Lịch bảo dưỡng xe ô tô, các hạng mục, quy trình bảo dưỡng

Lịch bảo dưỡng xe ô tô là một phần quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và tuổi thọ của chiếc xe. Dưới đây là một lịch bảo dưỡng thông thường cùng với các hạng mục và quy trình bảo dưỡng cơ bản mà bạn nên xem xét:

Lịch Bảo Dưỡng Thường Xuyên:

1. Hàng Tuần:
   • Kiểm tra áp lực lốp và bơm lốp nếu cần.
   • Kiểm tra dầu động cơ và bổ sung nếu cần.
   • Kiểm tra nước làm mát và bổ sung nếu cần.
   • Kiểm tra áp lực dầu phanh và ly hợp (nếu có).
2. Hàng Tháng:
   • Kiểm tra hệ thống đèn chiếu sáng và đèn xi nhan.
   • Kiểm tra nước rửa kính và bổ sung nếu cần.
   • Kiểm tra nước phanh và bổ sung nếu cần.
   • Kiểm tra và bôi trơn cơ cấu lái và cơ cấu phanh.
3. Hàng 3 Tháng hoặc 5,000 – 7,000 km:
   • Thay dầu động cơ và lọc dầu.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay lọc không khí và lọc nhiên liệu.
   • Kiểm tra và thay lọc gió nếu có.
4. Hàng 6 Tháng hoặc 10,000 – 12,000 km:
   • Kiểm tra hệ thống treo và bánh xe.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay dầu hộp số.
   • Kiểm tra và bôi trơn các điểm bôi trơn của xe (nếu cần).
5. Hàng 12 Tháng hoặc 20,000 – 25,000 km:
   • Kiểm tra và thay nước làm mát (theo hướng dẫn của nhà sản xuất).
   • Kiểm tra và nếu cần, thay bộ lọc không khí và lọc nhiên liệu.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay lọc gió.

Quy Trình Bảo Dưỡng Cơ Bản:

1. Thay Dầu Động Cơ:
   • Thay dầu và lọc dầu theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay vòng bi và mắc nối.
2. Kiểm Tra Hệ Thống Phanh:
   • Kiểm tra đĩa phanh và bố thắng.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay bố thắng và đĩa phanh.
3. Kiểm Tra Hệ Thống Treo và Bánh Xe:
   • Kiểm tra và bôi trơn các điểm treo và bánh xe.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay bộ treo hoặc các bộ phận liên quan.
4. Kiểm Tra Hệ Thống Điện:
   • Kiểm tra và thay đèn hỏng.
   • Kiểm tra và nếu cần, thay ắc quy.
5. Kiểm Tra Hệ Thống Làm Mát:
   • Kiểm tra và nếu cần, thay nước làm mát.
   • Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống làm mát.
6. Kiểm Tra Hệ Thống Điều Hòa (nếu có):
   • Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống điều hòa (đo áp suất gas, vệ sinh lọc không khí, v.v.).

Lưu ý rằng các quy trình bảo dưỡng cụ thể có thể thay đổi tùy thuộc vào loại xe và hãng sản xuất. Để đảm bảo bạn tuân thủ lịch trình bảo dưỡng đúng cách, hãy xem hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng của nhà sản xuất cho chiếc xe của bạn.

Lịch bảo dưỡng xe ô tô, các hạng mục, quy trình bảo dưỡng

Lịch bảo dưỡng xe ô tô gồm các hạng mục gì? Quy định thời gian ra sao? Chi phí bao nhiêu? Nên bảo dưỡng ô tô tại hãng hay gara ngoài?

Mục đích bảo dưỡng ô tô là gì?

Không chỉ riêng xe hơi mà bất kể cơ cấu tổ chức máy móc nào cũng sẽ bị hao mòn theo thời hạn. Mục đích của bảo dưỡng là khắc phục những hao mòn này, nhờ đó mà những mạng lưới hệ thống trong xe hoàn toàn có thể thao tác ở trạng thái tốt nhất. Bảo dưỡng xe hơi định kỳ đúng hạn sẽ giúp xe hạn chế hư hỏng, hoạt động giải trí không thay đổi, nâng cao tuổi thọ, cung ứng tốt những pháp luật về bảo đảm an toàn và thiên nhiên và môi trường .

Các hạng mục bảo dưỡng ô tô

Thay dầu động cơ: Thay thế định kỳ sau mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng. Dầu động cơ có tác dụng bôi trơn, làm mát, làm sạch, chống gỉ… cho động cơ ô tô. Nếu dầu động cơ không được thay thế định kỳ sẽ khiến động cơ nhanh hào mòn, dễ bị hư hại, xe bị nóng máy…

Xem chi tiết: Những lưu ý khi thay dầu động cơ ô tô

Bạn đang đọc: Lịch bảo dưỡng xe ô tô, các hạng mục, quy trình bảo dưỡng

Thay lọc dầu động cơ: Thay thế định kỳ sau mỗi 10.000 km. Lọc dầu động cơ có tác dụng loại bỏ cặn bẩn trước khi dầu tham gia vào chu trình bôi trơn mới. Nếu lọc dầu không được thay thế định kỳ thì chất lượng dầu nhớt sẽ bị ảnh hưởng.

Xem chi tiết cụ thể : Những quan tâm khi thay lọc dầu động cơ xe hơi

Thay lọc gió động cơ: Vệ sinh định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 20.000 – 30.000 km. Lọc gió động cơ có tác dụng loại bỏ bụi bẩn trong không khí trước khi không khí đi vào buồng đốt. Nếu lọc gió không được thay thế định kỳ thì lọc có thể bị tắc nghẹt do bám nhiều bụi bẩn. Điều này gây cản trở không khí đi vào buồng đốt, ảnh hưởng đến tỉ lệ hoà khí.

Xem chi tiết cụ thể : Những quan tâm khi thay lọc gió động cơ xe hơi

Thay lọc nhiên liệu: Thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km hoặc 2 năm. Lọc nhiên liệu có tác dụng loại bỏ các tạp chất trước khi nhiên liệu đi vào buồng đốt. Nếu lọc nhiên liệu không được thay thế định kỳ, nhiên liệu có thể bị nhiễm bẩn làm giảm hiệu quả đốt cháy, ảnh hưởng đến công suất động cơ.

Xem chi tiết cụ thể : Những chú ý quan tâm khi thay lọc xăng xe hơi

Thay bugi: Vệ sinh định kỳ sau mỗi 20.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km với bugi thường, sau mỗi 100.000 km với bugi Iridi. Bugi có nhiệm vụ tạo ra tia lửa đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu và không khí để động cơ sinh công. Sau thời gian dài làm việc bugi dễ bị bẩn, mòn, chảy… dẫn đến đánh lửa yếu, đánh lửa chậm, không đánh lửa… do đó cần vệ sinh và thay thế định kỳ.

Xem cụ thể : Những quan tâm khi thay bugi xe hơi

Vệ sinh kim phun: Vệ sinh định kỳ sau mỗi 20.000 km. Kim phun có nhiệm vụ phun nhiên liệu để tạo ra sự cháy bên trong buồng đốt. Sau thời gian dài làm việc, kim phun thường bị bám nhiều muội than, cặn bẩn do đó cần vệ sinh.

Xem chi tiết cụ thể : Những chú ý quan tâm khi vệ sinh kim phun xe hơi

Thay nước làm mát động cơ: Kiểm tra, bổ sung định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km. Nước làm mát có tác dụng làm mát cho động cơ ô tô. Sau thời gian dài làm việc, nước làm mát ô tô dễ bị bẩn, biến chất… nên cần kiểm tra và thay thế định kỳ.

Xem chi tiết cụ thể : Những chú ý quan tâm khi thay nước làm mát động cơ

Kiểm tra điều chỉnh khe hở xu páp: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 40.000 km. Khi động cơ làm việc, do xu páp tiếp xúc với khí cháy nhiệt độ cao nên dễ bị giãn nở. Do đó cần có khe hở để khi bị giãn nở vẫn có thể đóng kín vào cuối kỳ nén. Tuy nhiên nếu khe hở quá lớn thì lại khiến thời điểm đóng/mở của xu páp bị sai lệch. Do đó cần thường xuyên kiểm tra điều chỉnh khe hở xu páp về đúng chuẩn.

Thay đai truyền động trục cam: Thay thế định kỳ sau mỗi 100.000 km. Dây curoa cam giúp kết nối bánh đà trục cam và trục khuỷu để tạo nên sự chuyển động đồng bộ và ăn khớp với nhau. Sau thời gian dài làm việc, dây đai cam thường bị mòn, nứt… do đó cần thay thế định kỳ.

Xem cụ thể : Những quan tâm khi thay dây curoa cam

Kiểm tra các dây đai trên động cơ: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 100.000 km (thay thế nếu cần). Dây đai động cơ giúp động cơ dẫn động cho hệ thống điều hoà, bơm két nước, bơm trợ lực lái, máy phát điện… Sau thời gian dài làm việc, dây đai dễ bị mòn, nứt… do đó cần kiểm tra định kỳ để thay thế kịp thời khi bị xuống cấp.

Kiểm tra điều chỉnh tốc độ không tải: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 100.000 – 120.000 km. Van điều khiển không tải giúp điều khiển tốc độ động cơ ở chế độ không tải. Sau thời gian dài làm việc, đôi khi van sẽ bị sai lệch nên cần kiểm tra và điều chỉnh lại.

Xem chi tiết cụ thể : Cách chỉnh garanti xe xe hơi

Thay dầu hộp số: Thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 – 60.000 km. Dầu hộp số có tác dụng bôi trơn, làm sạch, chống gỉ sét cho các chi tiết bên trong hộp số. Sau thời gian dài làm việc, dầu hộp số sẽ bị bẩn, biến chất, độ nhớt không đảm bảo… nên cần thay thế định kỳ.

Xem chi tiết: Những lưu ý khi thay dầu hộp số ô tô

Thay dầu cầu (dầu truyền động): Thay thế định kỳ sau mỗi 40.000 km. Dầu cầu có tác dụng bôi trơn, giảm lực ma sát cho hệ thống truyền động.

Kiểm tra, bảo dưỡng phanh trước/sau: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng. Hệ thống phanh ô tô phải làm việc với tần suất cao trong điều kiện khắc nghiệt do lực ma sát lớn. Vì thế cần kiểm tra thường xuyên. Các hạng mục kiểm tra phanh bao gồm kiểm tra má phanh, xi lanh phanh, bầu trợ lực phanh, chân phanh, phanh ABS…

Xem cụ thể : Những quan tâm khi bảo dưỡng phanh xe hơi

Kiểm tra, điều chỉnh phanh đỗ: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 20.000 – 40.000 km. Hệ thống phanh đỗ giúp cố định khi xe đỗ. Phanh đỗ tuy chịu tải ít hơn phanh chân nhưng hoạt động nhiều hơn nên cũng cần kiểm tra, điều chỉnh định kỳ.

Thay dầu phanh: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 2 – 3 năm. Dầu phanh có tác dụng truyền lực giúp hệ thống phanh hoạt động. Tuy nhiên sau thời gian dài làm việc, dầu phanh thường bị nhiễm nước do đặc tính dễ hút ẩm, ngoài ra dầu cũng bị nhiễm bẩn. Do đó cần thay thế định kỳ.

Xem chi tiết cụ thể : Những chú ý quan tâm khi thay dầu phanh xe hơi

Thay dầu trợ lực lái: Kiểm tra định kỳ sau mỗi 10.000 km, thay thế định kỳ sau mỗi 60.000 – 80.000 km. Dầu trợ lực lái có tác dụng truyền lực đẩy thanh răng giúp vô lăng xoay chuyển nhẹ nhàng hơn.

Xem chi tiết cụ thể : Những quan tâm khi thay dầu trợ lực lái

Đảo lốp xe: Đảo lốp định kỳ sau mỗi 10.000 km. Vì trọng lượng phân phối ở các trục xe không đều nên lốp xe sẽ mòn không đều. Do đó cần đảo lốp định kỳ để giúp các lốp mòn đều, tận dụng tối đa tuổi thọ của lốp xe.

Kiểm tra hệ thống điều hoà, quạt, sưởi: Kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng. Kiểm tra vệ sinh lọc gió điều hoà, vệ sinh dàn lạnh (sau mỗi 40.000 km), thay phin lọc ga (sau mỗi 2 năm), kiểm tra ga/bổ sung ga lạnh nếu thiếu…

Xem cụ thể : Những chú ý quan tâm bảo dưỡng điều hòa xe hơi

Kiểm tra van thông gió, hộp các te, các đường ống và đầu nối: Kiểm tra định kỳ mỗi 20.000 – 40.000 km.

Kiểm tra rô tuyn, cao su chắn bụi: Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra hệ thống treo (giảm xóc, lò xò…), cao su chắn bụi trục truyền động: Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra hệ thống xả: Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra nắp bình xăng, đường ống, đầu nối hệ thống nhiên liệu: Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết, thước lái: Kiểm tra định kỳ mỗi 10.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra nước rửa kính, cần gạt mưa: Kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.

Xem cụ thể : Những chú ý quan tâm khi thay gạt mưa xe hơi

Kiểm tra hệ thống còi xe: Kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.

Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn lốp xe: Kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.

Xem chi tiết cụ thể : Những chú ý quan tâm khi thay lốp xe hơi

Kiểm tra bình ắc quy, độ mòn điện cực: Kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.

Xem chi tiết cụ thể : Những chú ý quan tâm khi thay ắc quy xe hơi

Kiểm tra hệ thống đèn xe: Kiểm tra định kỳ mỗi 5.000 km hoặc 6 tháng.

Quy định thời gian bảo dưỡng xe ô tô

Theo lịch bảo dưỡng xe hơi của những hãng xe, mốc bảo dưỡng thường được tính theo kilomet hoặc thời hạn quản lý và vận hành xe, tùy theo trường hợp nào đến trước. Đa phần người ta sẽ theo dõi lịch bảo dưỡng dựa trên số kilomet xe đã đi được .
Tuy nhiên thời hạn cũng là yếu tố quan trọng cần xem xét khi bảo dưỡng xe. Dù xe hơi chưa đi đủ số kilomet pháp luật nhưng đã đến thời hạn bảo dưỡng thì cũng cần đưa xe đi bảo dưỡng .

Các cấp bảo dưỡng ô tô theo km và thời gian

Bảo dưỡng cấp 1 (5.000 km)

Bảo dưỡng cấp 1 triển khai khi xe đã đi được 5.000 km hoặc sau mỗi 3 tháng tùy theo trường hợp nào đến trước. Các khuôn khổ bảo dưỡng cấp 1 xe hơi gồm có :

• Thay dầu động cơ
• Kiểm tra nước rửa kính, cần gạt mưa
• Kiểm tra hệ thống còi xe
• Kiểm tra hệ thống điều hoà, quạt, sưởi…
• Kiểm tra áp suất lốp, độ mòn lốp xe
• Kiểm tra bình ắc quy, độ mòn điện cực
• Kiểm tra hệ thống đèn xe

Bảo dưỡng cấp 2 (10.000 km)

Bảo dưỡng cấp 2 triển khai khi xe đã đi được 10.000 km hoặc sau mỗi 6 tháng tùy theo trường hợp nào đến trước. Các khuôn khổ bảo dưỡng cấp 2 xe hơi gồm có :

• Các hạng mục bảo dưỡng cấp 1
• Thay lọc dầu động cơ
• Vệ sinh lọc gió động cơ
• Kiểm tra/bổ sung nước làm mát
• Kiểm tra/bổ sung dầu trợ lực lái
• Kiểm tra/bổ sung dầu phanh
• Kiểm tra, bảo dưỡng phanh trước/sau
• Kiểm tra rô tuyn, cao su chắn bụi
• Kiểm tra hệ thống treo, cao su chắn bụi trục truyền động
• Kiểm tra hệ thống xả
• Kiểm tra nắp bình xăng, đường ống, đầu nối hệ thống nhiên liệu
• Kiểm tra độ rơ vô lăng, các thanh liên kết, thước lái
• Đảo lốp

Bảo dưỡng cấp 3 (20.000 – 30.000 km)

Bảo dưỡng cấp 3 thực thi khi xe đã đi được 20.000 – 30.000 km hoặc sau 1 năm tùy theo trường hợp nào đến trước. Các khuôn khổ bảo dưỡng cấp 3 xe hơi gồm có :

• Các hạng mục bảo dưỡng cấp 2
• Thay lọc gió động cơ
• Vệ sinh bugi
• Kiểm tra, điều chỉnh phanh đỗ

Bảo dưỡng cấp 4 (40.000 – 60.000 km)

Bảo dưỡng cấp 4 tiến hành khi xe đã đi được 40.000 – 60.000 km hoặc sau 2 – 3 năm tuỳ theo trường hợp nào đến trước. Các hạng mục bảo dưỡng cấp 4 ô tô bao gồm:

Xem thêm: Giúp bạn vệ sinh bảo dưỡng điều hòa Daikin không cần thợ

• Các hạng mục bảo dưỡng như cấp 3
• Kiểm tra điều chỉnh khe hở xu páp
• Thay lọc nhiên liệu
• Thay nước làm mát động cơ
• Thay dầu phanh
• Thay dầu trợ lực lái
• Thay dầu hộp số
• Thay dầu cầu
• Thay bugi (nếu dùng loại bugi thường)

Bảo dưỡng cấp cao (80.000 – 100.000 km)

Bảo dưỡng cấp 5 triển khai khi xe đã đi được 80.000 – 100.000 km hoặc sau 4 – 5 năm tùy theo trường hợp nào đến trước. Đồng thời cũng vận dụng khi bảo dưỡng xe xe hơi cũ ở mốc 4 – 5 năm hay 9 – 10 năm. Các khuôn khổ bảo dưỡng cấp 5 xe hơi gồm có :

• Các hạng mục bảo dưỡng như cấp 4
• Kiểm tra, thay đai truyền động trục cam nếu đã xuống cấp
• Kiểm tra các dây đai trên động cơ, thay thế nếu đã xuống cấp
• Kiểm tra điều chỉnh tốc độ không tải

* Các cấp, khuôn khổ bảo dưỡng trên đây chỉ mang tính tìm hiểu thêm chung. Mỗi hãng xe, mỗi mẫu xe hoàn toàn có thể có những cấp, khuôn khổ bảo dưỡng khác nhau tùy theo đặc trưng riêng của từng hãng xe, mẫu xe .

Lịch bảo dưỡng và thay phụ tùng các hãng xe

Lịch bảo dưỡng xe Toyota

Theo lịch bảo dưỡng xe Toyota, xe cần được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 5.000 km. Toyota Nước Ta phân nội dung bảo dưỡng định kỳ thành 4 cấp sau :

• Bảo dưỡng cấp nhỏ: 5.000 km – 15.000 km – 25.000 km – 35.000 km…
• Bảo dưỡng cấp trung bình: 10.000 km – 30.000 km – 50.000 km – 70.000 km…
• Bảo dưỡng cấp trung bình lớn: 20.000 km – 60.000 km – 100.000 km – 140.000 km…
• Bảo dưỡng cấp lớn: 40.000 km – 80.000 km – 120.000 km – 160.000 km…

Lịch bảo dưỡng xe Honda

Theo lịch bảo dưỡng xe Honda, xe cần được bảo dưỡng lần đầu sau 1.000 km tiên phong. Các lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là sau mỗi 5.000 km hoặc sau từ 3 – 6 tháng ( tùy trường hợp nào đến trước ). Trong đó đặc biệt quan trọng có những mốc quan trọng sau : 20.000 km, 40.000 km, 60.000 km, 100.000 km, 120.000 km, 140.000 km, 160.000 km, 180.000 km, 200.000 km …

Lịch bảo dưỡng xe Mazda

Theo lịch bảo dưỡng xe Mazda, xe cần được bảo dưỡng lần đầu sau 1.000 km tiên phong. Các lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là sau mỗi 5.000 km hoặc sau từ 3 – 6 tháng ( tùy trường hợp nào đến trước ) với những mốc đơn cử như 5.000 km, 10.000 km, 15.000 km, 20.000 km, 25.000 km …

Lịch bảo dưỡng xe Kia

Theo lịch bảo dưỡng xe Kia, xe cần được bảo dưỡng lần đầu sau 1.000 km tiên phong. Các lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là sau mỗi 5.000 km hoặc từ 3 – 6 tháng ( tùy trường hợp nào đến trước ) với những mốc đơn cử như 5.000 km, 10.000 km, 15.000 km, 20.000 km, 25.000 km …

Lịch bảo dưỡng xe Hyundai

Theo lịch bảo dưỡng xe Hyundai, xe cần được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 5.000 km. Hyundai phân nội dung bảo dưỡng định kỳ thành 4 cấp sau :

• Bảo dưỡng cấp 1: 5.000 km – 15.000 km – 25.000 km…
• Bảo dưỡng cấp 2: 10.000 km – 30.000 km – 50.000 km…
• Bảo dưỡng cấp 3: 20.000 km – 60.000 km – 100.000 km…
• Bảo dưỡng cấp 4: 40.000 km – 80.000 km – 120.000 km…

Lịch bảo dưỡng xe Ford

Theo lịch bảo dưỡng xe Ford, xe cần được bảo dưỡng lần đầu sau 1.000 km tiên phong. Các lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là 10.000 km, 20.000 km, 30.000 km, 40.000 km, 50.000 km, 60.000 km, 70.000 km, 80.000 km, 90.000 km, 100.000 km, 110.000 km, 120.000 km, 130.000 km, 140.000 km, 150.000 km, 160.000 km …

Lịch bảo dưỡng xe Mitsubishi

Theo lịch bảo dưỡng xe Tập đoàn Mitsubishi, xe cần được bảo dưỡng lần đầu sau 1.000 km tiên phong. Các lần bảo dưỡng định kỳ tiếp theo là sau mỗi 5.000 km hoặc sau 4 tháng ( tùy trường hợp nào đến trước ) .

Lịch bảo dưỡng xe VinFast

Theo lịch bảo dưỡng xe VinFast, xe cần được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 7.500 km hoặc sau mỗi 6 tháng ( tùy theo điều kiện kèm theo nào đến trước ) .

Lịch bảo dưỡng xe Mercedes

Theo lịch bảo dưỡng xe Mercedes, xe cần được bảo dưỡng định kỳ sau mỗi 8.000 km hoặc sau mỗi 12 tháng ( tùy theo điều kiện kèm theo nào đến trước ) .
Trên đây chỉ là lịch bảo dưỡng chung của những hãng xe. Lịch bảo dưỡng cụ thể của mỗi mẫu xe hoàn toàn có thể khác nhau. Để biết đúng mực lịch bảo dưỡng định kỳ của xe mình, chủ xe hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm trong Sổ hướng dẫn sử dụng xe, Sổ bh xe hay liên hệ trực tiếp đến hãng xe để được tư vấn chi tiết cụ thể .
Một số hãng xe lúc bấy giờ có ứng dụng theo dõi và nhắc nhở lịch bảo dưỡng xe. Một số hãng xe hạng sang còn cả dịch vụ gọi điện nhắc người mua khi xe đến kỳ hạn bảo dưỡng. Chủ xe hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm sử dụng những ứng dụng hay dịch vụ này để bảo dưỡng xe đúng hạn .

Chi phí bảo dưỡng xe ô tô

giá thành bảo dưỡng xe xe hơi nhờ vào vào rất nhiều yếu tố như : bảng giá bảo dưỡng và thay thế sửa chữa phụ tùng riêng của từng hãng xe, Lever bảo dưỡng, thực trạng xe, dòng xe, loại xe … Tuy nhiên nhìn chung, giá bảo dưỡng của những dòng xe xe hơi phổ thông thường giao động trong khoảng chừng :

• Chi phí bảo dưỡng cấp 1 tầm 800.000 – 1.500.000 đồng
• Chi phí bảo dưỡng cấp 2 tầm 1.200.000 – 2.500.000 đồng
• Chi phí bảo dưỡng cấp 3 tầm 2.000.000 – 4.000.000 đồng
• Chi phí bảo dưỡng cấp 4 tầm 6.000.000 – 10.000.000 đồng

Quy trình bảo dưỡng xe ô tô

Thông thường tiến trình bảo dưỡng xe xe hơi sẽ gồm những bước sau :
Bước 1 : Khách hàng đặt lịch hẹn
Bước 2 : Khách hàng đưa xe đến TT bảo dưỡng theo đúng lịch hẹn
Bước 3 : Trung tâm bảo dưỡng đảm nhiệm và kiểm tra xe
Bước 4 : Trung tâm bảo dưỡng thông tin đến người mua những khuôn khổ cần bảo dưỡng hay sửa chữa thay thế ( nếu có ), làm giá cụ thể những khuôn khổ
Bước 5 : Trung tâm bảo dưỡng thực thi bảo dưỡng, sửa chữa thay thế ( nếu có ), vệ sinh xe …
Bước 6 : Trả xe, người mua kiểm tra và nhận xe

Có nên bảo dưỡng xe ô tô ở hãng?

Nguyên nhân nhiều người phân vân nên bảo dưỡng xe hơi tại hãng hay gara ngoài hầu hết là do ngân sách. Thông thường ngân sách bảo dưỡng xe ở gara ngoài thấp hơn so với bảo dưỡng ở hãng. Lý do phần lớn là vì gara ở ngoài có ngân sách quản lý và vận hành thấp, tiến trình bảo dưỡng linh động hơn nên giúp tiết giảm khá nhiều những khoản chi, giá phụ tùng linh phụ kiện thay thế sửa chữa thấp hơn …
Vậy nên bảo dưỡng xe hơi ở ngoài hay ở hãng ? Theo kinh nghiệm tay nghề của nhiều người, bảo dưỡng xe hơi ở gara ngoài tuy ngân sách thấp nhưng cũng đi kèm không ít rủi ro đáng tiếc, thường gặp nhất là bị thay phụ tùng “ dỏm ” không rõ nguồn gốc, thợ không có nhiều kinh nghiệm tay nghề nên bảo dưỡng sai cách hay gặp sai sót … Tuy nhiên, điều này không có nghĩa rằng cứ bảo dưỡng ở gara ngoài là sẽ gặp thực trạng này mà còn nhờ vào vào chất lượng của từng gara .
Bảo dưỡng ở hãng thì có tính bảo vệ cao hơn. Do quá trình thao tác khắt khe, phụ tùng thay thế sửa chữa là hàng chính hãng bảo vệ chất lượng, dịch vụ chăm nom người mua tốt … Đặc biệt thợ kỹ thuật ở hãng cũng thường am hiểu về những đặc trưng của xe hơn, có kinh nghiệm tay nghề phát hiện và giải quyết và xử lý yếu tố tốt hơn .

Bảo dưỡng xe hơi ở hãng bảo vệ cao hơn nhưng ngân sách cao. Nếu xe còn đang trong thời hạn bh thì hiển nhiên nên đưa xe đến bảo dưỡng tại hãng. Nếu xe đã hết thời hạn bh, chủ xe muốn tiết kiệm chi phí ngân sách vẫn hoàn toàn có thể đưa xe bảo dưỡng tại gara ngoài. Tuy nhiên cần chú ý quan tâm chỉ nên chọn những gara uy tín, có độ đáng tin cậy cao .
Đặc biệt với những dòng xe hơi hạng sang hay những dòng xe chưa phổ cập nhiều ở Nước Ta như Mercedes, Audi, BMW, Lexus, Volvo, Subaru, Volkswagen, Land Rover … nên bảo dưỡng tại hãng .
Thực tế câu truyện bảo dưỡng xe tại hãng hay ở ngoài lúc bấy giờ đã không còn quá chênh lệch. Bởi Nước Ta cũng đã có nhiều cơ sở bảo dưỡng uy tín, đặc biệt quan trọng là 1 số ít mạng lưới hệ thống chuỗi bảo dưỡng xe hơi chuyên nghiệp với chủ trương giá minh bạch, cơ sở vật chất văn minh, đội ngũ kỹ thuật kinh nghiệm tay nghề cao chẳng kém tại hãng .

Nên bảo dưỡng xe ô tô ở đâu uy tín?

Hiện nay, có rất nhiều garage lớn nhỏ trên toàn quốc cung cấp dịch vụ bảo dưỡng xe ô tô. Trong đó có nhiều cái tên nổi bật. Nói đến chuỗi bảo dưỡng ô tô lớn với độ phủ sóng toàn quốc thì Hà Thành Garage là một trong những hệ thống được nhiều chủ xe đánh giá cao về chất lượng và uy tín.

Hà Thành Garage bắt đầu hoạt động từ năm 2017, đến nay đã có hơn 5 năm phát triển trong lĩnh vực sửa chữa, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cao cấp. Là hệ thống bảo dưỡng ô tô có nhiều chi nhánh nhất hiện nay, Hà Thành Garage hiện sở hữu đến 12 chi nhánh tại Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh, Vĩnh Phúc, Tuyên Quang…

Hà Thành Garage luôn cam kết chủ trương giá minh bạch, sử dụng phụ tùng chính hãng. Có Bảo hành kèm theo. Vì vậy người mua trọn vẹn yên tâm. Bên cạnh đó, Hà Thành Garage còn được biết đến với đội ngũ kỹ thuật viên kinh nghiệm tay nghề cao, được giảng dạy chuyên nghiệp và bài bản. Tất cả những kỹ thuật viên đều trải qua kiểm tra định kỳ nhằm mục đích bảo vệ triển khai đúng quá trình, đúng kỹ thuật .

Chính sách Bảo hành sau bảo dưỡng cũng như chăm nom người mua của Hà Thành Garage cũng được nhìn nhận cao bởi sự tận tình và nhanh gọn. Hà Thành Garage là địa chỉ bảo dưỡng xe xe hơi uy tín đáng đáng tin cậy hoàn toàn có thể tìm hiểu thêm .

THÔNG TIN LIÊN HỆ

• Website: https://otohathanh.com/
• Hotline : 0568.050505
• Email:[email protected]
• Fanpage: https://www.facebook.com/HaThanh.CarSpa/
• Giờ mở cửa : 7 : 50 – 17 : 30 ( Thứ 2 – Chủ nhật )

Hệ thống chi nhánh của Hà Thành Garage

KHU VỰC TỈNH THÀNH

• Hà Thành Hải Phòng : Lô 26BC, Lê Hồng Phong, Đông Khê, Ngô Quyền, TP. Hải Phòng – 0933 021515
• Hà Nội Thủ Đô Cẩm Phả : Đông Bến Đò, Khu 6C, Cẩm Phả Quảng Ninh – 0983350606
• Thành Phố Hà Nội Vĩnh Phúc : 399 Hai Bà Trưng – TP Phúc Yên – Vĩnh Phúc – 0972360808
• Thành Phố Hà Nội Tuyên Quang : 196 Trần Phú, Tp. Tuyên Quang – 0961 827 827

KHU VỰC HÀ NỘI

• Tây Hồ 1 : 685 Lạc Long Quân, Tây Hồ, HN – 0916 86 0505
• Tây Hồ 2 : 500 Võ Chí Công, Tây Hồ, HN – 0818 68 0505
• CG cầu giấy : 09 Phạm Văn Bạch, Yên Hòa, HN – 0824680505
• Nam Từ Liêm : 109 Nguyễn Văn Giáp, Nam Từ Liêm, HN – 0822680505
• Hoàng Mai: 300 Trần Điền, Hoàng Mai, HN – 0926050505

  Xem thêm: Chuyên Bảo Dưỡng Điều Hòa Tại Nhà Và Cơ Quan Có VAT

• Hà Đông : 809 Quang Trung, HĐ Hà Đông, HN – 0836860505

Duy Phạm

Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Bảo Dưỡng Điều Hòa