Những thiết bị nên và không nên gắn thêm trên xe ôtô

Khi tham gia giao thông vận tải trên đường, không ít tài xế gặp nhiều khó khăn vất vả để hoàn toàn có thể xoay sở với thực trạng tắc đường, hay luồn qua những đoạn đường “ bé tẹo ”, nhất là những người đang trong thời kỳ đầu lái xe .
Vì thế, những đơn vị sản xuất và sản xuất xe hơi có khuynh hướng đang bị thêm một số ít công nghệ tiên tiến tương hỗ cho người lái, giúp cho việc điều khiển và tinh chỉnh xe được tự tin và bảo đảm an toàn hơn .

Camera lùi – Cảm biến lùi 

Thực tế cho thấy các bác tài, thường mất tập trung khi lùi xe trong không gian hẹp. Do vậy khi có sự hỗ trợ của Camera lùi phía sau sẽ khiến mọi việc trở nên thuận tiện và dễ dàng hơn. Vì thế việc đầu tư vào Camera lùi là 1 khoản đầu tư hoàn toàn hợp lí, vì khi có sự hỗ trợ của camera lùi, và cảm biến lùi bạn sẽ tiết kiệm được thời gian và tiền bạc khi không phải liên tục đi sơn lại đuôi và sườn xe.

Những thiết bị nên và không nên gắn thêm trên xe ôtô ảnh 1

Lưu ý : Bạn nên gắn những thiết bị này tại những đại lý chính hãng hoặc những nơi lắp phụ kiện chuyên nghiệp, vì khi đó xe bạn vẫn được bh .

Hệ thống kiểm soát hành trình (cruise control)

Không phải toàn bộ những dòng xe đều được lắp đặt thiết bị này. Cruise control không có nhiều công dụng khi sử dụng trong phố hoặc trên đường đông đúc. Nhưng khi quản lý và vận hành trên đường cao tốc, mạng lưới hệ thống trấn áp hành trình dài thực sự là thiết bị hữu dụng .
Nó giúp tài xế nhàn hơn khi không còn phải giữ chân ga, trấn áp được vận tốc và giúp tiết kiệm ngân sách và chi phí nguyên vật liệu do xe quản lý và vận hành không thay đổi. Hệ thống trấn áp hành trình dài thường rất dễ điều khiển và tinh chỉnh, người lái chỉ cần đưa xe đến vận tốc mong ước rồi setup chỉ bằng thao tác đơn thuần trải qua phím bấm đặt trên vô-lăng. Việc hủy setup còn đơn thuần hơn khi chỉ cần nhấn phanh là toàn bộ hành trình điều khiển và tinh chỉnh sẽ bị hủy bỏ .
Lưu ý : Không phải xe nào sản xuất ra cũng hoàn toàn có thể lắp được thiết bị này. Cruise control cũng không phải cụ thể mà người dùng hoàn toàn có thể mua ngoài để lắp thêm. Muốn có trang bị này, người dùng bắt buộc phải đặt hàng chính hãng ngay từ quy trình sản xuất .

Kết nối không dây ( Bluetooth )

Tại Nước Ta, chưa có bất kể thống kê số vụ tai nạn đáng tiếc nào mà nguyên do bắt nguồn từ việc tài xế sử dụng điện thoại cảm ứng khi đang điều khiển và tinh chỉnh xe. Mặc dù đã có lao lý cấm dùng điện thoại thông minh khi lái xe, nhưng hành vi nguy hại này vẫn diễn ra rất là thông dụng trên trong thực tiễn. Sau khi thiết bị liên kết không dây Bluetooth ( được cho phép người lái vẫn hoàn toàn có thể sử dụng điện thoại thông minh mà không bị phân tâm ) Open trên xe hơi, bài toán hạn chế tai nạn đáng tiếc tai nạn đáng tiếc do điện thoại thông minh đã có đáp án, tuy nhiên không phải xe nào lăn bánh trên đường cũng được trang bị tiện ích hữu ích này. Với những chiếc xe bị “ sót ” trang bị này, giải pháp lắp thêm cũng là lựa chọn hài hòa và hợp lý. Tuy nhiên, cũng cần xem xét kỹ lưỡng trước khi quyết định hành động do ngân sách của thiết bị này không hề “ dễ chịu và thoải mái ” và quy trình lắp đặt cũng rất phức tạp, nhất là quy trình truyền tín hiệu từ thiết bị sang mạng lưới hệ thống loa của xe .

Lưu ý: Chỉ nên lựa chọn thiết bị có nhà phân phối chính thức và lắp đặt tại những nơi có giấy phép và chứng nhận ủy quyền, đủ tiêu chuẩn can thiệp vào hệ thống điện của xe.  

Camera hành trình

Rất hiếm xe trong nước được trang bị tiêu chuẩn camera hành trình dài, gần như là sự Open của thiết bị này trên xe là do chủ sở hữu lắp thêm, Giao hàng nhu yếu theo dõi lộ trình. Camera hành trình dài hiện đang được ưu thích nhờ công dụng lưu giữ hình ảnh khi xe lưu thông, giúp người điều khiển và tinh chỉnh tự chứng tỏ bằng những vật chứng xác nhận trong những vụ va chạm hay khi bị lực lượng tính năng “ tuýt còi ”. Ngoài ra, thiết bị này cũng có ích để ghi lại những hình ảnh thời sự hoặc cảnh sắc đẹp diễn ra giật mình mà tài xế không hề vừa lái xe vừa quay phim. Một số loại camera hành trình dài hạng sang còn có cả công dụng cảnh báo nhắc nhở quá vận tốc và chính sách ghi hình khi đỗ xe .

Những thiết bị nên và không nên gắn thêm trên xe ôtô ảnh 2

Lưu ý : Trên thị trường hiện có rất nhiều loại camera hành trình dài khác nhau từ nhiều nguồn. Do vậy, khi quyết định hành động lắp đặt thiết bị này, nên lựa chọn loại tương thích với điều kiện kèm theo sử dụng và gắn ở nơi không làm cản tầm nhìn cho người lái .

3 thiết bị không nên gắn trong xe ô tô

Việc lắp thêm những thiết bị hoặc đồ chơi vào xe hoàn toàn có thể làm tăng rủi ro tiềm ẩn rủi ro đáng tiếc, tai nạn đáng tiếc cao. Một là, những đơn vị sản xuất phương tiện đi lại khuyên rằng, chủ xe con hoặc xe tải không nên gắn mạng lưới hệ thống xác định toàn thế giới ( GPS ) vào xe. Mặc dù mạng lưới hệ thống GPS hoàn toàn có thể cho biết điểm bạn cần tới và thuận tiện hơn nhiều một chiếc map trong khi đang đi trên đường. Tuy nhiên, đây lại là tác nhân gây mất tập trung chuyên sâu bậc nhất .
Một nghiên cứu và điều tra của hãng bảo hiểm Privilege Insurance cho thấy, 19 % người sử dụng GPS bị mất tập trung chuyên sâu khi tinh chỉnh và điều khiển ô tô, trong khi chỉ 17 % mất tập trung chuyên sâu khi sử dụng map. Mặc dù sự mất tập trung chuyên sâu này hoàn toàn có thể hạn chế đáng kể trải qua việc thực hành thực tế trước với GPS và lập trình đường đi dự kiến trước khi xuất phát, tuy nhiên những thiết bị GPS lắp thêm vẫn tạo ra 2 mối đe dọa : hạn chế tầm nhìn và rủi ro tiềm ẩn mảnh vỡ găm vào người khi tai nạn đáng tiếc .

Hai là màn hình trên táp – lô cũng là nguyên nhân dẫn đến các nguy cơ cao khi lái xe. Báo cáo của hãng Nielsen cho thấy, trung bình một người Mỹ xem truyền hình 151 giờ mỗi tháng, tương đương với khoảng 5 giờ mỗi ngày vì thế nhiều người muốn lắp màn hình trên ô tô của họ. Những âm thanh, hình ảnh… sẽ gây mất tập trung, ảnh hưởng tới người vận hành xe. Nhiều bang ở Mỹ thực thi quy định cấm này. Rõ ràng, việc không xem truyền hình khi đang điều khiển xe giúp bạn an toàn hơn nhiều.

Những thiết bị nên và không nên gắn thêm trên xe ôtô ảnh 3

Ba là không nên gắn kính màu. Các cửa kính màu không chỉ ngăn 65 % nhiệt lượng của ánh sáng mặt trời và 99,9 % tia cực tím làm hư hại nội thất bên trong, mà nhiều chủ xe còn cho rằng với kính màu, họ được riêng tư với khoảng trống riêng của mình. Nguy cơ không chắc như đinh hơn, tuy nhiên không kém phần nguy khốn là kính màu làm giảm tiếp xúc giữa mắt với người bộ hành và những lái xe khác .

Quốc Bảo TH

Alternate Text Gọi ngay