Hiểu biết

Ý nghĩa của mã lỗi máy xúc Komatsu:

E01, mạng lưới hệ thống chính sách tự động hóa trong mạng lưới hệ thống HYPER.Hệ thống E02, PC-EPCE03, mạng lưới hệ thống phanh đỗ xe quay

Hệ thống trung gian cần điều khiển trong hệ thống E04 + CALL, HYPER

Bạn đang đọc: Ý nghĩa của mã lỗi máy xúc Komatsu: – Kiến thức – Quảng Châu Lianzhen Electronic Technology Co., Ltd

E05, mạng lưới hệ thống động cơ thống đốcHệ thống truyền động van điện từ EPC trong những mạng lưới hệ thống E06 + CALL và HYPERHệ thống E09 và HYPER-GX bị tắt .E101. Lịch sử lỗi là không bình thường .E102, tài liệu đồng hồ đeo tay là không bình thường .E103, đầu ra còi ngắn mạch, khai thác ổ còi và tiếp điểm đường dây điện 24V .E104, bộ lọc không khí bị chặn .E108, nhiệt độ nước trên 105 ° C.E112, mạng lưới hệ thống gạt nước dẫn động quay vòng ngắn mạch ( mới ) .E113, gạt nước động cơ đảo ngược mạng lưới hệ thống ngắn mạch ( mới ) .E114, mạch ổ đĩa phun bị ngắn ( mới ) .E202, LS chọn mạch điện từ ngắn mạch .E203, ngắn mạch của mạch van điện từ phanh đỗ xe quay .E204, bơm hợp nhất / tách van điện từ ngắn mạch .E205, mạch van điện từ tràn thứ cấp bị ngắn mạch .E206, mạch van điện từ quy đổi vận tốc đi bộ bị ngắn mạch .E207, mạch điện từ chính sách nhanh mạch ngắn mạch .E208, mạch van điện từ chính sách nhanh được mở .E213, mạch van điện từ phanh đỗ xe đang mở .E214, mạch van điện từ hợp lưu / shunt đang mở .E215, mạch van điện từ tràn thứ cấp đang mở .E216, mạch van điện từ quy đổi vận tốc đi bộ bị ngắn mạch .E207, mạch điện từ chính sách nhanh mạch ngắn mạch .E208, mạch van điện từ chính sách nhanh được mở .E213, mạch van điện từ phanh đỗ xe đang mở .E214, mạch van điện từ hợp lưu / shunt đang mở .E215, mạch van điện từ tràn thứ cấp đang mở .E216, mạch van điện từ quy đổi vận tốc đi bộ được mở .E217, lỗi chọn chính sách nguồn vào .E218, lỗi thời hạn chờ phản hồi mạng .Mạch van điện từ E22, LS-EPC bị ngắn mạch .E223, mạch van điện từ LS-EPC đang mở .E224, mạch cảm biến áp suất bơm phía trước là không bình thường .E225, mạch cảm biến áp suất bơm phía sau là không bình thường .E226, nguồn cung ứng mạch cảm biến áp suất là không bình thường .E227, cảm ứng vận tốc động cơ là không bình thường .E231, mạch van điện từ chính sách kích hoạt ( slewing ) bị ngắn mạch .E 232, bơm phía trước TVC van điện từ ngắn mạch ( kiểu cũ ) .E233, mạch van điện từ TVC bơm phía trước bị hỏng ( kiểu cũ ) .E225, mạch cảm biến áp suất bơm phía sau là không bình thường .E226, nguồn phân phối mạch cảm biến áp suất là không bình thường .E227, cảm ứng vận tốc động cơ là không bình thường .E231, mạch van điện từ chính sách kích hoạt ( slewing ) bị ngắn mạch .E 232, bơm phía trước TVC van điện từ ngắn mạch ( kiểu cũ ) .E233, mạch van điện từ TVC bơm phía trước bị hỏng ( kiểu cũ ) .E235, mạch van điện từ chính sách kích hoạt ( swing ) đang mở .E236, bơm phía sau TVC van điện từ ngắn mạch .E237, mạch van điện từ TVC phía sau đang mở .E302, mạch van điện từ điều khiển và tinh chỉnh hành trình dài quay bị ngắn mạch .E303, mạch van điện từ điều khiển và tinh chỉnh hành trình dài quay được mở .E306, mạch phản hồi tiềm năng là không bình thường .E308, đầu vào quay số nguyên vật liệu là không bình thường .E313, lỗi bộ tinh chỉnh và điều khiển cung ứng dầu mỡ tự động hóa ( tùy chọn ) .E315, mạch đầu ra rơle pin bị ngắn mạch .E316, động cơ thống đốc là ra khỏi kiểm soát và điều chỉnh .E317, mạch động cơ đốc đang mở .E318, mạch động cơ thống đốc bị ngắn mạch .Mã lỗi Komatsu PC200-8 :PC200-8 sử dụng công cụ EFI và mã người dùng của nó khá khác so với PC200-6 / 7 .Mã người dùng PC200-8 :Hệ thống E02, PC-EPC .E03, mạng lưới hệ thống phanh đỗ xe quay .E10, lỗi nguồn điều khiển và tinh chỉnh động cơ, lỗi vòng lặp mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh động cơ ( động cơ này bị treo .E11, lỗi mạng lưới hệ thống điều khiển và tinh chỉnh động cơ ( giảm hiệu suất đầu ra để bảo vệ động cơ ) .E14. Hệ thống phản hồi là không bình thường .E15, cảm biến động cơ ( nhiệt độ nước, áp suất nguyên vật liệu, áp suất dầu ) không thành công xuất sắc .EOE, lỗi mạng .mã lỗi :989L00, cảnh báo nhắc nhở khóa bộ điều khiển và tinh chỉnh động cơ ( chính sách 1 ) .989M00, cảnh báo nhắc nhở khóa bộ tinh chỉnh và điều khiển động cơ ( chính sách 2 ) .989N00, cảnh báo nhắc nhở khóa bộ tinh chỉnh và điều khiển động cơ ( chính sách 3 ) .CA111, lỗi tinh chỉnh và điều khiển động cơ bên trong .CA115, cảm ứng vận tốc động cơ và cảm ứng vận tốc chờ bị lỗi .CA122, điện áp phản hồi cảm biến áp suất là lỗi quá cao .CA123, điện áp phản hồi cảm biến áp suất là lỗi quá thấp .CA131, cảm ứng đĩa ga phản hồi lỗi điện áp cao .CA132, cảm ứng phản hồi đĩa bướm ga điện áp thấp .CA144, điện áp phản hồi cảm ứng nhiệt độ làm mát là lỗi quá cao .CA145, điện áp phản hồi cảm ứng nhiệt độ làm mát là lỗi quá thấp .CA153, điện áp phản hồi cảm ứng nhiệt độ không khí là lỗi quá cao .CA154, điện áp phản hồi cảm ứng nhiệt độ không khí là lỗi quá thấp .CA155, nhiệt độ không khí nạp quá cao ( vượt quá số lượng giới hạn ) .

CA187, nguồn điện cảm biến 2 điện áp bị lỗi quá cao.

Xem thêm: Cách Chỉnh Nhiệt Độ Trong Tủ Lạnh Hitachi Chuẩn Nhất

CA221, điện áp phản hồi cảm biến áp suất xung quanh là lỗi quá cao .CA222, điện áp phản hồi cảm biến áp suất xung quanh là lỗi quá thấp .CA227, nguồn điện cảm ứng 2 điện áp bị lỗi quá cao .CA234, động cơ quá mức .CA238, cảm ứng điện áp cấp nguồn bị lỗi .CA271, IMV / PCV1 bị rút ngắn .CA272, IMV / PCV1 là mạch hở .CA322, vòi 1 mạch hở, lỗi ngắn mạch .CA323, vòi 5 mạch hở, lỗi ngắn mạch .CA324, vòi 3 mạch hở, lỗi ngắn mạch .CA325, vòi 6 mạch hở, lỗi ngắn mạch .CA331, vòi 2 mạch hở, lỗi ngắn mạch .CA32, đầu phun 4 mạch hở, lỗi ngắn mạch .CA342, mã chỉnh sửa không đúng mực .CA351, mạch truyền động bị lỗi .CA352, điện áp nguồn cảm ứng bị lỗi quá thấp .CA386, điện áp nguồn cảm ứng bị lỗi quá cao .CA428, điện áp phản hồi nội dung cảm ứng nước là lỗi quá cao .CA429, nguyên vật liệu phản hồi nội dung nước cảm ứng điện áp là lỗi quá thấp .CA435, hỏng công tắc nguồn áp suất dầu động cơ .CA441, lỗi điện áp pin quá thấp .CA442, điện áp pin bị lỗi quá cao .CA449, áp lực đè nén đường tàu chung quá cao .CA451, giá trị phản hồi cảm biến áp suất đường tàu thông dụng là lỗi quá cao .CA52, giá trị phản hồi cảm biến áp suất đường tàu phổ cập là lỗi quá thấp .CA488, nhiệt độ không khí nạp quá cao ( giảm mô-men xoắn ) .CA553, áp lực đè nén đường tàu chung quá cao .CA559, áp lực đè nén đường tàu chung là quá thấp .CA689, lỗi cảm ứng vận tốc động cơ .CA731, động cơ báo hiệu cảm ứng vận tốc chờ pha .CA57, toàn bộ tài liệu bị mất .CA778, lỗi cảm ứng vận tốc sao lưu động cơ .CA633, lỗi truyền tài liệu bị lỗi .CA2185, điện áp phân phối tấm tiết lưu là lỗi quá cao .CA2186, điện áp cung ứng tấm tiết lưu là lỗi quá thấp .CA2249, áp lực đè nén đường tàu chung quá thấp .CA2311, lỗi van điện từ IMV.CA2555, điện áp sấy sơ bộ đầu vào quá cao .CA2556, điện áp sấy sơ bộ đầu vào quá thấp .D19JKZ, quy đổi mã cá thể là không bình thường .D862KA, ăng-ten GPS bị hỏng .DA22KK, điện áp cung ứng van điện từ của van quá thấp .Nguồn phân phối cảm ứng DA25KP và 5V là không bình thường .DA29KQ, lựa chọn chính sách là không bình thường .DA2RMC, CÓ THỂ mở mạch ( hiển thị ) .DGH2KB, cảm ứng nhiệt độ dầu thủy lực ngắn mạch .DHPAMA, cảm biến áp suất bơm phía trước là không bình thường .DHPBMA, cảm biến áp suất bơm phía sau là không bình thường .DHS3MA, cánh tay rút lại cảm biến áp suất PPC không bình thường .DHS4MA, xô có tương quan đến cảm biến áp suất PPC là không bình thường .DHS8MA, boom nâng cảm biến áp suất PPC là không bình thường .DHSAMA, cảm biến áp suất PPC rẽ phải là không bình thường .DHSBMA, cảm biến áp suất PPC thuận tay trái là không bình thường .DHSDMA, xô mở cảm biến áp suất PPC là không bình thường .DHX1MA, cảm ứng tải là không bình thường .DW43KA, đi bộ mở van điện từ vận tốc cao và thấp .DW43KB, ngắn mạch của van điện từ quy đổi vận tốc cao và thấp .DW45KA, van giữ điện từ quay mạch mở .DW45KB, van giữ điện từ quay ngắn mạch .DW91KA, mạch mở van điện từ tràn thứ cấp .DW91KB, van điện từ đi bộ ngắn mạch .DWA2KA, van điện từ dự trữ đang mở .DWA2KB, van điện từ dự trữ bị chập .DWK0KA, mạch mở van điện từ tràn thứ cấp .DWK0KB, van điện từ tràn thứ cấp ngắn mạch .DXA8KA, bơm mở van điện từ PC-EPC phía trước .DXA8KB, van điện từ PC-EPC phía trước ngắn mạch .DXA9KA và van điện từ PC-EPC bơm phía sau đang mở .DXA9KB, bơm phía sau van điện từ PC-EPC ngắn mạch .Các van điện từ DXE0KA và LS-EPC đang mở .Các van điện từ DXE0KB và LS-EPC được ngắn mạch .Các mạch DXE4KA và EPC khẩn cấp đang mở .DXE4KB, ngắn mạch khẩn cấp EPC.DXE5KA, bơm phối hợp / tách van điện từ chính mở mạch .DXE5KB, bơm hợp nhất / tách van điện từ chính ngắn mạch .DXE6KA, bơm tích hợp dòng chảy / tách LS van điện từ .DXE6KB, bơm hợp nhất / tách LS van điện từ ngắn mạch .Cần gạt nước DY20KA hoạt động giải trí không bình thường .DY20MA và gạt nước được đỗ không bình thường .Các DY2CKA và động cơ phun được mở .Đoản mạch của DY2CKB và động cơ phun .

Xem thêm: Tốp 9 Vệ Sinh Máy Lạnh Tại Tỉnh Bến Tre Tâm Đắc Nhất

Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Chuyện Vặt