Mã lỗi xe Honda: Bảng cập nhật đầy đủ, mới nhất năm 2021 – Kiến Thức Cho Người lao Động Việt Nam
Trong quá trình sử dụng xe máy không thể tránh khỏi các sự cố, hư hỏng của xe bất cứ lúc nào. Việc nắm rõ nguyên nhân cũng như cách xử lý giúp chủ xe luôn chủ động, đảm bảo được độ bền của xe. Sau đây https://suadieuhoa.edu.vn xin giới thiệu đến bạn đọc bảng mã lỗi xe Honda cập nhật mới nhất 2021.
Bạn đang đọc: Mã lỗi xe Honda: Bảng cập nhật đầy đủ, mới nhất năm 2021 – Kiến Thức Cho Người lao Động Việt Nam
1. Bảng mã lỗi xe Honda là gì?
Mã lỗi là những trục trặc, hư hỏng của những bộ phận chi tiết cụ thể nằm trong mạng lưới hệ thống phun xăng điện tử được lập trình và bộc lộ bằng những tín hiệu nhấp nháy của đèn Fi .
Trong điều kiện kèm theo hoạt động giải trí thông thường đèn Đèn Fi sáng 1.3 S rồi tắt khi bật khóa điện. Nếu những cảm ứng chi tiết cụ thể bộ phận của mạng lưới hệ thống phun xăng không có trục trặc gì đèn Fi sẽ tắt mà không sáng nháy lại .
Mã lỗi xe Honda được thể hiện bằng cách tín hiệu đén nháy FiKhi Open mã lỗi xe Honda thì đèn Fi sẽ sáng nháy theo những tần suất khác nhau. Theo đó, đèn nháy chậm trong khoảng chừng 1,3 S nháy nhanh trong khoảng chừng 1.3 S. Một nháy chậm tương tự mười nháy nhanh .
Mã lỗi xe Honda được biểu lộ bằng cách tín hiệu đén nháy FiKhi Open mã lỗi xe Honda thì đèn Fi sẽ sáng nháy theo những tần suất khác nhau. Theo đó, đèn nháy chậm trong khoảng chừng chừng 1,3 S nháy nhanh trong khoảng chừng chừng 1.3 S. Một nháy chậm tựa như mười nháy nhanh .Dựa vào tần suất nháy của đèn Fi báo lỗi để xác lập vị trí và thiết bị trục trặc hư hỏng để khắc phục thay thế sửa chữa .
Xem thêm : Làm gì để tìm kiếm được việc làm sau covid 192. Bảng mã lỗi xe Honda cập nhật mới nhất 2021
Dưới đây là bảng mã lỗi xe Honda được update đơn cử và mới nhất năm 2021 .
ĐÈN BÁO SỰ CỐ NGUYÊN NHÂN DẤU HIỆU Không nháy Hở mạch nguồn cấp đến ECM.
Cảm biến góc hỏng .
Hở mạch ở mạch điện tương quan đến cảm ứng góc .
Relay ngừng động cơ hỏng .
Hở mạch điện tương quan đến relay ngừng động cơ .
Công tắc ngừng động cơ hỏng .
Hở mạch điện tương quan đến công tắc nguồn ngừng động cơ
Công tắc máy hỏng
ECM hỏng .
Cầu chì PGM-PI đứt ( 20A )
Hở mạch ở mass của công tắc nguồn ngừng động cơ .Đứt cầu chì hệ thống (10A) (đề/ đánh lửa).
Động cơ không khởi động được Không nháy Hở mạch hay ngắn mạch đèn báo hỏng
ECM hỏngĐộng cơ hoạt động bình thường Đèn sáng Ngắn mạch ở giắc chẩn đoán (hay DLC)
ECM hỏng .
Ngắn mạch mạch điện của giắc chẩn đoánĐộng cơ hoạt động bình thường
Nháy tất cả 1,8,9 lần (**) Dây nguồn/ mass của bộ cảm biến có sự cố.
Giắc nối bộ cảm ứng lỏng hay tiếp xúc kém .
Hở mạch hay ngắn mạch dây nguồn / mass của bộ cảm ứng .
Bộ cảm ứng hỏng .Động cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm. Nháy 1 lần Giắc nối cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém.
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện của cảm ứng MAP .
Cảm biến MAP hỏng .Động cơ hoạt động bình thường Nháy 2 lần Ống chẩn không cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém.
Cảm biến MAP hỏng .Động cơ hoạt động bình thường Nháy 7 lần Cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm biến ECT
Khó khởi động ở nhiệt độ thấp (sử dụng giá trị cho trước 900C/1940F) Nháy 8 lần Giắc nổi cảm biến TP hay tiếp xúc không tốt.
Hở mạch hay ngắn mạch cảm ứng TP .
Cảm biến TP hỏng .Đáp ứng của động cơ kém khi mở bướn ga nhanh (sử dụng giá trị giả định: Độ mở bướm ga 0o). Nháy 9 lần Giắc nổi cảm biến IAT logn3 hay tiếp xúc không tốt.
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện IAT
Cảm biến IAT hỏngĐộng cơ hoạt động bình thường (giá trị giả định 25oC/77oF). Nháy 11 lần Giắc nối cảm biến tốc độ xe lỏng hay tiếp xúc không tốt
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện cảm ứng vận tốc xe
Cảm biến vận tốc xe hỏng .Động cơ hoạt động bình thường. Nháy 12 lần Giắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 1
Kim phun số 1 hỏng
Động cơ không khởi động được Nháy 13 lần Giắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém.
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 2
Kim phun số 2 hỏng .Động cơ không khởi động được. Nháy 14 lần Giắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 3
Kim phun số 3 hỏngĐộng cơ không khởi động được Nháy 15 lần Giắc nối kim phun số 4 lỏng hay tiếp xúc kém
Hở mạch hay ngắn mạch mạch điện kim phun số 4
Kim phun số 4 hỏngĐộng cơ không khởi động được Nháy 18 lần Giắc nối cảm biến trục cam lỏng hay tiếp xúc không tốt
Hở mạch hay ngắn mạch mạch cảm ứng trục cam .
Cảm biến trục cam hỏngĐộng cơ không khởi động được. Nháy 19 lần Giắc nối cảm biến đánh lửa logn3 hay tiếp xúc kém.
Hở mạch hay ngắn mạch cảm ứng đánh lửa .
Cảm biến hỏngĐộng cơ không khởi động được Nháy 21 lần
(ngoại trừ Future NEO FI)Mạch cảm biến O2 hỏng.
Cảm biến O2 hỏng .Động cơ hoạt động bình thường Nháy 23 lần
(chỉ có ở SHi)Mạch điện nung cảm biến O2 hỏng Động cơ hoạt động bình thường.
Nháy 24 lần Mạch điện dây nung cảm biến O2 hỏng. Động cơ hoạt động bình thường Nháy 27 lần
(VFR 800 VTEC)Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém.
Hở mạch hay ngắn mạch trong van solenoid VTEC
Van solenoid VTEC hỏng .Động cơ hoạt động bình thường. Nháy 29 lần (**)
(ngoại trừ Future Neo FI)Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không tốt
Dây điện đến van IACV hở mạch hay ngắn mạch
Van IACV hỏngĐộng cơ chết máy, khó khởi động, cầm chừng không êm. Nháy 33 lần Bộ sớ EE-PROM trong ECM hỏng Động cơ hoạt động bình thường. Không lưu được dữ liệu tự chẩn đoán Nháy 54 lần
(chỉ có trên Future Neo FI)Giắc nối cảm biến góc lỏng hay tiếp xúc kém.
Mạch điện cảm ứng góc hở mạch hay ngắn mạch .
Cảm biến góc hỏng
Động cơ hoạt động giải trí thông thường .Động cơ không hoạt động Nháy 57 lần
(chỉ có trên SCR)Giắc nối 3P của cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc không tốt
Cảm biến hay mạch điện bị hỏng
Nhiệt độ chất làm mát động cơ quá cao
+ Chất nước làm mát động cơ giảm+ Đường ống trong két nước, ống mềm hay áo nước bị ngẽn
Tốc độ xe bị hạn chế dưới 15km/h Bảng mã lỗi xe Honda cập nhật 2021
Việc chớp lấy được mã lỗi xe Honda giúp chủ phương tiện đi lại thuận tiện kiểm tra và phát hiện hư hỏng xe. Từ đó tìm thợ sửa xe máy uy tín để nhanh gọn khắc phục sự cố
Thợ sửa mã lỗi xe Honda chuyên nghiệp>> Đọc thêm: Tìm thợ sửa xe máy Honda uy tín, chuyên nghiệp
3. Một số lỗi hư hỏng thường gặp với xe Honda Vision
Vision là dòng xe tay ga Honda phổ thông được rất nhiều người lựa chọn bởi nó có phong cách thiết kế thích mắt, dễ sử dụng. Đồng thời nó có mức giá khá hài hòa và hợp lý .
Ngoài bảng mã lỗi xe Honda thì so với dòng xe Honda Vision thường gặp một số ít lỗi hư hỏng như sau :
Xe máy Honda Vision
Lỗi tắt máy đột ngột và khó khởi động
Về cơ bản lỗi này thường khiến thao tác quản lý và vận hành, khởi động máy trở lên khó khăn vất vả đặc biệt quan trọng vào những buổi sáng trời lạnh .
Nguyên nhân của hiện tượng kỳ lạ này thường hoàn toàn có thể xảy ra do không khí ẩm từ thiên nhiên và môi trường bị ảnh hưởng tác động bởi nhiệt độ làm ngưng tụ bên trong bộ trung khí. Ngoài ra trong một số ít trường hợp thực trạng bugi yếu cũng là một trong những nguyên do của yếu tố này .Xe bị tắt máy ở vận tốc thấp
Tại thời gian chạy với tốc độ chậm hoặc vào cua thì xe Vision tự động hóa tắt máy. Điều này gây nên sự không dễ chịu cũng như tiềm ẩn nguy khốn cho người điểu khiển phương tiện đi lại .
Nguyên nhân của hiện tượng kỳ lạ này hoàn toàn có thể đến từ lọc gió của xe bị bám bụi khiến lượng không khí phân phối cho bộ chế trung khí không đủ đặc biệt quan trọng là khi giảm ga. Điều này sẽ làm giảm hiệu suất đốt cháy nguyên vật liệu khiến xe hoàn toàn có thể bị tắt bất ngờ đột ngột .4. Những trục trặc thường gặp với xe Honda Lead
Honda Lead là dòng xe tay ga tầm trung được nhiều chị em phụ nữ lựa chọn bởi mẫu mã, cũng như độ bền của xe. Một số mã lỗi xe Honda Lead mà bạn trọn vẹn hoàn toàn có thể gặp phải :
Xe bị chết máy khi đang di chuyển
Đây là trục trặc mà khá nhiều người sử dụng xe Lead gặp phải. Nguyên nhân của hiện tượng kỳ lạ này là do muội bám xupap ngày càng nhiều khiến động cơ bị nóng lên không bình thường. Để khắc phục tất cả chúng ta buộc phải triển khai vệ sinh muội xupap liên tục đồng thời sử dụng loại dầu nhớt chất lượng, tương thích .
Xem thêm : Làm gì để tìm kiếm được việc làm sau covid 19
Xe Honda Lead hay bị ì hoặc chết máy
Xe bị ì hoặc hay chết máy
Hiện tượng xe Honda Lead bị ì hoặc hay chết máy trọn vẹn hoàn toàn có thể do thiếu vắng lượng nước làm mát cho mạng lưới mạng lưới hệ thống động cơ máy. Điều này không chỉ gây cản trở cho quy trình tiến độ quản trị và quản lý và vận hành phương tiện đi lại đi lại mà việc phải hoạt động giải trí vui chơi trong điều kiện kèm theo kèm theo nhiệt độ lớn trọn vẹn hoàn toàn có thể làm suy giảm tuổi thọ động cơ máy .
Qua nội dung bài viết bạn đọc đã được tìm hiểu về bảng mã lỗi xe Honda được cập nhật mới nhất 2021. Cũng như được tìm hiểu về lỗi xe thường gặp đối với dòng xe Honda Vision và Honda Lead. Hy vọng bài viết đã cung cấp những thông tin hữu ích để bạn đọc có thể xử trí khi chiếc xe Honda của mình không may gặp sự cố.
TRUNG HIẾU MOTOR
- Địa chỉ:
- Cơ sở 1: 36 Bùi Viện – Phường Phạm Ngũ Lão – Quận 1 – TP. Hồ Chí Minh
- Cơ sở 2: Số 52 đường Lạc Long Quân – Tây Hồ – Hà Nội
Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Chuyện Vặt
