Hướng dẫn bảo dưỡng xe SH đúng cách – TAHICO
Hướng dẫn bảo dưỡng xe SH đúng cách – TAHICO
Bảo dưỡng xe Honda SH đúng cách là quan trọng để đảm bảo rằng xe của bạn hoạt động ổn định và an toàn. Dưới đây là hướng dẫn bảo dưỡng xe Honda SH:
1. Thay dầu động cơ:
- Thay dầu động cơ định kỳ, thường mỗi 3.000 đến 5.000 km hoặc theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Đảm bảo bạn sử dụng loại dầu động cơ được khuyến nghị bởi Honda.
2. Thay lọc dầu:
- Thay lọc dầu cùng lúc với dầu động cơ. Điều này giúp lọc bụi và các hạt bẩn ra khỏi dầu động cơ.
3. Kiểm tra lọc không khí:
- Kiểm tra và thay lọc không khí định kỳ, thường mỗi 5.000 đến 10.000 km. Lọc không khí sạch sẽ giúp đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả.
4. Kiểm tra và thay lọc xăng:
- Kiểm tra lọc xăng và thay nếu cần. Lọc xăng sạch giúp bảo vệ hệ thống nạp nhiên liệu khỏi bụi bẩn và cặn.
5. Kiểm tra và bơm lốp:
- Kiểm tra áp suất lốp định kỳ và điều chỉnh nếu cần. Lốp xe Honda SH cần duy trì áp suất chính xác để đảm bảo an toàn và hiệu suất lái xe tốt.
6. Kiểm tra hệ thống phanh:
- Kiểm tra bốt phanh và đĩa phanh định kỳ. Đảm bảo rằng bốt phanh còn độ dày an toàn và không gây ảnh hưởng đến hiệu suất phanh.
7. Kiểm tra hệ thống đèn và điện:
- Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng, đèn báo, và các thiết bị điện khác để đảm bảo chúng hoạt động đúng cách.
8. Bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu:
- Sử dụng xăng chất lượng cao và sử dụng các sản phẩm bảo dưỡng nhiên liệu để bảo vệ hệ thống nạp nhiên liệu.
9. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh chống bó cứng (ABS):
- Nếu xe SH của bạn có hệ thống phanh chống bó cứng (ABS), hãy đảm bảo rằng nó hoạt động đúng cách.
10. Bảo dưỡng hệ thống làm mát:
- Kiểm tra nước làm mát và bảo dưỡng hệ thống làm mát để đảm bảo động cơ không quá nóng.
11. Thay nhớt hộp số (nếu cần):
- Đối với xe sử dụng hộp số tự động, kiểm tra và thay nhớt hộp số theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
12. Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống treo và lái:
- Kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận của hệ thống treo và lái, bao gồm các bộ phận gồm bộ giảm chấn, trục bánh sau, và các phần khác.
Ngoài ra, hãy luôn tuân theo lịch trình bảo dưỡng được đề xuất trong sách hướng dẫn của nhà sản xuất để đảm bảo rằng bạn không bỏ sót bất kỳ dịch vụ bảo dưỡng quan trọng nào. Nếu bạn gặp vấn đề phức tạp hoặc cần sửa chữa, hãy liên hệ với dịch vụ sửa chữa chính hãng Honda hoặc một trung tâm dịch vụ uy tín để đảm bảo xe của bạn được bảo dưỡng và sửa chữa đúng cách.
Bạn đang đọc: Hướng dẫn bảo dưỡng xe SH đúng cách – TAHICO
Đánh giá post
Bảo dưỡng xe SH
như thế nào cho đúng ? Làm thế nào bảo dưỡng xe SH để không bị hư hỏng, xe luôn bền vững và tiết kiệm chi phí, xin mời tham khảo nội dung bài viết dưới đây.
Bảo dưỡng xe SH
như thế nào cho đúng ? Làm thế nào bảo dưỡng xe SH để không bị hư hỏng, xe luôn vững chắc và tiết kiệm ngân sách và chi phí ngân sách, xin mời tìm hiểu thêm nội dung bài viết dưới đây .Theo những nhà chuyên môn, bảo dưỡng xe SH là việc làm quan trọng, giúp phát hiện và thay thế sửa chữa những hư hỏng, giúp xe bền chắc, lê dài tuổi thọ xe .
Vì cấu trúc của cac chi tiết cụ thể khác nhau nến thời hạn bảo dưỡng xe khác nhau
Bảo dưỡng thay nhớt xe SH
Nếu xe SH sử dụng trong điều kiện kèm theo thông thường thì từ 1500 – 2000 km / lần ( so với nhớt bán tổng hợp ), và từ 2000 – 3000 km ( so với nhớt tổng hợp 100 % ) thì thay nhớt cho xe. Cón với những trường hợp xe liên tục tải nặng, điều kiện kèm theo leo dốc thì thay sớm hơn số lượng trên .
Đối với nhớt hộp số, cứ 3 lần thay nhớt máy thì thay nhớt láp 1 lần. Mọi người cần quan tâm, nếu không thay dầu láp sẽ dẫn đến thực trạng khô, vỗ bánh răng, giảm hiệu suất cao truyền động .Bảo dưỡng kiểm tra lọc gió
Lọc gió có công dụng lọc bụi bẩn trước khi đưa không khí vào hòa cùng xăng, tạo hỗn hợp cháy. Nếu để lọc gió quá bẩn, nguyên vật liệu phun vào không cháy hết, xe dễ bị hụt hơi và không tránh khỏi thải khói đen ra ngoài. Theo khuyến nghị, bạn nên thay lọc gió của xe SH ở 8.000 km – 10.000 km để xe được bảo dưỡng tốt nhất
Bảo dưỡng kiểm tra Bugi
Bugi cũng như nhiều bộ phận khác trên xe, cần kiểm tra và sửa chữa thay thế định kỳ. Sau một thời hạn sử dụng, đầu cực của bugi bị hao mòn, gây hiện tượng kỳ lạ đánh lửa không đều, động cơ dễ yếu hơi, tốn nguyên vật liệu. Do đó, cần kiểm tra và sửa chữa thay thế bugi định kỳ sau 8.000 – 10.000 km. Việc thay bugi định kì giúp động cơ vận hành tốt hơn, tiết kiệm chi phí xăng hơn, tránh được thực trạng xe chết máy, không làm ảnh hưởng tác động đến những linh phụ kiện khác như ắc quy, pít-tông, ống xả khí …
Vệ sinh nồi xe SH
Vệ sinh nồi cho xe tay ga sẽ giúp làm sạch lốc máy, những cụ thể ở bộ nồi trước và sau của xe. Ngoài việc làm sạch bộ nồi, vệ sinh nồi cho xe tay ga còn giúp thợ sửa xe phát hiện những rủi ro tiềm ẩn tìm ẩn, hoàn toàn có thể gây hại đến thực trạng quản lý và vận hành cũng như hiệu suất hoạt động giải trí của xe ..
Bảo dưỡng vỏ xe máy định kỳ
Vỏ xe SH là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, sau một thời hạn sử dụng, lượng ma sát giảm, lốp mòn hoàn toàn có thể gây nguy hại cho người tinh chỉnh và điều khiển phương tiện đi lại. Thường vỏ có tuổi thọ từ 15.000 km – 20.000 km. Chủ xe cần thay mới theo định kỳ để bảo đảm an toàn khi vận động và di chuyển. Nếu kiểm tra trước thời hạn mà thấy vỏ bị nứt, mòn gai hoặc bị thủng nhiều lần thì nên thay mới luôn nhé .
Bảo dưỡng hệ truyền động của xe (dây ruroa)
Khi đi xe nghe tiếng lạch cạch khi khởi động xe, xe có sức ì, không bốc khi tăng ga, lúc vệ sinh nồi thì thấy dây cuaroa bị nứt, gãy răng thì đây là những tín hiệu bạn cần thay mới dây curoa để xe hoàn toàn có thể hoạt động giải trí không thay đổi trở lại .
Bảo dưỡng thay nước làm mát xe máy
Nếu mất quá nhiều nước mát sẽ khiến xe nóng máy, nghiêm trọng hoàn toàn có thể vỡ lốc máy. Do đó bạn cũng nên kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng chừng 10.000 km / lần, đặc biệt quan trọng sau những chuyến đi dài, đèo dốc .
Một số thông tin chia sẻ về cách bảo dưỡng xe SH, hi vọng những thông tin trên hữu ích cho các bạn.
>>>>>> Kinh nghiệm bảo dưỡng xe mô tô phân khối lớn
Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Bảo Dưỡng Điều Hòa
