm sử dụng máy, cán bộ công nhân viên không được uống rượu bia đùa nghịch trong giờ thao tác. Toàn bộ công nhân lao động trên công trường thi công phải được học bảo đảm an toàn, trang bị vừa đủ những trang bị bảo lãnh và những thiết bị bảo đảm an toàn khi thao tác, khám sức khoẻ trước khi sắp xếp vào công trường thi công lao động .

a. Đối với cán bộ kỹ thuật và công nhân

– 100 % cán bộ công nhân viên thao tác trong khu vực thi công đều được huấn luyện và đào tạo cơ bản về an toàn lao động và kiểm tra trình độ, ý thức giữ gìn an toàn lao động cho mình và khu vực xung quanh công trường thi công .
– 100 % máy móc, phương tiện đi lại, thiết bị thi công đưa vào sử dụng đều phải kiểm tra bảo vệ bảo đảm an toàn thiết bị ( có chứng từ đăng kiểm ) .
– 100 % cán bộ công nhân viên được kiểm tra sức khoẻ kinh nghiệm tay nghề để phân công tương thích với từng loại việc làm. Những người chưa qua giảng dạy sẽ không được quản lý và vận hành những loại máy móc thiết bị, nhu yếu phải có trình độ trình độ .
– Trước khi thi công những bộ phận việc làm phải cho công nhân học tập về thao tác bảo đảm an toàn so với việc làm đó ( học viên phải ký nhận và không được ký thay ) .
– Tổ chức bảo đảm an toàn cho từng công tác làm việc, bộ phận và phổ cập bảo đảm an toàn cho những công tác làm việc đó theo lao lý về an toàn lao động của Nhà nước .
+ An toàn trong chuyển dời, đi lại, luân chuyển ngang .
+ An toàn luân chuyển lên cao .
+ An toàn thi công trên cao, thi công lắp ghép và thi công nhiều tầng nhiều lớp với công tác làm việc đơn cử .
+ An toàn điện, máy .
– Giới hạn khoanh vùng phạm vi hoạt động giải trí và những khu vực thao tác thao tác của công nhân của tổ sản xuất, phải có biển báo. Cấm những người không trách nhiệm vào khu vực đang được số lượng giới hạn để bảo vệ bảo đảm an toàn .
Kho bãi nhà xưởng phải sắp xếp hài hòa và hợp lý, quan tâm đến kỹ thuật bảo đảm an toàn phòng cháy .
– Sau khi tháo dỡ những cấu trúc phụ bằng gỗ như ván khuôn, đà giáo thì những cột chống ván gỗ xà gồ phải được nhổ sạch đinh xếp thành đống gọn theo từng chủng loại, không vứt bừa bãi .
– Đối với giàn giáo khi lắp dựng xong, cán bộ kỹ thuật phải thực thi kiểm tra trước khi cho sử dụng. Những người bị bệnh tim, huyết áp cao không được sắp xếp thao tác ở trên cao .
– Công nhân thao tác trên giàn giáo phải đeo dây bảo đảm an toàn, đội mũ cứng không được dùng loại dép không có quai hậu, đế trơn. Không được chạy nhảy cười đùa, không được ngồi trên thành lan can, không leo ra bên ngoài lan can .
– Khi có mưa to gió lớn hơn cấp 6, sương mù dầy đặc thì không thao tác trên giàn giáo. Phải kiểm tra dàn giáo trước khi sử dụng lại .

b. Đối với công nhân  thi công trên công trường

– Tuyệt đối tuân thủ về tiến trình an toàn lao động. Không đi lại vào những nơi ngoài khoanh vùng phạm vi thi công của mình .
– Chỉ làm những việc đã được phân công .
– Thùng xô đựng cũng như những dụng cụ đồ nghề khác phải để ở vị trí chắc như đinh để tránh rơi, trượt, đổ .
– Khi ngừng thao tác phải thu dọn vật tư đồ nghề vào một chỗ .
– Sau mỗi ca phải rửa sạch độ bám dính vào những dụng cụ đồ nghề .

c. Đối với việc điều khiển vận hành máy móc, thiết bị

– Trước khi triển khai thi công phải kiểm tra lại hàng loạt mạng lưới hệ thống bảo đảm an toàn của xe, máy, thiết bị, dàn giáo và trang bị phòng hộ lao động, bảo vệ bảo đảm an toàn mới tổ chức triển khai thi công. Khi thi công về đêm hôm phải bảo vệ đủ ánh sáng .
– Đối với những công nhân kiến thiết xây dựng không chuyên về điện phải được phổ cập để có một số ít kỹ năng và kiến thức và hiểu biết bảo đảm an toàn về điện .
– Nơi có biển báo nguy khốn nếu có việc cần phải tuân theo sự hướng dẫn của người có nghĩa vụ và trách nhiệm .
– Thợ quản lý và vận hành máy thi công dùng điện tại công trường thi công phải được giảng dạy và có kiểm tra, không mắc những bệnh tim, phổi, thần kinh, tai mắt .
– Trong quy trình thi công khu công trình người sử dụng những loại máy móc cần được phổ cập rất đầy đủ những pháp luật về bảo đảm an toàn theo luật hiện hành .
* Đối với máy trộn :
Chỉ những người được giao trách nhiệm mới được quản lý và vận hành máy trộn. Khi quản lý và vận hành phải chú ý quan tâm những điều sau đây :
+ Kiểm tra sự đứng vững và không thay đổi của máy trộn .
+ Kiểm tra mạng lưới hệ thống điện lưới và cầu dao mô tơ, tiếp đất .
+ Kiểm tra sự ăn khớp của những bánh răng, tải xích, bôi trơn những ổ lăn, độ bảo đảm an toàn của phanh, tời, cáp .
+ Vận hành thử không tải .
+ Khi máy ngừng thao tác hoặc chờ thay thế sửa chữa phải làm vệ sinh nồi trộn thật sạch .
+ Trước khi nghỉ phải cắt điện khỏi máy và hạ thùng cấp liệu xuống vị trí bảo đảm an toàn .
* Đối với máy đầm :
Chỉ những người được giao trách nhiệm mới quản lý và vận hành máy đầm bê tông. Khi quản lý và vận hành phải chú ý quan tâm những điều sau đây :
+ Kiểm tra đường dây điện đấu từ lưới điện đến máy .
+ Đóng cầu dao xong mới được mở máy, thấy máy rung thao tác không thay đổi mới đưa chày vào bê tông .
+ Không để chày rung ngập sâu quá trong bê tông 3/4 chiều dài của chày .
+ Khi động cơ ngừng thao tác phải rút ngay đầu chày ra khỏi bê tông .
+ Không để vật nặng đè lên vòi dầm, nửa đường kính cong của vòi dầm không nhỏ hơn 40 cm và không được uốn cong nhiều đoạn .
+ Công nhân quản lý và vận hành chỉ được tháo lắp phần chày rung bằng dụng cụ chuyên dùng ( tuyệt đối không được tháo mô tơ ) không được để nước lọt vào trong chày và ruột đầm .
+ Khi chày bị kẹt hoặc mô tơ không quay phải cắt đầm khỏi động cơ ngay và báo cáo giải trình thợ kiểm tra thay thế sửa chữa .
An toàn lao động phải được quan tâm đến tổng thể những khâu từ quản lý giải pháp thi công tổ chức triển khai thi công đến quản lý và điều hành chăm nom và bảo trì máy .
Thường xuyên giáo dục, nhắc nhở công nhân tinh chỉnh và điều khiển máy tuân thủ khắt khe những pháp luật về an toàn lao động chung như sau :
– Tất cả những máy móc trước khi đưa vào sử dụng đều phải kiểm tra kỹ lưỡng thực trạng kỹ thuật của máy, đặc biệt quan trọng là những cơ cấu tổ chức bảo đảm an toàn như : phanh, cơ cấu tổ chức tự hãm, cơ cấu tổ chức hạn chế hành trình dài v.v … Nếu có hỏng hóc phải kịp thời sửa chữa thay thế ngay mới được đưa máy ra sử dụng ngoài công trường thi công .
– Chỉ được cho phép những công nhân được qua trường học giảng dạy và có đủ giấy ghi nhận, bằng lái, cấp thợ, hiểu biết tương đối về kỹ năng và kiến thức, cấu trúc máy được phép lái máy .
– Công nhân lái máy và phụ lái phải mang vừa đủ những trang bị bảo lãnh lao động pháp luật cho từng nghề từng maý như kính, mũ, quần áo, găng tay, ủng và những dụng cụ bảo đảm an toàn khác khi thi công .
– Tất cả những hoạt động khác của máy như trục quay, xích, đai, ly hợp, v.v cần được che chắn cẩn trọng ở những vị trí hoàn toàn có thể gây tai nạn thương tâm cho người .
– Thường xuyên kiểm tra, làm vệ sinh máy, tra dầu mỡ, kiểm soát và điều chỉnh sửa chữa thay thế nhỏ những bộ phận, đặc biệt quan trọng là những bộ phận bảo đảm an toàn, loại trừ những năng lực làm hỏng hóc máy .
– Phải lái máy và thực thi thao tác theo đúng tuyến thi công, trình tự thi công khu công trình và những pháp luật về kỹ thuật bảo đảm an toàn khác do những kỹ sư thi công và an toàn lao động đề ra .
– Trong thời hạn nghỉ, cần loại trừ năng lực tự động hóa mở máy. Cần khoá hãm bộ phận khởi động. Để máy đứng ở nơi bảo đảm an toàn, thiết yếu phải, kê chèn bánh để máy khỏi trôi và nghiêng đổ .
– Các máy cố định và thắt chặt cần lắp ráp chắc như đinh, an toàn và đáng tin cậy trên bệ máy và mặt phẳng nơi máy đứng. Chỗ máy đứng phải khô ráo thật sạch không trơn ướt gây tai nạn đáng tiếc lao động .
– Các máy khi chuyển dời, thao tác đêm hôm hoặc thời tiết xấu có sương mù, mặc dầu đã có mạng lưới hệ thống chiếu sáng chung nhưng vẫn có mạng lưới hệ thống chiếu sáng riêng trước và sau máy bằng đèn pha và đèn tín hiệu .
Đối với cán bộ đảm nhiệm quản trị xe máy, tổ chức triển khai việc sử dụng xe máy phải tuân thủ những pháp luật sau :
– Khi thao tác tổng thể xe máy và phương tiện đi lại luân chuyển đem sử dụng phải tốt và được kiểm tra kỹ thực trạng kỹ thuật trước khi đem sử dụng .
– Khi tổ chức triển khai thi công phải chuẩn bị sẵn sàng nơi thi công sao cho bảo vệ bảo đảm an toàn khi thao tác. Tại tổng thể những nơi nguy hại trên công trường thi công phải có biển báo phòng ngừa. Mọi nơi thao tác phải được chuẩn bị sẵn sàng sao cho công nhân thao tác không bị đe doạ nguy khốn vì những bộ phận di động của máy, của vật tư và từ những máy khác cùng tham gia thao tác. Chỗ ngồi của thợ lái hoặc chỗ thao tác phải thuận tiện, không thay đổi, dễ quan sát, không bị mưa nắng, đủ ánh sáng và có mạng lưới hệ thống gạt nước. Nơi thao tác phải được che chắn, đủ rộng và có lan can .
– Trước khi đưa máy vào thao tác, cần xác lập sơ đồ vận động và di chuyển, nơi đỗ, vị trí và chiêu thức nối đất so với máy điện, lao lý giải pháp thông tin bằng tín hiệu giữa thợ lái và công nhân báo tín hiệu. Ý nghĩa của những tín hiệu trong khi thao tác phải được thông tin cho tổng thể mọi người có tương quan tới việc làm của máy .
– Dịch chuyển máy, đỗ và thao tác gần hố móng, rãnh, mương có mái dốc không chắc như đinh, phải nằm trong số lượng giới hạn khoảng cách được cho phép .
– Chỉ được thực thi bảo trì kỹ thuật khi động cơ đã ngừng hẳn .

          2. An toàn và bảo hộ lao động với lao động thủ công nói chung

– Các thợ thủ công phải được thông dụng về an toàn lao động trong khi thi công bằng máy, bằng thủ công bằng tay, khi thi công trên cao và dưới sâu v.v bảo vệ thợ hoàn toàn có thể tích hợp với thiết bị thi công bảo vệ bảo đảm an toàn tuyệt đối .
– Trang bị không thiếu những trang thiết bị phòng hộ và dụng cụ lao động để công nhân thi công .

          3. Công tác an toàn cụ thể cho từng hạng mục công việc

·     An toàn lao động trong thi công đào đất:

          Đào đất bằng máy đào:

– Trong thời hạn máy hoạt động giải trí, cấm mọi người đi lại trên mái dốc tự nhiên, cũng như trong khoanh vùng phạm vi hoạt động giải trí của máy khu vực này phải có biển báo .
– Khi quản lý và vận hành máy phải kiểm tra thực trạng máy, vị trí đặt máy, thiết bị bảo đảm an toàn phanh hãm, tín hiệu, âm thanh, cho máy chạy thử không tải .
– Không được đổi khác độ nghiêng của máy khi gầu xúc đang mang tải hay đang quay gầu. Cấm hãm phanh bất ngờ đột ngột .
– Trong mọi trường hợp khoảng cách giữa mép ngoài của lốp bánh xe thiết bị và thành hố đào phải > 1 m .
– Khi máy xúc đổ đất vào thùng xe xe hơi, gầu xúc phải quay qua phía sau thùng xe và dừng gầu ở giữa thùng xe. Sau đó hạ gầu từ từ xuống để đổ đất .

Đào đất bằng thủ công:

– Phải trang bị đủ dụng cụ lao động cho công nhân theo chính sách hiện hành .
– Đào đất hố móng sau mỗi trận mưa phải rắc cát vào bậc lên xuống tránh trượt, ngã .
– Trong khu vực đang đào đất nên có nhiều người cùng thao tác phải sắp xếp khoảng cách giữa người này và người kia bảo vệ bảo đảm an toàn .
– Cấm sắp xếp người thao tác trên miệng hố đào trong khi đang có người thao tác ở bên dưới hố đào cùng 1 khoang mà đất hoàn toàn có thể rơi, lở xuống người ở bên dưới .

·      An toàn lao động trong công tác bê tông:

          Dựng lắp, tháo dỡ dàn giáo:

– Không được sử dụng dàn giáo có biến dạng, rạn nứt, mòn gỉ hoặc thiếu những bộ phận : móc neo, giằng …
– Các cột giàn giáo phải được đặt trên vật kê không thay đổi .
– Cấm xếp tải lên giàn giáo, nơi ngoài những vị trí đã pháp luật .
– Khi dàn giáo cao hơn 3 m phải làm công tác làm việc .
– Thường xuyên kiểm tra tổng thể những bộ phận cấu trúc của dàn giáo, giá đỡ, để kịp thời phát hiện thực trạng hư hỏng của dàn giáo để có biện pháp sửa chữa thay thế kịp thời .
– Khi tháo dỡ dàn giáo phải có rào ngăn, biển cấm người qua lại. Cấm tháo dỡ dàn giáo bằng cách giật đổ .
– Không dựng lắp, tháo dỡ hoặc thao tác trên dàn giáo và khi trời mưa to, giông bão hoặc gió cấp 5 trở lên .

          Công tác gia công, lắp dựng ván khuôn:

– Ván khuôn dùng để đỡ cấu trúc bê tông phải được sản xuất và lắp dựng theo đúng nhu yếu trong phong cách thiết kế thi công đã được duyệt .
– Ván khuôn ghép thành khối lớn phải bảo vệ vững chãi khi cẩu lắp và khi cẩu lắp phải tránh va chạm vào những bộ cấu trúc đã lắp trước .
– Không được để trên ván khuôn những thiết bị vật tư không có trong phong cách thiết kế, kể cả không cho những người không trực tiếp tham gia vào việc đổ bê tông đứng trên ván khuôn .
– Trước khi đổ bê tông cán bộ kỹ thuật thi công phải kiểm tra ván khuôn, nên có hư hỏng phải thay thế sửa chữa ngay. Khu vực thay thế sửa chữa phải có rào ngăn, biển báo .

          Công tác gia công lắp dựng cốt thép:

– Gia công cốt thép phải được triển khai ở khu vực riêng, xung quanh có rào chắn và biển báo .
– Cắt, uốn, kéo cốt thép phải dùng những thiết bị chuyên sử dụng, phải có biện pháp ngăn ngừa thép văng khi cắt cốt thép có đoạn dài hơn hoặc bằng 0, 3 m .
– Bàn gia công cốt thép phải được cố định và thắt chặt chắc như đinh, nếu bàn gia công cốt thép có công nhân thao tác ở hai giá thì ở giữa phải có lưới thép bảo vệ cao tối thiểu là 1, 0 m. Cốt thép đã làm xong phải để đúng chỗ pháp luật .
– Khi nắn thẳng thép tròn cuộn bằng máy phải che chắn bảo hiểm ở trục cuộn trước khi mở máy, hãm động cơ khi đưa đầu nối thép vào trục cuộn .
– Khi gia công cốt thép và làm sạch rỉ phải trang bị vừa đủ phương tiện đi lại bảo vệ cá thể cho công nhân .
– Không dùng kéo tay khi cắt những thanh thép thành những mẫu ngắn hơn 30 cm .
– Trước khi chuyển những tấm lưới khung cốt thép đến vị trí lắp ráp phải kiểm tra những mối hàn, nút buộc. Khi cắt bỏ những phần thép thừa ở trên cao công nhân phải đeo dây bảo đảm an toàn, bên dưới phải có biển báo. Khi hàn cốt thép chờ cần tuân theo ngặt nghèo pháp luật của quy phạm và phải có mặt nạ cho thợ hàn .
– Buộc cốt thép phải dùng dụng cụ chuyên dùng .
– Khi dựng lắp cốt thép gần đường dây dẫn điện phải cắt điện, trường hợp không cắt được điện phải có biện pháp ngăn ngừa cốt thép và chạm vào dây điện .

Đổ và đầm bê tông:

– Trước khi đổ bê tông cán bộ kỹ thuật thi công phải kiểm tra việc lắp ráp ván khuôn, cốt thép, dàn giáo, sàn công tác làm việc, đường luân chuyển. Chỉ được thực thi đổ sau khi đã có văn bản xác nhận .
– Lối qua lại dưới khu vực đang đổ bê tông phải có rào ngăn và biển cấm. Trường hợp bắt buộc có người qua lại cần làm những tấm che ở phía trên lối qua lại đó .
– Cấm người không có trách nhiệm đứng ở sàn rót vữa bê tông. Công nhân làm trách nhiệm khuynh hướng, kiểm soát và điều chỉnh máy, đổ và đầm bê tông phải có găng, ủng .
– Khi dùng đầm rung để đầm bê tông cần :
+ Nối đất với vỏ đầm rung .
+ Dùng dây buộc cách điện nối từ bảng phân phối đến động cơ điện của đầm .
+ Làm sạch đầm rung, lau khô và quấn dây dẫn khi thao tác .
Ngừng đầm rung từ 5-7 phút sau mỗi lần thao tác liên tục từ 30-35 phút .
+ Công nhân quản lý và vận hành máy phải được trang bị ủng cao su đặc cách điện và những phương tiện đi lại bảo vệ cá thể khác .

Bảo dưỡng bê tông:

– Khi bảo trì bê tông phải dùng dàn giáo, không được đứng lên những cột chống hoặc cạnh ván khuôn, không được dùng thang tựa vào những bộ phận cấu trúc bê tông đang bảo trì .
– Bảo dưỡng bê tông về đêm hôm hoặc những bộ phận cấu trúc bị che khuất phải có đèn chiếu sáng .

Tháo dỡ ván khuôn:

– Chỉ được tháo dỡ ván khuôn sau khi bê tông đã đạt cường độ lao lý theo hướng dẫn của cán bộ kỹ thuật thi công .
– Khi tháo dỡ ván khuôn phải tháo theo trình tự hài hòa và hợp lý phải có biện pháp đề phòng ván khuôn rơi, hoặc cấu trúc khu công trình bị sập đổ giật mình. Nơi tháo ván khuôn phải có rào ngăn và biển báo .
– Trước khi tháo ván khuôn phải thu gọn hết những vật tư thừa và những thiết bị đất trên những bộ phận khu công trình sắp tháo ván khuôn .
– Khi tháo ván khuôn phải liên tục quan sát thực trạng những bộ phận cấu trúc, nếu có hiện tượng kỳ lạ biến dạng phải ngừng tháo và báo cáo giải trình cho cán bộ kỹ thuật thi công biết .
– Sau khi tháo ván khuôn phải che chắn những lỗ hổng của khu công trình không được để ván khuôn đã tháo lên sàn công tác làm việc hoặc ném ván khuôn từ trên xuống, ván khuôn sau khi tháo phải được để vào nơi pháp luật .
– Tháo dỡ ván khuôn so với những khoang đổ bê tông cốt thép có khẩu độ lớn phải thực thi vừa đủ nhu yếu nêu trong phong cách thiết kế về chống đỡ trong thời điểm tạm thời .

·     Trong thi công lắp đặt và sử dụng hệ thống điện công trường:

– Nhà thầu sắp xếp lưới điện ở công trường thi công bảo vệ lưới động lực và chiếu sáng thao tác riêng rẽ, có năng lực tắt điện hàng loạt phụ tải điện trong khoanh vùng phạm vi từng khuôn khổ, những việc làm nối tháo dỡ dây dẫn, thay thế sửa chữa, hiệu chỉnh thử nghiệm thiết bị điện được triển khai bởi những Kỹ sư chuyên ngành và công nhân bậc 4/4 trở lên, công nhân được trang bị không thiếu những điều điều kiện kèm theo bảo đảm an toàn điện, những thiết bị khi đấu nối vào lưới điện được kiểm tra thoả mãn những nhu yếu về kỹ thuật bảo đảm an toàn điện. Trong quy trình thi công cán bộ kỹ thuật giám sát bảo vệ thi công đúng trình tự kỹ thuật bảo vệ bảo đảm an toàn lưới điện, con người và máy móc thiết bị .
– Ngoài bảo vệ những thiết bị dùng điện những đường điện dùng trong khu vực thi công còn phải đặt cấu dao tổng ở vị trí thuận tiện có biển báo, có người theo dõi liên tục khi phát hiện nổ, chập sẽ ngắt điện kịp thời .
– Các thiết bị sử dụng dùng dây cáp có bọc cao su đặc, chôn ngầm qua đường xe chạy được đặt trong ống kẽm, chôn sâu dưới 0,6 m, những đường điện chiếu sáng, ship hàng sản xuất dùng loại dây bọc .
– Các máy móc thiết bị phải bảo vệ chiều cao tĩnh không bảo đảm an toàn so với những đường dây điện. Khi không bảo vệ phải có biện pháp thi công chi tiết cụ thể riêng để bảo vệ bảo đảm an toàn chống đập đường dây điện .
– Thường xuyên kiểm tra đường dây điện, cầu dao điện, những thiết bị dùng điện phổ cập cho công nhân có ý thức trong công tác làm việc dùng điện .

·     Ngoài nội dung trên, nhà thầu sẽ:

– Bố trí nhân viên cấp dưới y tế có đủ phương tiện đi lại sơ cứu bắt đầu, ĐK trước với cơ sở y tế gần nhất kịp thời cấp cứu khi có tai nạn thương tâm sảy ra .
– Tổ chức lực lượng cứu trợ khi xảy ra mất bảo đảm an toàn .
– Không sử dụng người lao động dưới độ tuổi vị thành liên, không có trình độ về việc làm nguy khốn .
– Chỉ huy công trường thi công trực tiếp duyệt phong cách thiết kế về công tác làm việc bảo đảm an toàn cho từng khuôn khổ xây lắp trước khi tiến hành thi công .
– Mua bảo hiểm cho vật tư, thiết bị, nhà xưởng Giao hàng thi công, bảo hiểm tai nạn thương tâm con người, bảo hiểm nghĩa vụ và trách nhiệm so với người thứ 3 theo điều lệ Quản lý đầu tư-Xây dựng và Quy tắc bảo hiểm do Bộ kinh tế tài chính phát hành. Đồng thời cùng chủ công trình mua bảo hiểm khu công trình theo pháp luật hiện hành .

          4. An toàn cho công trình:

– Nhà thầu có nghĩa vụ và trách nhiệm và giải pháp giữ gìn tổng thể những khu công trình công công trong khoanh vùng phạm vi công trường thi công. Trong quy trình thi công rất là chú ý quan tâm đến công tác làm việc kiểm tra khảo sát khu công trình ngầm trong khu vực có biện pháp sử dụng thiết bị thi công hài hòa và hợp lý, tránh gây tổn thất cho khu công trình đó, liên hệ ngặt nghèo với Chủ góp vốn đầu tư và những cơ quan Chủ quản để thống nhất giải pháp sơ tán hoặc bảo vệ .
– Đối với những khuôn khổ cũng như hàng loạt khu công trình do nhà thầu thi công sẽ được bảo vệ bảo đảm an toàn tuyệt đối về sự không thay đổi của cấu trúc bằng những biện pháp tôn trọng công tác làm việc quản trị chất lượng thi công cũng như việc bảo trì, quản lý và điều hành giao thông hài hòa và hợp lý trên mặt phẳng mới thi công của từng lớp cấu trúc áo đường ( móng, mặt đường ) .

            II. VỆ SINH MÔI TRUỜNG

– Nhà thầu sẽ vận dụng mọi biện pháp hoàn toàn có thể tuân thủ ngặt nghèo những pháp luật về công tác làm việc giữ gìn bảo vệ cảnh sắc và vệ sinh môi trường tự nhiên của Nhà nước nhằm mục đích hạn chế đến mức thấp nhất những ảnh hưởng tác động bất lợi cho cảnh sắc môi trường tự nhiên khu vực .
– Bảo vệ chu đáo những cảnh sắc tự nhiên hay tự tạo trong khu vực .
– Không chặt phá cay xanh bừa bãi trừ khi có nhu yếu của chủ khu công trình .
– Tôn trọng những truyền thống cuội nguồn tôn giáo, những khu vực tín ngưỡng tôn giáo cũng như tập tục của địa phương .
– Nhanh chóng xử lý những khiếu lại nếu có của nhân dân tương quan đến cảnh sắc khu vực .
– Thi công đến đâu phải vệ sinh ngay đến đó. Khu vực thiết kế xây dựng lán trại cũng phải sắp xếp ngăn nắp. Các chất thải hoạt động và sinh hoạt phải được thu gom và đem đổ đúng nơi lao lý. Khu vực hoạt động và sinh hoạt và khu thi công phải làm rãnh thoát nước ra suối không được thoát nước ra đường hoặc vào khu vực dân cư đang sinh sống .
– Huỷ bỏ những chất phế thải bằng những giải pháp sử lý được Chủ góp vốn đầu tư, nhà chức trách những người bị tác động ảnh hưởng trải qua trên cơ sở tuân thủ pháp lệnh và những luật chống ô nhiễm khác .
– Nước thải trong hoạt động và sinh hoạt và thi công dẫn vào mạng lưới hệ thống thoát nước sẵn hoặc làm mới, giữ gìn không để tác động ảnh hưởng đến nguồn nước hoạt động và sinh hoạt cũng như nước ship hàng sản xuất .
– Đối với trạm trộn BTN Nhà thầu có thiết bị lọc khói và được đặt xa khu dân cư để tránh ô nhiễm môi trường tự nhiên xung quanh, tiếp tục phối hợp với cơ quan hữu quan để kiểm tra ô nhiễm ô nhiễm với môi trường tự nhiên xung quanh, nếu không đạt được mức độ được cho phép thì dừng hoạt động giải trí để giải quyết và xử lý xong mới thi công tiếp .
– Xe luân chuyển vật tư có bạt phủ kín để chống bụi tác động ảnh hưởng đến môi trường tự nhiên xung quanh .
– Những hôm trời nắng phải tưới nước dọc tuyến đường luân chuyển vật tư thi công để giảm bớt bụi gây ô nhiễm môi trường tự nhiên .
– Bố trí trang bị vừa đủ những khu công trình và thiết bị vệ sinh cho mọi thành viên của Nhà thầu cũng như lực lượng giám sát của Chủ góp vốn đầu tư, những khu công trình vệ sinh này sẽ phân phối được nhu yếu giải quyết và xử lý hợp vệ sinh, không gây ô nhiễm môi trường tự nhiên sau khi kết thúc sử dụng .
Chấp hành tốt những qui định về vệ sinh thiên nhiên và môi trường của chính quyền sở tại địa phương .

CHƯƠNG 2

BIỆN PHÁP PHÒNG CHỐNG THIÊN TAI

Thời gian thi công sẽ không tránh khỏi gặp mưa gió không bình thường vì thế việc bảo vệ tiến trình thi công và an toàn lao động là yếu tố quan trọng trong quy trình tổ chức triển khai thi công .
– Phương thức phòng chống thiên tai của Nhà thầu dựa trên cơ sở phòng là chính để khi có xảy ra thiên tai thì thiệt hại sẽ là thấp nhất .
– Với kinh nghiệm tay nghề của nhà thầu thi công cùng với sự nghiên cứu và điều tra kĩ diễn biến thời tiết của địa phận mà đề ra những biện pháp thi công những khuôn khổ thi công tương thích với điều kiện kèm theo thời tiết .
– Nền đường thi công đến đâu được tạo rãnh thoát nước dọc và rãnh thoát nước xương cá đến đấy, tạo độ dốc ngang cho nền đường từ lớp thi công tiên phong để trường hợp xảy ra mưa lũ sẽ thoát nước kịp thời và sau khi xảy ra thiên tai sẽ khắc phục và thi công được sớm nhất .
– Lán trại và nơi tập trung xe máy thiết bị của nhà thầu được kiến thiết xây dựng ở vị trí cao ráo ; được neo đậu vững chãi để hoàn toàn có thể đối phó được với mưa và bão .
– Khi có thiên tai xảy ra như mưa bão, lũ lụt … nhà thầu có giải pháp giải quyết và xử lý như sau :
+ Đưa người về nơi trú ngụ bảo đảm an toàn .
+ Thu dọn máy móc thiết bị về nơi bảo đảm an toàn .
+ Che chắn nhà xưởng vững chãi .
+ Tổ chống lụt bão tiếp tục kiểm tra và giải quyết và xử lý khắc phục hậu quả nhanh nhất .
+ Kết thúc mưa bão, lũ lụt khắc phục thiệt hại để hoàn toàn có thể thi công được sớm nhất .
Đề phòng thiệt hại do rủi do bất khả kháng, nhà thầu mua bảo hiểm cho khu công trình và bảo hiểm cho hàng loạt trang thiết bị máy móc và con người thi công trên công trường thi công .

CHƯƠNG 3 :

CÔNG TÁC ĐẢM BẢO

 AN NINH VÀ PHÒNG CHỐNG CHÁY NỔ

          1. Công tác đảm bảo an ninh xã hội

– Cử cán bộ tiếp tục phối hợp với chính quyền sở tại địa phương để có biện pháp bảo vệ bảo mật an ninh – trật tự xã hội chung .
– Đối xử tốt với bà con nhân dân những thôn xóm quanh khu vực thi công, tạo mối quan hệ tốt đẹp giữa đơn vị chức năng và địa phương. Tôn trọng phong tục tập quán của bà con địa phương .
– Bố trí bảo vệ trực công trường thi công 24/24 giờ để trông coi, giữ gìn gia tài của đơn vị chức năng và ngăn ngừa không cho người không có trách nhiệm ra vào công trường thi công .
– Có nội quy riêng của công trường thi công để giáo dục cán bộ công nhân viên có ý thức giữ gìn vệ sinh môi trường tự nhiên và bảo mật an ninh xã hội .

          2. Công tác phòng chống cháy nổ

– Do quy mô kiến thiết xây dựng của gói thầu, đặc biệt quan trọng là quy trình thi công đào phá lan rộng ra nền đường vào taluy dương bằng giải pháp nổ mìn có đặc thù nguy hại, để bảo vệ việc thi công được bảo đảm an toàn và bảo vệ quá trình thi công khu công trình Nhà thầu đưa ra một số ít những lao lý cơ bản như sau :
– Khi thi công nổ mìn chỉ được phép sử dụng những loại thuốc nổ và phương tiện đi lại nổ đã được Nhà nước được cho phép sử dụng và được Chủ góp vốn đầu tư và Tư vấn giám sát đồng ý chấp thuận. Nếu dùng những loại thuốc nổ và phương tiện đi lại nổ khác với pháp luật của nhà nước thì phải có giấy phép của cơ quan quản trị có thẩm quyền và phải có quy trình tiến độ sử dụng, dữ gìn và bảo vệ luân chuyển riêng không liên quan gì đến nhau .
– Các thông số kỹ thuật của thuốc nổ và cách sắp xếp chúng đẫ được nêu ra trong phong cách thiết kế thi công nhưng phải được hiệu chỉnh đúng chuẩn lại sau những lần nổ thí nghiệm hoặc sau lần nổ tiên phong .
– Thuốc nổ phải được luân chuyển bằng thiết bị chuyên dùng có độ bảo đảm an toàn cao .
– Bán kính của vùng nguy hại phải thống kê giám sát theo những điều kiện kèm theo tại hiện trường và tương thích với quy phạm bảo đảm an toàn và dữ gìn và bảo vệ, luân chuyển và sử dụng vật tư nổ .
– Trước khi thi công nổ mìn Nhà thầu sẽ thực thi làm một số ít thủ tục thiết yếu như sau :
+ Thông báo trên phương tiện thông tin đại chúng việc thi công nổ mìn .
+ Lập những biển báo giờ nổ mìn và những tín hiệu lệnh nổ mìn. v.v.. tại những vị trí thi công của người chỉ huy công tác làm việc nổ phá .
– Trong trường hợp khi thi công nổ phá có những quả mìn câm nằm lẫn trong đất đá đã nổ mìn hoặc toàn khối bị câm thì việc giải quyết và xử lý mìn câm phải triển khai theo đúng quy phạm bảo đảm an toàn về công tác làm việc nổ mìn .
– Để dữ gìn và bảo vệ cất giữ vật tư nổ, phải có những kho cố định và thắt chặt, riêng không liên quan gì đến nhau. Cách thiết kế xây dựng, sắp xếp và dữ gìn và bảo vệ bảo vệ kho phải tuân theo quy phạm bảo đảm an toàn về bảo vệ, luân chuyển và sử dụng vật tư nổ .
– Vị trí đặt kho chứa thuốc nổ phải được những cấp có thẩm quyền phê duyệt .
– Ngoài ra toàn bộ những yếu tố có tương quan đến vật tư nổ như tàng chữ, dữ gìn và bảo vệ, thử nghiệm, luân chuyển hay bỏ chúng đều phải tuân theo những lao lý và quy phạm bảo đảm an toàn nói trên .
Ngoài những qui định chung về phòng chống cháy nổ, đề bảo vệ bảo đảm an toàn trong quy trình thi công còn quan tâm những yếu tố sau :
– Tại những khu công trình đều phải có bản nội quy phòng chữa cháy, được thông dụng đến từng người lao động. Thành lập đội tự vệ được giảng dạy kỹ năng và kiến thức chữa cháy, sẵn sàng chuẩn bị làm trách nhiệm khi có sự cố hoả hoạn .
– Có biện pháp phòng cháy trong thi công như : bố trí bình bọt, hộc cát, họng nước, ống nước mềm tại chỗ dễ lấy khi thiết yếu. Không để những loại vật tư dễ bắt cháy gần nơi có lửa hoặc nơi có nhiệt độ cao. Phải tuân thủ những lao lý về phòng chống cháy nổ .
– Trong khu vực nhà tại, nhà thao tác trang bị một số ít bình bọt chữa cháy, một số ít bể và thùng phuy chứa nước cứu hoả .
– Các mối nối, cầu dao của mạng lưới hệ thống điện hoạt động và sinh hoạt, điện sản xuất phải bảo vệ những điều kiện kèm theo bảo đảm an toàn .
– Đăng ký với công an phòng chữa cháy để huấn luyện và đào tạo nhiệm vụ và phối hợp hành vi khi có hoả hoạn .

PHẦN VI

KẾT LUẬN CHUNG

Căn cứ vào năng lượng trong thực tiễn của đơn vị chức năng thi công. Bằng kinh nghiệm tay nghề thi công những khu công trình thiết kế xây dựng gia dụng, giao thông. Nhà thầu Công ty XD&TM Thái Sơn chúng tôi cam kết thi công gói thầu xây lắp Gói thầu số 3, Công trình : Đường Nậm Cha – Ngài Trồ bảo vệ chất lượng và đúng tiến trình đã đề ra .
– Áp dụng văn minh khoa học kỹ thuật mới nhất vào thiết kế xây dựng, sử dụng những phương tiện đi lại thi công tiên tiến và phát triển, văn minh, hiệu suất cao và chuyên sử dụng, cốpha đà giáo tháo lắp thuận tiện. Liên tục tăng nhân lực và máy móc thiết bị, giảm thời hạn thi công, đẩy nhanh quy trình tiến độ ( nếu có nhu yếu thiết yếu ) cho từng quy trình tiến độ thi công .
– Thực hiện giải pháp dự trữ để kêu gọi lúc thiết yếu .
– Trong quy trình thi công trước khi chuyển quá trình thi công những phần việc đều được nghiệm thu sát hoạch và chỉnh sửa ( nếu có sai sót ) xong mới thực thi thi công tiếp theo .
Trên đây là hàng loạt nội dung Thuyết minh biện pháp tổ chức triển khai thi công. Chúng tôi tin yêu rằng bằng trình độ, kinh nghiệm tay nghề với đội ngũ cán bộ năng động, kỹ sư nhiều kinh nghiệm tay nghề, công nhân tay nghề cao, bằng uy tín của một đơn vị chức năng thiết kế xây dựng chuyên ngành khu công trình sẽ đạt chất lượng tốt nhất .
Xin trân trọng cảm ơn và kính mong sự lựa chọn của Chủ góp vốn đầu tư – BQLDA TĐC Thuỷ điện Sơn La – huyện Sìn Hồ !
Điện Biên, ngày 12 tháng 12 năm 2007

ĐẠI DIỆN NHÀ THẦU

Câu hỏi : đơn giá thi công nhà xưởng

Mật khẩu: 201XXXX (7 ký tự số) . Xem cách tải phía dưới.

Tải Tài Liệu như thế nào ? Xem Cách TảiBạn không biếtnhư thế nào ?

►Group Facebook Hồ Sơ Xây dựng : https://bit.ly/hosoxd

►Group Facebook Thư viện xây dựng : https://bit.ly/thuvienhsxd

Xem thêm: Nông dân Ninh Thuận làm giàu từ cây măng tây

Xem thêm: Dịch Vụ Lắp Đặt Điều Hòa Giá Rẻ Tại Hà Nội Tốt Nhất

►Link nhóm Zalo Hồ Sơ Xây Dựng :  https://bit.ly/zalohosoxd

►Link nhóm Zalo Tài liệu Xây dựng :  https://bit.ly/zalotaileuxd

►Link nhóm Zalo Nhà thầu xây dựng: https://bit.ly/zalonhathauvn

Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Lắp điều hòa