Quy trình bảo dưỡng xe Vespa chính hãng – VESPA TOPCOM

Quy trình bảo dưỡng xe Vespa chính hãng thường tuân theo các bước cơ bản sau đây:

1. Tiếp nhận xe:

• Khi bạn mang xe đến trung tâm dịch vụ Vespa, nhân viên tiếp nhận xe sẽ lắng nghe các vấn đề bạn gặp phải và ghi lại thông tin cụ thể về xe của bạn.

2. Kiểm tra và đánh giá:

• Xe sẽ được kiểm tra kỹ lưỡng bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Họ sẽ kiểm tra toàn bộ hệ thống từ động cơ, phanh, lái, hệ thống nhiên liệu, điện, và các bộ phận khác để xác định vấn đề cụ thể và cần thiết cho việc bảo dưỡng.

3. Thay dầu và lọc dầu:

• Thay dầu động cơ và lọc dầu là một phần quan trọng của bảo dưỡng. Điều này đảm bảo rằng động cơ hoạt động trơn tru.

4. Kiểm tra hệ thống phanh:

• Hệ thống phanh sẽ được kiểm tra, và nếu cần, bố thắng và đĩa phanh sẽ được kiểm tra và thay thế.

5. Kiểm tra hệ thống treo và lái:

• Hệ thống treo và lái sẽ được kiểm tra để đảm bảo sự an toàn và ổn định khi lái xe.

6. Kiểm tra hệ thống nhiên liệu:

• Hệ thống nhiên liệu sẽ được kiểm tra để đảm bảo không có rò rỉ và ống dẫn nhiên liệu không bị hỏng.

7. Kiểm tra hệ thống điện:

• Hệ thống điện và các thiết bị điện sẽ được kiểm tra để đảm bảo rằng chúng hoạt động đúng cách.

8. Bảo dưỡng và làm sạch bộ phận đặc biệt:

• Các bộ phận đặc biệt như bộ phận làm mát, hệ thống thoát khí, và hệ thống truyền động cũng có thể được bảo dưỡng và làm sạch.

9. Kiểm tra và thay lọc không khí:

• Lọc không khí sẽ được kiểm tra và thay thế nếu cần.

10. Kiểm tra hệ thống thoát khí: – Hệ thống thoát khí và xả sẽ được kiểm tra để đảm bảo rằng không có lỗ rò rỉ và xả không bị tắc nghẽn.

11. Kiểm tra hệ thống rửa kính: – Kiểm tra bình nước rửa kính và làm sạch bộ phận phun nước rửa kính nếu cần.

12. Bảo dưỡng và thay trang trí: – Bảo dưỡng và làm sạch các trang trí và phụ kiện trên xe.

13. Đánh giá cuối cùng: – Sau khi hoàn thành quy trình bảo dưỡng, xe sẽ được kiểm tra cuối cùng để đảm bảo rằng mọi công việc đã được thực hiện đúng cách và xe hoạt động tốt.

14. Trả xe cho khách hàng: – Sau khi hoàn tất quy trình bảo dưỡng, xe sẽ được trả lại cho bạn và bạn sẽ được hướng dẫn về các công việc đã được thực hiện và bất kỳ vấn đề nào cần chú ý trong tương lai.

Hãy lưu ý rằng quy trình bảo dưỡng cụ thể có thể thay đổi tùy theo mẫu xe và hướng dẫn của nhà sản xuất. Để biết thông tin chi tiết và bảng giá bảo dưỡng cho mẫu xe Vespa

Tại sao phải bảo dưỡng xe PIAGGIO VESPA ?

Với bất kỳ một sản phẩm máy móc thiết bị nào khi sử dụng cũng cần phải bảo dưỡng. Bởi trong quá trình sử dụng các chi tiết bị hao mòn bởi chuyện động, lão hóa theo thời gian, dưới  tác động cơ học các mối liên kết có thể bị thay đổi cũng như bị bụi bám bẩn.

Bảo dưỡng xe Vespa
Sản phẩm thường xuyên được bảo dưỡng và kiểm tra hoạt động ổn định và tuổi thọ kéo dài hơn. Vậy để duy trì sự hoạt động bình thường và có hiệu quả của một sản phẩm phải kiểm tra và bảo dưỡng định kì thường xuyên, không nên sử dụng quá kỳ hạn cần bảo dưỡng.
Đối với dòng Piaggio Vespa cũng vậy, trong sổ bảo hành có ghi rõ việc bảo dưỡng với các bộ phận khách nhau cũng như thay thế các chi tiết định kỳ. Việc sử dụng đúng cách, đúng chủng  loại xăng, dầu .. và bảo dưỡng thường xuyên sẽ làm cho xe của bạn hoạt động ổn định và kéo dài tuổi thọ.

Bảo dưỡng xe Vespa

Nên bảo dưỡng xe ở đâu ?

Có nhiều khách hàng sau khi mua xe đã không mang xe đến các trung tâm bảo hành Vespa chính hãng, theo định kỳ ghi  trong sổ bảo hành mà chỉ tới khi xe có sự cố hay sau một thời gian sử dụng quá dài mới đêm xe đến các trạm bảo hành của Piaggio. Hoặc có những khách hàng đã mang xe Piaggio sửa tại các cửa hàng sửa chữa bên ngoài không thuộc trung tâm bảo hành của Piaggio.
Điều này làm cho các trung tâm  bảo hành không theo dõi được liên tục tình trạng kỹ thuật của xe cũng như không giám sát được quá trình sửa chữa của xe và do vậy một số khách hàng đã tự mất đi quyền lợi của mình khi có những sự cố bất thường  xảy ra đối với xe.

Bảo dưỡng xe Vespa

Quy trình bảo dưỡng của xe Piaggio tại Topcom

Xem thêm: Quy Trình Bảo Dưỡng Điều Hòa ( Từng Bước Cho Sạch Bóng )

1. Từ 500 đến 1000 Km  đầu tiên ( Bảo dưỡng lần đầu):

• Thay dầu máy
• Thay dầu hộp số
• Kiểm tra bu gi
• Kiểm tra chế hòa khí và điều chỉnh tốc độ không tải
• Kiểm tra hoạt động của tay ga
• Kiểm tra độ ổn của động cơ ( khe gở xu páp, tang cam .. ) và bộ truyển động
• Kiểm tra các đường ống nước, mực nước làm mát ( với xe làm bằng nước )
• Kiểm tra độ rơ tay phanh, mực dầu phanh và độ mòn má phanh
• Kiểm tra hệ thống điện, đèn các loại, thêm nước bình ắc quy
• Kiểm tra tình trạng bề mặt và áp suất lốp
• Kiểm tra hoạt động của giảm xóc ( rò dàu, tiếng kêu, tình trạng lò so )
• Kiểm tra độ rơ trục tay lái
• Kiểm tra xiết chặt các bu long, ốc vít
• Chạy thử xe

2. Sau 3000 km:

• Thay dàu máy
• Thay hộp số
• Kiểm tra làm sạch lọc gió
• Kiểm tra các đường ống nước, mực nước làm mát ( với xe làm mát bằng nước )
• Kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống truyền động ( côn trước, sau, dây cu roa tải )
• Kiểm tra độ rơ tay phanh, mực nước dầu phanh và độ mòn má phanh
• Kiểm tra hệ thống điện, đèn các loại, thêm nước ắc – quy
• Kiểm tra tình trạng bề mặt và áp suất lốp
• Kiểm tra bộ chống rung
• Chạy thử xe

3. Sau 6000 km

• Thay dàu máy
• Thay dầu hộp số
• Thay lọc dầu
• Kiểm tra làm sạch bu gi
• Kiểm tra làm sạch lọc gió, chế hòa khí và điều chỉnh tốc độ không tải
• Kiểm tra độ ồn của động cơ ( khe hở xu páp, tăng cam )
• Kiểm tra các đường ống nước, mực nước làm mát ( với xe làm mát bằng nước )
• Kiểm tra độ rơ tay phanh, mực nước dàu phanh và độ mòn má phanh
• Kiểm tra hệ thống điện, đèn các loại, thêm nước bình ắc – quy
• Kiểm tra tình trạng về mặt và áp suất lốp
• Kiểm tra và bơi trơn dây công tơ mét, dây phanh, tay ga ( nếu cần )
• Kiểm tra xiết chặt các bu long, ốc vít
• Chạy thử xe

4. Sau 9000 km

• Thay dàu máy
• Thay dầu hộp số
• Kiểm tra làm sạch bu gi ( Thay thế nếu cần )
• Kiểm tra làm sạch lọc gió
• Kiểm tra các đường ống nước, mực nước làm mát ( với xe làm bằng nước )
• Kiểm tra hệ thống truyền động ( côn trước, sau, dây cu roa tải )
• Kiểm tra độ rơ tay phanh, mực nước dầu phanh và độ mòn má phanh
• Kiểm tra hệ thống điên, đèn các loại, thêm nước bình ắc – quy
• Kiểm tra tình trạng bề mặt và áp suất lốp
• Chạy thử xe

5. Sau 12000 Km

• Thay dàu máy
• Thay dầu hộp số
• Thay lọc dầu
• Thay dây cu roa tải
• Thay bu gi
• Thay dàu phanh
• Thay nước làm mát ( với xe làm mắt bằng nước )
• Kiểm tra làm sạch lọc gió, chế hòa khí và điều chỉnh tốc độ không tải
• Kiểm tra độ ổn của động cơ, điều chỉnh khe hở xu páp
• Kiểm tra, xiết chặt các đường ống nước là mát ( với xe làm mát bằng nước )
• Kiểm tra và làm sạch hệ thống truyền động ( côn trước, sau, thay bi côn nếu cần )
• Kiểm tra độ rơ tay phanh, độ mòn má phanh
• Kiểm tra hệ thống điện, đèn các loại, thêm nước bình ắc – quy
• Kiểm tra và điều chỉnh đèn pha
• Kiểm tra tình trạng bề mặt và áp suất lốp
• Kiểm tra và bôi trơn dây công tơ mét, dây phanh, tay ga
• Kiểm tra xiết chặt các bu long, ốc vít
• Kiểm tra hoạt động của giảm xóc ( rò dàu, tiếng kêu, lò xo )
• Kiểm tra bảo dưỡng trục tay lái
• Kiểm tra, bảo dưỡng bộ chống rung
• Chạy thử xe

Chú ý :

Bạn đang đọc: Quy trình bảo dưỡng xe Vespa chính hãng – VESPA TOPCOM

Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Bảo Dưỡng Điều Hòa