American Airlines – Hãng hàng không lớn nhất thế giới

American Airlines (AA) là một trong những hãng hàng không lớn nhất và có uy tín trên toàn thế giới. Dưới đây là một số thông tin về hãng hàng không này:

1. Lịch Sử: American Airlines đã có một lịch sử dài và phát triển. Hãng được thành lập vào năm 1930 và bắt đầu hoạt động chính thức vào năm 1934. Từ đó, hãng đã trải qua nhiều giai đoạn phát triển và mở rộng hệ thống bay của mình.
2. Quy Mô: Hiện nay, American Airlines là một trong những hãng hàng không lớn nhất thế giới về quy mô và số lượng hành khách vận chuyển hàng năm. Hãng này có một mạng lưới bay rộng lớn và cung cấp dịch vụ đến nhiều điểm đến trên toàn thế giới.
3. Hạng Ghế và Dịch Vụ: American Airlines cung cấp nhiều tùy chọn hạng ghế cho hành khách, bao gồm hạng ghế thương gia, hạng ghế kinh doanh, và hạng ghế phổ thông. Hãng này cũng cung cấp dịch vụ tiện ích trên máy bay như ẩm thực, giải trí trong chuyến bay, và Wi-Fi.
4. Liên Kết Mạng Lưới và Đối Tác: American Airlines là thành viên của Oneworld Alliance, một liên minh của các hãng hàng không toàn cầu. Hãng này cũng có nhiều đối tác hàng không khác để mở rộng mạng lưới bay và cung cấp lựa chọn đa dạng cho hành khách.
5. Số Lượng Máy Bay: American Airlines sở hữu và vận hành một flota máy bay lớn, bao gồm các loại máy bay chở khách và hàng hóa.
6. Trụ Sở Chính: Trụ sở chính của American Airlines đặt tại Fort Worth, Texas.
7. Tầm Ảnh Hưởng Toàn Cầu: American Airlines đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các thủ đô kinh tế và thương mại trên khắp thế giới. Hãng này có tầm ảnh hưởng lớn đến ngành hàng không và ngành công nghiệp du lịch.
8. Dự Án Môi Trường: American Airlines đã đặt ra mục tiêu giảm lượng khí nhà kính và tận dụng nhiên liệu sạch trong hoạt động của họ để đóng góp cho bảo vệ môi trường.

Tóm lại, American Airlines là một hãng hàng không lớn và có uy tín, cung cấp dịch vụ bay đến nhiều điểm đến trên toàn thế giới và có một lịch sử dài đáng chú ý trong ngành hàng không.

American Airlines – Hãng hàng không lớn nhất thế giới

American Airlines (AA) là hãng hàng không lớn nhất thế giới về lượng khách-dặm vận chuyển [1] và quy mô đội tàu bay[cần dẫn nguồn], và lớn thứ hai thế giới (sau Air France-KLM) về doanh số hoạt động[cần dẫn nguồn]. Là một hãng sở hữu 100% thuộc AMR Corporation, hãng AA có trụ sở ở Fort Worth, Texas, gần Sân bay Quốc tế Dallas-Forth Worth. American Airlines có các chuyến bay theo lịch trình khắp Hoa Kỳ cũng như Canada, Châu Mỹ Latinh, vùng Caribbean, Tây Âu, Nhật Bản, Trung Quốc, và Ấn Độ. American Airlines là một trong những thành viên sáng lập Liên minh Oneworld.

Từ tháng 1 năm 2007, American Airlines ship hàng 157 thành phố với một đội bay 672 chiếc. Hãng này chuyên chở nhiều hành khách giữa Hoa Kỳ và Mỹ Latin ( 12,1 triệu năm 2004 ) hơn bất kể hãng hàng không nào khác. Hãng này có 5 TT hoạt động giải trí chính là : Dallas / Fort Worth ( DFW ), Miami ( MIA ), San Juan ( SJU ), Chicago ( ORD ), và Saint Louis ( STL ). Dallas / Fort Worth là TT lớn nhất của hãng, với tỷ suất AA chiếm 84 % số chuyến bay tại trường bay này và đến nhiều điểm khác hơn những TT khác của hãng. Sân bay Quốc tế Los Angeles ( LAX ) và Thành Phố New York City ( JFK ) là những trường bay quan trọng và những cửa ngõ quốc tế. Hãng này có cơ sở bảo trì ở Tulsa ( TUL ), Kansas City ( MCI ), và Fort Worth Alliance ( AFW ) .

American Airlines hoạt động ở mười sân bay tại Dallas, Charlotte, Chicago, Philadelphia, Miami, Phoenix, Washington DC, Los Angeles, New York-JFK, và New York LaGuardia. Sở bảo đưỡng động cơ chính của hãng tại Sân bay Quốc tế Tulsa ngoài các địa điểm bảo dưỡng nằm ở trung tâm của hãng. Sân bay Quốc tế Dallas / Fort Worth ở Dallas là san bay có lượng khách của hãng lớn nhất với 51,1 triệu hành khách mỗi năm với trung bình 140.000 hành khách mỗi ngày. Các công ty vào năm 2015 sử dụng hơn 113.300 người. [5] Thông qua công ty mẹ của hãng hàng không, American Airlines Team, được niêm yết giao dịch dưới NYSE: AAL có giá trị vốn hóa thị trường trên 42,21 tỉ $ năm 2017.

Ngày 20/7/2011, American Airlines thông tin đặt hàng 460 máy bay phản lực thân hẹp, trong đó có 260 chiếc Airbus A320. Đơn đặt hàng đã phá vỡ thế độc quyền của Boeing với hãng hàng không này và buộc Boeing phải triển khai những kế hoạch cho chiếc Boeing 737 MAX được tái trang bị động cơ. Hợp đồng với American gồm có Điều khoản Khách hàng được Ưu ái nhất, pháp luật này nhu yếu Airbus hoàn lại cho American bất kể khoản chênh lệch nào giữa giá của American và giá của United Airlines hoặc hãng hàng không khác, nếu thấp hơn .

Thỏa thuận liên danh[sửa|sửa mã nguồn]

Đội bay hiện tại[sửa|sửa mã nguồn]

Tính đến tháng 5/2022 :

Mối chăm sóc và xung đột[sửa|sửa mã nguồn]

Vi phạm về thiên nhiên và môi trường[sửa|sửa mã nguồn]

Từ tháng 10/1993 đến tháng 7/1998, American Airlines liên tục bị buộc tội sử dụng nguyên vật liệu có hàm lượng lưu huỳnh cao trong những phương tiện đi lại cơ giới tại 10 trường bay lớn trên khắp quốc gia, vi phạm Đạo luật Không khí sạch .

Các vấn đề tương quan đến việc có khói trên máy bay[sửa|sửa mã nguồn]

• Năm 1988, chuyến bay AA132 bay đến Nashville, tiếp viên hàng không thông báo với buồng lái rằng có khói trong cabin. Tổ bay đã phớt lờ cảnh báo, vì trong chuyến bay trước, sự cố bốc khói đã xảy ra do sự cố với bộ nguồn phụ. Tuy nhiên, khói trên chuyến bay AA132 là do vật liệu nguy hiểm được đóng gói không đúng cách. Theo điều tra của NTSB, phi hành đoàn buồng lái kiên quyết từ chối thừa nhận rằng có một mối đe dọa nghiêm trọng đối với máy bay hoặc hành khách, ngay cả sau khi họ được thông báo rằng sàn đang trở nên mềm và hành khách phải được xếp lại. Do đó, máy bay không được sơ tán ngay khi hạ cánh, khiến phi hành đoàn và hành khách phải chịu nguy cơ khói và lửa lâu hơn mức cần thiết.
• Ngày 11 tháng 4 năm 2007, khói độc và khói dầu rò rỉ vào khoang máy bay khi chuyến bay AA843 khi đang đi vào khu vực nhà ga. Một tiếp viên hàng không có mặt trong khoang sau đó đã đệ đơn kiện Boeing, nói rằng cô được chẩn đoán mắc chứng rối loạn nhiễm độc thần kinh do tiếp xúc với khói, khiến cô mất trí nhớ, run và đau đầu dữ dội. Cô quyết định rời công ty vào năm 2011.
• 2009, Mike Holland, Phó chủ tịch phụ trách các vấn đề về bức xạ và môi trường tại Hiệp hội Phi công Đồng minh và là một phi công của hãng hàng không Mỹ, cho biết rằng liên đoàn phi công đã bắt đầu cảnh báo các phi công về nguy cơ ô nhiễm không khí, bao gồm cả việc liên lạc với các thành viên phi hành đoàn mà liên đoàn cho rằng đã tiếp xúc. ô nhiễm dựa trên hồ sơ bảo trì và nhật ký thí điểm.
• Tháng 1/2017 xảy ra sự cố trên chuyến bay AA1896 khiến 7 tiếp viên phải nhập viện sau khi phát hiện mùi lạ trong cabin. Chiếc máy bay Airbus A330 liên quan sau đó đã trải qua một cuộc “kiểm tra bảo dưỡng kỹ lưỡng”, đã từng bị ba sự kiện có khói trong ba tháng.
• Tháng 8/2018, các tiếp viên của American Airlines đã thảo luận trước trụ sở công ty tại Fort Worth, phàn nàn rằng việc tiếp xúc với những hành khách ốm yếu, đồng phục độc hại, không khí trong khoang độc hại, tiếp xúc với bức xạ và các vấn đề khác đã khiến họ bị ốm.
• Tháng 1/2019, hai phi công và ba tiếp viên trên chuyến bay AA1897 từ Philadelphia đến Fort Lauderdale đã phải nhập viện sau khi phàn nàn về một mùi lạ.

Khiếu nại về yếu tố phân biệt đối xử[sửa|sửa mã nguồn]

Ngày 24 tháng 10 năm 2017, NAACP đã phát hành một tư vấn du lịch cho American Airlines lôi kéo người Mỹ gốc Phi ” thận trọng ” khi đi hãng hàng không này. NAACP đã đưa ra lời khuyên sau bốn sự cố. Trong một lần vô tình, một phụ nữ da đen được chuyển từ Hạng Nhất sang huấn luyện viên trong khi người bạn sát cánh da trắng của cô ấy được phép ở lại Hạng Nhất. Trong một sự cố khác, một người đàn ông da đen buộc phải nhường ghế sau khi cạnh tranh đối đầu với hai hành khách da trắng ngỗ ngược. Theo NAACP, trong khi họ đã nhận được khiếu nại về những hãng hàng không khác, hầu hết những khiếu nại của họ trong năm trước khi cố vấn của họ là về American Airlines. Vào tháng 7/2018, NAACP đã dỡ bỏ tư vấn du lịch của họ nói rằng người Mỹ đã triển khai những nâng cấp cải tiến để giảm thiểu phân biệt đối xử và đối xử không bảo đảm an toàn với người Mỹ gốc Phi

Hành khách vi phạm quy tắc phòng chống dịch Covid-19 trên chuyến bay[sửa|sửa mã nguồn]

Ngày 19/1/2022, chuyến bay AA38 chở theo 129 hành khách và 14 thành viên phi hành đoàn từ Miami đến London đã phải quay đầu về Miami sau khoảng chừng 1 giờ cất cánh do một hành khách gây rối và phủ nhận triển khai lao lý về khẩu trang của liên bang. Cảnh sát chờ sẵn tại trường bay và áp giải một người phụ nữ khoảng chừng 40 tuổi rời máy bay, không có thêm sự cố nào xảy ra sau đó. [ 2 ]

Khoang hành khách[sửa|sửa mã nguồn]

Flagship First

Đây là khoang chỉ vận dụng trên máy bay Boeing 777 – 300ER. Các ghế được xếp theo thông số kỹ thuật xương cá ngược 1-2-1 hoàn toàn có thể ngả thành giường phẳng. Cũng như những cabin hạng sang khác của hãng, Flagship First phân phối nhiều lựa chọn món ăn và thức uống hơn, chỗ ngồi lớn hơn và quyền sử dụng phòng chờ tại 1 số ít trường bay nhất định .

Flagship Business

Phục vụ trên những máy bay : Boeing 777 – 200ER, Boeing 777 – 300ER, Boeing 787 – 8, Boeing 787 – 9. Các ghế hoàn toàn có thể ngả thành giường phẳng .

Transcontinental

Khoang này chỉ có trên 17 chiếc Airbus A321 để sử dụng đơn cử cho những đường bay xuyên lục địa giữa NewYork và Los Angeles, NewYork và San Francisco, Boston và Los Angeles. Những chiếc máy bay này phân phối 2 cabin hạng sang : Flagship First và Flagship Business. Ghế ở cả 2 cabin đều hoàn toàn có thể ngả thành giường phẳng .

Hạng nhất chuyến bay trong nước

Ghế có chiều rộng từ 19 – 21 inch ( 48 – 53 cm ) và độ cao từ 37 – 42 inch ( 94 – 107 cm ). Các lựa chọn nhà hàng gồm có đồ uống và rượu trên tổng thể những chuyến bay, món ăn nhẹ không tính tiền trên những chuyến bay trên 900 miles ( 1,400 km ), những bữa ăn nóng có chuyến bay trên 2,200 miles ( 3,500 km )

Phổ thông đặc biệt

Phục vụ trên toàn bộ máy bay thân rộng. Khoang được lần đầu trình làng vào cuối năm năm nay trên máy bay Boeing 787 – 9 sau đó khai thác trên những máy bay thân rộng khác. Độ rộng ghế lớn hơn ghế Main Cabin và phân phối nhiều tiện lợi hơn : Khách hạng đại trà phổ thông đặc biệt quan trọng được không tính tiền hai tư trang ký gửi, ưu tiên lên máy bay và dịch vụ siêu thị nhà hàng nâng cao gồm có rượu không tính tiền. Sản phẩm này đã đưa American Airlines trở thành hãng hàng không tiên phong của Hoa Kỳ khai thác 4 khoang hành khách trên cùng 1 máy bay .

Main Cabin Extra

Phục vụ trên toàn bộ máy bay thân hẹp. Ghế có khoảng cách lớn hơn mức có sẵn trong khoang Main Cabin, cùng với đồ uống có cồn không lấy phí. Hiện hãng vẫn giữ lại Main Cabin Extra sau khi khoang Phổ thông Đặc biệt đi vào hoạt động giải trí vào cuối năm năm nay .

Phổ thông

Ghế có chiều rộng từ 17–18,5 inch (43–47 cm) và độ cao từ 30–32 inch (76–81 cm). Hãng đang giới thiệu tiện ích tăng khoảng cách duỗi chân với tên gọi “More Room Through Coach“, còn được gọi là “MRTC”, bắt đầu từ tháng 2/2000. Tuy nhiên do tính hình tài chính gặp lỗ nên hãng đã dừng giới thiệu này vào năm 2004.

Trên 1 số ít tuyến bay, hãng cũng cung ứng ghế Basic Economy, loại vé thấp nhất trong khaong đại trà phổ thông. Basic Economy nằm trong khoang đại trà phổ thông nhưng đi kèm với những hạn chế gồm có việc chờ đón cho đến khi ĐK để được chỉ định chỗ ngồi, không được tăng cấp hoặc hoàn lại tiền và lên máy bay ở nhóm ở đầu cuối. Ban đầu hành khách hạng Basic Economy chỉ hoàn toàn có thể mang theo một đồ vật cá thể, nhưng sau đó hãng đã sửa đổi chủ trương hạng Basic Econimy để được cho phép mang theo tư trang xách tay

Source: https://suadieuhoa.edu.vn
Category : American