Chi phí bảo trì xe Vario 150 | AutoFun
Honda Vario 150 là mẫu xe nhập khẩu từ thị trường Thái Lan và Inonesia với thiết kế lịch lãm và nam tính. Đây là dòng xe hướng đến khách hàng là nam giới có kinh tế ổn định. Sự có mặt của Honda Vario 150 giúp cho người tiêu dùng Việt có nhiều sự lựa chọn hơn trong phân khúc xe tay ga 150 phân khối. Tuy nhiên, sở hữu một chiếc tay ga nhập khẩu thì chi phí bảo dưỡng có đắt không? Sẽ mất bao nhiêu cho mỗi lần bảo dưỡng Honda Vario? Theo dõi bài viết cùng Autofun nhé!
Bạn đang đọc: Chi phí bảo trì xe Vario 150 | AutoFun
- Nguồn hàng nhập về
- Chi phí vận chuyển
- Số lượng xe được nhập về,… của mỗi cửa hàng/đại lý là khác nhau nên giá xe Honda Vario 150 cũng khác nhau, chuyện chênh giá giữa cửa hàng này với cửa hàng khác là điều không thể tránh khỏi.
Phiên bản Vario 150 Giá thấp nhất (đồng) Giá cao nhất (đồng) Xe Vario 150 Nâu 52 triệu đồng 65 triệu đồng Xe Vario 150 Trắng đỏ 52 triệu đồng 65 triệu đồng Xe Vario 150 Đen đỏ 52 triệu đồng 65 triệu đồng Xe Vario 150 Đen mâm vàng 52 triệu đồng 65 triệu đồng Xe Vario 150 Đỏ nhám 52 triệu đồng 65 triệu đồng Xe Vario 150 Bạc 52 triệu đồng 65 triệu đồng Lưu ý : Giá trên chỉ mang đặc thù tìm hiểu thêm tại 1 số ít shop, chưa gồm có phí trước bạ + phí ĐK biển số + phí bảo hiểm dân sự .
Ngoại hình hầm hố và thể thao của Honda Vario 150.
Những Nội Dung Chính Bài Viết
Chi phí bảo trì cho Honda Vario 150
Nhiều người vướng mắc gói bảo dưỡng xe Honda Vario 150 giá bao nhiêu ? Theo khảo sát, giá gói bảo dưỡng Vario đang được bán tại Honda đang ở mức :
- Giá gốc 399.000 đồng đang được giảm giá còn 299.000 đồng. (Tùy từng thời điểm giảm giá hoặc không)
* Lưu ý : Giá gói bảo dưỡng chỉ mang đặc thù tìm hiểu thêm, tùy vào tình hình thực tiễn giá ở mỗi khu vực sẽ khác nhau .
Bảo dưỡng xe Vario bao gồm các quá trình sau đây
Do cấu trúc của những chi tiết cụ thể máy khác nhau nên thời hạn bảo dưỡng của từng bộ phận cũng sẽ khác nhau :
Thay nhớt cho Honda Vario
- Nếu sử dụng xe trong điều kiện bình thường thì thời gian thay nhớt từ 1.700 – 2.000 km/lần (đối với nhớt bán tổng hợp),
- Nếu dùng xe máy trong điều kiện leo dốc hoặc liên tục tải nặng thời gian thay nhớt từ 2.500 – 3.000 km (đối với nhớt tổng hợp 100%). Khách hàng nên thay nhớt sớm hơn con số dự kiến ban đầu.
- Ở lần thay nhớt đầu – 300 km đầu tiên, bạn cần thay cả nhớt láp và nhớt hộp số. Chi phí dao động trong khoảng từ 90.000 – 155.000 đồng, tùy vào loại nhớt bạn chọn.
Nhớt đóng vai trò vô cùng quan trọng khi vận hành Vario 150.
Nhớt láp (nhớt hộp số)
Nếu không thay dầu láp dễ dẫn đến thực trạng khô hoặc vỡ bánh răng, giảm hiệu suất cao truyền động một cách đáng kể. Một quy tắc quan trọng nên nhớ là 3 lần thay nhớt máy thì thay nhớt láp 1 lần .
Ngân sách chi tiêu cho mỗi bình nhớt láp khoảng chừng 40.000 đến 120.000 tùy loại và tùy dung tích mỗi typ .
Nhớt láp dành riêng cho Honda Vario 150.
Vệ sinh nồi xe
Vệ sinh nồi là làm sạch những bụi bẩn được hình thành trong quy trình xe quản lý và vận hành xe trong thời hạn dài. Ngoài việc làm sạch bộ nồi, vệ sinh nồi cho xe tay ga Vario 150 còn giúp thợ sửa xe phát hiện những rủi ro tiềm ẩn tìềm ẩn, hoàn toàn có thể gây mất bảo đảm an toàn đến thực trạng quản lý và vận hành cũng như hiệu suất hoạt động giải trí của xe .
Ngân sách chi tiêu cho một lần vệ sinh nồi khoảng chừng 100.000 đồng / lần .
Vệ sinh, bảo dưỡng định kì xe Vario 150.
Vệ sinh hoặc thay mới lọc gió
Ở bất kỳ dòng xe nào dù đó là xe số hay xe ga thì lọc gió được xem là “ lá phổi xanh ” của xe. Chức năng của lọc gió là lọc bụi bẩn trước khi đưa không khí vào hòa cùng xăng, để đốt cháy nguyên vật liệu. Nếu để lọc gió quá bẩn, không vệ sinh hoặc thay thế sửa chữa nguyên vật liệu phun vào không cháy hết, xe dễ bị hụt hơi và hoàn toàn có thể sẽ thải khói đen ra ngoài môi trường tự nhiên .
Theo khuyến nghị, người dùng nên thay lọc gió ở 8.500 km – 10.000 km để xe được bảo dưỡng vệ sinh tốt nhất. Giá lọc gió của Vario 150 thì muôn hình vạn trạng. Tùy vào chất lượng, tên thương hiệu, giá một lọc gió khoảng chừng 170.000 đến 250.000 đồng. Thậm chí có lọc gió lên đến hơn 1 triệu đồng .
Nên thường xuyên vệ sinh lọc gió, thay mới khi đến kì.
Kiểm tra bugi xe
Qua quy trình sử dụng lâu dài hơn, đầu cực của bugi bị hao mòn, gây hiện tượng kỳ lạ đánh lửa không đều, động cơ dễ “ hụt hơi ”, tốn nhiều nguyên vật liệu. Khách hàng nên kiểm tra và sửa chữa thay thế bugi định kỳ sau 8.500 – 10.000 km. Bugi cũng như nhiều bộ phận khác trên xe, cần kiểm tra và thay thế sửa chữa tiếp tục bảo vệ xe quản lý và vận hành không thay đổi .
Thay bugi ở mỗi 8.500 km giúp động cơ vận hành tốt hơn, tiết kiệm xăng hơn. Đồng thời còn tránh tình trạng xe chết máy dọc đường hay ảnh hưởng đến các linh kiện liên quan khác như ắc quy, pít-tông, ống xả khí…
Giá một chiếc bugi khoảng chừng từ 90.000 đến 210.000 đồng .
Bugi Vario 150.
Thay mới lốp xe định kỳ
Lốp xe là bộ phận tiếp xúc trực tiếp với mặt đường, tăng ma sát sau một thời hạn sử dụng. Lượng ma sát giảm, lốp mòn hoàn toàn có thể gây nguy khốn cho người sử dụng. Đặc biệt là khi đi vào thời tiết gặp mưa, những đoạn đường không nhẵn vô cùng nguy khốn cho người điều khiển và tinh chỉnh
Lốp có tuổi thọ từ 16.000 km – 20.000 km. Nên thay mới theo định kỳ để bảo đảm an toàn khi chuyển dời. Nếu kiểm tra trước thời hạn mà thấy vỏ bị nứt, mòn gai hoặc bị thủng nhiều lần thì nên thay mới luôn không chờ đến số km đã tính để bảo vệ xe quản lý và vận hành bảo đảm an toàn .
Dunlop là nhãn hiệu nổi tiếng.
Nếu thay lốp hãy nhớ thương hiệu lốp xe Dunlop, đây cũng là một trong những những loại tên thương hiệu vỏ xe nổi tiếng trên thị trường Nước Ta. Với những tính năng mê hoặc, có độ bền cao, đem đến sự bảo đảm an toàn cho người sử dụng Vario 150 trong quy trình chuyển dời .
Một bộ lốp Honda Vario 150 tên thương hiệu Dunlop có giá khoảng chừng 1.100.000 triệu đồng / cặp .Bảo dưỡng hệ truyền động của xe (dâycuroa)
Nếu nghe những tiếng lạch cạch khi khởi động xe, xe có sức ì, khi tăng ga máy không bốc, lúc vệ sinh nồi thì thấy dây curoa bị gãy. Đây là những tín hiệu người mua cần thay mới dây curoa để xe hoàn toàn có thể hoạt động giải trí bảo đảm an toàn và không thay đổi trở lại .
Giá một dây curoa Honda Vario 150 không hề rẻ, rẻ nhất là khoảng chừng 345.000 đồng. Dây cao nhất lên đến 1.500.000 đồng .
Bảo dưỡng và thay mới định kì hệ thống truyền động.
Bảo dưỡng thay nước làm mát xe máy
Hầu hết xe tay ga lúc bấy giờ đều sử dụng mạng lưới hệ thống làm mát bằng chất lỏng. Nếu xe mất quá nhiều nước mát sẽ khiến xe nóng máy, nghiêm trọng hơn hoàn toàn có thể vỡ lốc máy .
Do đó cũng nên liên tục theo dõi kiểm tra nước làm mát cho xe, định kỳ khoảng chừng 9.00 km / lần. Đặc biệt sau những chuyến hành trình dài dài, leo đèo hoàn toàn có thể thay sớm hơn mức kilomet đưa ra .
giá thành cho một bình nước làm mát khoảng chừng 170.000 đồng. Cao nhất là 345.000 đồng. Lưu ý, giá hoàn toàn có thể đổi khác tùy vào tình hình thực tiễn .
Bảo dưỡng xe định kì sẽ tăng tuổi thọ cho xe nhiều hơn.
Kiểm tra bình acquy
Thường xuyên kiểm tra thông số của bình còn đủ để đáp ứng hệ thống điện của xe không. Ắc quy có vai trò vô cùng quan trọng đảm bảo vận hành đèn, còi, hệ thống xinhan trên xe.
Thường xuyên kiểm tra và thay thế bình ắc quy trên Vario 150.
Để đảm bảo cho chu trình vận hành của chiếc xe diễn ra an toàn và bền bỉ, người dùng cần hiểu những quy định cần thực hiện những hoạt động bảo trì chăm sóc xe theo khuyến cáo của hãng.
Mục đích hướng đến là kiểm tra, sửa chữa và thay thế phụ tùng theo một lộ trình thống nhất để đảm bảo xe vẫn hoạt động tốt nhất cho tất cả các bộ phận trên xe. Hơn thế nữa, nó còn giúp xe tránh khỏi hỏng hóc, lỗi vặt, tăng độ bền, loại bỏ sớm nguy cơ gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến chiếc xe của bạn.
Xem thêm: So sánh Honda Vario 150 và 160
Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : Bảo Dưỡng Điều Hòa
