Chạy xe ôm công nghệ hạn chế hay giúp sinh viên học tốt hơn?

Cụ thể, trong đoạn video trên TikTok, thông tin tài khoản H.D lý giải rằng nghề tài xế xe ôm công nghệ không giúp sinh viên có thêm kinh nghiệm hay kỹ năng và kiến thức thiết yếu nào cho việc làm tương lai. “ Sau 4 năm chạy Grab, bạn sẽ tốt nghiệp mà không có kinh nghiệm đặc biệt quan trọng nào để xin việc. Thế là bạn sẽ kẹt với việc làm này suốt đời ”, H.D đánh giá và nhận định .

Nên hay không nên chạy xe ôm công nghệ?

Một số người đống ý với quan điểm trên và cho rằng sinh viên không nên làm tài xế xe ôm công nghệ mà hãy tập trung chuyên sâu vào việc học. “ Nếu đi làm thêm thì nên chọn việc làm tương quan đến chuyên ngành mà bạn đang học ở trường ”, thông tin tài khoản Đinh Hoàng Gia phản hồi .

Một người dùng khác tên Hoàng Danh cũng nhận xét rằng công việc chạy xe ôm công nghệ “rất cám dỗ” vì có thu nhập cao so với nhiều việc làm thêm đúng chuyên ngành khác. Điều đó dễ khiến sinh viên chỉ chăm chăm kiếm tiền mà sao nhãng học tập.

Thu Trang

Trong khi đó, nhiều người lại cảm thấy quan điểm trong đoạn video trên có phần “ cứng ngắc ” bởi việc làm này cũng mang lại nhiều giá trị cho sinh viên, thậm chí còn phần nào bổ trợ kỹ năng và kiến thức cho việc học ở trường .
Tài khoản Lê Đắc Thiện san sẻ : “ Đầu tiên, sinh viên sẽ được rèn luyện kỹ năng và kiến thức tiếp xúc trải qua việc trò chuyện với khách, giúp ích cho việc kinh doanh thương mại. Thứ hai, việc làm tài xế xe ôm công nghệ sẽ giúp sinh viên có một khoản thu nhập khá tốt để giàn trải đời sống. Ví dụ, trung bình những việc làm làm thêm có mức lương 20.000 đồng / giờ. Còn làm xe ôm kiếm được 40.000 – 50.000 đồng / giờ ” .
Đã thưởng thức chạy xe ôm công nghệ trong 1 năm, Nguyễn Hữu Hòa ( 20 tuổi, sinh viên ngành công nghệ thực phẩm Trường ĐH Công nghệ Hồ Chí Minh, TP Hồ Chí Minh ) hiểu được phần nào quyền lợi và khó khăn vất vả của nghề này so với việc tăng trưởng bản thân .
Hữu Hòa cho hay : “ Tôi học được nhiều điều qua những chuyến đi. Có lần, tôi chở một chú kinh doanh thương mại bột ngọt, dầu ăn nhập khẩu từ Vương Quốc của nụ cười nên tranh thủ hỏi về cách tiêu thụ mẫu sản phẩm và nhiều kiến thức và kỹ năng khác ” .
Dù có thu nhập khá tốt nhưng đôi lúc, việc làm này tác động ảnh hưởng xấu đến việc học của nam sinh viên. “ Vì bận học cả ngày nên tôi chỉ hoàn toàn có thể đi làm từ 19 giờ đến quá nửa đêm. Vì thế, tôi thường đi học muộn, nghỉ học hay hoàn thành xong trễ bài tập. Sau này, tôi giảm giờ làm để tập trung chuyên sâu hơn vào việc học và sẵn sàng chuẩn bị hành trang cho tương lai ”, anh kể lại .
Khác với Hòa, Đ.H ( 20 tuổi, sinh viên ngành công nghệ thông tin Trường ĐH Công Nghiệp Thực Phẩm TP. Hồ Chí Minh ) chú trọng việc cân đối giữa học tập và làm thêm ngay từ đầu nên thấy nghề tài xế xe ôm công nghệ rất tương thích .

Nam sinh bày tỏ: “Công việc khá tự do, tôi chỉ làm khi rảnh, thường là khoảng 2-4 giờ buổi chiều, nên tối đến, tôi vẫn có thời gian tự học, nâng cao chuyên môn. Ngoài tiền, nghề này cũng mang lại nhiều niềm vui và giúp tôi cải thiện kỹ năng giao tiếp”.

Xem thêm: 7 Cách Sửa Điều Hòa Panasonic Bị Báo Lỗi Đèn Vàng Nhấp Nháy

Cần cân bằng giữa học và làm

Từng chạy xe ôm công nghệ thời sinh viên nhưng tuân theo nguyên tắc ưu tiên việc học, T.H ( 22 tuổi, cựu sinh viên ngành cơ khí Trường ĐH Giao thông vận tải đường bộ ) vừa mua được xe máy, máy tính, có một khoản tiết kiệm ngân sách và chi phí, vừa tốt nghiệp loại khá và có việc làm đúng chuyên ngành ngay khi ra trường .
Dù đi làm đa phần để giàn trải đời sống nhưng T.H san sẻ anh không “ tham việc ” chạy xe ôm công nghệ mà luôn dành đủ thời hạn cho việc học. Anh san sẻ : “ Tôi chọn học ca sáng và thường đi làm từ 13-20 giờ. Sau đó, tôi sẽ về nghỉ ngơi, học bài, vui chơi rồi đi ngủ sớm để có sức ngày mai tới trường ” .
T.H cho hay, để có thời hạn làm thêm, nghỉ ngơi, anh đã cố gắng nỗ lực học thật nhanh và hiệu suất cao. Anh luôn xem trước tài liệu, đến tiết học thì tập trung chuyên sâu nghe giảng, ghi chép khá đầy đủ để hiểu bài ngay trên lớp và lập tức vận dụng vào trong thực tiễn .
“ Mỗi tuần một lần, tôi còn thực hành thực tế tại xưởng của người anh để củng cố kiến thức và kỹ năng và nâng cao kỹ năng và kiến thức trình độ. Nhờ đó, sau khi tốt nghiệp, tôi đã tìm được việc làm yêu dấu với mức lương không thay đổi ”, T.H lý giải .

Thu Trang

Cách để đừng “chạy Grab sẽ chạy Grab suốt đời”

Theo thạc sĩ Nguyễn Võ Nguyên Anh ( nhân viên phòng tiếp thị quảng cáo và quan hệ doanh nghiệp Trường ĐH Khoa học xã hội và nhân văn TP.Hồ Chí Minh ), với mức thu nhập khá cao so với mặt phẳng chung việc làm bán thời hạn, chạy xe công nghệ giúp sinh viên thuận tiện giàn trải đời sống, đóng học phí, mua tài liệu tương hỗ việc học, giúp những bạn biết quý trọng đồng xu tiền để tiêu tốn khoa học hơn .
“ Nhưng nếu chỉ ‘ mải mê ’ làm thêm kiếm tiền mà không tập trung chuyên sâu học, sinh viên sẽ bị ‘ hổng ’ kỹ năng và kiến thức, thiếu kỹ năng và kiến thức, kinh nghiệm, dẫn đến khó tìm được việc đúng chuyên ngành sau này. Khi không có việc làm tương thích, những bạn hoàn toàn có thể quay lại chạy xe ôm công nghệ và rủi ro tiềm ẩn ‘ chạy suốt đời ’ là hiện hữu. Đó tất yếu không phải tiềm năng những bạn đặt ra khi học ĐH ”, thạc sĩ Nguyên Anh cảnh báo nhắc nhở .

Do đó, sinh viên cần sắp xếp thời gian làm thêm hợp lý để không ảnh hưởng đến việc học và luôn giữ tâm thế học hỏi, tích lũy kinh nghiệm.

Thạc sĩ Nguyên Anh yêu cầu : “ Chạy xe ôm công nghệ hay không là quyền lựa chọn của sinh viên. Điều quan trọng là những bạn tận dụng việc làm làm thêm này để tăng trưởng bản thân như thế nào. Theo tôi, sinh viên cần đặt việc học lên số 1, chạy xe trong thời hạn rảnh chỉ nhằm mục đích tích góp kinh tế tài chính, Giao hàng việc học, nghiên cứu và điều tra, trau dồi kỹ năng và kiến thức, kinh nghiệm thao tác, để sau đó, những bạn hoàn toàn có thể tự do thử sức với việc làm khác hợp trình độ hơn ” .

Alternate Text Gọi ngay