Chia sẻ kinh nghiệm sale logistics – Công ty Vận Chuyển Hàng Hóa Việt Nam Hàn Quốc
Sales là một công việc không hề mới nhưng vẫn được đánh giá là công việc tốt nhất trên thế giới với mức thu nhập không giới hạn. Trong lĩnh vực logistics, nghề sales cũng đang thu hút sự quan tâm lớn. Xin chia sẻ các bạn bài viết về kinh nghiệm sale logistics tại một công ty Logistics nhỏ.
Nhiệm vụ của nhân viên sales logistics là gì?
Một phần bản thân tên gọi đã bộc lộ trách nhiệm chính của người ở vị trí này : nhân viên cấp dưới sales chính là “ nhân viên cấp dưới bán hàng “ trong hãng tàu, đơn cử mẫu sản phẩm được mang ra bán là “ dịch vụ vận tải đường bộ container ” hay chính là “ chỗ ngồi ” ( booking ) cho sản phẩm & hàng hóa đã được đóng vào container trên tàu .
Theo kinh nghiệm sale logistics có thể thấy công việc cụ thể của nhân viên sales để hoàn thành tốt nhiệm vụ trên:
– Thuyết phục người mua sử dụng dịch vụ của hãng, phân phối giá cước và những ngân sách tương quan, lịch chuyển hàng, tương hỗ người mua trong quy trình đóng hàng, đưa hàng xuống tàu ( xe, máy bay … ), hoàn tất chứng từ, thủ tục …
– Duy trì lượng người mua vốn có bằng những việc làm chăm nom người mua như giữ liên lạc để liên tục update những thông tin về nhu yếu luân chuyển, đưa ra những dịch vụ khuyến mại, tư vấn giá ưu tiên …
– Mở rộng lượng người mua bằng những hoạt động giải trí đi thăm người mua mới, ra mắt tiếp thị mẫu sản phẩm dịch vụ tới người mua …
Nhưng, việc làm của một nhân viên cấp dưới sales không chỉ đơn thuần là việc làm chào và bán hàng, so với mỗi đơn hàng ( booking ) luôn có một mạng lưới hệ thống gồm có những bộ phận thực thi từng quy trình từ khi book cho đến khi hàng lên tàu và xuống cảng ( discharge ), tuy nhiên so với những người mua, đặc biệt quan trọng là những người mua mới, nhân viên cấp dưới sale đảm nhiệm phải luôn theo sát, tương hỗ khi có những phát sinh để bảo vệ cung ứng dịch vụ tốt nhất cho người mua, sau một thời hạn trơn tru, người mua sẽ được đưa vào mạng lưới hệ thống nhưng vẫn không hề thiếu sự “ chăm nom ” liên tục để duy trì người mua của sale .
Ở những vị trí cao hơn ( leader, manager ) người làm sale quản lí những nhóm sale, đưa ra những xu thế kế hoạch, những mức độ khuyến mại với từng nhóm người mua, lan rộng ra thị trường trên năng lực và mối quan hệ của mình và sau đó chuyển giao lại cho người ở dưới …Kinh nghiệm sale logistics
1. Xác định lợi thế cạnh tranh
Hãy quan sát và nhìn nhận xem công ty bạn mạnh về mảng nào ? Vì hầu hết những công ty đều sẽ tập trung chuyên sâu đánh vào một mảng hoặc là hàng khô, hoặc là hàng lạnh, và những tuyến có năng lực cạnh tranh đối đầu cao hơn đối thủ cạnh tranh đó hoàn toàn có thể là tuyến Châu Á Thái Bình Dương, Châu Âu, Châu Mỹ, …
Đối với công ty Logistics nhỏ thường chọn tuyến Châu Á Thái Bình Dương, vì đơn thuần, dễ làm, giá thành phải chăng, lượng người mua đông, còn tuyến Âu, Mỹ, Úc có giá cao điều này nhu yếu công ty phải có nguồn vốn lớn và không thay đổi ; cạnh bên đó còn liên tục đổi khác giá, nhiều phụ phí phát sinh, luật XNK sản phẩm & hàng hóa khắt nghiệt nên cần cẩn trọng khi đi những tuyến này .
Bước một này khá đơn thuần, bạn hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm những nhân viên cấp dưới cũ của công ty để xác lập thuận tiện hơn. Khi xác lập được thế mạnh cạnh tranh đối đầu của công ty, bạn sẽ vạch ra đâu là người mua tiềm năng để sale hiệu suất cao hơn .2. Xác định khách hàng mục tiêu
Đối tượng của nhân viên Sales Logistics là những nhân viên có quyền quyết định việc booking tàu, thuê dịch vụ xuất nhập khẩu, hầu hết đó chính là nhân viên xuất nhập khẩu, tuy nhiên ở môt số công ty nhỏ, chủ doanh nghiệp sẽ kiêm luôn nhiệm vụ này. Sales Logistics chia ra 3 bộ phận:
- Sales FCL (Full Container Load)– Sales hàng nguyên cont: Đối tượng chủ yếu là các công ty xuất nhập khẩu lớn, ví dụ như các công ty XNK gạo, gỗ, may mặc, thủy hải sản,…
- Sales LCL (Less than Container Load )– Sales hàng lẻ: Các công ty XNK nhỏ thuộc TNHH một thành viên, các cá nhân có hàng gửi đi, nhập về từ nước ngoài và các FCL forwader
- Sales Overseas: Đây là hình thức dành cho những công ty có quy mô lớn và muốn bành trướng quy mô hơn nữa. Họ tìm kiếm các công ty Forwader nước ngoài để làm đối tác xử lý hàng cho họ
3. Tìm kiếm khách hàng
Cách 1: Tìm theo khách hàng tiềm năng
Như mình đã nói trên, sau khi vạch ra thế mạnh và người mua tiềm năng của công ty, bạn cần xoay quanh và khai thác triệt để nguồn người mua của mình, những khác hàng mà bạn tự tin rằng dịch vụ Logistics của công ty bạn chuẩn bị sẵn sàng cung ứng nhu yếu của họ .
Cách 2: Tìm kiếm theo mặt hàng, theo mùa, …
Áp dụng nếu công ty bạn chưa mạnh về tuyến nào cả, hoặc bạn là một công ty vững mạnh về nhiều mặt
Đây là phương pháp mà hầu hết những hãng tàu ( shipping line hay Liner ) và những nhà Forwarder lớn hay vận dụng. Các nhà forwarder lớn do có mối quan hệ tốt, và lượng hàng khủng nên được khuyễn mãi thêm về giá, dẫn đến họ tìm người mua theo mùa hàng, chứ không cần khoanh vùng một loại người mua nào cả .Nhưng thực tế cho thấy các công ty Forwarder lớn đã có sẵn lượng khác hàng ổn định từ các khu công nghiệp, các công ty lớn và nhân viên Sales Logistics của những công ty này họ khá bận rộn trong việc đi follow và giữ chân lượng khách hàng quen thuộc của mình, cho nên những khách hàng nhỏ, mới vào nghề rất dễ bị bỏ xót. Do vậy, kinh nghiệm sale logistics là chỉ cần một chút lanh lẹ và sự chăm chỉ áp dụng internet hoặc một số mối quan hệ tốt của mình để tìm nguồn khách hàng.
4. Xác định thông tin khách hàng
Sales Logistics, hay còn gọi là Sales Forwarder ở Việt Nam có đôi chút khác biệt, vì thói quen sử dụng nhập CIF, bán FOB của các doanh nghiệp XNK trong nước nên tùy thuộc vào từng loại ta cần xác định những thông tin khác nhau.
Sau khi đã tiếp cận được với người mua tiềm năng, hãy khôn khéo trò chuyện và khai thác thông tin từ họ, càng nhiều thông tin càng tốt, đừng hỏi cứng ngắc như tra khảo họ, hãy trò chuyện như những người bạn, người đồng nghiệp thực sự của họ. Hãy chuẩn bị sẵn sàng một quyển sổ tay để ghi chép những điều cần nói và ghi thông tin nhận được từ phía người mua .
Một số thông tin cần khai thác trong trường hợp này :
- Loại hàng, tính chất hàng hoá: Hàng gì ? Khô hay lạnh ?
- Lượng hàng (Volume): Nếu hàng container thì là container bao nhiêu? Số lượng thường xuất (nhập); Nếu hàng lẻ thì cần hỏi số khối (CBM), kích thước, hàng biển hay hàng hàng không ?
- Địa chỉ cảng Xuất – Nhập hàng : POL, POD
- Các yêu cầu về thời gian vận chuyển : ETD
- Các yêu cầu về đại lý handle hàng tại cảng xuất.
- Đối với lô hàng mua giá EXW thì phải biết chính xác địa chỉ của shipper để thông báo cho đại lý nước ngoài và yêu cầu báo giá FOB charges hoặc giá vận chuyển (trong trường hợp sử dụng giá của đại lý).
- Khách hàng cần giá hay cần chất lượng dịch vụ.
- Một số nhu cầu đặc biệt về thủ tục và giấy tờ trong quá trình xuất nhập hàng.
Lưu ý khi làm sale logistics
1 ) Kiến thức : Bên cạnh những hiểu biết về mẫu sản phẩm của mình ( kiến thức và kỹ năng trình độ vững : để tiếp cận, lý giải, tương hỗ, và “ chài ” hàng ). Thì những bạn cần quan tâm : Các kiến thức và kỹ năng bán hàng nói chung, còn những kỹ năng và kiến thức cơ bản về hàng hải ( như lịch tàu, giá cước, tình hình thị trường, cảng xếp dỡ … ) – Có kỹ năng và kiến thức chung rộng : khi tiếp xúc người mua, ngoài trao đổi về việc làm, thời hạn đa phần lại bàn về yếu tố chính trị, xã hội, …
2 ) Kỹ năng : Khách hàng của bạn, những người có quyền quyết định hành động công ty họ sẽ chọn hãng tàu nào để đi thì ít ra cũng thuộc dạng sếp, thế thì để họ chịu lắng nghe mình thuyết phục thì mình cần kiến thức và kỹ năng tiếp xúc rất tốt : người bán hàng cần phải truyền đạt và cảm nhận được thông tin khi liên lạc, tiếp xúc với người mua, và cố gắng nỗ lực không thúc ép, vì mỗi ngày người ta hoàn toàn có thể nhận được cả chục cuộc điện thoại cảm ứng như vậy, nói nôm na là : “ Đừng có trở thành 1 cuộc điện thoại thông minh quảng cáo tầm thường mà người ta gặp hằng ngày ” .
3 ) Đối tác : Lúc đi thương thuyết với những công ty xuất nhập khẩu và với những forwarder thì cần chú ý quan tâm đây là 2 loại đối tượng người tiêu dùng khác nhau nên có mong ước hướng tới mẫu sản phẩm khác nhau, nhưng phần lớn những nhân viện logistics đều luôn mong ước lan rộng ra mối quan hệ, và tiềm thời cơ hợp tác, do đó, đi gặp người mua / những nhân viên cấp dưới trong nghề là một việc làm cực kỳ quan trọng
4 ) Những khó khăn vất vả bắt đầu : Cuối cùng, khi mở màn việc làm, những bạn thường gặp những khó khăn vất vả về doanh thu, nhất là cảm thấy mình hụt hẫn về mối quan hệ, vì có mạng lưới hệ thống quan hệ tốt là điều mấu chốt, như sách vở nói, nếu mọi thứ thông thường, thì tất yếu người ta thích làm ăn với người quen và người yêu thích hơn .Trên đây là kinh nghiệm sale logistics mà chúng tôi nghĩ bạn cần biết. Ngoài ra, nếu các bạn có những thắc mắc nào về ngành thì hãy truy cập tin tức logistics để có thể đọc được nhiều kiến thức hay ho khác nhé!
5/5 – ( 1 bầu chọn )
Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Chuyện Vặt
